Georgiy
-
Публикаций
5963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Магазин
Форум
Календарь
Блоги
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Файлы
Articles
Classifieds
Сообщения, опубликованные пользователем Georgiy
-
-
53 минуты назад, valantinrogov сказал:
Мужики, как думаете, сколько зарплат нужно айтишнику чтобы купить эту красотку?
Нормальную профессию надо получать. А сидеть сутками у компа и ковырять в носу для покупки м5 точно не достаточно.
-
1
-
-
В 18.01.2018 в 10:30, Corelovod сказал:
Турбо 1,5 рвёт 2,5 атмо. А после чипа, пусть и обоих, вообще без шансов. Была у меня мысль заехать с 2,5 теперь смысла не вижу
Аха, а 0,8 битурба с отключённым кондеем и гидроусилителем руля рвёт их всех но только до 60 км/ч, а зачем больше, на 80 ставить ограничитель и поперли поллитровые говномашины одинаковы с лица гнать и цену на них задирать как за полноценные авто.
-
1
-
-
47 минут назад, lexal2002 сказал:
udp20x-42-0329
Это последняя версия прошивки на которую накатывали удифильскую ( с поддержкой ISO и т.д.)
Таких аппаратов сейчас в продаже нет.
Так что для 4К купите недорогой китайский плеер. Заодно удивитесь как он ISO 3D показывает
Я бы поискал орро 203 с нормальной альтернативной прошивкой.
Покупка мной суперпупер китайского плеера взамен орро,который «играет все» в рейтинге тогда номер 1 и на самом пресамом чипе с отдельным пультом как у нормального смарт ТВ ( думал подать смарт ТВ и прочий весь контент вместе с 4К на проектор ) и уйти от орро привело к неприятию китайского продукта полностью по причине глючности и неудобности использования всей этой андроидной шняги, в итоге был подарен.
-
3
-
-
35 минут назад, Andrey Smirnov сказал:
А теперь серьезно.
Я считал, считаю и буду считать, что любой человек должен свой выбор делать осознанно.
Люди имеют на это право.
Для этого на вопросы надо отвечать развернуто и аргументированно, чтобы вопрошающий получил какую-то полезную информацию, а не слепое руководство к действию с непонятным результатом.
А если безапелляционно заявлять, что надо делать так, так и так без объяснения причин, то какова цена таким "рекомендациям"? И почему вообще им можно доверять?
Хотя таких рекомендаций, которые вы очень хорошо описали, на форумах большинство...При всем уважении, из Вашего текста , Вы учёный практикующий теоретик, и сейчас опять говорите , что готовы делать тысячи итераций в разных сферах акустики. Так рассуждает только учёный, обывателю это не надо, ему надо четкую, дешевую рекомендацию и желательно одну, иначе все перепутает , материал испортит, и на Вас же тут на форуме все выльет на голову ...
-
13 часов назад, Andrey Smirnov сказал:
А почему вы решили, что я теоретик?
Потому что как практик, даме которой одинаково хоть поглощение, хоть рассеивание, нужно не физику с графиками рассказывать, и не ссылку на свой сайт с общими рекомендациями давать,а дать четкое указание:
- заделать существующее окно герметиком «таким-то», затем купить шумохренополимердеталь с названием «таким-то» по размеру проема окна и сверху вторую коньввакуумерассевающийдеталь «такую-то с плотностью 85, продавцы знают» и это решит Вашу проблему с окном на 95%, если нужен полный блэкаут по звуку с улицы, то добавьте крышку из «ххх» толщиной 150 мм.
Вот этого обычно ждёт вопрошающий, вопрос-ответ, а не 56 страниц флуда, ссылок и рассказов гуру об акустике как науке. Хотя в данном случае даме нужно просто заменить окно для решения проблемы, а для этого обычно достаточно выгнать с дивана мужа на заработки...
-
2
-
1
-
-
1 час назад, moon1 сказал:
Озадачили
. Ну тяжело так как опыта нету кроме ванны со спиртом, вот думаю машинок много а какую купить чтобы не пожалеть, или лучше спиртом и руками , выбор надо сделать короче цена качество. Советуйте, против ClearAudio пока ничего не имею потому как кроме названия не представляю что это. 
Помогайте опытом брату.
Сколько за недорого ClearAudio ?
Что то подсказывает мне , что будет не просто"дорого", а "супер дорого" или " супер-пупер дорого"
А за недорого там будет только пластиковая крышка которая продается отдельно ...
-
1
-
-
1 час назад, V1adimir сказал:
Сейчас начинаю ремонт в новой квартире, подскажите по выделенке. Если тянуть хороший кабель отдельно на мощник и источники - дорого получаеться . Вариант один кабели и двойная розетка фурутек кошерно?
На выходе выделенки iec коннектор прямо в хороший ойядовский распределитель питания на 4-6 розеток самое то.
-
3
-
-
1 час назад, Бриз сказал:
Окно типовым может считаться только для этого дома. Дом такой в Новосибирске единственный. На Авито уж точно не подобрать подходящих. Опять же, окно открывается внутрь комнаты. Просто поставить вторую нитку внутри - не иметь возможности открыть первую. А как мыть? Нужно или какие-то раздвижные системы устанавливать или демонтировать имеющиеся окна и делать наружнюю нитку открывающуюся наружу, а внутреннюю - внутрь. И я уже писала, что понимаю, что второй слой окон - самое правильно решение, но пока на него денег нет. Вот так свободно я не могу завтра поменять все окна. Т.е. для меня это не "всего-навсего". А жить как-то нужно уже сейчас.
А что покупка нового двухпалатного «дорогого» окна это перспектива не следующего квартала или полугодия? Сколько лет/пятилетий Вы планируете на него копить? Я Вам сказал чёткий и условнобесплатный временный вариант, Вы же опять ерунду пишете почему этого нельзя сделать. Да все Ваши соседи особенно если дом новый, делают ремонт и выбрасывают окна застройщика. Ваша проблема существует только в Вашей голове. Извините, если жестко, но это большинству очевидно тут.
-
14 часов назад, Бриз сказал:
Здравствуйте,уважаемые участники форума. Помогите советом. У меня проблема шума от дороги через окно. Вечный гул и днем и ночью. Перечитала кучу форумов и разных советов как с этим бороться. Самый эффективный метод, конечно, поставить вторую линию окон. Но это дорого. В перспективе, конечно, мечтаю сделать именно это. От окон, которые отгорожены дополнительно балконным остеклением, шума значительно меньше. Почти нет. Причем окна на балконе одинарные, не герметичные. А вот те, которые без балконов - ужасно шумят. Сплю в берушах, хотя муж и дочь спят нормально (ну или делают вид). Дом новый совсем. 2 года. Окна стоят хорошие. Пока на вторую линию окон не накопили, ищу дешевый, простой и эффективный способ борьбы с шумом, хотя бы в ночное время. Рассматриваю вариант вставки в окно из аккустического поролона. На ночь такой матрасик в оконный проем вставлять, пирамидками по направлению к стеклу. Вопрос к знатокам: насколько эффективно он будет справляться с поставленной задачей? Гул от дороги - это ведь низкие частоты, а их побороть большая проблема. Есть ли разница между "волной", "лайн" и "пирамидкой", "квадратами"? Насколько ощутима разница между толщиной, например, 50, 70 и 100? Есть ли принципиальная разница в производителях?
Дом новый, окно типовое? Значит делают ремонты и демонтируют окна застройщика. Возьмите у соседей второе окно и поставьте его вторым . Проблема будет полностью решена при правильной установке. Стоимость всего мероприятия равна стоимости установки. В крайнем случае типовое окно покупается на авито Новосибирск за 500-1000 рублей, далее смотри выше. А вообще тема треш, ромбики поролоновые, графики, эпюры рисуют
... , всего навсего окно на нормальное заменить надо.
-
Литров 5-10 идеальной водки на пробу куплю. Вода какая будет? Может заехать на базу Черноголовка и пошукать у них вкусной бутилированной воды с лучшей скважины?
-
1 час назад, muadib сказал:
Допустим нет задиров, пробег 50-60к км, и что сам будешь на 100-120 гильзовать (это год два эксплуатации)? Короче ездишь на пендосовской тачке, с чугунным движком, такую и бери, не знаю Кадиллак какие сейчас двигатели ставит, но думаю ещё тех разработок.
Америкосы все на надежных старых чугунных бошках вроде до сих пор все, но нет немецкого шика и лоска в салоне. А 50-60 тыс я за 5-6 лет проезжаю, так что гильзовки не боюсь.
-
2 часа назад, Voltage209 сказал:
Так вроде же у Порше эталон - это 911-я модель. А Кайен это так, дань моде. Нет?
Мне нужен удобный небольшой кроссовер в полном приводе на зиму и на 3-4-х человек, а 911 это летние понты с очень неудобной посадкой на 1-2.
-
1
-
-
2 часа назад, Василий Никитин сказал:
А я когда вижу Кайен, то сразу вспоминаю, что это Фольксваген Туарег...
Все кому хватило только на туарег гордятся одной платформой с Кайеном, но на этом сходство и заканчивается.
-
2 часа назад, muadib сказал:
Ну его кайен, мерс, бмв нах.... чугунный блок «ходит» а алюминиевый не желец, тем более если брать не новую тачку.
Можно брать Кайен и б/у с небольшим пробегом 3-4 года чтобы был свежачок по салону и кузову , ехать перед покупкой на эндоскоп (5 тыс руб) и все понятно будет сразу, если есть задиры двигатель на гильзовку, а с продавца минус 400 тыс, после этого можно 300 тыс км получать удовольствие от вождения высокотехнологичного 500 сильного Кайена. В остальном Порше конечно эталон.
-
1 час назад, mark kovalsky сказал:
Вы владелец Порше?
Реально по осени пересмотрел 958 кайенов штук 20 на вторичке, пересмотрел матчасть/форумы/проблемы хотел взять на зиму в пару моему заднеприводному Кэдди, но нашёл только один достойный экземпляр напрямую от хозяина и без перекупов ( они выгребают все в приличном состоянии по ценам низа рынка, за ними не успеешь). В общем по цене не сговорился чуть и отложил покупку полного привода на сл осень, будет ли это Кайен 4,8 литра или джип srt8 6,4 литра или все таки новый седан ct-6 в полном приводе но со скромным 3,7 литровым двигателем решу по факту.
-
1 час назад, mark kovalsky сказал:
А вы не нервничайте. И не вздумайте ничего покупать ни у каких Георгиев Палеников.
Чушь. Ребята сделали мне отличные активные басовые секции которые полностью вписались в существующий интерьер и акустику и решили проблему в диапазоне 20-40 Гц. Рекомендую. И вообще , для всех, и особенно всезнаек, если Ваша акустика не 4-5 полосная с двумя пятнашками чисто на бас (лучше в активе) в каждой колонке, то значит от 20 Гц она вообще ничего значимого не играет и это проблема которую для качественного воспроизведения и хорошего звука надо решать точно не раздуванием тоналки кривыми кардасами и кимберами, а проектированием и изготовлением соответствующих НЧ секций с возможностью подстройки под всю систему, которые дополнят недостающую полосу.
-
3
-
-
У Георгия Паленика спросите, если в наличии его пара НЧ секций активных, пусть подъедет настроит и послушаете, будет лучше чем с киношными сабами и по деньгам должны влезть. По крайней мере сто процентов поймёте хватит Вам две двенашки в одной секции или надо две с четырьмя.
-
3
-
-
6 часов назад, Karakodil сказал:
Для меня это так же загадка, как и заявление ,что Алех сам лично разработал колонки С90, посмотев его год рождения (1965) мы получаем ,что он в 17-18 лет их разработал, что для СССР было просто невозможным
Короче есть такой мультфильм -Спиди Гонщик...
Он их в 14 лет разработал http://nnm2.com/blogs/etam/akustiku-mozhno-sdelat-i-na-sluh-kak-ono-bylo-na-samom-dele-rasskazyvaet-a-yan-belyaevskiy/page4/
-
1
-
-
34 минуты назад, Pyc сказал:
Дизель надо брать, чтобы не задирало ))
Нахрен этот вонючий дизель если это спортивный Порш? Оставьте это тракторам и нищебродам которые хотят на премиальной марке ездить дёшево но с понтами, правда такой Порш издали видно и слышно и воняет.А задиры это неправильная эксплуатация спортивного 4.8 литрового мотора, масло прохлопал или ужаривал на непрогретой в морозы. Но если 10 лет гарантия, то поменяют по гарантии на новый и поехал дальше, в чем проблема? А проблема в том , что в России гарантия 3 года и если 100 тыс пробега уже достиг, то хрен тебе а не продленная гарантия за твои же деньги и немалые (150 тыс руб за 2 года). Так что не все однозначно, но из немцев Порш реально авторитетный и самый качественный...
-
4
-
-
Если к уникальному супер пупер двигателю миллионнику неправильно подобрать коробку и подвеску и шлифануть все это сверху уебищным внешне и склонным к ржавчине внутри кузовом, то заебет..есь с его ремонтом и машина будет все время в сервисе. Поэтому хотите поговорить о надежных неприхотливых двигателях, рассматривайте японские и американские авто с большими надежными движками. Американцев 5-6-7 литров можно ещё и турбировать и целые готовые комплекты в США для этого в хозмагах продаются. Япошки , те нет, только в стоке, ну максимум чиптюнинг небольшой и все.
-
3 минуты назад, Vadimus сказал:
У меня был длительный перерыв (лет 12 не включал систему - были причины), но потом проснулся интерес опять с покупкой вертушки. Обратил внимание, что не горят по одной лампе в обоих монологах - оказалось, что проблема в сокетах. В преде поменял две лампы. Больше ничего не делал. Соник задвинут на вторую полку, потому что его сменил VPI. С появлением вертака давно не включал CD. Реанимировал кассетный Пионер - обуяла какая-то ностальгия по старым временам
Тогда начните с профилактики у специалиста всей аппаратуры Manley, у меня в Пуристе в первую очередь конденсаторы попросились на замену, следом думаю сейчас полтинники моноблоки и Снапперы тоже под замену кондеры, потому что питание это наше все, если хотите конечно vpi на всю катушку услышать.
-
1
-
-
17 часов назад, Vadimus сказал:
А я не собираюсь продавать - я пользуюсь системой уже 18 лет, недавно добавил фонокорректор Менли в связи с покупкой вертушки
Если действительно системой на фото пользуются, тогда почему она сиротливо у лестницы стоит ( Сидюк так вообще задвинули в полку, ни космодизайна не видно, ни диск поменять не дотянуться)? И второй вопрос как давно менялись конденсаторы питания во всех позолоченных творениях Дэвида?
-
4 часа назад, romeo.pastrana сказал:
Брать диски с музыкой не собираюсь-и извините меня,до докторхеда мне больше 200 км,так что ищу уже проверенные варианты аппаратуры.На данный момент имеется усилитель Laconic Night Blues,в стоке.Но честно,хотелось бы чуть чуть посерьёзнее.Сильно тратиться не готов,и поэтому советовать всякие woo audio не нужно.Про кабеля наслышан,их тоже брать буду б/у.
В этом магазине советовать нормально не умеют.Они просто впаривают что дороже.Хватило в прошлый раз когда выбирал себе наушники-озвучил планку до 30тысяч и именно однодрайверы-ав ответ понеслась речь про гибриды от Sony и в том же духе.Разве что из стоящего я нашёл только Soundwarrior SW-HP20.
Вообще до 150 я как понял,вариантов особо не много?-с этой планки самое только начинается
Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk
Ну вот видите, в магазине были, значит не далеко, не нравятся продавцы? Да и хрен с ними, Вы же усилитель своими ушами для себя выбираете. Абстрагируйтесь пока от денег, и почему не взять свои диски для прослушки?
Стандартная практика.
Есть ещё вариант взять у Константина Мусатова под залог его ушной усилитель и внимательно дома послушать. Созвонитесь с ним , думаю не откажет.
В любом случае придётся приподнимать зад и ехать в столицу, потому как никто к Вам в деревню в 200 км от мск ничего не повезёт и не предложит.
-
1 час назад, romeo.pastrana сказал:
Хорошо-пойдем другим путём:
Бюджет 150тысяч(±еще около 20)-на всю систему-а в данном случае,это цап+усилитель+межблочники.Наушники в стоимость не входят и уже имеются.
Ваши предложения в личные сообщения,либо тут,либо на почту [email protected]
Отправлено с моего Boost3 через Tapatalk
Спрашивать на форуме длинный путь. В Вашем случае все ведь просто, сначала ищем усилитель к Вашим наушникам, для этого берём их, диски с музыкой и едем в докторхэд , там Вам подскажут лучшие связки которые сами же и послушаете на своём материале. Как только заиграет драйвово как хотели, тогда уже неспешно подберете межблочник , но это уже дома со своим плеером ( какой нибудь из верхних Ортофонов ).Но связка усил-уши должна от гвоздя играть здорово, тогда имеет смысл подбирать этой связке сетевые и межблочные кабели. Не забываем про прогрев кабелей, он реально часов 200.
Разговоры про автомобили
в Авто и мото
Опубликовано:
Вместительная, экономичная ?
Так Вы на старте за неё уже три цены переплатили, за этот микрогольфкласс. Я вот тоже у офф дилера купил за 1,5 млн 12 лет назад Кадиллак, машина большая, средне вместительная, не хрена не экономичная, я доволен, задний привод и 3,6 мотор, учили ее ездить немцы на своих полигонах так как машину GM позиционировал для Европы конкурентом бмв 5, поэтому уже почти не валится в поворотах и едет не плохо. Машину брал из шоурума, поэтому 1,5 млн это цена с очень большой скидкой, плюс бонусом модная тогда подсветка неоновая днища, паровозный гудок, телефон Нокия в салоне и шикарные хромированные 20´´ Zenetti по 1000$ за диск на низкопрофильной японской резине.Так как машина изначально была для Московского представительства или по какой другой причине, но мой экземпляр был выкрашен на заводе два раза, поэтому только спустя 12 лет я его первый раз абразивно полировал и красил бампера. Машина до сих пор имеет блеск и наверное за такие заслуги я ее к лету покрою наносоставом в несколько слоёв чтобы сохранить этот блеск. Бензин 92, зимой 95 на случай стоянки на морозе. И кстати GM недорог совсем в обслуге и абсолютно ремонтопригоден и неприхотлив, сервис профильный рядом, компьютер каждое утро как у немецких премиальных марок мозги не клюёт перечнем неисправностей и напоминаниями о скором сервисе. 
В общем фашисты конечно же Вас обманули по цена/качество на Джетте горьковского завода раза в три , не меньше. Но все равно , согласен, что дать себя обмануть корейцам и купить у них малолитражку ещё хуже.