Наши статьи

[Полесов]

Интересует аргументированное мнение. Вопрос задан серьезно.

[Саблезубая белка]

Skoda Octavia II

- С годами у Шкоды нет геометрического увеличения поломок. И Opelем она станет, лет через 10... :wink:

[Михаил Гризли]

на наших дорогах клиренс нужен не менее 20 см

обе не проходят

[Саблезубая белка]

Какие 20???? :shock: У меня бэха со стандартным клиренсом - никаких проблем даже на речке...

[Слава Гризли]

У Шкоды цена не очень интересная.

[Саблезубая белка]

Потому что Опелю бы сплавить свою продукцию...

[Доктор Влад]

И Opelем она станет,  лет через 10...

Это старая поговорка. Опель существенно улучшил качество своих авто года с 97-98 - теперь арки у них не гниют.

Шкода=Фольксваген, Октавия=Бора.

Не самая надежная марка, как и Опель, впрочем.

Хотя, если брать новое авто, то в течение гарантийного срока много хлопот не будет. Только дилер должен быть вменяемым, не как у Мицубиси.

[Саблезубая белка]

Опель в Германии, что запор в России - ни девочек не снять, ни в обществе не показаться... :roll:

[Доктор Влад]

Особенно позорный наверное Opel Vectra GTS

[Саблезубая белка]

Зубило с квадратными глазками. Горбатый раздвинули, и квадратные глазки вставили...

[Полесов]

С Опелем я знаком непонаслышке: четыре года юзаю Вектру B. В общем, машиной доволен, только одно маленькое НО - она литовка. Брал 3-х летнюю (про литву тогда ничего не знал, знал только, что есть где-то такой маленький, но очень гордый народец). С виду была конфетка, пробег 37000 км (немецкая бабушка в церковь по воскресеньям ездила).

Потом выяснилось, что на ней живого места нет, похоже, что через крышу летала. Ну, года два ездил спокойно, потом прогорел клапан в движке. Разобрали движок - оказывается, литовцы и в нем побывали. Пришлось делать капиталку. Проездил еще год - потек передний сальник коленвала, т.к. мастера не проточили коленвал, а нахлобучили новые сальники просто так.

На этом мое терпение лопнула и я от нее извавился.

Поэтому я так и не понял, хорошая машина Опель, или нет. Слишком уж у нее мрачная история была, чтобы делать выводы.

А по поводу геометрического роста поломок привожу данные из последнего немецкого теста 2004 года (процент отказов к количеству проданных машин):

1-3 летние машины: (средний показатель по всем маркам 5,6%)

Шкода Октавия - 5,0

Опель Вектра 6,0

BMW 5ser - 6,3

4-5 летние: (средний 10,9%)

Шкода Октавия 9,8

Опель Вектра 12,2

BMW 5ser 11,3

6-7 летние: (средний 16,7%)

Шкода- нет данных

Опель - 13,2

BMW 5 ser - 16,9

8-9 летние: (средний 22%)

Шкода -н/д

Опель - 20%

BMW 5 ser - 19,6

10-11 летние: (средний 26,9%)

Шкода - н/д

Опель - 28,0

BMW - 22,5

Вот такая картина. Можно сделать вывод, что BMW саблезубой белки выпуска прошлого века является таким же хламом, как и рассматриваемые автомобили.

[Слава Гризли]

Октавию не пользовал, а вот в Фелиции сидел. ... хуже, чем в жигулях. Все-таки Опель - Германия, а Шкода - Чехия. Как ты ни крути, история и культура производства свое берут.

Да уж ладно хуже, ты видимо давно в Российской машине не сидел - отвратительней только Китайцы. Да и со времен Фелиции, много воды утекло. То где делают автомобмль конечно важно, но еще большую роль играет, кто является владельцем компании, как налажено производство. А как известно Опель принадлежит GM, который даже у себя дома порядок навести не может. А вот от старой, Чешской Шкоды ничего не осталось, это уже VW со всеми вытекающими. В том числе и высокой ценой.

Я бы еще Японцев посмотрел Nissan, Toyota.

[Полесов]

Конечно, против японцев не попрешь. Но, меня интересует хэтчбэк класса Д (не обрубок). Октавия - это голф-класс, но, по вместительности вторая октавия ИМХО подходит под Д класс.

Кое-как подходит Тойота -Авенсис (седан), но у больно цена кусачая.

Ниссан Примера - к сожалению, без отвращения не могу смотреть на эти формы. Да и отзывы не самые лучшие.

Вот и весь выбор

[Полесов]

Да, еще есть Форд Мондео. Но, что-то нехочется...

[Пэ]

Только дилер должен быть вменяемым, не как у Мицубиси.

Какой именно дилер? В чем заключается невменяемость? Хочу взять новый Лансер.

Извиняюсь за возможный оффтоп.

[Слава Гризли]

Кое-как подходит Тойота -Авенсис (седан), но у больно цена кусачая.

Ниссан Примера - к сожалению, без отвращения не могу смотреть на эти формы.

Ну если не нравится, хотя мне тоже

Авенсис еще и универсалы бывают

С двигателем 1.8 стоит 27400$

http://www.toyotabc.ru/modifdesc.xgi?&mode...eprice_id=79470

Октавия вроде от 23тыс. с двигателем 1.6

Но Тойота в обслуживании дороже.

[ТорСион]

//Но Тойота в обслуживании дороже

ой..не верьте..))

обслуживание будет заключаться в замене масел и жидкостей..с фильтрами..

[Полесов]

Вот проехал по салонам

1.Тойота Авенсис доступна в наличии в комплектации за 29000USD. Самая дешевая комплектация (однако на 1000 баков дороже Московской цены) приобретается по договору со сроком доставки 6 месяцев. Да пошли они в ж....

2. Опель Вектра нью (седан) имеется в наличии в комплектации за 740 тыс.руб. Хэтчбэк обещают в следующем году. Более дешевые комплектации также обещаются позднее. Минимальная цена ожидается в р-не 650 тыс.руб.

3. Октавия 2 доступны в комплектации за 647 тыс руб. (бензин 1,6 л, противотуманки, 2 эл.стеклоподъемника, электропривод зеркал+подогрев, CD, кондер - т.е. практически все, что мне нужно).

Движок, конечно

Похоже, поеду завтра Октавию брать.

[Саблезубая белка]

Похоже, поеду завтра Октавию брать.

- Чур, я первый катацца!!!

[Доктор Влад]

Вот проехал по салонам

3. Октавия 2 доступны в комплектации за 647 тыс руб. (бензин 1,6 л, противотуманки, 2 эл.стеклоподъемника, электропривод зеркал+подогрев, CD, кондер - т.е. практически все, что мне нужно).

Движок, конечно

Похоже, поеду завтра Октавию брать.

А я бы за эти деньги (22600) взял Короллу, даже дешевле получилось бы ,если не гнаться за комплектацией. Сараи у них вполне, только на леворульных автомата не бывает, к сожалению. Стоят 19,9.

Седаны и хэтчбэки - от 18400 МКПП до 23000 АКПП в полной комплектации.

Это неполная комплектация, за 609 т.р.:

эл.усилитель руля, тканевый салон, регулировка наклона рулевой колонки по углу и вылету, авс c ebd, радиоприемник с cd-проигрывателем, мультидисплей, эл. стекла (2), эл. зеркала с обогревом, окрашенные в цвет кузова, подсветка приборной панели «оптитрон», дисковые тормоза передних и задних колес (на передних колесах – вентилируемые), обогрев заднего стекла, задний противотуманный фонарь, корректор наклона фар, складные задние сиденья, брызговики передних и задних колес, боковые защитные молдинги в цвет кузова, резина 195/60r15.,

А это полная, за 657 т.р.

эл.усилитель руля, тканевый салон, регулировка наклона рулевой колонки по углу и вылету, авс c ebd, радиоприемник с cd-проигрывателем (6 динамиков), мультидисплей, эл. стекла (4), эл. зеркала с обогревом, окрашенные в цвет кузова, подсветка приборной панели «оптитрон», кожаный руль, клавиши управления аудиосистемой на руле, электрохромное зеркало заднего вида, декоративные карбоновые вставки в салоне, дисковые тормоза передних и задних колес (на передних колесах – вентилируемые), обогрев заднего стекла, задний противотуманный фонарь, корректор наклона фар, складные задние сиденья, брызговики передних и задних колес, боковые защитные молдинги в цвет кузова, резина 195/60r15.,

П.С. Уверен на 100%, что Королла доставит меньше хлопот, чем Октавия.

[Слава Гризли]

ой..не верьте..))

обслуживание будет заключаться в замене масел и жидкостей..с фильтрами..

Во первых, если машина берется не на один год, то заменять узлы придется по любому. Да и нормо-час в родном сервисе Тойоты стоит заметно дороже.

Движок, конечно

В принципе если не гонять 102лс. все же не так плохо.

[DSH]

а вот в Фелиции сидел. ... хуже, чем в жигулях

Леня, ты извини, но Шкода Фекалия по сравнению с Октавией - небо и земля. У знакомого Октавия была четыре года, 2 литра, автомат. Супер! Отделка салона, ходовые качества - на 4 как минимум, по крайней мере в сравнении с Ауди А4 1,8Т. А последний Жопель Вектра... Я на нем регулярно до аэропорта и обратно езжу в командировки (Такси "Важная Персона") - галимый аппарат, что внутри, что снаружи. Руки бы оторвать нафиг горе-дизайнерам! Немцы говорят, что любой автомобиль со времнем становится опелем :wink: Это не в укор машине твоей жены Тем более, я слышал, на какую она уже засматривается :wink:

Кстати, вчера жене новую машину купили. У нее до этого Ауди А3, 1,6 была. Долго подбирали, в итоге остановились на новом Ситроене С2, 1,6, SensoDrive, VTR (спортивная подвеска и отделка) - с месяц как появились в России. Нафарширована под завязку. Прикольный аппарат. А Опель Астра 1,8 не прокатил... Убогий он, да и цена за весь фаршмак куда больше Ситроена. Смысла нет. А ездит так же (тест драйвы брали специально).

[Станислав из Таллинна]

А мне вот это понравилось.

Если до или во время тест-драйва во вторник не передумаю, то буду брать.

[DSH]

Леня, а я и говорю сугубо про новые Жопели (уж по другому эти убитые пьяными дизайнерами машины не могу говорить). Предыдущие модели были и внутри и снаружи гораздо привлекательнее.

[Полесов]

Короче, купил я Октвию-2.

Ощутил такую же разницу, пересев из Опеля в Октавию, как в свое время из Жигулец в Опель.

На тест-драйве сначала по ошибке покатались на 2-х литровой FSI, я чуть не охерел, потом оказалась - ошибочка вышла. Сел в 1.6 MPI - думаю, ну вот, сейчас будет жестокое разочарование. Да нет, едет машинка, не так резво, конечно, но уж получше опеля 1,6 с его 16 клапанным экотеком.

Пока такие дела. Обмыли, устал, хочу спать.