Dzhordzh

на вечер..

не стоит оно, тоже самое у Вас уже есть. более дорогие смотрите 500.-ых или 700-ых серий, если ат

я б заменил..

да, ответственно относятся к покупателю. на ортофон брал у них вставки, тоже дырки то разные, делал фото, они сами подыскивали соответствующие.

у меня атешка 740 ближе к сотне час. запела, тоже думал г... давно правда.. на новую вставку тоже даю 50часов мин. на обкатку. спешить выкинуть не стоит.

внуки.. и как то воодушевляют к жизни.

так понятно??

я бы назвал этот магаз более правильным.. NAGAOKA phono cartridge,NAGAOKA phonograph cartridge (lpgear.com) много чего покупал у них, списывался и получал хорошие ответы.

неее, очень даже всё "слышно".

а чёт "подсел" на сборники первый играет. 94г.

вообще-то странное какое то решение если они , (как вроде одинаковы), для чего было менять- "шило на мыло" !?

обкатка, "прогрев" картриджа, если он новый. надо пережить это..

скорее всего и манера вождения важна. я давно, очень давно перестал "разгонятся перед светофором" тор.колодки в среднем около 30тыс. ходят, на ручной правда коробке. езда спокойная и в основном на круизе по трассе.

люди покупали новые. моя точка зрения- машины с хорошими-большими по литражу, ближе или от 3 литров и больше, движками более сказал бы неприхотливы. я впервые, более 10 лет назад сел за руль французского Ситроена, сейчас у меня с5, после американских, то что читаю в отзывах, про эти машины, ну ни как не укалывается у меня в голове. катаю безбожно, только основные расходы, тормоза, диски, масло и фильтры. при этом на 10тыс.пробега в долив пол литра масла. может мне так повезло, может дороги другие, ну не знаю, но факт фактом. даже не думаю "агитировать" как-то , вполне машиной доволен, сейчас пробег на ней без тысячи 400000 родных, по сервис книжке. все машины хороши - пока они работают