Игвин

А мы посылаем туда весточку и напильник!

С Днем Рождения!

Маршак, когда переводил Сонеты Шекспира, легко выкидывал слова, а то и целую строку.

Никаких проблем с моей стороны. Выше всё сказал. Истерика по незначительному поводу мужчину не красит.

Лучше не лезть с поучениями в разговоры, в которых вы ничего не понимаете. Иначе разочарования будут ждать вас на каждом шагу.

Саша, с ДР! Учти, следующее назначается на начало ноября, готовься! А пока - с праздником, крепкого здоровья и всяческих успехов в делах!

Вам на эту тему действительно не стоит, особенно если вы ищите сведения в педивикии.

Отличный результат. При отсутствии реклока каждый лишний сантиметр добавляет джиттер.

повтор...

Если до сих пор непонятно - то оно вам и не надо. Хотя я вам лично объяснял уже однажды, что таким путем значительно снижается джиттер.

Товарищ по ссылке сделал правильные выводы для тех условий, которые он использовал. Никаких возражений нет. ЛУЧШЕ становится по I2S тогда, когда в ДАКе реклокинг, и этим же клоком тактируется транспорт. Можно попробовать это сделать с SPDIF, и тоже будет лучше его же стандартного варианта. @ansouv, я понятно объясняю?

Нету. Каждый бренд волен делать как хочет.

Так вопрос не в шнурке, а в интерфейсе. Шнурок и разъемы могут быть любыми, если обеспечивают скорость передачи. Конечно, лучше использовать дифпару для каждого из сигналов.

RS485 же. Максимальная длина одного сегмента сети: 1200 метров. Или кто-то напрямую соединяет?

В природе послезвучия ничем не ограничены и вообще бесконечны. Они продолжают звучать, просто маскируются новыми звуками. И мы их слышим (даже когда они как бы затихли) - отсюда и образуется сочетание богатства и естественности звучания. В аудио послезвучия ограничены ВСЕГДА.