Смазка для подшипника диска. - Винил - SoundEX - Клуб любителей хорошего звука Перейти к публикации

Смазка для подшипника диска.


MudryKot

Рекомендованные сообщения

Кто чем пользуется для смазки подшипника(ов) на котором крутится диск? В частности если диск тяжелый дюралюминиевый.

Одна из подобных смазок Clearaudio Bearing Oil. Только вот достать его не могу. Наверняка можно заменить.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 20
  • Создано
  • Последний ответ
2 часа назад, MudryKot сказал:

Кто чем пользуется для смазки подшипника(ов) на котором крутится диск? В частности если диск тяжелый дюралюминиевый.

Одна из подобных смазок Clearaudio Bearing Oil. Только вот достать его не могу. Наверняка можно заменить.  

Может не доставать , а просто купить :) 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS5&_nkw=Clearaudio+Bearing+Oil&_sacat=0

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Tom Waits сказал:

Спасибо. Хотел избежать еБея и купить здесь. Да и вообще интересно кто чем пользуется. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, okokok сказал:

Лучше узнать у производителя ветака марку масла.

Бывает, надо погуще или пожиже, в зависимости от того, на что рассчитывал производитель.

Можно использовать моторную синтетику или трансмиссионное масло.

Но фирменное масло для вертушек обычно пожиже.

В Японии есть специальное титановое масло Wako tech для вертушек.

 

Поставщик не знает. У янки не сказано. Был шлепок достаточно густой смазки типа литола с завода. Он через день расплавился и вытек. Вытер это добро(американцы и масла песня отдельная) и взял у поставщика чуток масла швейцарского для вертушки (вроде Бергман). Оно достаточно жидкое.

Второй месяц трудится без проблем. Понятно что можно смазывать хоть подсолнечным, но люблю правильно делать. Не все йогурты, как говорится, одинаково полезны... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, okokok сказал:

Подсолнечным низзя, высохнет, закоксуется, потом вымыть трудно.

Густая смазка в вертаках звучит плохо, если с завода литол, это не хорошо.

Обычно густую ставят, если узел шпинделя сделан с большими допусками.

Если бой шпинделя минимален, то лучше жидкое масло, синтетика хорошей фирмы моторное вполне себе неплохо, но можно еще жиже. 

Думаю тефлоновая смазка для велосипедной цепи оптимальна. консистенция точно такая же как у швейцарского масла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

если надо жидкую заливать в подшипник, то не худший временный вариант синтетика MOBIL 5-40.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 минут назад, Тимофей сказал:

если надо жидкую заливать в подшипник, то не худший временный вариант синтетика MOBIL 5-40.

Не то чтоб заливать, торчит железный хер с шаром на конце(полусфера вернее с канавкой вокруг). На него одевается тяжелый диск из дюралюминия с бронзовой втулкой по центру. И все дела. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, MudryKot сказал:

Да и вообще интересно кто чем пользуется. 

Для смазки опорного подшипника диска, использую оружейное масло Ballistol

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, Nikitskiy сказал:

Для смазки опорного подшипника диска, использую оружейное масло Ballistol

Какое именно?  Сам думал пр ружейные, но кажется что по процессам ближе для велосипедной цепи. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Основа Ballistol  обычный вазелин плюс присадки ароматические причем совершенно не нужные, я бы не  рекомендовал его использовать, рекомендовали же авто синтетику или на худой конец для швейных машино масло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

28 минут назад, ua3pxa сказал:

Основа Ballistol  обычный вазелин плюс присадки ароматические причем совершенно не нужные, я бы не  рекомендовал его использовать, рекомендовали же авто синтетику или на худой конец для швейных машино масло.

Интересно, почему таки из авто таки синтетика? Для ДВС понятно, температура и нагрузки. А здесь то зачем? Да и процессы совершенно разные, здесь для швейных машин точно лучше. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тут дело не в основе (минералка или синтетика), а в вязкости.
Хотя оригинальный VPI Super Lube Bearing Grease, строго говоря, как раз - синтетика с тефлоном (PTFE).
AVPISUPERLUBE.jpg
Нужно выяснить рекомендуемую вязкость смазки для данного подшипника и следовать рекомендации обновлять ее ежегодно.

Не удивлюсь, что в оригинальном тюбике находится велосипедная смазка с тефлоном, которую можно купить раз в двадцать дешевле оригинальной VPI.
med_FL_GRS_TEF_US_3.5oz_MA_1312_BS_ACT_R

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

20 минут назад, Дмитрий Проскурин сказал:

Тут дело не в основе (минералка или синтетика), а в вязкости.
Хотя оригинальный VPI Super Lube Bearing Grease, строго говоря, как раз - синтетика с тефлоном (PTFE).
AVPISUPERLUBE.jpg
Нужно выяснить рекомендуемую вязкость смазки для данного подшипника и следовать рекомендации обновлять ее ежегодно.

Не удивлюсь, что в оригинальном тюбике находится велосипедная смазка с тефлоном, которую можно купить раз в двадцать дешевле оригинальной VPI.
med_FL_GRS_TEF_US_3.5oz_MA_1312_BS_ACT_R

Никто в Мире не делает специальную смазку для подшипника вертушки из-за ее мизерного потребления точно. Тут к гадалке не ходи. 

Но поскольку  вертушка это взрослая игрушка заказал 

* WELL TEMPERED - "BEARING OIL" - 20ml - LAGERÖL FÜR WT-PLATTENSPIELER *

 

http://www.ebay.com/itm/WELL-TEMPERED-BEARING-OIL-20ml-LAGEROL-FUR-WT-PLATTENSPIELER-/381590929703?hash=item58d8978127:m:mROtiVBrAiE7v_7lWf4PHvQ

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, ua3pxa сказал:

Основа Ballistol  обычный вазелин плюс присадки ароматические причем совершенно не нужные, я бы не  рекомендовал его использовать, рекомендовали же авто синтетику или на худой конец для швейных машино масло.

Известный в узких кругах Стефано Пасини:) ( http://www.stefanopasini.it/Audio_index_Main.htm ) рекомендует Баллистол, здесь:http://www.lencoheaven.net/forum/index.php?topic=9241.0

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну и х... на этого Стефано Пасини авторитет хренов  , Дмитрий Проскурин совершенно правильно написал на что надо обращать внимание при выборе смазки..

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

19 минут назад, okokok сказал:

Микра, кстати, где-то заказывала специальную смазку для своих вертаков.

А по поводу этого масла.

Большинство вертаков имеют подшипник с нижним шариком, туда можно масло залить, и оно не выльется.

Вот это масло именно такое, жидкое.

Думаю, для вашей вертушки с верхним шариком, оно не подойдет.

У VPI вокруг шарика канавка по кругу, думаю именно для масла.  Но куплю наверное действительно и погуще литиевую, она конкретно и для подшипников скольжения. Вот такую

Поместите курсор мыши над изображением, чтобы увеличить его
  • CRC-Sta-Lube-sl3360-10-WT
  • CRC-Sta-Lube-sl3360-10-WT
  • CRC-Sta-Lube-sl3360-10-WT

CRC Sta Lube sl3360

Все таки тефлоновые несколько для другой цели. Нигде у них в анотациях не сказано для подшипников.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

On April 12, 2016 at 9:04 PM, MudryKot said:

Не то чтоб заливать, торчит железный хер с шаром на конце(полусфера вернее с канавкой вокруг). На него одевается тяжелый диск из дюралюминия с бронзовой втулкой по центру. И все дела. 

место куда "насаживается" диск имеет смысл смазать бронзовой (медьсодержащая) смазкой. тогда диск не будет "залипать"

на своем 301 Гаррарде именно так и сделал.

а внутрь подшипника у меня наливается жидкое масло. это не набивной подшипник... 

со временем думаю поменять на набивной ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ребят, вы не забывайте что ТС все и так знает;)

По прошлым темам же уже выяснили

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Немного не по теме, но я для смазки кулеров использую чистый силикон. Консистенция гуще, чем у растительного масла, что вообще зло для техники. Один кулер с силиконовой смазкой крутит безшумно уже почти два года, другой почти год. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, okokok сказал:

Попробую объяснить, почему в вертушках не рекомендуется применять вязкие смазки типа литола, солидола и прочих соплей.

У этих смазок принцип работы их основан на создании длинных цепочек молекулярных связей, при работе эти связи постоянно создаются/обрываются. В момент обрыва происходит микродетонация, Это порождает грязноватость, тяжеловатость и не гладкость звука. 

Если люди экспериментировали со смазками - это должно быть известно.

Короче - от велосипеда, мотоцикла и авто - есть заметные отличия.

Вы же раньше говорили, что лучше вязкие...  "Вот это масло именно такое, жидкое.

                            Думаю, для вашей вертушки с верхним шариком, оно не подойдет."

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...