Buran81

Как уже говорилось выше ,самое надежное сейчас,это бескамерные колеса. С ними даже появление серьезных проколов, относительно легко решается еще на дороге . Т.е не надо будет разбирать колесо и мудохоться с ним где нибудь в лесу.

Ну это в России может хорошо .Там страна большая..много разного есть. А вот например в Израиле так называемые Гравелы не пользоются популярностью.Гористая местность как правило везде и часто. Люди поэтому либо берут нормальные, полноценные Шоссеры и ездят по автотрассам по выходным , либо городские , либо МТБ (XC.Trail.Enduro). Сегодня скатался возле Иерусалима.. (Айн Рапа ) мечтал до дождей туда попасть :-)

"Да насрать "(с).. на емкость и помехи , ибо выпрямитель (диоды и ёмкости) все это отрубают на корню.

С этим РТ просадки напряжения будут еще больше ,чем без него. Ибо добовляются еще потери в обмотках.

Какие то они страшные. А первые два вообще с тормозами на ободе...т.е -каменный век Первый Мангус явно лучше смотрится на их фоне. Видно что велик для мужчины.

Ваша рама скорее всего 17,или по другому М.

Ну если еще здоровье осталось, то вперед!

Стукнулся тут на днях с одной проблемой. Стали выезжать в одно место,где просто море мелких и острых камней на тропах. И уже второй раз подряд бью серьезно заднею покрышку на спусках...так что приходится клеить изнутри .... Колесо новое,Хатчинсон Торо. До этого было Минион EXO,,, но стало уже старое и лысое. Сейчас заказал себе назад вот такой Максис Минион, DD но с двойным и плотным кордом ... больше чем на вариации EXO. По идее должны быть вообще не пробиваемые tps://www.bike24.com/p2414541.html

Вообще то для расслабления позвоночника,надо не мягкий поролон ,а что то более жесткое. Чтобы спина все таки оставалась прямой. И снятия внутреннего напряжения с мышц тела ,это на самом деле , не такая простая задача,как кому бы не казалось . Одной музычки может сильно не хватить

У всех НЕ линейных усилительных элементов , коими и являются лампы,всегда есть искажения . И чем выше уровень усилиевомого сигнала , тем выше эти искажения. Поэтому если стремитесь к наиболее возможной линейности , то не надо использовать усил.элементы на пределе возможного.

Это чё за ограничения такие:-)))))? В так называемом "Россхайэнде" это же первое дело -обкакивать известные бренды. Наши самодельщики в массе ничего не создать, не продать не могут, если нет распиариной "разницы потенциалов" между ними и фирмой . Старая школа... Берет свое начало еще со времен создания Аудиопортала:)))))

ИМХО. Херня все это. Калючки ,корд и п.р мелкие но нудные проблемы , заделывают обычный герметик безо всякого . Если уже пробой по типу большого гвоздя или даже порез, то никакие блески не спасут. Надо пихать "червяка" (или даже нескольких) в пробойну))) и добрались до дома , уже там клеить покрышку изнутри.

Там какой то "гений" пилил болгарской поршни , якобы чтобы оно все лучше смазывалось)))))) Как то на одном Россвелофоруме долго обсуждали создание самопальной ,Фри Райд рамы для экстремального горного спуска, спроектированной в гараже.Думаю не стоит говорить чем это закончилось:-)))? Ибо везде картина одна и та же... Понтов и желания срубить бабла полно , а знаний и стремлений их получить, по нулям.

Попадались мне в инете обсуждения отечественных, самодельных (модернезированных) поршней и п.р для ДВС ....... Пи..п..ец полный...Сначала страшно смешно...А потом становится как то грустно.Народ то тупеет во всех сферах жизни.