Олег 61

У меня летняя вело форма Аdidas Sky, купил случайно на распродаже ради интереса, ещё шоссейника не было. Сегодня вычитал на одном из сайтов, что для Adidas вело форму по заказу шьёт Nalini.

Попросил сына собрать какую нибудь систему в спорт зал, лишь бы играла для фона, чтобы не скучно было бегать на беговой дорожке, когда пойдут дожди. Вчера зашёл в спорт зал и прифигел: стоит Ноосфера Петра, которая играла на выставке в Москве, сетевой кабель и межблочник Владимира Дмитриева, Аркам 78 и АЕ эво 3. На зарядке проехал на велике 50 км и пошёл слушать музыку в спорт зал. Для фона не плохо получилось.

Спасибо всем кто откликнулся по вопросу о вело одежде для осени. Посмотрел по сайтам в Ростове такие бренды не продаются. Заезжал в Триал, моего размера были куртки и трико OW и Yoko. У Уоко штаны с лямками и памперсом, у OW молнии по бокам на всю длину, можно снять штаны не снимая туфли. Сегодня утром было опять 14 градусов, проехал 50 км. Взял надел нижнюю флисовую куртку от горнолыжного костюма Jack Wolfskin на летнюю велоформу, намного лучше чем в легкоатлетическом костюме.

Поменял заднюю покрышку, как катится пока трудно сказать, опять сильный ветер, только теперь со стороны Азовского моря. Но положительный эффект уже очевиден, она не шумит на больших скоростях. У нас похолодало, с утра было 14 градусов, даже замёрз после жары за сорок. Сразу задумался о экипировке на осень. Один раз попробывал кататься в легкоатлетическом разминочном костюме, ноги нормально, на руках как два парашюта тормоза. Посоветуйте что лучше взять специальное велосипедное для осенних поездок по трассе.

У нас жара спадает потихоньку, сегодня было всего плюс 38 после 42 и ветер 7 м/с в сторону Азовского моря. 50 км проехал за 1 ч. 50 мин., последние 20 км всё время против ветра, и держался за низ руля.

Спросил узнать как велосипедисты в спокойном темпе едут. Сейчас тоже начал кататься по 50 км, в сильно ветренную погоду получилось за 2 ч. 6 мин. Тоже не засекаю, велокомп в автоматическом режиме сам считает.

За сколько сейчас проезжаете 50 км?

Надо брать и кататься, если подходит по всем параметрам.

Конечно в первую очередь углеводы, писал о длительной нагрузке и не упомянул про углеводы.

Всё почитал, спасибо, интересно. Вообще я практик, а не теоретик. С 12 до19 лет занимался лёгкой атлетикой в группе спринтеров и прыгунов. Как бегали спринтера знаю не по наслышке, как бегали стайера видел. Пробежать 20 км не вопрос. Для теста какую скорость надо держать на каком расстоянии или какое время? Сейчас в основном катаюсь на велосипеде 40-60 км, вчера пробежал кросс с ускорениями 8.5 км ( 200м ускорение, 800 лёгкий бег) за час, очень тяжело, текло как с поросёнка

Всё переносится на всех. При длительной кардио нагрузке ( к которой отноится и бег свыше 8 км) если Вы не нагрузили мышцы ОФП, организм в первую очередь начинает расходывать не жиры, а белок, т.е. мышцы. В спринтерских ускорения участвуют все мышцы с максимальной амплитудой и нагрузкой, обозначая тем самым что они (мышцы) нужны, и расходуются жиры, ОФП конечно никто не отменял. Это утрировано в двух словах. А так конечно это много лет упорных тренировок.

В восьмидесятые в Ростове был спринтер МСМК Ваня Бабенко, лёгкой атлетикой стал заниматься в 29 лет.

."Генетической элитой" может стать каждый, было бы желание. Терпение и труд всё перетрут. С детсва это сделать проще, при большом желании можно в любом возрасте.

А я пользовался умением стартануть со школы, учился в 10 классе поехал к тётке в другой район города, останавливают меня три гопника и спрашивают мелочь. Отвечаю мелочь есть, но не дам. После словесной перепалки самому здоровому заряжаю с ноги и ускоряюсь на 400 метров, ни один даже с места не тронулся. В том же десятом классе бежал первомайскую эстафету за школу самый длинный первый этап один километр, выиграл у всех метров 250, последующие этапы потихоньку сдавали позиции, но в итоге у нашей школы первое место, недавно видел этот кубок. После этой этафеты я стал отличником и поступил в институт сдав всего два экзамена. Позже занимался единоборствами, лёгкая атлетика очень сильно помогала. Сейчас катаюсь на велике, где тренируется сборная области, раньше они просто меня приветствовали поднимая ладонь вперёд, сейчас большой палец вверх. От собаки убежать почти невозможно, а вот на велике уехать легко, на скорсти 33 км/ч она Вас не догоняет, на скорости 37 км/ч даже не пытается гнаться, знаю точно, это у меня естественный био стимулятор, иногда за поездку приходится делать до пяти ускорений.

Мне нравится отдыхать в Адыгее, поездкам на черноморское побережье предпочитаю поездки в горы. Мы останавливаемся в Гузерипле на берегу реки Белой.. Была мечта проехать на велике по пешему маршруту через горы из Гузерипля в Дагомыс.

10 км на велике здоровья особо не придадут, слишком мала нагрузка за 20-25 минут. Кататься по трассе с заасфальтированной обочиной шириной 2-2.5 метра намного безопаснее, чем в городе, до парка ещё добраться надо. Воздух на трассе намного чище чем в любом крупном городе. Насчёт красоты тоже спорный вопрос. Вот мой моршрут с работы домой на велике 40 км: Северный выезд с Ростова и по М4 -Дон 10 км до Аксайского моста через Дон, за мостом поворачиваю на Левый берег Дона, первые 5 км дорога идёт по берегу реки, плавают корабли, рыбаки ловят рыбу, следующие 10 км по велодорожке мимо ресторанов, гостиниц, строящегося стадиона Ростов Арена. Под Воршиловским мостом выезжаю на Южный выезд из Ростова в сторону Азова ещё 15 км. По дороге куча мостов, мостиков, вдоль трассы петляют две реки Койсуг и Малый Койсуг, слева при выеде с Ростова гребной канал, все водоёмы облеплены рыбаками. Ехать интереснее чем по парку или роще.

Чтобы от пробежек не "усыхать", можно бегать не как стайер, а как спринтер. Максимум 6-8 км с ускорениями 6- 8 раз по 100-400 метров на 3/4 возможностей, между ускорениями лёгкий бег 600- 800 метров.Чем короче ускорение, тем сильннее вылаживаетесь. Для наглядности можно посмотреть на телосложение спринтера и стайера.

У меня была Кона начального уровня,( обвес Аливио, дешёвая резина, тяжёлая рама и тд.) у сына Кона верхней линеки (обвес Диор, резина Максис, рама полегче и тд.) На спусках он разгонялся 62 км в час, я всего 46 и велик начинал прыгать от того что каденс зашкаливал. В подъёмы тоже уезжал от меня как отстоячего. Я уж думал что то не так в моей физ. подготовке В одну из покатушек поменялись великами, ситуация в корне изменилась, теперь он не мог угнаться за мной. Поменял себе велик, взял циклокросс и контактные педали. Теперь гоняться сыну со мной по трассе вариантов нет. По грунтовке он на МТБ у меня по прежнему выигрывает, причём чем хуже дорога, тем больше выигрывает. Едет всё вместе и велосепидист и велосипед. Сильно зависит и от уровня подготовки ездока, и сильно зависит от класса самого велосипеда.

Если кататься при любой погоде и в дождь и в грязь, то дисковые тормоза далеко не понты.

В этом году в Триале конец сезона начался 15 июня, велосипед с ценником 106 купил за 49. Для МТБ дисковые тормоза лучше.

Велик начального уровня, чудес от него ждите в виде хорошего накката, переключенияя скоростей и нормальной работы передней подвески. Лучше обратить внимание на модели классом повыше, а купить на распродаже примерно за теже деньги. К концу сезона цена на велосипеды сильно снижается.

Да, точки точно нет, 85 psi. При таком давлении накат похуже, чем при 95, средняя скорость поездки меньше, задним колесом провалися в металлическую решётку ливнёвки - обод цел, покрышка тоже целая, на камере четыре просечки от одного удара. Это явно малое давление, возможно манометр в насосе сильно свистит, на днях проверю манометром с электронным табло.

10 атм Вы наверное качаете покрышку шириной 19-22. С увелечением ширины давление снижается, для сороковой резины уже рекомендуют 4-4.5 атм.

Резина циклокроссовая 622*35 максимальное 6 атм или 8.5 psi. Качаю пока ручным велосипедным насосом со втроенным манометром, покупать в Триале переходник за 400 руб. жаба задушила. Заднее колесо качаю сейчас 9.5 psi (прмерно 7 атм).

В позапрошлое воскресенье посмотрел прогноз, дождя нет, поехал на велике на работу. На Аксайском мосту через Дон пошёл сильный ливень, за мостом спустился под эстакаду и ждал 40 минут, когда пошёл мелкий дождь, поехал дальше, оставалось 10 км. Поворот на съеде с М4 в сторону северного въезда в Ростов заложил на скорости 37 км/ч, ещё подумал как хорошо циклокроссовая резина Континталь держит дорогу в дождь. На территории парковки торгового комплекса при повороте на зебре навернулся с велика. Разметка нанесена обычной краской, очень скользкая. Контактные педали отстегнулись, ещё я не законтактировал с асфальтом, дальше велик сунулся на боку отдельно от меня, хорошо скорость была клометров 20. Слегка свёз предплечье, сильно ушиб бедро. Поцарапалась ручка тормоза, зажим гайки задней оси, защёлка на туфле. Вообщем слегка обновил новый велик. Расслабляться и расстраиваться не стал, после работы по Аксаю разогнался 66 км/ч, сорок км проехал за 1ч. 23 мин. Вопрос :На покрышке указано максимальное давление 8.5 psi, можно ли качать 9.5 ? Я хоть и сбросил вес с 108 до 93 кг, но чуствую что 8.5 psi маловато под такой вес.