Наши статьи

[Spider]

5 минут назад, vladimirvladimirov68 сказал:

Вы, видимо, планетарную втулку ни разу не видели, раз такое пишите. Почитайте, интересно будет. 

 

Вот, кстати, а то на лицо какой-то диссонанс! Расскажите подробнее по система на «одноногом», если можете и это удобно, буду рад увидеть две стороны одной монеты. Спасибо!

[vladimirvladimirov68]

3 минуты назад, Buran81 сказал:

Интересно

О-о, еще как, а если прокатитесь хотя бы раз на чем-то подобном, особенно с ременным приводом, то обратно уже никогда не вернетесь  

P.S. Но, это все не для спорта, большие подъемы и спуски катать на пленетарке не получится. 

[Buran81]

2 минуты назад, vladimirvladimirov68 сказал:

 

P.S. Но, это все не для спорта, большие подъемы и спуски катать на пленетарке не получится. 

Это я так понимаю тут ключивое ))))

П.С

Какой только фигни не придумают .

[Spider]

3 минуты назад, vladimirvladimirov68 сказал:

О-о, еще как, а если прокатитесь хотя бы раз на чем-то подобном, особенно с ременным приводом, то обратно уже никогда не вернетесь  

P.S. Но, это все не для спорта, большие подъемы и спуски катать на пленетарке не получится. 

Спасибо, теперь я знаю её минус для себя, если вдруг захочется покатать, например по Крылатскому с её холмами, то это будет также, как и на двухподвесе по велодорожкам. Да простят меня любители двухподвесов, что упоминаю их любимцев всуе!

[Spider]

9 минут назад, Buran81 сказал:

Это я так понимаю тут ключивое ))))

П.С

Какой только фигни не придумают .

Ключевое, не ключевое, но ясно говорит о том, что у каждого механизма есть свои оптимальные и неоптимальные условия использования, а это важно знать, про соблюдение этих условий я молчу, но для себя буду иметь ввиду! 

[vladimirvladimirov68]

5 минут назад, Buran81 сказал:

Это я так понимаю тут ключивое ))))

П.С

Какой только фигни не придумают .

Нет, абсолютно не ключевое, для любого, даже самого активного городского катания 8-скоростной втулки вполне достаточно, 11-скоростной тем более, я уж не говорю о всяких Рохлофф. Для шоссейных гонок и гонок по бездорожью (именно гонок, а не покатушек по лесам) эта штука точно не подойдет. Пока не подойдет  

 

Только что, Spider сказал:

Спасибо, теперь я знаю её минус для себя, если вдруг захочется покатать, например по Крылатскому с её холмами, то это будет также, как и на двухподвесе по велодорожкам. Да простят меня любители двухподвесов, что упоминаю их любимцев всуе!

Это ее практически единственный минус, но, согласен, большой. Еще цена  В Крылатском с 11-скоростной втулкой можно ездить, если в гонках не участвовать.

[Buran81]

31 минуту назад, vladimirvladimirov68 сказал:

 

 

Это ее практически единственный минус, но, согласен, большой. Еще цена  В Крылатском с 11-скоростной втулкой можно ездить, если в гонках не участвовать.

Если в гонках не участвовать , и спортом не заниматься , то очень хорошо будет электровелик. Вы такине считаете?

У нас эта тема очень популярна. Даже аля горники уже есть , с широкими колесами и двойным подвесом. Забавно наблюдать 

[Spider]

10 минут назад, Buran81 сказал:

Если в гонках не участвовать , и спортом не заниматься , то очень хорошо будет электровелик. Вы такине считаете?

У нас эта тема очень популярна. Даже аля горники уже есть , с широкими колесами и двойным подвесом. Забавно наблюдать 

Забавно, но факт, а ещё моноциклы, скейты, лонги, самокаты, скоро и ролики наверное появятся... В целом удручает, когда видишь человека и думаешь, что лучше бы он педали крутил или об асфальт отталкивался... Однако, есть в этом свой фан и польза тоже, у меня пара знакомых имеют проблемы со здоровьем/двигательного аппарата и в возрасте просто, самокат на электроприводе для них оказался настоящей панацеей!

Но, если в контексте, то планетарка, это не мотор-колесо как у вела, тут всё же крутить педали надо, чтобы двигаться, просто сугубо как сказал vv68, пока городской вариант системы вкупе с ремённой передачей. А это весомо, ведь выбор тоже важен, кому-то XT по кругу, а кому-то 1x8 на планетарке, разнообразие. Каждый выбирает своё, тут не поспоришь.

[EURO]

1 час назад, Spider сказал:

Забавно, но факт, а ещё моноциклы, скейты, лонги, самокаты, скоро и ролики наверное появятся... В целом удручает, когда видишь человека и думаешь, что лучше бы он педали крутил или об асфальт отталкивался... Однако, есть в этом свой фан и польза тоже, у меня пара знакомых имеют проблемы со здоровьем/двигательного аппарата и в возрасте просто, самокат на электроприводе для них оказался настоящей панацеей!

Но, если в контексте, то планетарка, это не мотор-колесо как у вела, тут всё же крутить педали надо, чтобы двигаться, просто сугубо как сказал vv68, пока городской вариант системы вкупе с ремённой передачей. А это весомо, ведь выбор тоже важен, кому-то XT по кругу, а кому-то 1x8 на планетарке, разнообразие. Каждый выбирает своё, тут не поспоришь.

1) Так что со знакомыми и их здоровьем?

2) Ну некоторым и XTR мало, кто-то уходит и на ХХ от Срама

 

PS

Вчера встретил одного райдера на карбоновом Обреа 29 (зад ХТ, вилка 32 Фокса), так он меня расспрашивал, как самому резину поменять на велике 

 

[Spider]

1 час назад, EURO сказал:

1) Так что со знакомыми и их здоровьем?

2) Ну некоторым и XTR мало, кто-то уходит и на ХХ от Срама

PS Вчера встретил одного райдера на карбоновом Обреа 29 (зад ХТ, вилка 32 Фокса), так он меня расспрашивал, как самому резину поменять на велике

1. Один уже в возрасте, проблемы с ногами, сходить например в магазин или просто по парку пройтись/прогуляться, уже тяжело, а на самокате с электроприводом в самый раз, говорит, что в тот же магазин быстрее можно добраться, чем на общественном транспорте.

2. Мои слова про XT были отвлечённым примером в контексте.

PS Ну тут не удивительно, можно опять процитировать Юрия - деньги есть, отчего не купить Вот наоборот, когда хочется вел в одни деньги, а есть совсем другие, тут подумать надо 

[Buran81]

3 часа назад, Spider сказал:

1. Один уже в возрасте, проблемы с ногами, сходить например в магазин или просто по парку пройтись/прогуляться, уже тяжело, а на самокате с электроприводом в самый раз, говорит, что в тот же магазин быстрее можно добраться, чем на общественном транспорте.

У нас  пол Израиля на них ездит и по магазинам и на работу. Даже зимой , в дожди:))

Да так ездиют , что заколебали уже . Ввели законы запрета езды таких великов по тратуарам и без шлемов. ИМХО.уже пора номера выдавать :))

[EURO]

4 часа назад, Spider сказал:

PS Ну тут не удивительно, можно опять процитировать Юрия - деньги есть, отчего не купить Вот наоборот, когда хочется вел в одни деньги, а есть совсем другие, тут подумать надо 

+1.

Я племяшке намекнул на замену рамы.

Вот теперь думаем, что брать, если найдем - смотрим пока простые , люминий типа Мерида Биг Севен или Гиант Талон. Кто в теме - у кого из этих двух серий данных производителей рама технологичней?

Конечно, Скотт Скале 700 серия тоже нравится

[Spider]

7 минут назад, Buran81 сказал:

У нас  пол Израиля на них ездит и по магазинам и на работу. Даже зимой , в дожди:))

Да так ездиют , что заколебали уже . Ввели законы запрета езды таких великов по тратуарам и без шлемов. ИМХО.уже пора номера выдавать :))

Видимо удобно, опять же, не загрязняют среду при эксплуатации, отсюда и законы как в Голандии для велосипедистов Я сам их не то, что не долюбливаю, скорее опасаюсь, катишь например на роликах по дорожке в парке и надо перестроиться или обогнать кого-то, посмотрел назад, на горизонте чисто, и только собираешься совершить манёвр, как тебя на скорости вдвое большей твоей или среднего велосипедиста, обгоняет неожиданно кто-нибудь на моноцикле или у нас сейчас популярны такие недомотороллеры/скутеры с табуреткой вместо сиденья, на вид массивные и тяжелые, в парках встречаются реже, но всё же. И это хорошо, что обгоняет, ну Вы поняли...

На мой взгляд, такого рода ТС стоит одеть в шлемы и ограничить в скорости, хотя бы на велодорожках, которые часто идут параллельно пешеходным, где катаются и ходят не только взрослые, но и дети, если сами додуматься не могут, что надо потише лететь, правда народ на шоссерах тоже бывает отжигает, но эти в особенности.

А по тенденции у Вас, скоро и номера будут выдавать скорее всего, в Москве только второе лето такой ажиотаж на электро, у Вас там всё-таки сезон подлинее будет!

[Spider]

38 минут назад, EURO сказал:

+1.

Я племяшке намекнул на замену рамы.

Вот теперь думаем, что брать, если найдем - смотрим пока простые , люминий типа Мерида Биг Севен или Гиант Талон. Кто в теме - у кого из этих двух серий данных производителей рама технологичней?

Конечно, Скотт Скале 700 серия тоже нравится

А почему не карбон, если только раму хотите менять или обвес/другие вводные не того уровня? Можно заложить на развитие так сказать. А с другой стороны, чем настоящая плоха/не устраивает Вас или его?! Вроде бы руль недавно сменили.

[Spider]

38 минут назад, EURO сказал:

+1.

Я племяшке намекнул на замену рамы.

Вот теперь думаем, что брать, если найдем - смотрим пока простые , люминий типа Мерида Биг Севен или Гиант Талон. Кто в теме - у кого из этих двух серий данных производителей рама технологичней?

Конечно, Скотт Скале 700 серия тоже нравится

Дубль.

[Spider]

39 минут назад, EURO сказал:

+1.

Я племяшке намекнул на замену рамы.

Вот теперь думаем, что брать, если найдем - смотрим пока простые , люминий типа Мерида Биг Севен или Гиант Талон. Кто в теме - у кого из этих двух серий данных производителей рама технологичней?

Конечно, Скотт Скале 700 серия тоже нравится

Дубль два.

[EURO]

18 минут назад, Spider сказал:

А почему не карбон, если только раму хотите менять или обвес/другие вводные не того уровня? Можно заложить на развитие так сказать. А с другой стороны, чем настоящая плоха/не устраивает Вас или его?! Вроде бы руль недавно поменяли.

Ему хочется пожестче и побыстрей.

У меня 26 Мерида - рама там реально жестче и более накатиста,  чем на его 27.5 Фокусе. Плюс смотрим на скрытую проводку.

Карбон пока не рассматривали, да и бюджет ограничен - он еще студент.

 

[Buran81]

21 минуту назад, Spider сказал:

 

На мой взгляд, такого рода ТС стоит одеть в шлемы и ограничить в скорости, хотя бы на велодорожках, которые часто идут параллельно пешеходным, где катаются и ходят не только взрослые, но и дети, если сами додуматься не могут, что надо потише лететь, правда народ на шоссерах тоже бывает отжигает, но эти в особенности.

А по тенденции у Вас, скоро и номера будут выдавать скорее всего, в Москве только второе лето такой ажиотаж на электро, у Вас там всё-таки сезон подлинее будет!

Да , точно. Сезон-круглый год

Их уже давно пытаются в чувства привести, даже ролики по телевизору крутили одно время ( мол не ездите на электровеликах по тратуарам). Но поскольку это ТС стала многим фактически  постоянным средством передвижения ,особенно в Тель Авиве и окрестностях, то тут только выдача номеров  и спасет.   Стоит такая байда где то в районе 1-2кБаксов. Есть конечно и дороже и с большими колесами ,но  они не массовы. 

П.С

Есть еще электро самокаты. Тоже ходовой транспорт до  автобусной станции или поезда. Доехал,сложил и зашел в вагон))))

[Spider]

29 минут назад, EURO сказал:

Ему хочется пожестче и побыстрей.

У меня 26 Мерида - рама там реально жестче и более накатиста,  чем на его 27.5 Фокусе. Плюс смотрим на скрытую проводку.

Карбон пока не рассматривали, да и бюджет ограничен - он еще студент.

Понимаю, сам когда был студентом, тоже хотел побыстрее катить и ограничился только заменой кассеты, потому что знал, что тот вел долго у меня не пробудет.

В общем, посоветовать от себя что-то конкретное сложно, т.к. банально не секу, но надеюсь, что более опытные участники что-то удачное порекомендуют и пожелаю получить максимально удачный вариант за свои деньги!

[Spider]

1 час назад, Buran81 сказал:

Да , точно. Сезон-круглый год

Их уже давно пытаются в чувства привести, даже ролики по телевизору крутили одно время ( мол не ездите на электровеликах по тратуарам). Но поскольку это ТС стала многим фактически  постоянным средством передвижения ,особенно в Тель Авиве и окрестностях, то тут только выдача номеров  и спасет.   Стоит такая байда где то в районе 1-2кБаксов. Есть конечно и дороже и с большими колесами ,но  они не массовы. 

П.С

Есть еще электро самокаты. Тоже ходовой транспорт до  автобусной станции или поезда. Доехал,сложил и зашел в вагон))))

Интересно там у Вас, надо как-нибудь выбраться, посмотреть воочию, что нас ожидает, да и в принципе посмотреть!В Москве к этому всё только идёт судя по всему, но, увидим.

[fr0z0]

В 15.08.2018 в 10:43, Юрий Волобуев сказал:

Totem вполне норм встает на Ex[alt], почти никакой ошибки. Правда, ему бы все же не 180, а 160, вот Fox 36 Van туда вообще идеально подходит. Был такой велик у сына, я помню даже в конкурсе выиграл с ним. Но, конечно, рама оверкилл, для самых отвязных хулиганств, по-моему, ппредела прочности у нее вообще нет как такового, это уже излишне. Но велик прикольный.

 

 

 

 

 

Нормально сын топит!

я бы на нее воткнул 140 где-то и руль высокий, ну и вообще я последнее время за высокие рули выступаю)

 

круто, что кто-то понимает концепции великов, а не просто покупает из стоковых вариантов

[Председатель гараж. хоз.]

2 часа назад, fr0z0 сказал:

 

 

круто, что кто-то понимает концепции великов, а не просто покупает из стоковых вариантов

крутче и не скажешь 

сильнейшая мысль в этой ветке 

[Юрий Волобуев]

12 часов назад, EURO сказал:

Вот теперь думаем, что брать, если найдем - смотрим пока простые , люминий типа Мерида Биг Севен или Гиант Талон. Кто в теме - у кого из этих двух серий данных производителей рама технологичней?

Конечно, Скотт Скале 700 серия тоже нравится

Из этих трех конечно Scott, что тут думать-то.

 

[EURO]

3 часа назад, Юрий Волобуев сказал:

Из этих трех конечно Scott, что тут думать-то.

 

Со Скотом-то понятно, но выше бюджета .

Смотрим на Мериду и Гиант, в том числе по причине того, что эти 2 бренда делают чуть ли не 75-80% велосипедов, в том числе рам, для других брендов. То есть они обладают всеми технологиями, знаниями и возможностями.

[Юрий Волобуев]

21 минуту назад, EURO сказал:

Смотрим на Мериду и Гиант, в том числе по причине того, что эти 2 бренда делают чуть ли не 75-80% велосипедов, в том числе рам, для других брендов. То есть они обладают всеми технологиями, знаниями и возможностями.

Безусловно. Проблема в том, что на бюджетные рамы эти технологии отмеряют очень, скажем так, скупо. Поэтому смысл делать кастом на базе бюджетной рамы немного. Лучше потратиться на раму по максимуму, взять даже б/у и т. д. Остальное добавится позже, а рама - это и есть велосипед.