Наши статьи

[Александр Карелин]

Да, еще Форды и Воксалы (они же Опели) - это стопроцентное no-no. Это уже по другой причине.

тогда точно не мазда3 - она вроде имеет шасси от форда фокуса ожидающегося

[Саш Бар]

Mini Cooper - по всем параметрам (кроме денег) пролазит.

У нее багажник совсем никакой. Туда (кроме денег) точно ничего не пролазит

А так хорошая машинка, слов нет. Очень шустрая.

Кстати, за счет чего у Мазды плохой обзор? Вроде как вполне консервативный дизайн. Вот в новом Леоне сразу себя немножно танкистом чувствуешь.

[Михаил Гризли]

Мазда же теперь тоже Форду принадлежит.

но ее не продают

Кстати, за счет чего у Мазды плохой обзор? Вроде как вполне консервативный дизайн. Вот в новом Леоне сразу себя немножно танкистом чувствуешь.

широкие и сильно заваленные задние стойки...

парктроник маст хэв

[Слава Гризли]

Насколько я понял из сообщений в прессе, они проседают на своем главном рынке - США. Их там японцы сильно поджимают, у которых в сравнении с фордами соотношение цена/качество не в пользу хозяев рынка.

Слава,

Общая - это да, но здесь скандал пару ннедель назад серьезный начался. Вроде до 20% рабочих выгонять собрались.

"Вставай, проклятьем заклейменный...."

Японцы дествительно увеличивают продажи в США, но только в сегментах, где родные производители традиционно не активны - малый и средний классы. Поколебать позиции Ford F-серии и Explorer, азиатам пока не светит.

10-ка лидеров продаж в США за 2005 год

1 Ford F-серии

2 Chevy Silverado

3 Toyota Camry

4 Dodge Ram

5 Toyota Corolla

6 Honda Accord

7 Honda Civic

8 Nissan Altima

9 Chevrolet Impala

10 Ford Explorer

В этом году Ford F-Series и Chevrolet Silverado снова лидируют, а Ram пропустил вперед Короллу и Акорд.

Вроде до 20% рабочих выгонять собрались

Toyota собирается в ближайшее время увеличить выпуск автомобилей на 1млн единиц, при этом, собирается увольнять более 15тысяч сотрудников.

[Саш Бар]

тогда точно не мазда3 - она вроде имеет шасси от форда фокуса ожидающегося

Саша тут дело не в шасси, а в имидже машины. Как раз по ходовым качествам Фокус тут на хорошем счету. У нас Форды имеют стойкий имидж машины пролетария. Есть даже такой термин - Mondeo driver, то есть упертый представитель раб. класса. Кстати, и по моему собств. опыту именно водители Мондео ведут себя здесь наглее всех на дорогах. Но это так, наши местные штучки, к России это не имеет отношения. У нас тут в отличие от России работяги - это особая песня.

[Уважаемый Оппонент]

У меня мастер говорит: Если берёшь японца, то бери Мицу...

Весьма спорная рекомендация..

Моторы- Ниссан, Хонда.

Подвеска( по крепости)- Хонда, Субару

"Цена-потребительские характеристики"- Тойота.

Кстати, на третьей Мазде платформа от Фокуса. Мазда же теперь тоже Форду принадлежит.

Мазда ДАВНО с Фордом..

возьмите очень давний пример- микроавтобус Мазда "Бонго"= Форд "Спектрон".. различия минимальны( за исключением расположения руля)

я больше вам скажу- возьмите Ниссан в кузове R20( Ниссан Террано2)= Форд Маверик( 1997год)

возьмите Ровер 200й серии= Хонда Цивик( 1996 года).И таких близнецов- несть числа в современном, перепутавшемся по ВЛАДЕЛЬЦАМ акций автомобилестроителей, мире..

[Je_Ja]

Полностью согласен с Уважаемым Оппонентом!

Если бы нужна была небольшая машинка - купил бы Honda Civic. Влазит в неё довольно много, движок бодрый и крайнетрудноубиваемый, бензина кушает мало. По мне, Хонда >>> Мазда, т.к. имхо у машин Хонда есть своё лицо и характер, в отличие от безликих Мазд (оно же - Форд).

Ещё вариант - Subaru Impreza Wagon, но она ещё больше, и не факт, будет ли нужен полный привод в услових езды в Англии. Как там зимой у вас с дорогами?

[Слава Гризли]

Кому нужна Хонда, когда за те же деньги можно взять VW?!

т.к. имхо у машин Хонда есть своё лицо

... C Новым Годом, Девушки

[Саблезубая белка]

Жуткий дизайн.

[Михаил Гризли]

Жуткий дизайн.

Е-ло-чка, зажгись!... хотя кому-то наверно нравяться гирлянды на фасаде

меркури вспоминается, на америкосов и ровнялись наверно в основном

[Je_Ja]

Ой, новых Цивиков ещё не видал, у нас старые разъезжают, - вполне нормальные машины, по ремонту, надёжности и потребительским качествам Хотя, Гольфов (особенно вторых) у нас на 2 порядка больше - тоже вери гуд!

[Пэ]

Жуткий дизайн.

Абсолютно согласен! А мы, кстати, о новой машине говорим или о "вторичной"? Что-то я пропустил видимо...

Хотя, Гольфов (особенно вторых) у нас на 2 порядка больше - тоже вери гуд!

Жэн, нэ травы душу, да?

[Мусатов Костя]

Жуткий дизайн.

В живую она интереснее смотрится, по крайней мере, когда я ее встречал на дороге. Надо понимать, что Цивик нацелен на молодежную аудиторию, потому и дизайн соответствующий. Это вам не Ролс

[Пэ]

В живую она интереснее смотрится, по крайней мере, когда я ее встречал на дороге.

И не выглядит как дикая помесь "пыжика" с "ситро" под Новый Год?

[Мусатов Костя]

И не выглядит как дикая помесь "пыжика" с "ситро" под Новый Год?

Когда я ее впервые увидел, обгоняя на Яузе, то не сразу понял, что это Хонда. Но глаза не резала, но взгляд притягивала. Ситроеновких мотивов я не заметил, а вот итальянские корни как-то бросились в глаза. Хотя я не знаю кто делал дизайн Хонде.

[Пэ]

Когда я ее впервые увидел, обгоняя на Яузе, то не сразу понял, что это Хонда. Но глаза не резала, но взгляд притягивала. Ситроеновких мотивов я не заметил, а вот итальянские корни как-то бросились в глаза. Хотя я не знаю кто делал дизайн Хонде.

Костя, по-моему корма у нее на аналогичную часть С4 смахивает чем-то... Нет? А на верхней фотке - практически "пыжик" по общим обводам, IMHO... Ну и гирлянды само собой!

[Михаил Гризли]

Когда я ее впервые увидел, обгоняя на Яузе, то не сразу понял, что это Хонда. Но глаза не резала, но взгляд притягивала. Ситроеновких мотивов я не заметил, а вот итальянские корни как-то бросились в глаза. Хотя я не знаю кто делал дизайн Хонде.

при обгоне, сидя за рулем, много ли разглядишь...

у Олега Попова была подходящая водителю этой машины обувь, хотя бубенцы тоже не помешают

[gryphon]

Парни, а кто-нить знает каков в эксплуатации Ситроен С5. Очень импонирует возможность увеличить клиренс до 20-25 см и потихонечку проехать просёлком всё стадо! Насколько эта байда надёжна?.....Дда ещё электоники напихано, как в самолёте...

[Станислав из Таллинна]

Могу только высказаться против хонд младше аккорда и против мазд вообще.

[Слава Гризли]

Очень импонирует возможность увеличить клиренс до 20-25 см и потихонечку проехать просёлком всё стадо

Автомобиль, с постоянно увеличенным просветом, надежней и дешевле в ремонте.

Могу только высказаться против хонд младше аккорда и против мазд вообще.

А чем хорош Аккорд и плохи все легковые Мазды?

[Саш Бар]

Ещё вариант - Subaru Impreza Wagon, но она ещё больше, и не факт, будет ли нужен полный привод в услових езды в Англии. Как там зимой у вас с дорогами?

Примерно также как летом.

[Мусатов Костя]

при обгоне, сидя за рулем, много ли разглядишь...

у Олега Попова была подходящая водителю этой машины обувь, хотя бубенцы тоже не помешают

То было впервые. Потом я еще встречал ее в пробках. Нет, Ситроен она мне не напоминает.

Но на вкус и цвет....

Я так же тяжело воспринимаю новые веяния в дизайне. Например, Субару-Трибека только сейчас начинаю принимать потихоньку.

[Александр Карелин]

\\каков в эксплуатации Ситроен С5

судя по отзывам соседей - все ок

[Станислав из Таллинна]

А чем хорош Аккорд и плохи все легковые Мазды?

В сравнении с цивиком аккорд хорош звукоизоляцией и более качественной отделкой салона. А к маздам претензии те же, что и к цивику. Имхо уходит корнями в тест-драйв новых цивиков и аккордов и езду на протяжении несколоьких дней на мазда 6.

[gryphon]

\\каков в эксплуатации Ситроен С5

судя по отзывам соседей - все ок

Александр, если Вам не в падлу, можете соседей(не заливали? ) спросить какого года мафынка, какие косяки были (новая не получается, с пробегом-страшновато). Просто в форумах, которые обнаружил мало инфы. Народ катается 2-3 года и сдаёт по "трейд ин", а у продавцов всё всегда зае...сь. Да и мало их на просторах Родины-не японцы и не немцы.