Наши статьи

[Andrey]

Bato, чоппер это чоппер и он бывает всегда серийным пока его не изгадили самоделкины с дурным вкусом и по определению он выглядит так как уже выкладывал.

[Bato]

Вы считаете, что японские серийные чопперы это и есть тру чопперы?

На основании чего?

Вот так выглядит чоппер и к серийным ямахам никакого отношения не имеет:

[Andrey]

Японские чопперы создавались и создаются американскими дизайнерами и 90% их продаются на американском рынке. Основное отличие их от HD это фантастическая надежность и долговечность. Пишу это как байкер со стажем, а не насмотревшись картинок в интернете. PS. Bato, вы байкер или теоретик?

[Гость]

Давайте о боберах затянем, мне они больше нравятся)

[Dr Max]

[Paul]

Давайте о боберах затянем, мне они больше нравятся)

Да нивапрос, похоже, по теме все уже перетерли, можно и ветку переименовать. Я думал это предложить.

[Andrey]

Та не, я хочу сам с ним повозиться. 12 лет руками ничего не делал, то и дело тянет то к дереву, то вот мотик обвесить.

Лучше по дереву, оно поспокойнее и безопаснее. На байке ведь и разложиться ненароком можно. Полезнее например колонки себе выпилить лобзиком и потом долго зарубаться про кроссоверы в профильной теме. Мотик не надо обвешивать, на нем надо или отжигать или путешествовать, а тупо понтоваться на Арбате или на Воробьевых вяло склеивая девок пошло и противно. Хуже только с ряженными православными волками в проплаченных шоу тошнить

[Andrey]

Байк должен быть либо машиной времени и генератором адреналина как бескомпромиссный спорт, либо друг и партнер по путешествиям, как эндуро или спорт турист. Все остальное это к ряженным, тем кто в детском саду в казаки-разбойники не наигрался.

[IvanSP]

В конце 1950-х — начале 1960-х годов в Лондоне начинается быстрое развитие мотодвижения; мотоциклисты часто собирались в пабах и кафе, и тогда было придумано оригинальное развлечение — гонки под музыку. Гоночная «трасса» от кафе «Ace Cafe» до ближайшей развязки составляла примерно 2 км в одну сторону, и уличным гонщикам нужно было успеть проехать это расстояние от кафе и обратно пока играла песня в музыкальном автомате. Гонки получили название Caff, быстро став популярными, они начали привлекать все больше людей в «Ace Cafe».

Серийные мотоциклы были не пригодны для подобных состязаний, и гонщики начали совершенствовать их, демонтируя все лишнее для уменьшения веса и устанавливая обтекатели для меньшего сопротивления воздуха. Руль сменили на клипоны, вытянутый узкий топливный бак и одиночное сидение стали отличительной особенностью кафе-рейсеров.

 

Вполне возможно ТС заболел именно этим, настоящим кофе-рейсером, а не кастомом, чоппером, круизером и т.д. а тут уже определенный фан, драйв, это не нестись как угорелый на спорте и молиться лишь бы кто не повернул не туда, это некий стиль, и стиль реально крутой. Вот он настоящий КР, клиппоны, никаких барышень сзади, шлем 3/4 и всё!

[Andrey]

Что бы заболеть надо этим инфицироваться. По интернету можно заболеть только онанизмом. 

[Paul]

Что бы заболеть надо этим инфицироваться. По интернету можно заболеть только онанизмом. 

Зануда Андрей

В конце 1950-х — начале 1960-х годов в Лондоне начинается быстрое развитие мотодвижения; мотоциклисты часто собирались в пабах и кафе, и тогда было придумано оригинальное развлечение — гонки под музыку. Гоночная «трасса» от кафе «Ace Cafe» до ближайшей развязки составляла примерно 2 км в одну сторону, и уличным гонщикам нужно было успеть проехать это расстояние от кафе и обратно пока играла песня в музыкальном автомате. Гонки получили название Caff, быстро став популярными, они начали привлекать все больше людей в «Ace Cafe».

Серийные мотоциклы были не пригодны для подобных состязаний, и гонщики начали совершенствовать их, демонтируя все лишнее для уменьшения веса и устанавливая обтекатели для меньшего сопротивления воздуха. Руль сменили на клипоны, вытянутый узкий топливный бак и одиночное сидение стали отличительной особенностью кафе-рейсеров.

 

Вполне возможно ТС заболел именно этим, настоящим кофе-рейсером, а не кастомом, чоппером, круизером и т.д. а тут уже определенный фан, драйв, это не нестись как угорелый на спорте и молиться лишь бы кто не повернул не туда, это некий стиль, и стиль реально крутой. Вот он настоящий КР, клиппоны, никаких барышень сзади, шлем 3/4 и всё!

Именно!

[Paul]

Лучше по дереву, оно поспокойнее и безопаснее. На байке ведь и разложиться ненароком можно. Полезнее например колонки себе выпилить лобзиком и потом долго зарубаться про кроссоверы в профильной теме. Мотик не надо обвешивать, на нем надо или отжигать или путешествовать, а тупо понтоваться на Арбате или на Воробьевых вяло склеивая девок пошло и противно. Хуже только с ряженными православными волками в проплаченных шоу тошнить

Да мне самому кататься на работу и домой, иногда просто по городу. Без баб и смотр, не гонять как угорелый. Просто красивый мот хочу себе. Кафе рейсеры в моем стиле и по вкусу пришлись, вот и захотелось. А вы со своими "должно не должно" как бабка у подъезда.

[IvanSP]

Зануда Андрей

Именно!

В помощь! http://www.caferace.com Каталог разных нужных штук в наличии, смотрите, на какой донор больше всего навеса, тот и рассматривайте к покупке. Главное ввязаться. 

[Paul]

В помощь! http://www.caferace.com Каталог разных нужных штук в наличии, смотрите, на какой донор больше всего навеса, тот и рассматривайте к покупке. Главное ввязаться. 

Я вот еще нарыл магаз с тоннами запчастей http://www.dimecitycycles.com/cafe-racer-motorcycle-parts.html

[Andrey]

Ок. Погорячился

[Гость]

 

я  за день  три раза  с дороги улетал,  после сказал себе лучше велик, потому что так долго не протянешь.

Да мне самому кататься на работу и домой, иногда просто по городу. Без баб и смотр, не гонять как угорелый. Просто красивый мот хочу себе. Кафе рейсеры в моем стиле и по вкусу пришлись, вот и захотелось. А вы со своими "должно не должно" как бабка у подъезда.

Если сотка жмет карман,  купи и не парься , вот мне понравилось и заделывать не нужно, все сделано https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_vanvan_200_328730970 для не спешных покатух по району самое то.

[Bato]

vanvan симпатичный

[Юрий Волобуев]

Но маленький.  Еще меньше TW200

 

[Юрий Волобуев]

Это все "маленкие двухколесные тракторы"

 

 

[Юрий Волобуев]

Просто красивый мот хочу себе. Кафе рейсеры в моем стиле и по вкусу пришлись, вот и захотелось.

Павел, делай, что душа просит, жизнь одна и коротка.

[Paul]

Павел, делай, что душа просит, жизнь одна и коротка.

Ок. Погорячился

У нас сотрудник, когда я еще работал в РИА Новости года три назад "удачно" упал с вела: неделя в коме.

[Kontakt72]

Если по дереву то вот рабочая лошадка,каждый год в Ирбите вижу,орёт только громко зараза.

[IvanSP]

У нас сотрудник, когда я еще работал в РИА Новости года три назад "удачно" упал с вела: неделя в коме.

Я сейчас работаю в центре охраны труда, так вот, все покалеченные на мото, будут крупицей среди тех, на кого упала балка, отрезало тросом ноги, кто взорвался в цистерне, упал на погрузчике в воду, замкнуло на щитке, выпил электролит, потому две бутылки одинаковые рядом стояли, список бесконечен. А всё из-за чего? Несоблюдение ТБ. Люди ездят годами, десятилетиями на мото, и живы здоровы, но они не ездят 250 по городу, знают, что шлем нужен не только, чтобы пиво в нем носить, что мотоботы по важности находятся на первом месте вместе со шлемом. В одной организации девочка спрыгнула с низкой табуретки, итог, сломано около 30 костей голеностопа, 6 месяцев в больницах. В хороших мотоботах ваш голеностоп будет цел даже если пардон вас разорвет на 100 кусков. Не надо пугать историями и картинками про мотоциклы, каждый сам выбирает свой путь, и я лично считаю, что путь на мото куда приятнее, чем с кружкой пива в кабаке, или пузом кверху на диване. 

[Гость]

Экип это нужно,

но кайфа в нем катать между кафе не много,  

надо очки, сланцы, шорты, рубаха завязанная на животе на узел, вот это  отдых.

а как черепаха замотанным только по межгороду хорошо, и не на 200 кубиков.

 

[Юрий Волобуев]

Мотоцикл в России - это феномен, где идеализированное представление о езде на мотоцикле как о романтике ветра, скорости и свободы сталкивается с жестокой реальностью в виде беспощадного слепого дорожного быдла и отсутствия культуры вождения как таковой в принципе. Поэтому ездить в джинсах, мокасинах, рубахе и легком шлеме можно красиво, но недолго. Наверно в районе Ace Cafe это работает, а в Южном Бутово нет.