Alex777

У нас мозги пришибленны, что Китай гимно! Ы всё что в Американо и Европа - и есть идеал и мечта ! Как же мы Зомбированны...

Видимо Вы не были в Китае.

Китайцы - сила! Бато, как Вы ошибаетесь, считая их слабаками?

Не плохие? Скромно говорите, у них есть достойные по звуку и не дешёвые по цене.

Китайцы даст фору всему миру, и России в том числе, самая трудолибивая нация, как и корейцы и японцы. Есть конечно говенные усилки, но есть и достойные на уровне лучшего. Не обобщайте всё китайское к худшему.

Какая классная атмосфера у Вас ребята, тёплая, домашняя и творческая! Молодцы! Так держать!!!!

Самое слабое место в Тике, щётки менять надо, а их не легко найти(

С записью?

В гараже. А как всё организовали, молодцы! Сергей красавчик!

Восхищает филигранная работа японских краснодеревщиков, а звучание сложно оценить, но думаю на высокой планке !

Детище Питерского производителя!

Кулибин! Есть же мастера, золотых рук - в России.

Спасибо! Что такое S/pdif - это цифровой выход звука с телевизора?

Ни когда не сталкивался с цапами, если я хочу просмотреть скаченное кино или видео рок концерт, каким образом подключать флеш носитель, как соединить телевизор, усилитель и цап в одно целое? то есть какой порядок и последовательность соединений?

По характеристикам и внешнему виду похожи на Японские стародельные от фирмы CORAL

Большое спасибо.

Промывать чем лучше, подшипники?

Сам не хочу паять, потому отдал движок опытному инженеру, он зачистит все концы проволоки, они почерневшие. Пропаяет аккуратно, сделает всё возможное. По смазке толком не знаю, что лучше?

Вот так выглядит главный движок, после перегрева, хорошо видны следы припоя у подмоток ротора. И конечно угольная пыль и капли олова.

Вы правы! Я ещё и фотографирую некоторые моменты разборки.

Движок дорогой окола 150 долларов. Попробую восстановить, если не получится тогда купим новый .

Олимп имеет стеклянные головы! Он с лёгкостью перенесёт все тяготы общения с советским наследием.

Боюсь,что причина в другом. Датчики чистил кисточкой . Лёжа не эксплуатирую аппарат. Гоняю ленту МАКСЕЛЛ в основном, советскую СВЕМУ или ТАСМУ не ставлю ))

Спасибо всем, кто откликнулся! Ещё одна проблема теперь с серво-двигателем, который крутит тонвалы, признаки поломки, звук начал плавать и тормозить, корпус аппарата грелся. Понял, что с движком проблема, вчера разобрал аппарат, снял двигатель, в целом всё просто, глаза боятся, а руки делают. Вскрыв двойной кожух движка, увидел страшную картину, внутри всё в угле и много плоских капель припоя, разбросанных по диаметру корпуса, почистил щетинной кисточкой и отмыл спиртом от чёрного налёта угля, очистил корпус от олова, под лупой глянул, что щётки стёрлись почти под ноль, осталось1 мм по толщине - мотор видимо начал страшно греться, контакта не было, в бронзовых втулках сухо, как в сахаре, без смазки. Что радует, обмотка ротора целая не потемнела, но у концов где была пайка, припоя олова фактически нет, весь расплавился и его разбросало по корпусу, припаять концы можно. Угольные щётки надо менять. Рем комплект с угольными щётками наврятли я найду. Есть ли опыт товарищи с ремонтом движка? Мне видимо придётся вскрывать и два других движка и радоваться новыми проблемами, фотки движка выложу попозже, для наглядности.

Опять проблема с ТИКОМ, перемотка в право вдруг начинает мотает как ураган, нажимаю стоп, не срабатывает. Мотает со страшным набором скорости, с ускорением ...что делать, товарищи инженеры? Влево мотает корректно без выпяндрёша -ровненько без стресса на ленту Какой же капризный аппарат мне попался. Кирилл может Вы подскажете - что делать.