muadib

И еще заметил, у нас северо-западе, очень много ауди вольво, часто разъезжаю по стране, чем южнее тем их меньше, особенно на юге, у меня в Ессентуках ток у соседа SQ8 , а так их и нет нифега.

Не согласен, супер проходимая, короткая база, юркая, быстрая, сверх надежная за 6 лет одна поломка- клапан ВКГ На счет "пиженов" это же не ферари (ТТ дешевая при покупке и в обслуге тоже как гольф /шкода / итд цена запчастей соизмерима ) , повседневная машина для мегаполиса лучше нет (я в СПб) , ваше мнение сильно ошибочно. PS у меня есть дизельная кватро A4 в B9 кузове - сильно хуже во всем

Как-то прилетев в Сочи отдыхать, купил там ТТ спонтанно и уехал после отдыха домой на ней. PS кватро и летом в горах нужен управляемость , итд итд а зимой эт ее стихия

аппарат полностью исправный, клиента слух хороший, решил его продать без вмешательств, и брать classe , я ему продемонстрировал , classe VS этот парасаунд . Честно говоря да и классе тоже середнячек, тот же старенький jeff rowland model 2 сильно лучше классе

эт точно поставить полевики да еще так , это ппц звуку , но в угоду различных режимов , мост баланс, рса. Если в аркаме тоже самое, правильно сделал что убрал . Там точно улучшение будет вот схема посмотри Parasound-A21-pwr-sch.pdf

Владелец отказался от модификации, хочет чтоб "звучал" и был в стоке (нереально , куча костылей на входе, нужно их вырезать). Замена штатных деталек на хорошие не решит проблему звучания , реально звучит аппарат так себе , мягко говоря ,отдаю без модификации.

там три трансформатора , дежурка совсем маленьким питается .

такой же усилитель принесли , жалоба плохое звучание , проверив все параметры - исправен, НО платка где разъемы там наворотили, буду убирать полевые транзисторы. резисторы итд, по максимуму вырезать эти костыли. Но оставить выбор или XLR или RCA. PS Проще всего кабель пустить убрав эту плату в звуке, но нужно переключение между входами.

Японии 100 вольт, (эти переключаются на 230 вольт) у меня есть такой же серии только мощник играет прилично для своей цены 150к -200к.

ага, два месяца в году, а серьезно где там ездить комфортно? Это же пзд где , ни дорог и зима 9 месяцев.

Коллеги какие денсены ? Еще бы посоветовали жесткие усилители типа ямах или немцев... Проверено 10000 раз , лучше сочетание это krell , все остальное компромис , еще уважаемый Серж перепробовал много усилителей и остановился на krell. PS Хороший мой приятель даже два купил к B&W , krell fpb 600 , ДВА (один я ему подогнал). Так как с одним не тот звук , что он услышал при по канальном усиление (один канал питает бас и другой канал что выше). У ТС не плохая акустика и ее нужно включать монстром, с мягким звуком, в А классе.

что из вашего списка это кричалки, а не усилители, бивни и так не отличаются мягкостью звучания и к ним хотите еще добавить свестульки и кричалки, у меня есть Classe Cap 2100 (тоже подключал и не раз) чуть больше 200к руб, хотя бы такой минимум к бивням 6-й серии, конечно не krell , но звучание будет достойное

Что рассматриваете из списка - это редкостные дрова (маранц еще не так "кричать" "визжать" будет) Classe , Krell, по бюджету смотрите модели (бу) PS Неделю назад продал B&W 603 S3 , покупателю продемонстрировал с Krell FPB 400CX, акустика "улетела" очень быстро, так как волновался покупатель что подниму цену... за такое звучание нужно было x1.5 увеличивать после демонстрации

Вопрос с какого конца заземляете? И если не пользуется земля для аудио (в розетке отключена) то куда заземлять? (интересует опыт) PS у себя просто не подключил экраны в силовых кабелях. и земляной провод тоже не подключен. По звуку лучше всего, когда вообще не подключен земляной провод у всей технике, нет земляных петель- мой опыт.

Krell - ВСЕ- больше нет, сервиса тоже нет, один мужик (как слухи ходят) в штатах получил данные по бренду, прошивки итд, да по миру мастера (типа меня) что накопили прошивки (у меня их мало и стоят прилично денег) и опыт работы с этими брендом.