Наши статьи

[Dmitry]

9 минут назад, kerberos сказал:

. У вас все перепуталось. 

Вы так считаете!?  Думаю нет.  хотя "сундуки" и сам не жалую - валкие, большие, устаю на дальних расстояниях, ничего из себя не представляют в плане управления, ИМХО конечно.  Но ваша интерпретация  психологического  портрета  водителей этого сегмента -передергивание, а реакция на эти авто  неадекватная , про тонировку , как видите ее вы  (в рамках требований ПДД)  - вааще молчу

[kerberos]

18 минут назад, Dmitry сказал:

Вы так считаете!?  Думаю нет.  хотя "сундуки" и сам не жалую - валкие, большие, устаю на дальних расстояниях, ничего из себя не представляют в плане управления, ИМХО конечно.  Но ваша интерпретация  психологического  портрета  водителей этого сегмента -передергивание, а реакция на эти авто  неадекватная , про тонировку , как видите ее вы  (в рамках требований ПДД)  - вааще молчу

слушайте, Дим, вы покупаете диски (винил и-или CD) ? Слушаете это все на своей недешевой аппаратуре ? Покупаете! и Слушаете! И я также!

 А вы знаете, что нормальные, адекватные люди слушают на Intel HDA и Microlab, скачанные mp3 рутрахера ? Так вот,подумайте хорошо и ответьте на вопрос: что псих должен психу, в клубе для психов, по части вождения автомобиля ?

[Apostal]

43 минуты назад, Dmitry сказал:

.таким людям как вы категорически нельзя давать права ,ради вашей  же безопасности в первую очередь, ну конечно других участников движения...

+100500

[Corelovod]

Ну вот сегодня тяжести вёз на работу и поехал на машине. Это уже миф, что Москва стоит в пробках. Я проехал с одного конца города на другой (40 Км) менее чем за 50 минут (точно не считал, но есть запись в регистраторе). И это обычное дело, хотя если езжу, то всегда в час пик (8.20-9.10).

Правда, не совсем чистый пример, т.к. 32км из этих 40 я еду по МКАД. Так вот, 35 км от дома до МКАД я проезжаю за 25 минут, а оставшиеся 5 км от МКАД до работы за те же 25 минут  Но, все равно, средняя скорость получается более 40 км/ч, что никак не тянет на "стоим в пробке". Сегодня, как и обычно, более 1 минуты нигде не стоял (светофоры только).

И всчё это время слушал музон, который ни дома ни в офисе не послушаешь

С сабом и громко.

[アントン]

14 минуты назад, Corelovod сказал:

Ну вот сегодня тяжести вёз на работу и поехал на машине. Это уже миф, что Москва стоит в пробках. Я проехал с одного конца города на другой (40 Км) менее чем за 50 минут (точно не считал, но есть запись в регистраторе). И это обычное дело, хотя если езжу, то всегда в час пик (8.20-9.10).

Если я выеду в 8, то буду ехать до работы 2.5..3 часа. 50 км. Если выеду в 6 - за 1.5 часа доберусь, скорее всего.

Вечером ещё хуже - меньше 2 часов обратно ехать не реально.

[Corelovod]

Возможно, мой пример нетипичен.

Вечером часа полтора у меня выходит. Хотя бывает частенько и 1ч.15-20 мин.На ОТ транспорте в лучшем случае полтора часа.

[アントン]

2 минуты назад, Corelovod сказал:

Возможно, мой пример нетипичен.

Вечером часа полтора у меня выходит. Хотя бывает частенько и 1ч.15-20 мин.На ОТ транспорте в лучшем случае полтора часа.

Мне просто ехать через дмитровку или через ленинградку, а обратно всегда стоит мкад до волоколамки.

[mxsm]

9 минут назад, Painmailer сказал:

Если я выеду в 8, то буду ехать до работы 2.5..3 часа. 50 км. Если выеду в 6 - за 1.5 часа доберусь, скорее всего.

Вечером ещё хуже - меньше 2 часов обратно ехать не реально.

У нас в Ростове в час пик расстояние километров в 10  можно ехать от 1-2 часов. Помню пробку 10 балов, на это же расстояние ушло 4 часа))))) Так что не только Москва страдает.  

С другой стороны чтобы не тратить жизнь на пустые перемещения,  я поменял помещение своего офиса и взял в 5 минутах езды от дома . Теперь на это уходит 10 минут)

 

[kerberos]

Повторюсь, строительство многоэтажных муравейников, не оправдывает экономию на дорогах и коммуникациях. Потому, что для борьбы с последующими коллапсами, приходится строить очень дорогие эстакады, и не менее дорогие, дополнительные дороги, с не менее дорогим переносом коммуникаций и сносом малоэтажного, и частного сектора. В этом смысле - мы страна идиотов! Не хотелось это говорить, но вырывается на свободу.

Мое имхо: нужно строить оптимал. Это 4-5 этажные дома, и выделать зону для частного сектора. По совокупности затрат, это не будет дороже чем тот идиотизм, который сейчас происходит. Просто народ хавает и не думает головой. Да и выбора у него нет. Потому, что не думает. Или по тому, что выбора нет. Не важно. Потом чахнуть начнут в муравейниках - войдет в "моду" нормально этажное жилье. Много этажное - подешевеет. Мы любим пляски на граблях. Национальная традиция. Застройщики сами не живут в этом говне. Они живут за городом. А может быть вообще, в экологических районах Европы. В частном секторе. А толпа идиотов ложиться костьми, отдавая все силы жизни, и деньги застройщикам,что бы пожить в этом многоэтажном говне, и еще наследовать ошибки своего мозга своим детям.

Реально, российский парадокс. И портят ведь, портят города! 

[Гость]

[kerberos]

Современное жилье! Все для вас и ваших внуков! 

Спешите! 57% квартир уже распродано! Ипотека!

Очень многоквартирные дома для вас, лохи!

Ура, ура, ура!

 

А тем временем застройщики отдыхают после доблестного труда:

[Corelovod]

[Гость]

Тем более в росси земли много, а квартира зло, хоть какая, дом на земле лучше. и подальше от города.

и работа зло.

[kerberos]

5 часов назад, kkk2010 сказал:

Тем более в росси земли много, а квартира зло, хоть какая, дом на земле лучше. и подальше от города.

и работа зло.

А работа в некоем центре, и ночлежка в муравейниках, с постоянной ездой утро-вечер туда-сюда это добро ? Вы не поняли мою иронию про квартиры. Рабочие места создают уже согласно тому, что есть. А есть сотни муравейников-многоквартирок, где  уже негде создавать рабочие места. Магазинчики и парикмахерские на первых этажах не в счет. Изначально планировка ущербна. Поскольку многоэтажность для проживания - тоже ущербна. Имея в самом корне, в самой сути ущебность, исправить уже потом, ситуацию, примочками и затычками невозможно. Лохи кинуты. А дядя уже в Альпах с деньгами. К ммм у Россиян есть какой-то иммунитет. Время помогло выработать его .К бетонным спальным муравейникам - пока еще нет. Не накрыло еще. Все еще впереди.

Думать далеко пока, увы, мы не приучены. Нам бы урвать - здесь и сейчас. Раз продают, раз ажиотаж, ограниченное предложение, раз все хватают - надо бежать и брать. А то не достанется. Это один из китов, который ускоряет этот идиотизм.

[Гость]

16 минут назад, kerberos сказал:

А работа в некоем центре, и ночлежка в муравейниках, с постоянной ездой утро-вечер туда-сюда это добро ? Вы не поняли мою иронию про квартиры. Рабочие места создают уже согласно тому, что есть. А есть сотни муравейников-многоквартирок, где  уже негде создавать рабочие места. Магазинчики и парикмахерские на первых этажах не в счет. Изначально планировка ущербна. Поскольку многоэтажность для проживания - тоже ущербна.

Я понял про квартиры давно, и не иронизирую,  

про работу , - это грех, работать нельзя. 

[Антей]

14 часа назад, kerberos сказал:

Думать далеко пока, увы, мы не приучены. Нам бы урвать - здесь и сейчас. Раз продают, раз ажиотаж, ограниченное предложение, раз все хватают - надо бежать и брать. А то не достанется. Это один из китов, который ускоряет этот идиотизм.

 Вот и хуиндаи с китайцами потому покупают... Беда с мозгами у людей, вернее без них.

 У соседа IX35, пятый год машине, пробег 180000, всегда на глазах, парень очень аккуратный, все ТО как надо, тапку в пол не гоняет, авто как конфетка - движок кулак показал, ремонт встал почти в 300000 - на хрен такое говно нужно?

[アントン]

6 минут назад, Антей сказал:

 У соседа IX35, пятый год машине, пробег 180000, всегда на глазах, парень очень аккуратный, все ТО как надо, тапку в пол не гоняет, авто как конфетка - движок кулак показал, ремонт встал почти в 300000 - на хрен такое говно нужно?

36000 км за год - примерно в 3 раза больше среднего пробега. Т.е. гоняет он его в хвост и в гриву. Для бензомотора 180000 - это вполне нормально. Ремонт был бы дешевле если бы он следил за расходом масла, например.

[kerberos]

16 минут назад, Антей сказал:

 Вот и хуиндаи с китайцами потому покупают... Беда с мозгами у людей, вернее без них.

 У соседа IX35, пятый год машине, пробег 180000, всегда на глазах, парень очень аккуратный, все ТО как надо, тапку в пол не гоняет, авто как конфетка - движок кулак показал, ремонт встал почти в 300000 - на хрен такое говно нужно?

за ремонт мотора триста штук !!!??? . А пробег 180 000 большой уже для корейцев. Думаю максимум там 200-250 штук. Хотя сейчас по моему, все производители уменьшают пробег. На этапе изготовления.

[アントン]

2 минуты назад, kerberos сказал:

за ремонт мотора триста штук !!!??? .

Кто-то что-то не договаривает.

[Гость]

Не верю, контрактый двигатель 70-80 тр, друг ставил на мондео 2 литра,

смысл ремонтировать если дешевле другой купить, его развели на сто, . 

[kerberos]

Новости.

Порш не будет делать автопилоты. Оказывается, системы автопилота, которые отстраняют водителя от процесса управления, противоречат идеологии автомобилей марки Porsche.

https://auto.mail.ru/article/63016-porsche_ne_budet_delat_avtopiloty/

Есть же нормальные люди и нормальное понятие автомобиля!!!! 

Уверен есть также люди,которые против резинового супруга и безалкогольной водки.

Это нужно в рамочку, под стекло:

"

Когда вы покупаете Porsche, то его захотите самостоятельно контролировать. Мы не будем использовать полноценный автопилот.

Оливер Блуме

"

А теслы с nivida пусть страдают херней - порождают поколение овощей.

[Антей]

30 минут назад, Painmailer сказал:

36000 км за год - примерно в 3 раза больше среднего пробега. Т.е. гоняет он его в хвост и в гриву. Для бензомотора 180000 - это вполне нормально. Ремонт был бы дешевле если бы он следил за расходом масла, например.

Ваше мнение не комильфо совсем... Смешной, 36000 в год - это норм пробег, у меня 60000 в год и это не "в хвост и гриву", а нормальная эксплуатация, сотка и выше в год - вот это да. Ага, не следил он за маслом. Вы глупости не говорите, может за умного сойдёте.

180000 - нормально??? Для убогих хуиндаев может быть... Вот и берите такие гОвна. Ещё раз убедился, что в машинах Вы ноль полный.

21 минуту назад, kerberos сказал:

за ремонт мотора триста штук !!!??? . А пробег 180 000 большой уже для корейцев. Думаю максимум там 200-250 штук. Хотя сейчас по моему, все производители уменьшают пробег. На этапе изготовления.

 Вот и говорю, - говно машины. За полтора ляма на 200-250000? Пускай эти уроды косоглазые сами ездят на таких клячах, у Ваза моторы больше ходят.

18 минут назад, Painmailer сказал:

Кто-то что-то не договаривает.

В смысле? Поинтересуйтесь что такое "кулак" и сколько стоит ремонт.

10 минут назад, kkk2010 сказал:

Не верю, контрактый двигатель 70-80 тр, друг ставил на мондео 2 литра,

смысл ремонтировать если дешевле другой купить, его развели на сто, . 

 Человек принципиально не берёт ничего б\у и делает только у офицалов. По контрактным моторам соглашусь, брали на мерин цешку  - 120000р.

[Гость]

Шатун открутился и пробил блок, там менять не чего, двигатель под замену.

а этот ваш приятель просто мажер, который деньги не считает, 

я вчера галстук купил за 500 тысяч, во цены подскочили, я беру только качественные), - типо того.

[Антей]

Только что, kkk2010 сказал:

Шатун открутился и пробил блок, там менять не чего, двигатель под замену.

а этот ваш приятель просто мажер, который деньги не считает, 

я вчера галстук купил за 500 тысяч, во цены подскочили, я беру только качественные), - типо того.

 Опять глупости пишите. Это не мажорство - такие принципы у человека, я поддерживаю, все свои машины, взятые не б\у тоже делал только у офицалов. В Москвах конечно есть приличные не оф сервисы, у нас нету.

[mxsm]

У официалов делать мотор не по гарантии - это сильно.  Сильно глупо!))))  Эту проблему можно  было решить тыс за 100.