Наши статьи

[AndreyN]

3 часа назад, Олег 61 сказал:

Для обычных покатушек за городом ( вводные данные для поиска двух велосипедов) двух подвес точно не нужен.

Очень сомнительное утверждение... У меня другое мнение.

[YUOMINAE]

5 часов назад, Олег 61 сказал:

Для обычных покатушек за городом ( вводные данные для поиска двух велосипедов) двух подвес точно не нужен.

Я тоже так считаю. При этом у меня есть и двух подвес, который убедил меня в том что и эта категория может быть жесткой при разгоне на прямых. Сейчас это редкость.

[AndreyN]

1 час назад, YUOMINAE сказал:

Я тоже так считаю. При этом у меня есть и двух подвес, который убедил меня в том что и эта категория может быть жесткой при разгоне на прямых. Сейчас это редкость.

 

Какое соотношение асфаль/грунт?

[YUOMINAE]

2 минуты назад, AndreyN сказал:

Какое соотношение асфаль/грунт?

Не возьмусь назвать цифру, но и по городу я сходу прыгаю с бордюров, поребриков и т.д. Да и причем тут грунт, это решается сменой покрышек.

[AndreyN]

16 минут назад, YUOMINAE сказал:

Не возьмусь назвать цифру, но и по городу я сходу прыгаю с бордюров, поребриков и т.д. Да и причем тут грунт, это решается сменой покрышек.

Не важно откуда прыгать. BMX-еры катаются на жёстких рамах.

Стиль катания определяет выбор велосипеда.

[YUOMINAE]

Для вас какой стиль "Для обычных покатушек за городом" обуславливает выбор именно двухподвеса?

[AndreyN]

9 минут назад, YUOMINAE сказал:

Для вас какой стиль "Для обычных покатушек за городом" обуславливает выбор именно двухподвеса?

"За городом" предполагает наличие грунтового покрытия. Для любительского катания по грунту двухподвес интересен большим комфортом и меньшими требованиями к владению техникой на скорости.

Хардтейл тоже подходит для любительского катания по грунту. Его преимущество в стоимости.

[YUOMINAE]

24 минуты назад, AndreyN сказал:

меньшими требованиями к владению техникой на скорости.

Я считаю наоборот больше требования. С хардтейлом всегда проще.

[AndreyN]

1 час назад, YUOMINAE сказал:

Я считаю наоборот больше требования. С хардтейлом всегда проще.

Для тех, кто интересуется этой темой:

 

[iKogep23]

1 hour ago, YUOMINAE said:

Я считаю наоборот больше требования. С хардтейлом всегда проще.

Можно поспорить. Там, где велосипедист на скорости на двухподвесе "не заметит" кочку или ямку, на хардтейле можно жопу отбить, если вовремя не приподняться. Однако, двухподвес дороже в обслуживании (+ амортизатор, как минимум) и намного дороже при покупке. Я себе неплохой хардтейл взял (если не учитывать вес рамы) за 38 тыс., тогда как более-менее двухподвесы только начинались от 60-70 тыс. А в конце прошлого года смотрел двухподвес подобного уровня обвеса с вилкой Rock shox выходил в районе 120 тыс.

[ViktorG]

У кого нибудь был опыт использования карбоновых колес с "базальтовой тормозной повехностью"  basalt brake surface.

Вопрос, нужно ли использовать тормозные колодки для карбона, или сойдут и для алюминия?  

[ViktorG]

Выглядит так:

[YUOMINAE]

 

[YUOMINAE]

 

[ULF]

https://vk.com/@twowheelstula-maiskoe-puteshestvie-k-krasivoi-meche-vtoroi-velopohod

[Сергей Ефимов]

Этим летом предполагается много велопрогулок по окрестностям . Лесные дорожки чередуются с асфальтом шоссе. Вспомнил, был в юности Спутник. А сейчас какие прототипы того Спутника выпускаются?

P.S. Велосипед для прогулок имеется, но он довольно тяжелый и большой. Поэтому смотрю второй

[ULF]

Только что, Сергей Ефимов сказал:

Этим летом предполагается много велопрогулок по окрестностям . Лесные дорожки чередуются с асфальтом шоссе. Вспомнил, был в юности Спутник. А сейчас какие прототипы того Спутника выпускаются?

Ой, да не нужно его прототип искать. Велосипед для покатушек выходного дня может быть буквально любой. Если планируете больше по лесам и полям катать, то лучше всё-таки мтб, а если по асфальтам и гравию, то грэвел или туринг. Определитесь, сколько готовы выделить на на него средств при покупке. Тут просто вилка может быть от 10тыс. за какой-нибудь "ашанбайк"(на котором тоже вполне можно кататься) и выше 200-300тыс. рублей за какой-нибудь "спешализе". Если смотреть на что-то универсальное и чтоб не переплачивать, то стоит остановить выбор на мтб хардтейле в ценовой категории 60-70тысяч рублей с обвесом уровня не ниже аливио или деор.

[Сергей Ефимов]

В 04.06.2020 в 20:31, ULF сказал:

Велосипед для покатушек выходного дня может быть буквально любой.

Хочется что такого

 

[Sergei T.]

1 час назад, Сергей Ефимов сказал:

Хочется что такого

Смотрите в сторону гравелов.

https://www.provelo.ru/p-2019_gan_gr_105_aksium_db/

[Сергей Ефимов]

5 минут назад, Sergei T. сказал:

Смотрите в сторону гравелов.

https://www.provelo.ru/p-2019_gan_gr_105_aksium_db/

278 000 руб !

ну  нет, это слишком

[VladB]

2 hours ago, Сергей Ефимов said:

Хочется что такого

 

Серёж, раз хочется - нужно просто взять и сделать(купить) 

Я помню, как я с отцом катался по дачным лесным проселкам на своём Аисте, а он - на каком-то советском велосипеде, похожем на твои фото..

И никто не думал о каких-то вилках, системах, тормозах, покрышках и прочей технической части...

Современный переизобретенный велосипед для леса и шоссе с баранами на руле предполагает следующее:

- покрышки пошире, чтобы цеплялись за глину в лесу

- дисковые тормоза, когда обод колеса в грязи

- широкий диапазон передач (звёзд) сзади при одной передней звезде

Но покрышки зубастые ты можешь надеть и на велосипеды сверху, тормозить аккуратнее или не ехать по глине, и давить на педаль сильнее, когда не хватает звёзд))

[VladB]

Вот типа такого:

 

https://citycycle.ru/detail/velosiped_graviynyy_giant_toughroad_slr_gx_2_2020_chernyy.html

 

[IgorOk]

Наши враги-это водители авто, открывающие дверки перед носом велосипедиста, обьезжающего стоящий автомобиль. После карантина они вообще ведут себя неадекватно. Будьте осторожны, обьзжайте этих психов 1,5-2метра. На прошлой неделе летел через руль после резкого торможения, отделался царапинами. 

[Сергей Ефимов]

49 минут назад, VladB сказал:

Вот типа такого:

 

https://citycycle.ru/detail/velosiped_graviynyy_giant_toughroad_slr_gx_2_2020_chernyy.html

Написано хорошо, спасибо, присмотрюсь.

»Создан для приключенческого катания по разбитому асфальту, грязи, гравию и ухабистым грунтовым дорогам. 

Подходит для ежедневных поездок и длительных путешествий.

[Сергей Ефимов]

52 минуты назад, VladB сказал:

Я помню, как я с отцом катался по дачным лесным проселкам на своём Аисте, а он - на каком-то советском велосипеде, похожем на твои фото..

Желание и навеяно велосипедом Турист ХВЗ, который был, когда мне 20 лет. При всей его дури и плохом качестве изготовления, была в нем какая то лихость и лёгкость бытия