ПлеЯДы Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Почему тут есть тема о БМВ и нет темы про Мерседес? Также, как и Vaka пишет про БМВ, считаю, что современный Мерседес - очередное воплощение экономии и замены великолепных инженерных решений, всяческими ненужными гаджетами. W100 W124 W126 R129 R109 W140 Крыло чайки, Пагода... То, что произовдится сейчас - это саботаж какой-то, просто издевательство. Как по качественным характеристикам и надежности, так и по дизайну. p.s. в гараже пара стареньких SL500 (1997г) и S600L (1995г). Жду каждую весну, чтобы покататься, как маленький пацан ждет тепла, погонять на велике 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
sagr Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 И по надежности гомно, особенно пневмо. Эхх... Говорю как бывший владелец МВ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
K K Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Подарил отцу мерседес в ноябре и сам владелец мерседес(мл500). Отличные машины! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
K K Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 У ТС легендарная SL'ка. Классный аппарат Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
MichaelRND Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 новые мерсы радуют дизайном! предыдущие версии были жуткие винтажные мерсы - это всего лишь грезы и геморрой повседневной жизни. Кому нравится "возиться" с тачками -самое то ))) а так с 2003 на БМВ и сколько не смотрел не тестил других немцев - все не то в плане совокупности дизайна/оснащения/эргономики/драйва - БМВ мой авто. Признаю одно - Рус ценник неправильный ))) Хотя уже второй год тачки отдают дешевле чем в Европе. Автокризис на пользу потребителя. На последнем авто выбил скидку 2 мульта ) проблемы с авто и проблемные авто есть у всех производителей без исключения Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
K K Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Еще немножко мерседеса современного: Сам задумываюсь иногда о CL новом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vitta77 Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 W126 coupe образец стиля и авто-мечта (не для нашей увы жизни) PS как у них получается все забыть и выпускать i-мобили 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ПлеЯДы Опубликовано: 17 июня 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 По мягкости и плавности хода пока не придумали ничего лучшего W100 S600L на гидроподвеске. Двойной стеклопакет опять же никто не делает, дорого. Последние тесты Петровского и ребят с W140-клуба весьма отрезвляют. Мерседес ушел в полнейшие понты, ни стиля, ни надежности, только цена. http://www.drive2.ru/l/2103421/ http://www.mercedes-w140.ru/forum/threads/Тест-драйв-mercedes-benz-s-class-w222.5671/ Опустились до вёдер с передним приводом, которые штампуют пачками для желающих прикоснуться к марке. p.s. ML/GL производятся в Алабаме тупыми вонючими мексиканцами, ломающиеся коробки 7g, умирающие пневмобалоны, дермантин и ужасный пластик в салоне Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ПлеЯДы Опубликовано: 17 июня 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 W126 coupe образец стиля и авто-мечта (не для нашей увы жизни) PS как у них получается все забыть и выпускать i-мобили К слову о купе. А вы знаете, что более не производятся купе Е-класса? После 124-го кузова все купе Е класса собирают на базе С-класса, при этом продают по цене Е-класса. Надувательство чистой воды. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
MichaelRND Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 По мягкости и плавности хода пока не придумали ничего лучшего W100 S600L на гидроподвеске. Двойной стеклопакет опять же никто не делает, дорого. Последние тесты Петровского и ребят с W140-клуба весьма отрезвляют. Мерседес ушел в полнейшие понты, ни стиля, ни надежности, только цена. http://www.drive2.ru/l/2103421/ http://www.mercedes-w140.ru/forum/threads/Тест-драйв-mercedes-benz-s-class-w222.5671/ Опустились до вёдер с передним приводом, которые штампуют пачками для желающих прикоснуться к марке. p.s. ML/GL производятся в Алабаме тупыми вонючими мексиканцами, ломающиеся коробки 7g, умирающие пневмобалоны, дермантин и ужасный пластик в салоне двойной стеклопакет у меня был на 540 БМВ в 2003 году отличная тачка была Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Дмитрий Проскурин Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 W212 E-шка рестайлинг 2014г., куплена в апреле, - езжу и наслаждаюсь процессом перемещения в пространстве. Также очень нравится просторный салон, без рычага АКПП и прочей лабуды. P.S. Мерсовод со стажем 12 лет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Женя Б. Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Концерн Даймлер уже дошел до того что они сами даже моторы больше не разрабатывают. Все закупается где подешевле, а покупатель платит за Звезду. Кто в теме - ездят на Ауди Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SpaceMonkey Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Ауди есть Вольксваген 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Serega Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 двойной стеклопакет у меня был на 540 БМВ в 2003 году отличная тачка была У меня на такой же, в 1997. , подтверждаю, 540-е Е39 отличные машины были. В те года на МБ даже не смотрел. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
MichaelRND Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 У меня на такой же, в 1997. , подтверждаю, 540-е Е39 отличные машины были. В те года на МБ даже не смотрел. Сейчас на 740D xdrive F-01 2012 тоже утолщенные стекла с климатической хренью. В салоне глухо как в заглушенной КДП ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Женя Б. Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Ауди есть Вольксваген Ну, нам штуттгартцам в конце-концов, такая позиция многих - только на руку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Serega Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Сейчас на 740D xdrive F-01 2012 тоже утолщенные стекла с климатической хренью. В салоне глухо как в заглушенной КДП ))) Технологии развиваются. А у меня и была тогда КдП, я ее заказывал под "музыкальную шкатулку". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Vaka Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Машины стали одноразовыми, это всё на потребу современному покупателю, которому стали не нужны вечные ботинки. Это ни хорошо, не плохо - это реальности текущего времени. В этом году завёл одну из своих самых первых старых шестёрок, машина 83 года, стояла лет пять в гараже, новый аккумулятор и машина завелась без проблем, потроила пар минут и опять как часы, даже смешно. На кондиционере до сих пор стоит заводская пломба, то есть с 83 года его никто не заправлял и в него не лазил - всё работает - сам уже ржу мыслимо такое представить для е60, к примеру? Лет десять назад скидывали голову просто от нечего делать - на цилиндрах заводской хон, прокладка головы была родная, пробег, думаю, в реальности дааааааааалеко за 400 по молодости ездил в стиле "каждый светофор как в последний раз" - обязательно надо выехать из поворота боком и с дымом. Сколько в таком стиле выдержит современный 650? Думаю, что очень быстро машина поедет на замену коробки, мотора и редуктора. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
K K Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 К слову о купе. А вы знаете, что более не производятся купе Е-класса? После 124-го кузова все купе Е класса собирают на базе С-класса, при этом продают по цене Е-класса. Надувательство чистой воды. Вот только места внутри больше стало и С самый надежный мобиль мерса Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
K K Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 p.s. ML/GL производятся в Алабаме тупыми вонючими мексиканцами, ломающиеся коробки 7g, умирающие пневмобалоны, дермантин и ужасный пластик в салоне Ну тем, кто кожей не может себе обшивку заказать, может и не устроить. А тем временем, мерсы стали быстрее, устойчивее на дороге, безопаснее и комфортнее намного Реальный провал был - это после 140го. 221 вроде Последний и пред последний S в топовой комплектухе живого места от 140го не оставят Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Номер 12 Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Концерн Даймлер уже дошел до того что они сами даже моторы больше не разрабатывают. Все закупается где подешевле, а покупатель платит за Звезду. Кто в теме - ездят на Ауди Извините, но при наличии фирмы БМВ покупка новой Ауди - это деньги на ветер..., по ценнику Ауди всегда сидит чуть ниже БМВ, побаиваются , потому, что знают на что способен Фольксваген... Только желательно БМВ брать чисто немчурной сборки, можно взять все модели кроме иксов, чуть дороже, но надёжность ещё выше... Но тема то про Мерседес, так вот: не стоят они таких денег, что за них просят..., да и сервис самый дорогой из всех немцев. В последних номерах " Авторевю" был тест-драйв распиаренного на каждом углу нового С-класса с одноклассниками, так вот, базовая двухлитровая трёшка БМВ играючи сделала всех, в т.ч. С-класс, которому уступила только во внешности, да, сделали его большим и красивым, только вот забыли научить его правильно ездить... . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
MichaelRND Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Извините, но при наличии фирмы БМВ покупка новой Ауди - это деньги на ветер..., по ценнику Ауди всегда сидит чуть ниже БМВ, побаиваются , потому, что знают на что способен Фольксваген... Только желательно БМВ брать чисто немчурной сборки, можно взять все модели кроме иксов, чуть дороже, но надёжность ещё выше... Но тема то про Мерседес, так вот: не стоят они таких денег, что за них просят..., да и сервис самый дорогой из всех немцев. В последних номерах " Авторевю" был тест-драйв распиаренного на каждом углу нового С-класса с одноклассниками, так вот, базовая двухлитровая трёшка БМВ играючи сделала всех, в т.ч. С-класс, которому уступила только во внешности, да, сделали его большим и красивым, только вот забыли научить его правильно ездить... . Согласен на 99% особенно про ведро с болтами - Ауди. Намучился я с ней. Относительно сборки калина или немцы или США. Одно и тоже все. Разница только в мудреже с ценой. Мой Х6М как и все иксы американец. Но в Россию идет через калину. А вот х5 50i уже через калину. Мы с товарищем одновременно заказывали их. Статус по сборке в США отслеживали ))) однако х5 50i по пути видимо сняли колеса и двигатель и прикрутили назад в калине ))) и он на 2 недели позже пришел чем мой х6м. Повесили ему дешевый шильдик на 2стороннем скотче сделано в России и передали дилеру. Вот и вся сборка. Конечно Иксы Е-серии это конечно не машины F-серии. Но какой Бмв сделала фурор кузовом Х6. Ничего из конкурентов до сих пор не сделано и близко. А весной выходит новый кузов - гвоздь мерсу ауди и порше в этом сегменте На счет легковых не знаю. 740 моя собрана нереально качественно. Вроде калина год езжу проблем никаких не знаю. Ни по элекиррнике ни по ходовой. А товарищ с 221 намучился. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Vaka Опубликовано: 17 июня 2014 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Жалко, что ветка опять сводится к банальностям: кто круче mb vs bmw vs audi и кто больше или меньше ломается. Жалко, что всё становится одинаково стандартно никаким. Помните марку ягуар? Что она представляет собой сейчас? Правильно - особо люксовый форд Берём Хюндай Генезис - вот убери с него шильдик и непонятно что это бмв, мерседес, лексус или мазда http://auto.yandex.ru/hyundai/genesis/20155270/?from=wizard.title&rid=213 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ПлеЯДы Опубликовано: 17 июня 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 Последний и пред последний S в топовой комплектухе живого места от 140го не оставят Да ну? И в чем же? В ненужных блютусах, куче ломающихся датчиков и бессмысленных систем, делающих из водителя дауна? Мой S600L 1995 года имеет 6л. 400 лс, настойщую кожу, которая как новая потому как пробег у авто 108тыс и сосотяние коллекционное, гидроподвеску, доводчики дверей и багажника и самое главное - все кого спрашиваю "а что это за авто", говорят в 99% - "Мерседес рубь сорок". И он не ломается, он сделан с немыслемым для сегодняшних реалий качеством материалов. Уже в конце 1995 года Мерседес провел рестайлинг многих своих моделей, и качество упало. Это я могу судить по SL, по автомобилям друзей. Сильно изменился метал кузова. он теперь ржавеет. Вместо многих металических деталей стали применять пластик. До сентября 1995 года в Мерседесах много и часто ипользовали редкоземельные металлы. В частности в МАФ-сенсорах применялась платина, и они не ломались практически. Много чего можно про это написать. Кто в теме, давно это поняли. Именно поэтому старые Мерседесы в отличном состоянии стоят дороже своих более молодых собратьев. А нынешний S-класс стал жеще, драйвовее, облизанный, как мумифищированные яйца динозавра, и похож на 50% автомобилей своего класса. Просто посмотрите вот на этот узел (петля замка двери), сходите в салон Мерседес и сравните с новым Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ПлеЯДы Опубликовано: 17 июня 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 17 июня 2014 А вот такие салоны были в CL600 W140 в 90-е годы! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.