Наши статьи

[Юрий Волобуев]

46 минут назад, дядя Андрей сказал:

Хайроллер - какой-никакой накат, миньон - якорь - только вниз. Хотя и то, и то для ДХ

Да нет у даунхильной версии Хайроллера никакого наката.  Если мы говорим о версии с двойным боковым слоем, такой же чугун весом далеко за кило. Ну а с однослойными покрышками в горы не ездят.

 

[Председатель гараж. хоз.]

1 час назад, Deep Purple сказал:

Ты че, решил на велике  кататься?!

а что тут такого    

с 2002 г   это будет  четвертый вел у меня 

[Buran81]

11 минут назад, Юрий Волобуев сказал:

Ну, "сильно" они не отличаются, обе покрышки под один тип поверхности, точнее, это универсальная покрышка для почти любых сухих ДХ-трасс. Миньон "мощнее", шире, более развитые центральные выступы. Но в принципе, не на соревновательном уровне вы вряд ли заметите особую разницу. 

 

 

Спасибо еще раз.

На выходные буду менять

[Buran81]

1 час назад, дядя Андрей сказал:

Хайроллер - какой-никакой накат, миньон - якорь - только вниз. Хотя и то, и то для ДХ

Блин, а у меня и подемов много бывает 

[Bato]

Кто в теме-а 24" официально уже умер?

Даже в стрите и стритце?

[Юрий Волобуев]

41 минуту назад, Bato сказал:

Кто в теме-а 24" официально уже умер?

Официально умер уже 26". А 24"помнит пара случайно выживших олдфагов.

 

[Valera23]

1 час назад, Председатель гараж. хоз. сказал:

 

с 2002 г   это будет  четвертый вел у меня 

Ну ты даешь,  уже есть  3 и еще один возьмешь!!!!

[Юрий Волобуев]

49 минут назад, Buran81 сказал:

Блин, а у меня и подемов много бывает

Непросто вам будет. Типичное использование Миньона это вот:

 

 

[Председатель гараж. хоз.]

2 минуты назад, Deep Purple сказал:

Ну ты даешь,  уже есть  3 и еще один возьмешь!!!!

да  нет  , последний был в 2016 г 

 

[Bato]

11 часов назад, Юрий Волобуев сказал:

Официально умер уже 26". А 24"помнит пара случайно выживших олдфагов.

 

Да нет, стриты на вторичке под 24" есть. 

И слив ободов под 24" тоже серьёзный.

А вот новый байков и рам очень мало.

За мнение-спасибо. Грусть-печаль-увядание. 

[Юрий Волобуев]

4 минуты назад, Bato сказал:

Да нет, стриты на вторичке под 24" есть. 

 

На вторичке даже такое можно встретить, иной раз, хотя это больше колекционные вещи:

 

 

4 минуты назад, Bato сказал:

А вот новый байков и рам очень мало.

За мнение-спасибо. Грусть-печаль-увядание. 

Весь экстрим который занимается стритом и дёртом давно перебрался на 26". Зачем тебе это? Убиться хочешь? Тебе не стоит этим заниматься с твоим весом.

 

[Юрий Волобуев]

Да, если вдруг решишь убиться на 24", рекомендую:

 

https://www.dmrbikes.com/Catalogue/Bikes/Dirt-Jump/SECT-BIKE-24

 

[Bato]

Не все перебрались на 26".

Да хочу. Дертов у нас нет, стрит буду. 

У меня был велик лет эдак 13 назад, я тогда 

в районе сотки весил. Всё нормально.

По поводу веса-да дофига больших фрирайдеров весом за 100.

Особенно тех же американцов

[Bato]

Только что, Юрий Волобуев сказал:

Да, если вдруг решишь убиться на 24", рекомендую:

 

https://www.dmrbikes.com/Catalogue/Bikes/Dirt-Jump/SECT-BIKE-24

 

Хороший байк. У меня 125 норка, подумываю о ruckus uf24. 

Но 24" похоже реально доживают последнии деньки на старых

запасах складов.

[Юрий Волобуев]

Купи у меня отличный крутейший стритовый 26". Совсем недорого отдам. Велик нулевый фактически.

 

 

 

 

[Юрий Волобуев]

2 минуты назад, Bato сказал:

подумываю о ruckus uf24

Не надо никаких GT. Такие велики покупаются только от специализированных компаний.

 

[Юрий Волобуев]

7 минут назад, Bato сказал:

По поводу веса-да дофига больших фрирайдеров весом за 100.

Особенно тех же американцов

Ты фрирайд со стритом не путай. Те фрирайдеры за сотку катают фрирайд на двухподвесах сответствующей оснащенности. Хотя если под стритом понимать прикольное катание с банниками на бордюр, конечно, можно покатать, почему нет. 

 

[Bato]

Не очень люблю ригиды, хотя brave уважаю.

Ну кинь в личку из чего и ценник. 

6 минут назад, Юрий Волобуев сказал:

Ты фрирайд со стритом не путай. Те фрирайдеры за сотку катают фрирайд на двухподвесах сответствующей оснащенности. Хотя если под стритом понимать прикольное катание с банниками на бордюр, конечно, можно покатать, почему нет. 

Нормальный стритовый байк не мягче двухподвеса

Я знаю разницу между стритовым, стритцовым и ДХ байками

[Buran81]

17 часов назад, zenon63 сказал:

Я бы сказал:" 95% в Китае".4 % на Тайване. Даже самых крутых фирм.

А что с карбонавыми рамами на ДХ сейчас.

Есть на них массовый спрос или пока еще дорого?

[дядя Андрей]

14 часов назад, Buran81 сказал:

Блин, а у меня и подемов много бывает 

Швальба Ханс Дампф. Удачное сочетание наката и держака. Третий сезон использую их на своём рейндже. Здесь правильно говорят, Хайроллер и Миньон не катят и тяжеленные. Катал на них, не понравилось. Можно ещё Швальбе Ноби Ник попробовать, ещё более накатистая при достаточной агрессивности протектора.

[Юрий Волобуев]

1 час назад, дядя Андрей сказал:

Здесь правильно говорят, Хайроллер и Миньон не катят и тяжеленные. Катал на них, не понравилось.

Смотря что катать, в горах альтернативы нет. В первый выезд у меня Кенду Невегал "вроде-типа-прочную" острым камнем на спуске резануло по боковине, 4 см порез как ножом, повезло, что не убился, в общем, в горах только Хайроллер с двойным бутилом или Миньон.

 

 

 

[Юрий Волобуев]

1 час назад, Buran81 сказал:

А что с карбонавыми рамами на ДХ сейчас.

Есть на них массовый спрос или пока еще дорого?

У нас в России массовый спрос в основном на продукты сейчас. С велотемой все плохо.

 

[zenon63]

4 часа назад, Buran81 сказал:

А что с карбонавыми рамами на ДХ сейчас.

Есть на них массовый спрос или пока еще дорого?

Не знаю,что ьакое "ДХ".

Но на шоссе все уже много лет только на карбоне.Про остальные типы великов я не в курсах.

Недорого,по моему.

Из фирм,по моему,только Pinarello делает с Италии.Да и то,сомневаюсь.Всп остальные -в Китае.И это не значит,что это плохо.Они уже давно научились круто делать.

А само карбоновое волокно закупается в Японии или у нас.

 

[Юрий Волобуев]

8 минут назад, zenon63 сказал:

Не знаю,что ьакое "ДХ".

ДХ это downhill, спортивная дисциплина такая.

[Юрий Волобуев]

Нет, 

18 минут назад, zenon63 сказал:

Но на шоссе все уже много лет только на карбоне.Про остальные типы великов я не в курсах.

В ДХ, если говорить о соревновательном уровне, все уже давно тоже на карбоне, что касается массовых райдеров, то это просто вопрос денег, и все.