EURO Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 21 минуту назад, Председатель гараж. хоз. сказал: даже аналогичный велосипед с 27 колёсами против 26 х даёт в моём личном случаи положительный эффект при посадки и езде подчёркиваю аналогичный Есть такое, согласен. Взять одного производителя, одни линейки - на 27.5 будет удобней. То-ли ЕТТ, то ли еще какие параметры, но факт- комфортней. О руле - я племяшке поменял изогнутый на прямой, так он мне сказал- как будто весь велосипед сменили, хват удобней, руки лучше контролируют руль. Но здесь все очень индивидуально 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
EURO Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 6 часов назад, Юрий Волобуев сказал: Механики-то откуда знают. Куб не проектирует рамы, он их покупает на Тайване у завода по производству рам, из каталога. ХЗ, а кто им проектирует? Или тупо выбирают то, что им предложит Мерида или Гиант ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 21 минуту назад, EURO сказал: О руле - я племяшке поменял изогнутый на прямой, так он мне сказал- как будто весь велосипед сменили, хват удобней, руки лучше контролируют руль. Так оно и есть, смена руля дает очень значительный эффект, это самый важный элемент всего кокпита. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 17 минут назад, EURO сказал: а кто им проектирует? Этого вам никто не скажет. На Тайване как минимум несколько крупных заводов, где все уже спроектировано "до нас", нет смысла средненькой фирме вкладываться в собственное КБ, дорого это очень. Проще купить на стороне проверенный вариант, покрасить поярче и вуаля. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 Я в том смысле, что это не есть что-то плохое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 2 часа назад, Юрий Волобуев сказал: Аналогичных велосипедов не бывает, они все рвзные во многих показателях. бывает ! модельный ряд и бренд , разница может быть небольшая только в оборудование но с разными колёсами удивительно что вы этого не знаете ps забыл ещё про ценовую категорию вообщем ваша карта бита Юрий ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 1 час назад, Юрий Волобуев сказал: И потом, кого и в чем вы пытаетесь убедить? Что вам лично удобнее 29? Прекрасно, дай бог вам, верю. А кому-то удобнее 26. А кто-то, как @YUOMINAE, сменил 29 на меньшие колеса. У каждого свой опыт. там выше знатоки писали что на 29 х вел у них плохо едет я и написал что у меня едет и лучше чем на 27 а уж тем более пересесть на 26 это смешно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
2SICH Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 правильная посадка - это искусство, процесс может длиться годами.. подходящая геометрия рамы решает.. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 1 час назад, Юрий Волобуев сказал: Так оно и есть, смена руля дает очень значительный эффект, это самый важный элемент всего кокпита. ну вот у меня знакомый на начальном Кубе хочет сменить руль посмотрим что из этого выйдет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 2 минуты назад, High Performance Audio сказал: правильная посадка - это искусство, процесс может длиться годами.. подходящая геометрия рамы решает.. верно но и в совокупности всего тоже потому как посадка зависит не только от одной рамы ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
2SICH Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 3 минуты назад, Председатель гараж. хоз. сказал: потому как посадка зависит не только от одной рамы ... конечно: - руль - подседел - вынос - шатуны - седло Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 Только что, High Performance Audio сказал: конечно: - руль - поседел - вынос - шатуны размер колёс !!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 1 час назад, Юрий Волобуев сказал: Этого вам никто не скажет. На Тайване как минимум несколько крупных заводов, где все уже спроектировано "до нас", нет смысла средненькой фирме вкладываться в собственное КБ, дорого это очень. Проще купить на стороне проверенный вариант, покрасить поярче и вуаля. когда у меня был Куб я интересовался откуда они берут рамы позабыл информацию уже но я не поленюсь и перепроверю ваши слова ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 1 час назад, Юрий Волобуев сказал: На Тайване как минимум несколько крупных заводов, где все уже спроектировано "до нас", нет смысла средненькой фирме вкладываться в собственное КБ, дорого это очень. аналогичных велосипедов нет ( с ) почти Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 42 минуты назад, Председатель гараж. хоз. сказал: ну вот у меня знакомый на начальном Кубе хочет сменить руль посмотрим что из этого выйдет Надо понимать, что на что менять, а то может получиться, что "только время терять" (c). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 31 минуту назад, Председатель гараж. хоз. сказал: аналогичных велосипедов нет ( с ) почти То, что десять брендов купят одну и ту же раму на одном заводе - это еще не значит, что велики будут "аналогичными" - другой вынос, руль, или, например, подседельник с оффсетом и без, другие колеса (жесткость, масса обода) - и вот уже ощущения от великов на одной раме будут значительно отличаться. К тому же один бренд закажет раму с тройным баттингом, а другой пожмётся, вот уже и рамы-то несколько разные. Один наварит косынку под рулевой трубой, а другой нет, и вот разная жесткость. То, что завод, условно, один (условно, специально говорю для вас, чтобы не придирались к словам) и там есть каталог "готовых" рам, не значит, что у них на складе лежит миллион одинаковых рам, это просто ряд готовых конструкторов, из труб ограниченного набора форм-факторов, из которых фирма себе заказывает итоговое изделие, сама по себе итоговая вариативность довольно высокая. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 54 минуты назад, Председатель гараж. хоз. сказал: там выше знатоки писали что на 29 х вел у них плохо едет я и написал что у меня едет и лучше чем на 27 а уж тем более пересесть на 26 это смешно Писали обычные люди о своем личном опыте, каждый вкладывает свое понятие в то, что у них значит "едет" или "не едет", разный стиль катания у всех. У вас вот тоже можно сказать, что 29" "не едет" - сами пишете, что педалировать тяжелее, чем 27,5 - это ли не "не едет"? А что спина не болит - ну это посадка просто удобнее, а на 27,5 что-то было не так с этим. Простой пример, у меня был двухподвес GT i-Drive 5 - достаточно мягкий и комфортный, в меру туповатый, как и всякий "трейл-байк", но достаточно комфортный, даже можно было лишний раз жопу не отрывать на кочках в лесу. И все было хорошо, пока я его первый раз в горы не привез и не отправился на даунхилл (в меру моих способностей в предмете, конечно), и вот он сразу ехать перестал - угол рулевой слишком тупой, центром тяжести рулить не очень сподручно, в общем, намучался. Потом я его сменил на Ragley и тоже поехал в горы - небо и земля, не смотря на то, что Ragley это хардтейл и расслабиться не дает особо, но на нем активная езда в кайф, хотя устаешь больше, но едет он в разы лучше, а уж в горах и подавно. 5 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
EURO Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 2 часа назад, Юрий Волобуев сказал: Этого вам никто не скажет. На Тайване как минимум несколько крупных заводов, где все уже спроектировано "до нас", нет смысла средненькой фирме вкладываться в собственное КБ, дорого это очень. Проще купить на стороне проверенный вариант, покрасить поярче и вуаля. То есть размышляя вслух, кто сам разрабатывает Мерида - Спеш Гиант - Скотт - Трек ? Кстати, а чьи рамы технологичней, Мериды или Гианта? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
EURO Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 33 минуты назад, Юрий Волобуев сказал: То, что десять брендов купят одну и ту же раму на одном заводе - это еще не значит, что велики будут "аналогичными" - другой вынос, руль, или, например, подседельник с оффсетом и без, другие колеса (жесткость, масса обода) - и вот уже ощущения от великов на одной раме будут значительно отличаться. К тому же один бренд закажет раму с тройным баттингом, а другой пожмётся, вот уже и рамы-то несколько разные. Один наварит косынку под рулевой трубой, а другой нет, и вот разная жесткость. То, что завод, условно, один (условно, специально говорю для вас, чтобы не придирались к словам) и там есть каталог "готовых" рам, не значит, что у них на складе лежит миллион одинаковых рам, это просто ряд готовых конструкторов, из труб ограниченного набора форм-факторов, из которых фирма себе заказывает итоговое изделие, сама по себе итоговая вариативность довольно высокая. Факт, жесткость переднего треугольника рамы очень важна, как и длина перьев для наката Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 1 час назад, Председатель гараж. хоз. сказал: когда у меня был Куб я интересовался откуда они берут рамы позабыл информацию уже но я не поленюсь и перепроверю ваши слова ) "Берут" все рамы из Китая и Тайваня, если, конечно, это не бутиковые бренды или дорогой штучный товар - тогда вам дядечка из Италии или Штатов сварит раму своими руками и за большие деньги, или в Германии Nicolai сделают раму под вас прямо вот под заявленную вами геометрию. А вы думаете, на ЧМ спортсмены на "магазинных" великах катаются? Но для нас с вами рамы берут на крупном тайваньском заводе, только одни бренды заказывают прямо готовые рамы и не парятся, другие делают из конструктора (это подороже выходит), третьи имеют свое КБ, где проектируют рамы, испытывают в гонках единичные образцы и так далее, это дороже всего. Но я верю, что все меняется и что Куб сегодня делает рамы сам для своих топовых серий, ведь еще вчера у них не было байка для даунхилла, а в 2017 году на ЧМ уже был. Если бренд развивается, логично от каталогов переходить к оригинальной продукции. https://www.pinkbike.com/photo/15139041/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
YUOMINAE Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 Интересно как рама из титана сказывается на ходе велосипеда из того что пишут, что она более комфортна в отличии от алюминия, не факт что мне понравиться. Как это и было с карбоном, не по душе мне его комфорт. У кого есть опыт? Поглядываю вот на этот велик - Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 18 минут назад, EURO сказал: То есть размышляя вслух, кто сам разрабатывает Мерида - Спеш Гиант - Скотт - Трек ? Кстати, а чьи рамы технологичней, Мериды или Гианта? Да много кто, от крупных брендов типа Giant и Merida, или, к примеру, Specialized, которые вообще и амортизаторы даже разрабатывают (совместно с Fox вроде, но все же), до дорогих бутиковых контор типа Intense, Santa Cruz и т. д. - ну для этих каталожная рама вообще зашквар. Крупные бренды также владеют собственными заводами. Кроме того, надо различать, допустим, раму Orbea, на которой ездят на чемпионате мира и раму Orbea, на которой мадридский дворник едет на работу утром. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Moderators Юрий Волобуев Опубликовано: 13 августа 2018 Moderators Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 2 минуты назад, YUOMINAE сказал: Интересно как рама из титана сказывается на ходе велосипеда из того что пишут, что она более комфортна в отличии от алюминия, Титан - это для бородатых хипстеров с лишними деньгами. На самом деле он не нужен. Шучу, тут только самому можно решить, нужен он или нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
EURO Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 28 минут назад, Юрий Волобуев сказал: Да много кто, от крупных брендов типа Giant и Merida, или, к примеру, Specialized, которые вообще и амортизаторы даже разрабатывают (совместно с Fox вроде, но все же), до дорогих бутиковых контор типа Intense, Santa Cruz и т. д. - ну для этих каталожная рама вообще зашквар. Крупные бренды также владеют собственными заводами. Кроме того, надо различать, допустим, раму Orbea, на которой ездят на чемпионате мира и раму Orbea, на которой мадридский дворник едет на работу утром. Товарищ ездит как раз на Санта Крузе Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Председатель гараж. хоз. Опубликовано: 13 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 13 августа 2018 2 часа назад, Юрий Волобуев сказал: Надо понимать, что на что менять, а то может получиться, что "только время терять" (c). ну у каждого получается примерно то что получается это как советовать как с женой любовью заниматься иногда и правда смешно становится Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.