Наши статьи

[Serega]

32 минуты назад, Парадокс сказал:

Как мы видим, азиаты никак не художники. И сомнительные инженеры.  А вот европейцы  - художники. Это факт. 

Справедливости ради - у мерса с дизайном последних моделей тоже не все гуд. Едешь за ним в пробке и думаешь - какой урод придумал этот обмылок?

[Парадокс]

Только что, Serega сказал:

Справедливости ради - у мерса с дизайном последних моделей тоже не все гуд. Едешь за ним в пробке и думаешь - какой урод придумал этот обмылок?

ДА, есть такие проблемы.

[Serega]

34 минуты назад, Парадокс сказал:

А вот труъ-дизайн:

 

Тру дизайн, это вот:

а у форда - некачественная подделка.

[Парадокс]

Только что, Serega сказал:

Тру дизайн, это вот:

а у форда - некачественная подделка.

ваше труъ это для мажоров. Некий кросовок в кузове.

А  труъ форда для обычных людей.

[svka]

Вот ещё.. За что любят "телеги" vs.. На любом морозе салон прогревают за пяток минут. Тепло, хорошо.. А вот с "экономичными" - заиндевеешь ожидаючи. 

[Парадокс]

17 минут назад, Serega сказал:

Так можно ездить по делам, тогда пробеги большие, у меня как-то получилось намотать за год 60000 км. А можно доезжать до места и там находиться весь день, ну, может, еще куда мотануться - тогда, да, в 10000 вписаться можно без проблем. Опять же учитываем плечо доставки тушки к месту пребывания.

я дела наладил в радиусе 15  -20 км. От этого у меня пробеги небольшие.

[Парадокс]

6 минут назад, svka сказал:

Вот ещё.. За что любят "телеги" vs.. На любом морозе салон прогревают за пяток минут. Тепло, хорошо.. А вот с "экономичными" - заиндевеешь ожидаючи. 

вот как раз электро мобиль сразу даст тепло. Включил печку и тена сразу горячая. 

Даже дешевые машины можно прогревать дистанционно. С АКПП с автозапуском. С МКПП просто приходить, заводить, и главное, держать закрытым блокиратор вала рулевого. Ставится дополнительно .С ним не угнать машину, если срывные болты на кардан рулевого поставить.Заводить и уходить. Включив печку.  

Ну и вебасты никто не отменял. Все решаемо.

p.s.

мой старый мерин пытались угнать раз 9.   Наверное надо помять ему бока, что бы не просился в угон.

Каждый раз поездят туда-сюда  метров 5 и уйдут. Я поставил блокиратор рулевого вала, с переделкой. Угнать без крана или без работы болгаркой 1 час -  нереально.  Надежды на государство нет, особенно когда , оно, государство само в деле. 

[Freeman]

Прогрев в мороз не так страшен с подогревом смдений. Полминуты - попе и пояснице тепло.

[svka]

1 минуту назад, Парадокс сказал:

вот как раз электро мобиль сразу даст тепло. Включил печку и тена сразу горячая. 

Даже дешевые машины можно прогревать дистанционно. С АКПП с автозапуском. С МКПП просто приходить, заводить, и главное, держать закрытым блокиратор вала рулевого. Ставится дополнительно .С ним не угнать машину, если срывные болты на кардан рулевого поставить.Заводить и уходить. Включив печку.  

Ну и вебасты никто не отменял. Все решаемо.

 

Конечно решаемо..

PS По осени видел какой-то утырок на крыше Нивы + какие-то подпорки  теплицу 3х4 в сборе перевозил.. Конечно решаемо..

[Парадокс]

Только что, Freeman сказал:

Прогрев в мороз не так страшен с подогревом смдений. Полминуты - попе и пояснице тепло.

тоже вариант. Только не долго.

Еще кальсоны надо одевать,когда холодно. Не  стоит комплексовать.

[Serega]

39 минут назад, Парадокс сказал:

 И азиаты тем самым свой вкус прививают нашим людям. 

Вчера около дома припарковался новый Туксон. Спрашиваю у 11-летнего мальчишки - тебе нравится? Он ответил без промедления - так себе. Хотя дизайн у новой модели вполне Европейский, по крайней мере "морда". Постепенно в дизайне все как-то унифицируется, удачных дизайнерских находок становится все меньше. Естественно, речь не о дизайнерских ателье и фамильных спорт карах.

[Лига Любителей Блюза]

1 час назад, Парадокс сказал:

джетта это правильный дизайн. Мне нравится.

А вот пример, дибильного быдло-дизайна:

А вот европейцы  - художники. Это факт. 

 

Вообще-то, дизайн КИА последние лет десять рисует бывший дизайнер VW/Audi   Петер Шрайер

Я считаю, дизайн сегодняшних КИА - наиболее  приближенный к европейскому из всех азиатов

[Парадокс]

Только что, Лига Любителей Блюза сказал:

 

Вообще-то, дизайн КИА последние лет десять рисует бывший дизайнер VW/Audi   Петер Шрайер

ну наверное , если бы не он, то вообще дизайн был бы как у выкидыша инопланетной твари.

Начальники то всё равно корейцы.

[Serega]

30 минут назад, Парадокс сказал:

ваше труъ это для мажоров. Некий кросовок в кузове.

А  труъ форда для обычных людей.

Еще раз - тру форда, это неудачная подделка по мотивам астон мартин'а. А так, понятно, что для обычных людей всегда будет тру второго сорта.

[Oll740]

Вот ещё.. За что любят "телеги" vs.. На любом морозе салон прогревают за пяток минут. Тепло, хорошо.. А вот с "экономичными" - заиндевеешь ожидаючи. 

Вы правы. Телега тоже радует зимой по не чищеным дорогам. Красота, куда руль повернул, туда и едешь и все равно что под колёсами. Есть такой трактор в хозяйстве.
Не пойму покупателей старья, в девичестве большого и престижного. Их пафосу обличение, что современные машины прах и тлен. Как то это напоминает поношенные чужие брюки и попытку быть самобытным. Хотя секонд хенд в тренде, есть даже «винтажные вещи»
Конечно это не касается владельцев любимого и состарившегося друга или осуществивших свои детские мечты

[Flaesh]

12 минут назад, Oll740 сказал:

детские мечты

Была в детстве мечта - купешка. И мечта 10гдш тоже была . И чо?

[Freeman]

Цитата:

 

В автомобильном мире есть интересная тенденция: самые дорогие машины покупают в самых нищих странах. Француз может позволить себе ездить на Peugeot 206, даже если его месячный доход равен стоимости этого автомобиля. В Западной Европе уже практически исчезло такое явление, как доказывание кому-то чего-то посредством предметов. Нам до этого еще далеко. Белорусы часто ездят на машинах, чья стоимость превышает полугодовой доход владельца. Причем за любое количество денег мы хотим получить как можно более габаритный автомобиль. Чтобы солидно выглядеть на дороге. Покупают машину, чтобы «попонтоваться», в любом ценовом диапазоне — будь то автомобиль за $2 тыс. или за $200 тыс. Одно можно сказать точно: практически все наши соотечественники покупают машины не по средствам. А ну-ка разделите стоимость своего автомобиля на свою зарплату. Какая цифра получилась? 8? 10? Может, больше?

https://auto.onliner.by/2014/07/16/top-19

 

[svka]

Совсем не ортодокс.. в части "телег".  Увы, на все случаи.. нет таких авто. Просто со временем комфорт становится приоритетнее адреналина. Впрочем как и во всем прочем. 

[muadib]

Не ...."пацаны" не правы на счет корейцев, двигаются очен быстро в перед к примеру КИА Стингер и дийзан супер и "едет", как появится в России обязательно поеду тестить и там думку думать.

 

[Freeman]

Я в детстве о семерке мечтал

 

[Freeman]

2 minutes ago, muadib said:

Не ...."пацаны" не правы на счет корейцев, двигаются очен быстро в перед к примеру КИА Стингер и дийзан супер и "едет", как появится в России обязательно поеду тестить и там думку думать.

 

Стиль Ауди А5 - понятно от куда ноги дизайна растут.

[muadib]

1 час назад, Парадокс сказал:

Классная тачка. Но сидеть в ней - ощущение бтр. Крыша как буд-то на голове сидит. Обзор непривычный. Если я ничего не путаю.

Тачка "не очем", ездил за рулем, по рулежке та же кампри намного лучше, а кампри по мне еще то корыто, прямо ток ездить, а маневры в городской суете не ее стезя.

[muadib]

1 минуту назад, Freeman сказал:

Стиль Ауди А5 - понятно от куда ноги дизайна растут.

по мне киа намного красивее.

[svka]

4 минуты назад, Freeman сказал:

Цитата:

 

В автомобильном мире есть интересная тенденция: самые дорогие машины покупают в самых нищих странах. Француз может позволить себе ездить на Peugeot 206, даже если его месячный доход равен стоимости этого автомобиля. В Западной Европе уже практически исчезло такое явление, как доказывание кому-то чего-то посредством предметов. Нам до этого еще далеко. Белорусы часто ездят на машинах, чья стоимость превышает полугодовой доход владельца. Причем за любое количество денег мы хотим получить как можно более габаритный автомобиль. Чтобы солидно выглядеть на дороге. Покупают машину, чтобы «попонтоваться», в любом ценовом диапазоне — будь то автомобиль за $2 тыс. или за $200 тыс. Одно можно сказать точно: практически все наши соотечественники покупают машины не по средствам. А ну-ка разделите стоимость своего автомобиля на свою зарплату. Какая цифра получилась? 8? 10? Может, больше?

https://auto.onliner.by/2014/07/16/top-19

 

Мысль не нова..  Но это слабое утешение для прочих соотечественников. 

PS А по поводу.. Прикольно это наверное, "понтоваться" на бэхе или мерине с лысой резиной. Как на лбу написать - "Я - му... .к".

[Freeman]

Но машина - это не только дизайн, я за >20 лет стажа поездил достаточно, и пришел к выводу: лучшая машина - новая машина.