Наши статьи

[Евгений Смирнов]

Just now, Антей said:

 Разве что кошкой на капоте... Правда в Европах сейчас не ставят её, а жаль, на маленького тоже ставил дополнительно.

Ну уровень то тот же, что и S classe and 7 series/ A8?

 

1 minute ago, Антей said:

 Разве что кошкой на капоте... Правда в Европах сейчас не ставят её, а жаль, на маленького тоже ставил дополнительно.

Многим и в Британии жаль, но безопасность пешеходов превыше всего

[AF.]

18 минут назад, lexal2002 сказал:

А я жене подсунул Диско 4. Если что надо - беру напрокат  

Тем более она внуков в сад возит через военный полигон.. там хоть дорогу не взрывают, но стойкое ощущение, что её бомбили есть.

3/4 Дискавери универсальные машинки). И по городу, и по трассе, и для полигона сойдет). Имея его я вообще перестал думать куда ехать и что возить)).

[Антей]

5 минут назад, Sergey 19774477 сказал:

Ну уровень то тот же, что и S classe and 7 series/ A8?

 

 Ауди субъективно не люблю, а S класс по мне интересней в плане комфорта, имя же нужно сзади владеть и наслаждаться, а водитель водитель и есть, его не особо спрашивают как оно....

XJ если выделиться очень хочется, чтобы не как у всех.

[Евгений Смирнов]

5 minutes ago, Антей said:

XJ если выделиться очень хочется, чтобы не как у всех.

Ясно. Спасибо. Я-то думал, что Jaguar еще двигателями, динамикой будет поинтереснее, чем немцы.

[Антей]

12 минуты назад, Sergey 19774477 сказал:

Ясно. Спасибо. Я-то думал, что Jaguar еще двигателями, динамикой будет поинтереснее, чем немцы.

 Всё же S класс это машина для пассажира, а если нужна динамика интересней, то BMW 7-ка. Но это моё мнение, мне вряд ли на них ездить.

[Евгений Смирнов]

13 minutes ago, Антей said:

 Всё же S класс это машина для пассажира, а если нужна динамика интересней, то BMW 7-ка. Но это моё мнение, мне вряд ли на них ездить.

Ясно. Спасибо. 

У меня знакомый ездит на XJ. Говорит, когда едет в свой дом во Франции из Британии на трассе во Франции все аж шею сворачивают: для французов, бельгийцев и немцев - экзотика: подходят, спрашивают, просят внутри посмотреть. В Британии г-жа Мей на XJ ездит.

[Zhanna]

3 hours ago, Sergey 19774477 said:

Конечно нет. У "япов" вакуумный насос через 6 лет не вылетит. 

Вот что удивительно, отношение то у вас, г-да, к английскому автопрому скорее позитивное.

 

Ну а про Jaguar кто что скажет?

F-Pace.  У супруги. Удобная и хорошо управляемая.  Вся панель ЖК,  практически полноприводный i-Phone. После 10 лет на ХС-90.

Jaguar'y  можно  всё простить - у него в роду был E-Type....

[Евгений Смирнов]

8 minutes ago, Zhanna said:

F-Pace.  У супруги. Удобная и хорошо управляемая.  Вся панель ЖК,  практически полноприводный i-Phone. После 10 лет на ХС-90.

Jaguar'y  можно  всё простить - у него в роду был E-Type....

Я так поимаю, что XC90 - старого поколоения. А сравнить можно попросить? Чем одна лучше другой и наоборот?

[Zhanna]

2 minutes ago, Sergey 19774477 said:

Я так поимаю, что XC90 - старого поколоения. А сравнить можно попросить? Чем одна лучше другой и наоборот?

Да ХС  - из раньшего времени. Как говорят : "Теперь таки не делают".  В процессе поиска (по моей инициативе) были предметно изучены ХС-90 нового поколения  (да, всё классно, только 2.0 литра с разными мощностями и невнятным сроком службы), GLC-GLE-GL , тоже без восторгов. GLC - слишком откровенные попытки удешевления.  GLE-GL -  слишком большие.  Audi - Q5   насколько помню тогда ещё была в старой версии. 

F-Pace -  подошел по всем параметрам. Что касается pros & contras:  электроника - однозначно впечатляет после весьма скромного вольвовского набора.  Обзор и управляемость тоже в плюсе. У Volvo , в целях повышения безопасности радиус разворота, как у Камаза.  F-Pace  откловенно более спортивный автомобиль. Из минусов -  слишком увлеклись пластиком в салоне и кожа могла бы быть получше.  На задних сиденьях Сабонису делать нечего. Если вам за 190, придется слегка сползти по сиденью, чтобы не биться макушкой о потолок.

[Евгений Смирнов]

2 hours ago, Zhanna said:

Да ХС  - из раньшего времени. Как говорят : "Теперь таки не делают".  В процессе поиска (по моей инициативе) были предметно изучены ХС-90 нового поколения  (да, всё классно, только 2.0 литра с разными мощностями и невнятным сроком службы), GLC-GLE-GL , тоже без восторгов. GLC - слишком откровенные попытки удешевления.  GLE-GL -  слишком большие.  Audi - Q5   насколько помню тогда ещё была в старой версии. 

F-Pace -  подошел по всем параметрам. Что касается pros & contras:  электроника - однозначно впечатляет после весьма скромного вольвовского набора.  Обзор и управляемость тоже в плюсе. У Volvo , в целях повышения безопасности радиус разворота, как у Камаза.  F-Pace  откловенно более спортивный автомобиль. Из минусов -  слишком увлеклись пластиком в салоне и кожа могла бы быть получше.  На задних сиденьях Сабонису делать нечего. Если вам за 190, придется слегка сползти по сиденью, чтобы не биться макушкой о потолок.

Это я еще на XJ ощутил, Ничего нового.

 

2 hours ago, Zhanna said:

ткловенно более спортивный автомобиль.

То есть жестче?

 

А двигатель у Вас какой?

 

[Lmak]

3 часа назад, Zhanna сказал:

...практически полноприводный i-Phone.

А-ха-ха... Адназначна в цитатник! 

[Zhanna]

57 minutes ago, Sergey 19774477 said:

Это я еще на XJ ощутил, Ничего нового.

 

То есть жестче?

 

А двигатель у Вас какой?

 

Ну да, подвеска жестковата, но манеры у автомобиля скорее легковые, чем внедорожные.  TDV 6 .

[Zhanna]

5 hours ago, Sergey 19774477 said:

Ясно. Спасибо. 

У меня знакомый ездит на XJ. Говорит, когда едет в свой дом во Франции из Британии на трассе во Франции все аж шею сворачивают: для французов, бельгийцев и немцев - экзотика: подходят, спрашивают, просят внутри посмотреть. В Британии г-жа Мей на XJ ездит.

Я год назад практически всю Скандинавию на  Discovery  проехал. Тоже был один такой.  В Гетеборге увидел Range -  хозяин из Польши.  

[Евгений Смирнов]

22 minutes ago, Zhanna said:

Я год назад практически всю Скандинавию на  Discovery  проехал. Тоже был один такой.  В Гетеборге увидел Range -  хозяин из Польши.  

Быть уникальным на моей XC70 в Гетеборге вряд ли бы получилось

[Евгений Смирнов]

26 minutes ago, Zhanna said:

Ну да, подвеска жестковата, но манеры у автомобиля скорее легковые, чем внедорожные.  TDV 6 .

Понятно, спасибо

[Zhanna]

11 minutes ago, Sergey 19774477 said:

Быть уникальным на моей XC70 в Гетеборге вряд ли бы получилось

Для разведчика - железный вариант натурализации.

[Евгений Смирнов]

Just now, Zhanna said:

Для разведчика - железный вариант натурализации.

Ага. Точно. Полное слияние с местными. 

Я когда в Швеции работал, быд целый парк XC70, XC90. По шведской зиме незаменимые вещи. С тех пор и мечтал об XC70. МЕчта только сейчас осуществилась.

[monoblok]

9 часов назад, Bogdan A. сказал:

у Отца был Дискавери 2, в ту ещё, додилерскую эпоху. 
очень был классный аппарат, особенно в задней части салона (вот эти окна на крыше, изнутри впечатления непередаваемые конечно).
ломался как все, ну то есть не сыпался.

фото из инета, но был точно такой же, белый.

 

а у меня одна из мечт, это Дефендер.
для души 

Тоже такая мечта была пока не стал работать у дилера  ЛР и не пощупал Деф руками. Если нужен полный привод с не разрезными мостами то Джимни или Ренглер (если бюджет позволяет купить не убитый)

[Cергей Лебедев]

10 часов назад, Bogdan A. сказал:

у Отца был Дискавери 2, в ту ещё, додилерскую эпоху. 
очень был классный аппарат, особенно в задней части салона (вот эти окна на крыше, изнутри впечатления непередаваемые конечно).
ломался как все, ну то есть не сыпался.

фото из инета, но был точно такой же, белый.

 

а у меня одна из мечт, это Дефендер.
для души 

Ах для души ? : ) А как же гимор с обслуживанием ( дорогим и временным ) И зачем ты меня отговаривал от покупки старого , огромного бьюика , а потом и мустанга   

Напугал до смерти  

[Bogdan Igorevich]

Только что, Cергей Лебедев сказал:

Ах для души ? : ) А как же гимор с обслуживанием ( дорогим и временным ) И зачем ты меня отговаривал от покупки старого , огромного бьюика , а потом и мустанга   

Напугал до смерти  

для души имеется ввиду что держать его в заводском состоянии и выезжать на нём пару раз в месяц в хорошую погоду.
чистая эстетика.
а бьюик и прочие твои мустанги, тыж хочешь на каждый день, а это две большие разницы

[Cергей Лебедев]

1 минуту назад, Bogdan A. сказал:

для души имеется ввиду что держать его в заводском состоянии и выезжать на нём пару раз в месяц в хорошую погоду.
чистая эстетика.
а бьюик и прочие твои мустанги, тыж хочешь на каждый день, а это две большие разницы

Ну не знаю , после аварии я боюсь ваще на авто ездить, даже пассажиром страшновато 

А так бы немножко и потихоньку ездил как Мамонов на старом мерине своём , 40 км по кольцу  

[Andrey99]

В 01.05.2017 at 22:25, Boris Eshkind сказал:

Range Rover, 4 года, ни одной поломки, за исключением замены замка водительской двери. 

Тоже 4 года RR, взял как только вышла новая модель, боялся что детские болезни новой модели повылезают, ничего подобного, за 4 года поломок нет.

[Andrey99]

13 часа назад, Pagliaccio сказал:

Потому что костюмчик должен быть итальянским )))

 

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

 

Костюмчик должен быть bespoke. Сорри за оффтоп.

[Lmak]

9 минут назад, Andrey99 сказал:

Костюмчик должен быть bespoke.

Согласен! В русских "индпошив" и "на заказ" нет должной изысканности и сопричастности 

[Евгений Смирнов]

Господа, я согласен, что RR и особенно Jaguar ассоциируются с костюмом-тройкой и паритей Тори, но давайте ближе к теме. Про F-Pace интересно было. Может, кто F-Type владел?