アントン

Это вы про надёжность зачем-то заговорили. Я говорю, что моторы на современных маздах никакие. И это эксплуатационные характеристики. Сколько этот никакой мотор проедет вообще не интересно.

Кому сейчас нужно 150 лс с 2 литров вообще?

В сервисцентрах если только. А зачем? При гарантии 150к - это так важно? Китайцы просто ставят более современную и совершенную АКПП чем Мазда. Это плохо? Или они должны обязательно ставить свою коробку? В чём смысл вопроса?

2.0T от 220 до 250 лс (хоть GAC, хоть Cherry, хоть Geely хоть FAW - примерно на одном уровне), коробас AISIN 8 ступеней.

Китаёза будет с нормальным мотором, нормальной коробкой и полным приводом. Чем там лучше Мазда вообще не понятно. Полностью аналогичная Jetta VS-7 стоит на 1.5 млн дешевле.

Это неверно. 90% стоимости АС - это зарплаты дилеров, дистрибуторов и накладные расходы по доставке (которые в случае сколь-нибудь дорогих АС не более 10% - перевезти тонну из Германии в РФ стоит не более 1000 евро). От оставшейся суммы, мебель стоит не более 30%.

Спорт всегда был маркетингом, прежде всего. Иногда отладкой новых технологий. Мне как потребителю вообще не нужен.

АБС укорачивает тормозной путь на скользкой поверхности.

Если это АБС и это не снег, то педаль в пол. Как и положено по инструкции к АБС.

Но при этом разница тормозного пути будет в гораздо большей степени зависеть именно от резины. На голом льду в диапазоне от -5 до -15 любая машина на свежих шипах будет лучше тормозить чем Субару на летней резине.

Если бы ещё была хоть какая-то связь между спортом и гражданскими авто.. А то обычный Лансер -это даже не Форд Фокус.

И что я должен увидеть? Что тормоза у всех одинаковые и рулит только правильно выбранная резина. Что поставщик блоков АБС - Бош. А главное, шиповка служит в лучшем случае пару сезонов.

Ну да. Вера в то, что перестановка руля в бардачок резко улучшает качества авто - это, как раз оно.

Какого предмета? Японский автопром полностью вторичен и архаичен. В какой-то момент это было их сильной стороной.

Речь-то не про характеристики, а про то, что Субару - ломучий хлам. Ещё и уродливые поголовно. А вся та дичь, что нам тут впаривают люди про правый руль происходит только от того, что нормальных машин у них в регионе физически нет. Приходится ездить на азиатских машинах с короткими сиденьями и без нормального климата.