Наши статьи

[MikhailB]

7 часов назад, Greg сказал:

Грамотно научитесь писать, или хотя бы редактором пользоваться попробуйте.
Экстремист в нашем Табеле о Рангах выше Иноагента.

Экстремист - Иван помидоров!

Поджигатель релейных шкафов

[SharapoFF]

20 часов назад, SharapoFF сказал:

на тебя уже тотализатор поставили, за сколько ты свой Танк через полгода продашь? Оптимисты делают ставку на 3, я - максимум за 2200, ты уж не подведи  

Проиграю я  

https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/tank_300_2.0_at_2021_28_000_km_3887852211

[Ready To Race]

20 часов назад, SharapoFF сказал:

за сколько ты свой Танк через полгода продашь?

После стабилизации геополитики - вероятно, только в качестве мелочи для сдачи стоит рассматривать(да и стоит ли).

[shellback]

Немецкий производитель люксовых автомобилей Isdera подал заявление о банкротстве, сообщило издание Bild. Компания производит авто более 40 лет.

[アントン]

2 hours ago, Ready To Race said:

После стабилизации геополитики - вероятно, только в качестве мелочи для сдачи стоит рассматривать

После стабилизации ситуации, Китай свою долю уже не отдаст. Дураков переплачивать нет, а опыта владения уже полно. 

[SergeyB]

3 hours ago, SharapoFF said:

Проиграю я  

https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/tank_300_2.0_at_2021_28_000_km_3887852211

Там если еще поторговаться...

[SergeyB]

1 hour ago, アントン said:

После стабилизации ситуации, Китай свою долю уже не отдаст. Дураков переплачивать нет, а опыта владения уже полно. 

Долю где? 

[shellback]

8 минут назад, SergeyB сказал:

Там если еще поторговаться...

Ляма за полтора реальная цена авто.

(остальное это уродливый  пластиковый обвес )

[Sergey57]

Не надоело бред нести про полтора ляма?

На 300-е начало ценника на Авито/А-ру -2800к₽  И как правило машины в начале списка не самый лучший вариант для покупки. Кто вам его продаст за 1.5? 

Машина по ссылке даже не в РФ. Просто поставили красивую картинку и ценник для привлечения внимания . Местный детский сад уже утомил своей писаниной в разделе.

[Nikolaevich]

49 минут назад, アントン сказал:

После стабилизации ситуации, Китай свою долю уже не отдаст. Дураков переплачивать нет, а опыта владения уже полно. 

Его никто и не спросит (если только не введут монополию) ...а будет зависеть от покупательной способности населения..и вернутся ли на рынок сбежавшие от нас  бренды.

А покупать китайца за эти деньги что просят за него сейчас и при том уровне сервиса что они обеспечивают.......нужно быть ну очень заклятым оптимистом.

[Серёга.]

9 минут назад, Nikolaevich сказал:

Его никто и не спросит (если только не введут монополию) ...а будет зависеть от покупательной способности населения..и вернутся ли на рынок сбежавшие от нас  бренды.

А покупать китайца за эти деньги что просят за него сейчас и при том уровне сервиса что они обеспечивают.......нужно быть ну очень заклятым оптимистом.

Если будет возврат автобрендов, то на условиях локализации производств.

Китайавто в РФ хорошо себя чувствует на расчищеном рынке. В условиях конкуренции с производствами в Рф - бабушка на двое сказала. 

Да и что с ценами будет через год-два, тоже вопрос. 

[Andrey Molochnik]

https://auto.mail.ru/article/104466-bmw-stala-rasprodavat-novyie-sedanyi-5-series-so-skidkami-do-35/?frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

[SharapoFF]

2 часа назад, Sergey57 сказал:

Не надоело бред нести. Местный детский сад уже утомил своей писаниной в разделе.

Прокомментирую:

ткну в вещи очевидные. Рынок РФ охотно покупает машины секонд хенд за рубежом. Американские, европейские и японские. Их там много и продают часто с очень хорошей скидкой. Востребованы они у нас в первую очередь потому, что купленные «с пробегом» катаются еще очень долго потом у нас. Прекрасно ремонтируются и вообще «в принципе надежны».

непросыхающая любовь народа к хондам и тойотам именно оттуда.

секонд хенд из Китая тоже везут. Те же Тойоты БМВ (много) Ауди и тд.

собственный китайский «с пробегом» не везут вообще. Ибо их не покупают: машины не обслуживаются, состояние  и  вторичная реализация их практически нереальна.

этотобщий тренд а не реалии одного города.

сесть подумать почему японку 5 летнюю «с руками» а 3 летнего китайца «даже за полцены» можно самостоятельно.

а кричать что народ дурак и не понимает - это пожалуйста. 

 

[SharapoFF]

44 минуты назад, Andrey Molochnik сказал:

https://auto.mail.ru/article/104466-bmw-stala-rasprodavat-novyie-sedanyi-5-series-so-skidkami-do-35/?frommail=ft_ml&mt_sub3=307&utm_partner_id=307

Только что про это написал. Их к нам и потащат «под заказ». А не китайские авто, которые «лучше»  

[Ready To Race]

3 часа назад, アントン сказал:

После стабилизации ситуации, Китай свою долю уже не отдаст.

Вот и посмотрим, коллега. От себя скажу так: водка - только русская, виски - только шотландский, автомобиль - вопрос открытый...пока еще.

[アントン]

4 minutes ago, Ready To Race said:

виски - только шотландский

Ирландский и английский не хуже. Японский тоже хорошо. И китайский не хуже.

[Andrey Molochnik]

37 минут назад, SharapoFF сказал:

Рынок РФ охотно покупает машины секонд хенд за рубежом. Американские, европейские и японские. Их там много и продают часто с очень хорошей скидкой. Востребованы они у нас в первую очередь потому, что купленные «с пробегом» катаются еще очень долго потом у нас. Прекрасно ремонтируются и вообще «в принципе надежны».

Рынок дальнего востока … стоит уточнять , а не за всю Россию матушку ). 

[Ready To Race]

14 минут назад, Ready To Race сказал:

водка - только русская, виски - только шотландский,

Добавлю: помните 90-е, когда проблемы с водкой были....ииии в качестве заменителя появился спирт made in China? Где он оказался когда ситуация нормализовалась? Уж не знаю как еще проще

[Sergey57]

1 час назад, SharapoFF сказал:

собственный китайский «с пробегом» не везут вообще

Голословное заключение. Новые выходит везут только в путь ,а б/у нет? Да даже если и массово  пока не везут  ,причин может быть много и скорее всего связано с особенностями ввоза и оформления уже здесь. Возможно просто пока нет запроса у целевой аудитории. 

Не слежу сейчас за авторынком, хотя в 08-14 годах был активным участником этого бизнеса. Представление имею как там  все устроено. 

[Sergey57]

1 час назад, SharapoFF сказал:

хондам и тойотам

Это только на ДВ хватали все подряд прульное из этих марок,за остальную Россию этого сказать не могу. Тойоты везли из US исключительно Тундры ,Сиенны и может ещё Альфарды + чутка Лексусов  ,все остальное покупалось здесь на вторичке,  если мы говорим о б/у По Хондам примерно такая же картина - Акуры ограниченные 2-3 моделями из Америки. 

[SharapoFF]

50 минут назад, Andrey Molochnik сказал:

Рынок дальнего востока … стоит уточнять , а не за всю Россию матушку ). 

Есть цифры. Глянь. 
 

 

33 минуты назад, Sergey57 сказал:

Голословное заключение. Новые выходит везут только в путь ,а б/у нет? Да даже если и массово  пока не везут  ,причин может быть много и скорее всего связано с особенностями ввоза и оформления уже здесь. 

Оформление везде одинаковое. Тащат только Европу (почему - Андрей привел ссылку) и Японию, которую собирают там в Китае. Китайские бренды в качестве покупки даже не рассматриваются ввиду полной бесперспективности дальнейшей реализации в РФ.

что касается новых - их продают с завода, где перепроизводство и поэтому китайцы изначально делают скидки как минимум на размер утильсбора. Но взамен требуют чтобы их покупали много. Вот их и натащили столько что теперь не могут продать, склады забиты и вряд ли их даже со скидками распродадут. 

8 минут назад, Sergey57 сказал:

Это только на ДВ хватали все подряд прульное из этих марок,за остальную Россию этого сказать не могу. 

ДВ набит праворульными машинами с середины 90, их давно покупают не для себя а транзитят в Сибирь и далее - тысячами тысяч, уж поверьте. И, коли уж вы «в машинах понимаете» объясните такой феномен: контрактной японии у нас нет, тащат только с аукционов частные продажи, то есть без заводской гарантии и «на честном слове» продавца. Китай гонит нам новое с завода с якобы официальными гарантиями на 100 000 км и 8 лет, и народ все равно ищет тойоты и хонды с «неправильным» рулем и покупает их а не расхваленый рекламой китай.

[Sergey57]

Все серые завозы машин в РФ всегда были в частном порядке и новые и б/у. Никто никакие долгосрочные контракты не оформлял. Это дилеры работали с контрактами через представительство. Связано с определенными ограничениями на вывоз . Новую машину не так-то просто вывезти из штатов ,особенно ходовые модели.  И гарантия здесь дело десятое, хотя некоторые марки поддерживали гарантийное обслуживание по всему миру , а не только в пределах региона продажи. Лично менял  по гарантии инвертор на американском гибриде RX и на Кайенне тоже  менял раздатку  и все это на местных дилерских сервисах. Никаких проблем.  Никто не ищет в РФ кроме вашего региона  праворульные машины - Вы заблуждаетесь. 

Можно сколько угодно нахваливать Тойоты,Хонды, БМВ и Мерседесы - они это заслуживают ,но это не отрицает того факта ,что китайских авто становится все больше и люди просто голосуют рублем взвесив все за и против. Тенденция такова и дальше скорее всего не изменится. Знакомые занимаются ввозом дорожной/ строительной техники - там ситуация для американских/ европейских и японских компаний ещё более плачевная. Рынок в РФ они потеряли навсегда. 

[SharapoFF]

4 минуты назад, Sergey57 сказал:

 Никто не ищет в РФ кроме вашего региона  праворульные машины - Вы заблуждаетесь. 

Так как все это добро тащат через Владивосток и я вижу количество этих праворульных которое каждый день отправляют «куда то туда» мне ваши рассуждения про регионы кажутся смешными. Рынок жрет этот правый руль и если снять ограничения он вышибет начисто Китай до Урала включительно - проголосуют публем.

сам я на праворульную машину уже не сяду но когда садишься в такси с правым рулем (у нас их полно) и на китайца - разница разительная.

9 минут назад, Sergey57 сказал:

Новую машину не так-то просто вывезти из штатов ,особенно ходовые модели.  

Все что собирали в РФ из Америки - крупноузловая сборка, 4 гвйки 4 колеса не более, и народ до сих пор слезу утирает по поводу всяких Шевроле и Фордов (которые кстати ездяттсебе и ездят ибо «вечные»).

Вранглерами которые никуда не ушли и сейчас на дорогах по самое не хочу, любит народ эти квадратные утюги.

дело кстати идет к тому что Америка у нас скоро появится, не может рыжий дядя родной автопром к нам не пропихнуть в качестве «хорошей сделки», и посмотрим мы как себя на этом фоне будет чувствовать Китай.

я же не против китайских машин, просто их ниша «за полтора- два ляма, максимум три» - и тогда бы их любили и покупали.

а там куда они сами себя поставили они риеому нафиг не нужны, дилеры в голос ревут кто с ними по крупному связался.

[Sergey57]

29 минут назад, SharapoFF сказал:

Рынок жрет этот правый руль

Орёл сожрал целых штук 5 на сегодняшний день. Скоро лопнет наверное)) Все в виде бусиков Хонда,подозреваю что просто отдельные оригиналы раскошелились чисто ради внешности. Других логичных объяснений нет. В других регионах +/- такая же картина с поправкой на население.

 

Приятель не особо давно покупал у вас во Владивостоке Прадо 150 дилерский и то ,только ради того чтоб на обратной дороге страну посмотреть - заезжал во все города по пути на день/два. Правый руль даже в голове не держал.

[Sergey57]

20 минут назад, SharapoFF сказал:

Вранглерами которые никуда не ушли и сейчас на дорогах по самое не хочу, любит народ эти квадратные утюги.

Машина на своего покупателя. Не так уж их много на самом деле. Просто они  очень заметные как правило)) Все на 35 колесах с бамперами и прочими аксессуарами. Своего рода конструкторы для больших мальчиков. 

Танк 300 ничем не хуже и по внешности в том числе.