Наши статьи

[Sergei T.]

Юрий,

примите поздравления!

Так и хочется сказать данному проекту - сила и красота!

PS. Поддержу тему. Поставил рулевую Cane Creek 110.

[F@vourite]

А чего, симпатично. Единственное, что мне не нравится в бюджетных гибридах - громоздкая система, выглядит несколько чужеродно.

Юрий, система это что? Я ж новичек

[Sergei T.]

...система это что? Я ж новичек

Узел, объединяющий шатуны, передние звезды и каретку.

Собственно, а что еще может смотреться громоздко?

[Михаил Иванов]

кто любит велопоpно погорячее:

Даа, детка! Колпачёк ниппеля доставляет!

[F@vourite]

Узел, объединяющий шатуны, передние звезды и каретку.

Собственно, а что еще может смотреться громоздко?

Ну я так и подумал, да - смотрится как бельмо за счет черного цвета защитного колпака. поставь белый или прозрачный и уже не так..

Вот, кстати:

Шатуны, звезды - понятно. А каретка это что? А это вероятно штука перекидывающая цепь?

[Михаил Иванов]

А каретка это что?

http://www.bike4u.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=93

[F@vourite]

http://www.bike4u.ru...s&in=view&id=93

Ух ты, класс, спасибо! буду образовываться

[F@vourite]

Кстати, я еще не купил, вот этот еще рассматриваю:

Этот вроде по-круче будет?

Но мне здесь не нравится принцип выноса руля - он не будет болтаться (люфт)?

[Юрий Волобуев]

А мне Schwinn больше всех понравился. Разницы в оборудовании с Меридой особо не увидел, зато выглядит симпатичнее. И у Мериды вынос регулируемый - да, шняга. Бессмысленная штука, равно как и поджопник с пружинкой. В топку.

[F@vourite]

Ок!

Разница в тормозах - у Мериды дисковые (типа круче, практическую полезность не знаю..) и еще у Мериды навесное оборудование на ступеньку выше классом. Но это все любительский класс и там и там.

Зато у Швинна рама типа круче

[Юрий Волобуев]

Ок!

Разница в тормозах - у Мериды дисковые (типа круче, практическую полезность не знаю..)

Крутизна дисковых тормозов при данном применении байка (город + парк?) весьма формальна, тем более таких, что стоят на этой Мериде.

и еще у Мериды навесное оборудование на ступеньку выше классом.

Да я как-то особо не заметил, где у Мериды преимущество по оборудованию. В любом случае, в практическом применении разницы не будет.

Зато у Швинна рама типа круче

Ну по крайней мере красивее, на мой взгляд.

[F@vourite]

Крутизна дисковых тормозов при данном применении байка (город + парк?) весьма формальна, тем более таких, что стоят на этой Мериде.

Да, город-парк, ну может не экстремальные горки..

Ну вот еще есть на гидравлике тормоза:

http://www.velosite..../crossway_40-d/

Да я как-то особо не заметил, где у Мериды преимущество по оборудованию. В любом случае, в практическом применении разницы не будет.

У Мериды задний переключатель Shimano Alivio (высокий любительский), а у Швина - Shimano Acera (средний любительский). Как на практике непонятно.

Ну по крайней мере красивее, на мой взгляд.

Да, по дизайну он мне тоже больше нравится, существенно.

[Михаил Иванов]

по дизайну он мне тоже больше нравится, существенно.

Это важно! На кусках не стоит зацикливаться, ведь речь не идёт о выборе между ACERA и XT. Но велосипед должен радовать глаз, чтобы хотелось проводить время в его компании.

[F@vourite]

Это важно! На кусках не стоит зацикливаться, ведь речь не идёт о выборе между ACERA и XT. Но велосипед должен радовать глаз, чтобы хотелось проводить время в его компании.

Согласен. Быть значит Швину Но я в магазине обязательно оба попробую прежде чем..

[Юрий Волобуев]

Еще немного фото, больше пока нет.

[Юрий Волобуев]

У Мериды задний переключатель Shimano Alivio (высокий любительский), а у Швина - Shimano Acera (средний любительский). Как на практике непонятно.

На практике вы разницы не заметите. Деление на уровни весьма условное. Реально отличаются от других разве что группы XTR и Saint. Ну и XT и SLX вполне неплохие модели, которые имеет смысл покупать отдельно, в качестве апгрейдов, например.

Да и не переключателем единым силен байк. Более того, при определенном стиле езды вообще без разницы, какой там переключатель. Ведь едет не переключатель, едут колеса, система и рама, подвеска в значительной степени участвует в движении, тормоза тормозят. А переключатель так, дело одиннадцатое, на самом деле. Но пипл ведется на сказки продавцов веломагазинов. Оно и понятно, суть градаций переключателя выучить нетрудно.

[Юрий Волобуев]

Но я в магазине обязательно оба попробую прежде чем..

Это правильно, кстати.

[cergei82]

Юрий, ваши проекты как всегда на высоте! Красивый аппарат!

П.С. Приехал новый велосипед для супруги. Собрал. Осталось немного поднастроить.

Рама у него, конечно, шикарная! Чуть позже сделаю фото и поделюсь ими.

[Юрий Волобуев]

Спасибо за отзывы.

А фотки, конечно, публикуйте, всегда интересно посмотреть.

[cergei82]

Обещанные фото Бордмана - http://pikucha.ru/a52u

Впечатления от велосипеда сугубо положительные. Очень резвый, довольно легкий для такого бюджета. Вот только на топталках не совсем интересно катать. Но на контакты супруга переходить не хочет. Ну хотя бы другие топталки поставлю. Кстати, какие можете порекомендовать?

[Юрий Волобуев]

Те, какие могу порекомендовать, дамам не подойдут. Ибо без защиты голени на них ездить просто небезопасно, шрамы на всю жизнь, если что. А остальные барахло. У меня жена катается на стоковых педальках, и ничего.

Вот кстати, точно такие же педальки, как на байке вашей супруги.

Красивый байк, мне понравился, очень пропорции хорошие. Поздравляю с отличной покупкой.

[Юрий Волобуев]

Я бы даже и менять на нем ничего не стал.

[cergei82]

Красивый байк, мне понравился, очень пропорции хорошие. Поздравляю с отличной покупкой.

Юрий, спасибо!

А такие педали тоже не подойдут девушке - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5199 ? Вообще будет ли ощутимая разница по сравнению со стоковыми. Или все-таки не заморачиваться?

Кстати, еще вот насос присматриваю хороший. Т.к. тот, который имеется сейчас, не имеет разъема под престу. А через переходник (который в комплекте) накачивать одно мучение. Одному приходится держать клапан, второму - качать...

[Юрий Волобуев]

Стационарный насос или портативный?

[Юрий Волобуев]

А такие педали тоже не подойдут девушке - http://www.chainreac...px?ModelID=5199 ?

У всех подобных педалей, как видите, вкручиваемые стальные шипы с острыми кромками. эти шипы удерживают мягкую подошву на педали, они же, в случае срыва ноги с педали, раздирают кожу и ткани голени спереди до кости. Поэтому на таких педалях крайне рекомендуется использовать защиту голени.

Вообще будет ли ощутимая разница по сравнению со стоковыми. Или все-таки не заморачиваться?

Разница будет, значительная, в случае активного катания, особенно связанного с моментами, когда байк периодически бывает в воздухе и приземляется на землю. В случае спокойного катания разница не так существенна. Если все же рискнете взять такие педали, рекомендую продукцию DMR, это общепризнанные фавориты. Есть версии из магниевого сплава и с титановыми осями (дорого, но легко).