muadib
-
Публикаций
6568 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Магазин
Форум
Календарь
Блоги
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Файлы
Articles
Classifieds
Все публикации пользователя muadib
-
Может Костя о другой марке? Бывает перепутал , но чтоб верха песочили у coda эт ппц, на электростатах сразу бы мне мозг высверли такие ВЧ. Pa. так значит не будет сравнения гибридника с coda?
-
Ps. Ну уж сравните pls этот гибридник, в нормальном тракте, не на самоструйном, с coda. комплектующие в coda, очень высоког класса, одно что плата стоит,. Трансформатор канадский размеров как кастрюля большая, проводка, разъёмы итд, как нах самоструй? Из совкого ггг набранный?
-
Не знал что Saab делал 95-и на v6 турбо да ещё с полным приводом, одна там улитка была или как в моей по одной на башку?
-
Для седана , очень не плохие показатели 7.9 до 100, в стоке. А при большем наддуве скок там ?
-
А что за улитки? Никогда не ездил на саабе, было дело зарубался с многими Saab , с места сразу дергал, все же полный привод своё дело делал. Но чувствовалось машины Saab "ЕДЕТУТ"
-
Тоже Опель астра только GTC, отдал жене. По "санг енг", на конкурсе самый уродливых машин, этот бренд по моему взгляду был бы ТОП.
-
Для домика, легкая. А сейчас делают v10? У моего приятеля был такой первый туарег. Он два года на учёт не ставил чтоб налог не платить, и потом продал. У меня тогда 3000-я , не сказал бы что он быстрее Ее был.
-
Да не, хотели из неё корч сделать для драга, больше 1000л/с выжать, хз что стало с моей серебристой 3000-й, концов не осталось. А сейчас чёрную просто до хорошего стока доведу, и нах все тюнинги, Благо в ПТС 189л/с налог маленький, для меня существенно это. да и было это давно, продал я машину 2006, стояла мертвая ещё до продажи год.
-
Уххх, сколько весит машина? Ps.До того как у меня взорвался мотор (рассыпались поршни) и срубило коробку, Пуляла, аж страшно становилось. А когда продовал Ее, люди под проект брали, даже задние валы к колесом сказали повело винтом. Сколько там дури было хз, но машина тяжелая очень, толстенное железо итд весила почти 1800кг.
-
Да уж быстр "домик" .... я сколько раньше не пытался не смог выйти из 6 сек, машины всегда на ручке, видно так и не научился толком стартовать и мгновенно щёлкать кулисой)))
-
Это машины с широкой базой, при этом по высоте не больше 1.4 м, центр тяжести иначе очень низкий.
-
Пои прямой едет хорошо, а в поворотах нужна "лягушка", да ещё с полным приводом, тут этот туарег с...ть будет ))) еще отступление, разговорился как-то с клиентов пока его Айфон чинил, о тачках, так он рассказывал как накачал улиткой ваз 99, при очередном старте, взорвался мотор, вырвало капот, говорит, лечу как Гастелло , в пламени, . И меня как то ТАЗ порвал, как тузик грелку, хотя я ехал на опеле GTC H OPS .
-
Не, отдельная форсунка и бачек, плюс мозги к этому. Я как то хотел в свою старую 3000-ю тоже метанол поставить, а то надув был больше бара, иногда в жару ловил стук пальцев при отжиге. Как то зарубился с порше 911, ну и ухлопал двигало плюс коробку, вторую передачу срезало нахрен, после плюнул на быстрые машины и езжу на овощах.
-
Впрыскивает спиртягу для охлаждения воздуха, видно сильно надувает мотор.
-
Красивая, но знаю по альфам супер ломучие аппараты. Я вот такую прикупил, хочу довести до состояния как на фото, цвет такой же. 1994 год)))
-
mc50, не надо плакать. PS. Отключен, внутренний пред усилитель (в нем на проходе только 2 конденсатора), поменяны разъемы, сетевой кабель припаян к трансу , транс силовой очень хороший, стоят только оригинальные активные детальки, мелкие конденсаторы (пикофарады) поменяны (убрана керамика) на слюду в серебре, кратчайший путь сигнала по проводка максимум 20 см, по плате 10 см. Чувствительность только понизилась примерно 4 вольта, входное сопротивление стало 1,2 кОм, выхода цапа хватает раскачать такую нагрузку легко.
-
Видел бы схему моих маков))) 5 транзисторов, нет разделительного конденсатора и нагружен на дроссель "автоформер" , соответственно нет реле защиты и прочей лабуды, понятно что они дорабатываются мной на протяжении 5лет, сравнивая их звучание с десятками усилителей от других маков до монстров тяжеловесов krell. PS не слышал усилителя прозрачнее их, есть у меня к ним претензии по басу и тембрам.
-
Хорошо, арфа узнаваема, почти нет "рассыпания" (когда отдельно слышно НЧ, СЧ и ВЧ диапазон) инструмента на составляющие- все едино, арфа сложнейший инструмент для систем, минус все же есть, чуть глухо, не знаю где у тебя косячит (усил, цап, АС, кабеля) , но попытайся найти виновника. Убрать глухость добавить прозрачности с воздухом и тогда можно зазнаваться (шутка) PS музыка на записях хорошая, отличный вкус.
-
Я вот тоже после консервных банок современных не дорогих авто (на премиум не тяну) Купил 22 годовалый авто в стоке без колхоза, хочу к лету его сделать до состояние конфетка. А современные не дорогие авто, ппц железо пальцем продавишь, особенно Хонда мазда, хундаи как буд-то из фольги лепят. Опель GTC J оставил , железо более мене толстое.
-
Привет, занят сильно, прикупил старый авто (когда-то 15 лет назад на таком ездил Митсубиши 3000gt , ностальгия ....) , свободное время пока нет морозов , сам довожу до ума , скоро поставлю на зимовку, и тут буду почаще, а весной опять ей займусь.
-
Рупорный окрас хорошо слышен на арфе, вспоминаю свои клипши тоже на этом грешили. Инструмент развалился на полосы в АС
-
https://cloud.mail.ru/public/Dq9p/iuiaNwWFS как-то тоже записывал микрофон внешний zoom для iphone, есть перегруз по уровню, но послушай арфу
-
Думаю нееее, самоструй ламповый нужно как-то оправдать в глазах общественности, прикинь сколько ему нужно было приличных усилителей, для полос его коромысла.
-
+ еще добавлю от себя, мясо есть, а музыки нет, "накаченный саунд", модное нынче течение.
-
Не согласен, цена звук у Coda выдающийся. Конечно если брать не у Российских продавцов, в Штатах можно найти 2 раза дешевле чем у нас. У Coda ахрененый почерк по тембрам, инструменты четко узнаваемы, атака и послезвучия на высоте, есть конечно к чему придраться, но хз я лучше усилителя не слышал. Думаю из интегральника конкурентов не много, на одной руке пальцев хватит для подсчета даже в высокой ценовой нише.
