Евгений Смирнов

Быть уникальным на моей XC70 в Гетеборге вряд ли бы получилось

Это я еще на XJ ощутил, Ничего нового. То есть жестче? А двигатель у Вас какой?

Я так поимаю, что XC90 - старого поколоения. А сравнить можно попросить? Чем одна лучше другой и наоборот?

Ясно. Спасибо. У меня знакомый ездит на XJ. Говорит, когда едет в свой дом во Франции из Британии на трассе во Франции все аж шею сворачивают: для французов, бельгийцев и немцев - экзотика: подходят, спрашивают, просят внутри посмотреть. В Британии г-жа Мей на XJ ездит.

Ясно. Спасибо. Я-то думал, что Jaguar еще двигателями, динамикой будет поинтереснее, чем немцы.

Ну уровень то тот же, что и S classe and 7 series/ A8? Многим и в Британии жаль, но безопасность пешеходов превыше всего

Спасибо. Извинияюсь, поздно свой вопрос написал

Это понятно. Но, может, кто-то еще владер какой-либо моделью Jaguar? Например, XE, XF, XJ? Может ли XJ, по вашему мнению, конкурировать с большой немецкой тройкой?

Конечно нет. У "япов" вакуумный насос через 6 лет не вылетит. Вот что удивительно, отношение то у вас, г-да, к английскому автопрому скорее позитивное. Ну а про Jaguar кто что скажет?

That`s interesting. А можно поподробнее? почему авто должен быть немецким?

Хорошо. Давайте расширим. Прерд Volvo XC70 у меня был почти три года Cooper SD в кузове F56, 5 дверка.

Спасибо. Посморим, что за новая 70-ка будет. А по мне так V90 - Красавица. Впрочем, тема про Jaguar.

Интересное сравнение. С XC60 не знаком вообще. А XC70 2016 года сам владею: чумовая тачка. И что, правда новая XC будет? А почему V60 ни о чем?

Вот и я пытаюсь втолковать тем, кто эти машины выбирает. Надо покупать у разработчиков, у которых есть инженерная школа. Ладно уж немцы, довелось с Volvo сравнить. Мда... XF vs S90. НА месте ягуаровцев в пору застрелиться.

Спасибо за интересный отзыв. Честно скажу, агнличане интересуются, что в России думают про их машины. С другом спор зашел. Про вибрацию замечание верное. Корявые бритосские руки уже в каком поколении не могут нормальную подвеску разработать: тоненькие алоюминиевые рычаги на всех Ягуарах, включая даже XJ. Это - самый загадочный автомобиль Jaguar. Предназначение его непонятно, цена на него зща сборку, опции, двигатель заоблачная. Приезжал друг из Германии на BMW 730d. Захотел сравнить на тест-драйве. Прокатился в Британии. Продаван его спрашивает, мол, как ощущения после 7-ки. Тот стоит рядом, хотел что-то сказать, но, говорит, лучше промолчу. Единственная эмоция была - гы-гы-гы и успехов в продажах.

Поподробнее можете рассказать? Сравнить? На чем сейчас ездите?

Господа, Просто ради интереса, читая про немецкие авто/ американские, задал себе вопрос, а, может, обсудить нам и британские? У кого был опыт? Какие мнения?

Ну если вы оба на меня намекаете с моей Volvo XC70, то вы это зря. Очень практичный автомобиль, да и на проселках себя уже показал. Плюс юезопасность на дорогах при гололеде и вечнои британском дожде. Огромный автомобиль, с огромной кучей опций и очень хорошо организованным местом в салоне. Что еще нужно, "чтобы встретить старость"?

Благодарю за подробный ответ. А про какую XC90 идет речь, про нову или по старую? У меня XC70 - последнего поколения, вообще одна из последних, производство прекратилось в мае 2016, моя апрель 2016. Все британские автомобили - профанация и полное гуамно, как практически все, что выпускается в Британии. Мои соболезнования Вашему коллеге.

Не поделитесь опытом с Volvo? Какая была? На каком бездорожье?

Здесь несколько причин. Я пробовал Туарег V6 TDI, разумеется, с DSG. Денег хотели немерянно много за новый. Если честно, после MB GLE вообще не понялэту машину. В сравнении с Volvo... Volvo скучнее, конечно, консервативнее, но комфортнее, пассивная безопасность, эргономика лучше. На бездорожье себя показала тоже лучше Туарега. Еще со времен работы в Швеции хотел XC70. Там использовалась CrossCountry как автомобиль компании: и на проселочных шведских дорогах, не обработанных зимой вообще, и на асфальте всегда класс показывала даже на нешипованной, всепогодной резине. У босса были знакомые в Volvo инженеры они CrossCountry называли Wolf in Sheep Clothing. Помню впечатляющий клип, где XC70 забирается на ледяную горку градусов под 35, да еще и останавливается посередине, а затем трогается практически без пробуксовки на липучке. Машина, конечно, не совсем новая. Volvo их прекратила выпускать в мае 2016 года. Моя апреля 2016, демонтрационная с салона. Перед продажей сделали бесплатно ТО, плюс еще два следующих со скидкой. Внутри, конечно, как новая.

Я в Британии живу. У нас Имперские галлоны, от американских отличаются. Да и знаки везде на перекрестках стоят. Вот только рулевое управление с другой стороны

Около 8 л/100 км

Всем привет, немного не по теме. Не про БМВ Все-таки решился, взял Volvo XC 70, AWD D4, SE Lux. Чумовой аппарат и в сравнении с Тигуаном, и с Туарегом. Единственно что, расход солярки не радует 36 mpg, хоть тресни. Но понимаю, все-таки постоянный полный привод.

Спасибо. Взял в SE LUX с D4. В Британию XC70 с бензиновыми двигателями только до 2006 года поставлялись. Англичане жадобины: за лишний пенс удавятся, какие уж тут бензиновые двигатели.