Наши статьи

[eddydog]

И снова здрасте. Начали смотреть 30й пионер. Наверно года два лежал. Банально уронил на контакты транса железку и замкнул. Друг смотрел, заменил 2008 микросхему. вроде питание какое на схеме появилось. но вращения все равно нет. т.е. не запускается. один датчик холла он мерил , цифра такая же как на рабочей плате. другой датчик холла показывает в два раза больше цифру. скажем норм 700 а другой 1400 . друг говорит надо осцилограф. кто знает какая частота работы этих датчиков в Pioneer PL-30LII ?. Недорогие можно на али купить. но частотка 20 мг. а те что 100 так дорогущие. или кондеры заодно все поменять. старые же уже. отремонтировали пионер 120д усилитель. не включались выходы на акустику. релюшки не щелкали. нашли управляющий диод пробитый и рядом кондер пропускал переменку и реле не срабатывали. заменили кондер. все заработало. может на вертушке тоже будет не лишне кондеры поменять. может при кз что то и в них пробилось. неисправна именно плата с мотором. хотя закнуло на другой плате. но она живая. 

[eddydog]

Или кто подскажет в каких точках что померить, есть точно такая же рабочая плата. схемы то на 30й вроде как не находится, ориентируемся по PL-90 , вроде плата с мотором похожа.

[владлен]

01.07.2022 в 15:35, eddydog сказал:

И снова здрасте. Начали смотреть 30й пионер. Наверно года два лежал. Банально уронил на контакты транса железку и замкнул. Друг смотрел, заменил 2008 микросхему. вроде питание какое на схеме появилось. но вращения все равно нет. т.е. не запускается. один датчик холла он мерил , цифра такая же как на рабочей плате. другой датчик холла показывает в два раза больше цифру. скажем норм 700 а другой 1400 . друг говорит надо осцилограф. кто знает какая частота работы этих датчиков в Pioneer PL-30LII ?. Недорогие можно на али купить. но частотка 20 мг. а те что 100 так дорогущие. или кондеры заодно все поменять. старые же уже. отремонтировали пионер 120д усилитель. не включались выходы на акустику. релюшки не щелкали. нашли управляющий диод пробитый и рядом кондер пропускал переменку и реле не срабатывали. заменили кондер. все заработало. может на вертушке тоже будет не лишне кондеры поменять. может при кз что то и в них пробилось. неисправна именно плата с мотором. хотя закнуло на другой плате. но она живая. 

Откуда тут мегаГерцы? наверное любой подойдёт.

[владлен]

Возник вопрос по автостопу, из доступных сервис мануалов не понятно по какому принципу срабатывает, но по наличию подстроечных резисторов похоже по скорости перемещения тонарма?

[igarr]

1 час назад, владлен сказал:

Возник вопрос по автостопу, из доступных сервис мануалов не понятно по какому принципу срабатывает, но по наличию подстроечных резисторов похоже по скорости перемещения тонарма?

Найдите Руфиновича из Казани, Андрей разбирал и восстанавливал 50-е и в том числе, подробно разбирался с автостопом. На старом хай-фай ру форуме была целая ветка, с фото. 
 

вот тут, в конце статьи есть его почта, правда не знаю, рабочая ли

http://hiendmusic.ru/zapis-na-kassety

[владлен]

Эксперимент показал, что автостоп срабатывает по прекращению быстрого движения по выводной канавке, скорее всего. Тонарм опускается в любом месте и на яблоке. Если тонарм опустить рядом с яблоком на ходу автостоп не срабатывает, не достаточно периода быстрого движения тонарма наверное. Вскрытие показало? что резисторы недоступны для регулировки в рабочем состоянии, прикрыты диском и нет доступа снизу. Дно не снимается.

[владлен]

Судя по конструкции, стук при трогании диска возможен если диск плохо закреплён и имеет свободный ход на трёх винтах. 

 

[VBS]

Автостоп настраивается при расположении вертушки на 2х табуретках. В дне есть 4 отверстия. 2 для подстройки скорости. 2 на автостоп. Из них одно на скорость движения тонарма. 2е конечное положение. Пишу по памяти, т.к. когда то настраивал. Для автостопа своя микросхема. Но там как правило, отпаивались контакты катушки электромагнита, или летел датчик Холла. Но это при условии, что магнит на армбазе подклеен. На б/у часто он отклеивался и при транспортировке из Япы смещался.

[владлен]

Может быть. Но не в моём случае. Подстроечники с верхней стороны платы, а даже в плате нет отверстий под ними. Настройка снизу просто невозможна. Pioneer PL-30L.  Схема этой части похожа на доступный SM Pioneer PL-70LII, но он на японском.

[владлен]

Схема от PL-70LII

[владлен]

2 часа назад, VBS сказал:

Автостоп настраивается при расположении вертушки на 2х табуретках. В дне есть 4 отверстия. 2 для подстройки скорости. 2 на автостоп. Из них одно на скорость движения тонарма. 2е конечное положение. Пишу по памяти, т.к. когда то настраивал. Для автостопа своя микросхема. Но там как правило, отпаивались контакты катушки электромагнита, или летел датчик Холла. Но это при условии, что магнит на армбазе подклеен. На б/у часто он отклеивался и при транспортировке из Япы смещался.

Что значит скорость движения тонарма? В каком направлении?

[VBS]

Забыл упомянуть, что это были 50/2 и 70/2. Полагаю что и на 30 должно быть. По крайней мере на 30/2. Быстрота срабатывания. Крутишь резистор, то лифт сразу срабатывает, то через секунду. Каждое подписано: Gain и Posi. Крайнее положение делал по ЛП с нарезкой почти у яблока. Вроде pink floyd A momentary laps ... Не обратил внимания, что элка. У нее другой движок. У Эксклюзива например плата подстройки выезжает и можно с диском делать настройку скорости вращения ЛП. В вашем случае возможно наверно на полуразобранном, если есть возможность вытянуть всю плату вбок.

[владлен]

Спасибо попробую перевести подписи на подстроечниках

vr2 похоже на гейн. 

[владлен]

Сдвинул шляпу в сторону освободив провода, на основание диска положил миньон, включил, опустил тонарм на пластинку в 6 см от центра и начал крутить резисторы пометив их положение. При повороте vr3 против часовой стрелки автостоп ( подъём тонарма ) сработал. Поворот подстроечника против часовой сдвигает место сработки микролифта от центра.

[владлен]

Шляпой я назвал  круглую пластиковую накладку с кнопками.   И в ней просверлил отверстие под регулировку. Оно оказалось под отверстием в диске. Для регулировки надо только мат снять. На ходу конечно не покрутить, но гораздо удобней.

[GlebSanych]

Добрый день! Приобрел Pioneer PL-30LII.
Имею проблему повышенной скорости вращения диска вместо 33/3  имею 37.
Как лечить? Где смотреть?

[eddydog]

там снизу подстроечные резисторы есть. отверточкой покрутить. почитай ветку. поставить на два стула и настроить. даже без шаблона. когда обороты в норме. то диод красный будет гореть и не мигать. что рядом с кнопкой пуск. 

[владлен]

4 часа назад, eddydog сказал:

там снизу подстроечные резисторы есть. отверточкой покрутить. почитай ветку. поставить на два стула и настроить. даже без шаблона. когда обороты в норме. то диод красный будет гореть и не мигать. что рядом с кнопкой пуск. 

Или нет. Как в Pioneer PL-30L. Плата глухая без отверстий, доступ к подстройке только сверху.

 

[владлен]

Есть фото плат Pioneer PL-30LII возможно есть и доступ снизу.

http://rt22.ru/viewtopic.php?f=1&t=49405

[eddydog]

да. на нижней плите есть отверстия под отвертку. но какое , только методом тыка. одно под 33 об. другое 45. но есть еще два, они за автостоп. в принципе даже не зная что где, можно сообразить, какая пара отверстий за обороты, какая за автостоп. они в разных сторонах нижней крышки. да и по фото плат можно понять , на какой плате эти оборотные регуляторы. плохо что на 30й нет схемы. от слова совсем. у меня друг ориентируется по 90му пионеру. как раз у него мой 30й разобраный. спрошу, пусть по схеме поищет которые именно резисторы за обороты отвечают. хотя если напрячься и поискать по другим форумам, эта темв была где то. с указанием в какую дырдочку отвертку сувать :))) и если мне память не изменяет, если вертак поставить на две табурертки, передом к себе. то вроде ближние к переду отверстия для регулировки оборотов. ой. но уже года четыре как я это делал. может и ошибаюсь. но вроде так :)))

[eddydog]

Привет всем. По ремонту 30 го пионера. купил в японии плату с мотором с какого то другого пионера. но там такие же 3 микрухи были. и два датчика холла. 2007 и 2008 микрухи заменили и оба датчика холла. хотя один вроде не то показывал. заработал. 

[eddydog]

И снова всем привет. А теперь такой вопросик. уже по Yamaha GT 750. Смотрю видео ютюб , жмут кнопку старт, и вращение стабилизируется где то за 2 секунды. Красный светодиод 33 оборота перестает мигать. А у меня прямо с японии время до стабилизации вращения аж 6 секунд. как то долго ждать пока раскрутится и можно иглу опускать. Там деталющек то со спичечный коробок. Фото прикладываю. Есть ли там что то что можно полечить? :))) Или сам мотор разобрать и почистить смазать? Так, мысли вслух. Спасибо

[eddydog]

привет. и снова сам. :))) раскрутил сверху мотор. шляпу снял. ваточкой палочкой потер. следов смазки совсем нет. пару капель что под рукой было, машинное синтетика. и ура. две секунды до срабатывания светодиода. 

[eddydog]

И снова здрасте. Приехали фономотор JVC Victor TT-71 и тонарм SAEC WE-308N, прикупил бакелитовой фанеры, купил шпон красивый. собрался собрать своими руками вертушку. Не могу сообразить, где расположить центр опоры тонарма. Скачал шаблон для этого тонарма. но размеры , типа общей длины, расположение нулевых точек, что то мне ничего не подсказали как вычислить место где сверлить отверстие под тонарм. Подскажите, пожалуйста. Нарисовал чертеж, нужно всего два размера от оси шпинделя. Может у кого что то было в практике с таким тонармом. Спасибо

[irharry]

1 час назад, eddydog сказал:

что то мне ничего не подсказали как вычислить место где сверлить отверстие под тонарм.

Нарисуйте дугу радиусом Pivot to Spindle. И прикидывайте место для тонарма.