sh_a

Да, уходит наше поколение — Рудиментом в нынешних мирах, Словно полужёсткие крепления Или радиолы во дворах.

В чём? В рулежке? Вы ездили на Легнумах/Галантах конца 90-х, где в подвеске по 3 рычага на колесо спереди и 5 - сзади, полный привод и V6?

https://rt22.ru/viewtopic.php?f=2&t=91186

Что-то затихла тема. Видать, зачехлились все. А тем временем на Байкале самый кайфовый сезон: В прошлые выходные Танхой-Листвянка пробежались. В эти - тоже что-нибудь замутим.

Зимой в Мурманске не шибко холодно для электричек?

Зима заканчивается. Пересел со своего подушкавела на узкие колеса. По дороге на работу:

200 км с копейками от Иркутска есть маленький поселок Аршан. Пешкодралом из поселка на гору у меня занимает 2 ч 40 мин и 1,5 часа вниз. А можно и так (это не я, если что. Я туда только пешком хожу): https://youtu.be/y6Q0y9F0RWE?si=4iptFUSV4KgV7H94 ПС: а фат такой же, как у меня вот такой:

У меня вторая система примерно вашего уровня. Кассетничек Пионер, старенький усилитель конца 70-х, а колонки, так те вообще адский самопал. Межблочники сам паял. Короче - кошмарный сон аудиофилитика. А слушать - в кайф Вы, когда все свое в кучу соберете, постепенно придет понимание, где и чего подправить. Все будет хорошо!

Это главное! Сколько сугробов форсировали? Я этот танк на днях снаружи наблюдал. По диагонали его вывешивает только так

Как ноль человек (т.е. их полное отсутствие) может что-то сказать? В условии написано, что: а потом: т.е. были и правдиши, и вруны. Хотя бы по одному. Чтобы была возможность одним сказать правду, а другим - наврать. Чисто физически.

Во! У меня такая штука есть. Все думал, куда его применить поинтереснее. Теперь знаю!

Яуза простая надежная рабочая лошадка. И пишет неплохо. Её "писатели" любили сильно. А Орель стопервая - действительно, одна из лучших.

Вот как раз размышляю 707 или 909 во вторую систему прикупить. Хочется красивого и компактного. Еще Технаря рассматриваю, который 777

В смысле? Показывал же выше. До -25 вообще проблем никаких. Если холоднее, то сильно зависит от направления ветра - если по ветру, то тоже на велике на работу еду. Если штиль или встречный - лучше на машине, ибо дышать холодно. За эту зиму в общей сумме 6 дней на работу на машине ездил. Проклял все в пробках.

А зачем сон контролировать? Утром и так понятно, выспался или нет.