Наши статьи

[Artur]

Всего понемногу, со скидкой на возраст машины) Не грузовик, просто просторную машину немецкого качества, хоть и бу, конечно, выбирать нужно внимательно и проверять. Может к тому моменту и денежки еще подкопятся.

Ну вот, чесно говорю! порекомендовал бы такого плана

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9819082-dee6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9985884-83ed.html

потом уж с БОЛЬШЕЙ суммой, и новее и мощьнее, и борзее!

[Женя Б.]

ещё один "специалист" подоспел дача бывает у бабушки за городом, а румынская марка автомобилей называется Дачия. это во-первых.

во вторых, что вы мелете про Логан.. никакого отношения к Румынии он не имеет, кроме того, что выпуск, в числе прочих, налажен на заводе Дачия в Румынии. тогда, если следовать вашей логике, то и БМВ на самом деле и не БМВ вовсе, а калининградская марка "Автотор". ничего звучит: Автотор X5.

и автомобиль этот вполне крепкий и годный. особенно Логаны выпущенные до "модернизации" 2008-го года. именно так, в кавычках, потому что стало хуже.

Налетели . Спокойней господа.

Там где я живу это Дача ( окей, Дачья ). Про ваши bmw и vw понятия не имею, наши вполне нормальны . Рено некоторые нравятся, у знакомого Велсатис- знатная машина. Не знаю делают ли их еще, посему на звание "специалиста" не претендую . Спокойной Вам ночи.

[Макsим]

Прошлым летом пол дня катался с таксистом на Логане по убитым саратовским направлениям.Кто бывал знает какие там дороги.Разумеется спросил про надежность машины на таких калдоЁ...нах,сказал вообще без проблем,надежная машина.Но видок у нее конечно весьма на любителя и салон...Я тоже не автомобилист,жена как бывший автомобилист заводит разговор про машину.Пока я отнекиваюсь,но я точно понял что машина до 400 рублей телега.Брать в таком сегменте ничего не стоит.

[Eloy]

Улыбнуло. Но давайте называть вещи своими именами. Не Рено это, а Дача! Румынская марка, под крылом французского автогиганта. Качество соответствующее. Разумеется имя для России неподходящее, вот и Рено ( Шевроле Калос в России вроде тоже как-то иначе зовется ) .

Неубитый Пассат проживет в итоге дольше.

Лучше вообще пешком ходить, я вот все чаще на метро...нервы и деньги целее.

Жень, никто с немецкими брендами это чудо автопрома и не сравнивает, но Ты видимо забыл про "проклятое место" на берегу великой русской реки Волги и такие названия как "калина" или "Приора"

И про чудовищную дороговизну на автомобили в России тоже. Так то за свои деньги.

Кстати, если Dracula нужна красивая машина, пусть посмотрит на тот же Логан, но Сандеро, или на Шевроле Авиа.

[Igor Rubin]

Ну вот, чесно говорю! порекомендовал бы такого плана

http://cars.auto.ru/...19082-dee6.html

http://cars.auto.ru/...85884-83ed.html

потом уж с БОЛЬШЕЙ суммой, и новее и мощьнее, и борзее!

А я бы нет. Не стал бы советовать новичку с ограниченным бюджетом покупать 11-летнюю Октавию.

У него и на неё то денег нет... Чего уж говорить про 100% неминуемые траты на её ремонт.

Мой совет для новичка - купить новый гарантийный автомобиль. По деньгам. Есть хотя бы какая-то уверенность, что не придётся ввергать свою семью в незапланированные траты. Марку советовать не буду, ибо бюджет на покупку пока неизвестен. Автор вроде как уже задумался над его увеличением.

А все эти разговоры про то, что "фи какая гадость эта ваша заливная рыба Приора, Дачия" немного отдают снобизмом. По-моему лучше на новой "девятке", чем пешком. Машина многое даёт владельцу для мироощущения, свободы. Начинать с чего-то надо. Побороть нужно в себе комплексы. Самодостаточность проявите. "Вам ехать или шашечки?"

Или копите...

[Eloy]

Если новье брать, то можно и этот вариант попробовать. Правда не знаю кк с кузовом, говорят со временем проблемы с ржавчиной. Но в остальном -тачка простая как 3 копейки, но очень надежная

[Eloy]

Или копите...

+100 Но вот брать неумелому водителю новую дорогую машину, это

[Dracula]

Если новье брать, то можно и этот вариант попробовать. Правда не знаю кк с кузовом, говорят со временем проблемы с ржавчиной. Но в остальном -тачка простая как 3 копейки, но очень надежная

С КУЗОВОМ БЕДА) Видел тут 25 Опель Кадет, кузов еще ничего так, а вот пятилетние Деушки частенько с дырками уже.

В общем, я подожду пару месяцев до тепла, подучусь вождению, посмотрю сколько в итоге будет денег и там решу. Товарищ сейчас думает о покупке нового Сандеро, может и на его опыт посмотрю.

[Igor Rubin]

Да или Нэксию или Калину. Они самые доступные.

Далее по деньгам.

Новичку именно нужно новую, но с КАСКО. Давайте рассуждать. Купил человек не новую и по-неопытности попал в ДТП. Ремонт-то от того, что машина б.у, дешевле не будет. По крайней мере, с новой машиной нет шансов налететь при покупке на скрытые дефекты или бывш. таксо. В этом случае - лотерея. Может и стресс у человека случиться.

[Dracula]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9740362-5d50.html

это просто пипец какой то а не машина

[Igor Rubin]

Для получения навыков езды можно вообще не парится. Купить любой ЛИКВИДНЫЙ а-мобиль и наяривать! Потом продать его через год с минимальными потерями и купить машинку (подкопив) уже с пониманием вопроса.

[Eloy]

. Товарищ сейчас думает о покупке нового Сандеро, может и на его опыт посмотрю.

Сандеро -в принципе то же Логан, но по меньше и поизящнее. Зато Логан имеет очень просторный салон, которым не могут похвасаться авто и более высокого класса

Калину то не надо, я б с Русским автопромом не стал бы вязаться

[Igor Rubin]

Калину то не надо, я б с Русским автопромом не стал бы вязаться

Да оно понятно...

Вот если у вас в руках 270 тысяч. За эти деньги выбор невелик. Нэксия, Калина...и ...всё!

Вот и выбирай. Калина ликвиднее 100%, Ремонтопригоднее (наверное), чем Нэксия.

Кстати, у нас один рабочий Калину пользует - доволен. Но он "рукастый"

По большому счёту. закрыв глаза на все мелкие безобразия, за энти деньги конкурентов у нее нет.

Б.у не рассматриваю по причине тотального использования бюджетных машин в такси. Таксистам за полгода-год намотать 120000-150000 раз плюнуть. Вроде новая машинка, лак блестит, руль со снятой оплеткой пахнет новым пластиком, на одометре 27 000 км. Красота! Сейчас моторов "миллионников" уже не делают.

[Eloy]

Да оно понятно...

Вот если у вас в руках 270 тысяч. За эти деньги выбор невелик. Нэксия, Калина...и ...всё!

Вот и выбирай. Калина ликвиднее 100%, Ремонтопригоднее (наверное), чем Нэксия.

Кстати, у нас один рабочий Калину пользует - доволен. Но он "рукастый"

По большому счёту. закрыв глаза на все мелкие безобразия, за энти деньги конкурентов у нее нет.

А вот у нас на работе, да и вобще среди знакомых, кто б ни купил Калину или даже Ниву , или даже Ниву Шевроле -все изнылись по самое нихочу. А если имеешь 270 косых, то там уже и 360 - а это уже Логан в приличной компплектации

http://www.major-renault.ru/Article_256.html

кстати Сандеро по цене ноль в ноль с Логаном

http://major-renault.ru/Article_252.html

[Igor Rubin]

А вот у нас на работе, да и вобще среди знакомых, кто б ни купил Калину или даже Ниву , или даже Ниву Шевроле -все изнылись по самое нихочу. А если имеешь 270 косых, то там уже и 360 - а это уже Логан в приличной компплектации

http://www.major-ren...rticle_256.html

кстати Сандеро по цене ноль в ноль с Логаном

http://major-renault...rticle_252.html

Чисто визуально Сандеро мне симпатичнее. Более динамичный дизайн у машинки. А у Логана зато багажник вместительнее.

Вы выговорите, что мол где 270, там и 360. Наверное. Но мы отталкиваемся от двухсот А это... почти удвоение планируемого бюджета.

[Eloy]

Чисто визуально Сандеро мне симпатичнее. Более динамичный дизайн у машинки. А у Логана зато багажник вместительнее.

Вы выговорите, что мол где 270, там и 360. Наверное. Но мы отталкиваемся от двухсот А это... почти удвоение планируемого бюджета.

Скупой платит двады, как говорится. Купить хорошую веЩь, которая долгое время будет радовать, подзаняв, или просто купить -выбросив деньги на ветер. Для хай фай это ведь тоже принцып понятный: я лично много раз наступал на эти грабли. А на счет моей жены и Рено: так ей просто повезло, брала у хорошо знакомого человека с работы (предельно аккуратного и дотошного, лично наш конструкторский отдел он своим и придирками к чертежам уже давно до инсульта довел), тот и уступил за цену, которая для других просто не реальна. Просто повезло. Вот и стоит поспрошать товарищу средь своих ХОРОШО ЗНАКОМЫХ : может ктои продает машинку в не плохом состоянии

[Igor Rubin]

Всё так, Правда ваша.

Но и за 360 "счастья" не купишь.

Знаете, по моим наблюдениям, больше всех муки выбора испытывают люди, выделяющие на покупку машины тысяч 500-600.

[aged]

Для получения навыков езды можно вообще не парится. Купить любой ЛИКВИДНЫЙ а-мобиль и наяривать! Потом продать его через год с минимальными потерями и купить машинку (подкопив) уже с пониманием вопроса.

Провокация однозначна      , если человек живет в крупном городе и ему за 30 и это первый опыт вождения,  МАШИНУ желательно новую или б/у в отличном состоянии и АВТОМАТ.

Приобретение дурацких навыков на убитых (ликвидных) машинах не к чему,  таких «наяривальщиков» вижу каждый день,  за первые 30 000 км (первые два года) ох намучается и наслушается. 

Какой год, это иллюзия!

Накопили 200 000, потерпите еще и берите  любые известные бренды класса  B, луноходы типа форда «фьюжена»  отличная первая машина.           

Взять уроки вождения очень здравая мысль.

P.S. Очень приближенно, суммарный и стабильный  годовой доход всей семьи, это и есть стоимость Вашего автомобиля с последующим,  без проблемным тех. обслуживанием.   

 

[aged]

Всё так, Правда ваша.

Но и за 360 "счастья" не купишь.

Знаете, по моим наблюдениям, больше всех муки выбора испытывают люди, выделяющие на покупку машины тысяч 500-600.

Все же 500-700, выбор просто огромен!  

Счастье это состояние души ….

[Variety]

Странно, что не прозвучал при выборе авто главный параметр - безопасность, хотя нет - "столкновение с синей тряпкой", шарж был.

Если только свою задницу возить, то самому за нее и отвечать, а если семейство... Дорога - не фигли мигли... То алкаш на встречку из поворота вырулит, всякое бывает... На счет ремонта... ну да, быть готовым, заправившись однажды, либо расстаться с авто, либо капиталить движок. Коробка - брать автомат можно, но ZF, одним словом те, которые реально починить, потом еще сотку пробежит без проблем, ремонтировать научились - две конторы в Москве есть - тахо, там свою восстанавливал. С бюджетом 200 тыр. брать новую классику. Просто не представляете себе что такое первая машина... это любовь с первого взгляда, баловать будете и от семьи "отнимать"...

[Dmitry©]

P.S. Очень приближенно, суммарный и стабильный годовой доход всей семьи, этои есть стоимость Вашего автомобиля с последующим, без проблемным тех. обслуживанием.

Ошибаетесь. Полугодовой. И лучше не семьи в целом, а свой лично. Тогда обслуживание авто (страховка, ТО и тп) не будет напрягать финансово .

[aged]

Ошибаетесь. Полугодовой. И лучше не семьи в целом, а свой лично. Тогда обслуживание авто (страховка, ТО и тп) не будет напрягать финансово .

Ну, если дело к разводу  

[Dracula]

P.S. Очень приближенно, суммарный и стабильный  годовой доход всей семьи, это и есть стоимость Вашего автомобиля с последующим,  без проблемным тех. обслуживанием.   

 

Лимон? не хочу и 500 пока за машину платить, тем-более за первую.

Не, я сколько накоплю до июня-июля, столько наверное и потрачу +-. В июле уже дите планируется, цейтнот, так что новой будет скорее всего следующая.

[Dracula]

Странно, что не прозвучал при выборе авто главный параметр - безопасность, хотя нет - "столкновение с синей тряпкой", шарж был.

Если только свою задницу возить, то самому за нее и отвечать, а если семейство... Дорога - не фигли мигли... То алкаш на встречку из поворота вырулит, всякое бывает... На счет ремонта... ну да, быть готовым, заправившись однажды, либо расстаться с авто, либо капиталить движок. Коробка - брать автомат можно, но ZF, одним словом те, которые реально починить, потом еще сотку пробежит без проблем, ремонтировать научились - две конторы в Москве есть - тахо, там свою восстанавливал. С бюджетом 200 тыр. брать новую классику. Просто не представляете себе что такое первая машина... это любовь с первого взгляда, баловать будете и от семьи "отнимать"...

Безопасность и "классика" ИМХО разнополярные понятия. Учитывая качество сварки на ижевском автозаводе особенно) Поэтому и хочется не маленькую машину типа Пассата с 2-мя подушками.

[Беспечный Алекс]

Взять уроки вождения очень здравая мысль.