SharapoFF

Почему только в гостинице? Все фаст фуды живут на том что продают продукцию супермаркета которую «завтра уже нельзя» на столах «все включено». Везде.

А зачем обычному человеку минивэн??? Это как правило для коммерческого использования или «по работе».

Так никто и не требует. Я бы например с удовольствием (но не каждый день понятно )

Там объедки вчерашние с ближайшего супермаркета, в теме «вкусная еда» никак, надо что то типа «вот я нажрался…».

Так для навара это и для долгой готовки только. Навар отличный.

О, уже горячо. по мясу - тут без проблем, планирую использовать изюбрятину (что для Франции конечно экзотика). Варить на малом огне- понятно, но есть рецепты засунуть чугунный горшок в духовку 120+ и так томить, может попробую. просто я попробовал изобразить в домашних условиях традиционный для центральной америки «супо-негро» - ну прям ням ням. Сейчас значит по Франции будем экспериментировать. упор на наваристый бульон и питательность - весна однако, сквозняки и необходимость в дополнительной энергии

Собрался приготовить суп потафе. Кто нибудь делал такое блюдо?

Пишут что в Москве их 250 видов… не знаю правда, нет. Но на всякий случай, если «по Андрею» то в Москве - одни голуби (еще собачки, небоскребы и жена) - других объектов для съемки нет

Любителям съемок птиц рекомендую. https://school.naturephoto.team/articles/tpost/ava3rjje21-ptitsi-bolshogo-goroda-egor-vlasov Андрею Milk: Эндрю, не читай это. Не твое

вот на заданный (самому себе?) вопрос «кто же смотрит современное французское кино кроме французов» стало очень любопытно прочесть вашу Станислав рецензию на этот кулинарный шедевр https://profile.ru/culture/recept-ljubvi-gastronomicheskaya-istoriya-chuvstv-1454608/ я по крайней мере жду когда возникнет на трекерах (и облизываюсь )

Придумал тебе хороший слоган под аватарку: D означает дикий! объясняю почему: в ЛА у Томми свой фирменный бутик на Манхеттен Виллаж (район) где я, гуляя, и отоварива (юсь-лся - теперь уже только гадать ) там как раз выбор и щупаешь качество. И все оригиналь- район диктует. цены дешевле чем в маркетплейсе, кстати. Или фифти-фифти. 80% что продается мне не подходит (или не нравится). Но те же джинсы - 100%!!! поэтому искать и покупать абы что с лейбой Томми - удел любителей лейблы а не качества таков путь!

Это для: « для переключения режима обдува кондиционера нужно залезть в «планшетник» системы управления машиной, прорваться через 3-4 уровня меню, и только там ткнуть пальчиком в нужный значок. И все это на ходу. Или для отключения системы стабилизации, которая «душит» двигатель, мешая выбраться из ледяной ложбинки на парковке, вам приходится забираться в такие мрачные закоулки настроек автомобиля, о существовании которых вы даже не подозревали на этапе дилерского тест-драйва. А когда вам вздумается подключить свой телефон к машине, придется раз пять повторить изощренно-многоходовую процедуру – потому что не ошибиться в выполнении этого алгоритма можно лишь после многолетних тренировок в обществе монахов Шао-Линя...».

Леша, где??? Купить Томми??? брал я их (плачу донашивая) в городе Лос АнжЭлес, в который нынче сами знаете, не попасть. А то что нынче в «широком доступе» - увы. Не тот томми и другая Бахама другое дело что китайцы вполне приличные и впрямь, если поискать. Опять же - зачем, пока доношу что есть глядишь и ЛА вновь появится в ближнем доступе

Из автообзоров: Какой же русский не любит машины покрупнее! Особенно если это кроссовер (пусть и с приводом лишь на одну ось). У китайцев на этот запрос полно предложений, в линейках многих марок хватает такого добра. Имеются модели с колесной базой практически любой мыслимой длины. Покупатель рад большому расстоянию между осями: сколько места для ног задних пассажиров, какой глубокий багажный отсек - покупаем! А потом, уже в процессе эксплуатации, автовладелец понимает: а машина-то хотя и длинная, но узкая, в салоне также тесно, как и в модели того же бренда классом пониже. Это известная «хитрость» китайских автопроизводителей. Видимо, взяли на вооружение опыт приснопамятного московского АЗЛК. В период своего полураспада завод выпускал все более длинные версии «Москвича-2141», выдавая их за новые модели: «Москвич-2141 Юрий Долгорукий», «Москвич-2141 Князь Владимир», «Москвич-2142 Иван Калита». А что: отличный способ сэкономить кучу денег на проектировании новой модели. Просто удлиняем чуток кузов. И не надо прорабатывать заново ни корпус машины, ни подрамники, ни приводы, ни компоновку моторно-трансмиссионного отсека.. для определения класса и габаритов модели оперируют не длиной колесной базы, а таким понятием как «shadow» – «тень». То есть, фактической площадью прямоугольника, образованного колесами машины. Это понятие, как видим, включает еще и ширину автомобиля. Вот и при выборе между китайскимиавтомобилями надо смотреть не на их колесные базы, а на произведение этого параметра на ширину ТС. Чтобы потом, сидя за рулем здоровенной автообновки, не толкаться плечами с передним пассажиром.

https://habr.com/ru/companies/alfa/articles/794312/

На редкость уродливая машина. Личное мнение

https://www.avtovzglyad.ru/avto/electric-cars/60747-2024-02-13-konets-eryi-elektromobiley-ot-zelenyih-avto-otkazyivaetsya-dazhe-kitay/

о чем зачем? Они полностью закрыли программу по производству электроавто. Невыгодно и тд… читай аналитику (а не рекламу) там все есть.

У меня их полный офис на 4 этаже. Истинней не бывает, поверь.

Понял правильно. Не понял что Москва (как общая категория) ценами нынче не рулит от слова «совсем». Это не в обиду просто «так выглядит» Еще раз - в разныз частяз (необъятной) России живут (и работают) разные китайцы. Усвой и успокойся Не шейх (и не собираюсь). Про подарить - это невыгодно, почему - учи китайский (возможно пригодится). услуга стоит столько сколько она стоит по прайсу (моя тоже). Поэтому (дальше фантазируй сам )

Ну вот. Чо и говорили…

В этом ты весь… я ему «сделали книжку в уникальном дизайне с использованием всех возможностей нынешней фототехники и тд… а в ответ про «зерна отборной селекции» кофе что ли хорошего прислать? Так скажи - есть чем удивить (эфиопию кто бы подумал - не нахвалюсь!!!) В марте заканчивается отмечание НГ в КНР. Что касается «Москвы» - повторяю громко. Фабрика Сони находится в Шанхае. Там есть офис прямых продаж и тд. На вопрос можно ли там приобрести «что хоть» ответ - Легко. Нифиг в таком случае Москва? Или они в другом месте эти камеры берут?… У нас с тобой разные китайцы что касается А9 - цитатя прямо из приведенного тобой обзора: Все это говорит о том, что Sony a9 III абсолютно станет моей новой рабочей камерой. В то время как ISO и динамический диапазон не побьют рекорды, камеры в этой линии никогда не должны были этого делать. Но то, что может предложить эта камера, является единой в своем роде на рынке. Полностью бесшумный затвор без проблем с полосой. Безумная скорость автофокуса и отслеживание в сочетании с искусственным интеллектом. Добавьте возможность записывать моменты еще до того, как они произойдут, и возможность синхронизации со вспышкой при любой выдержке, и эта камера так же близка к идеальной, как я когда-либо тестировал.

Сложное решение (для меня) тк А1 позволяет рисовать 8К (и соответственно кропить изображение при монтаже) а с А9 это уже не получится. Но А9 очевидно «быстрее» - чешем нос и думаем. в итоге, конечно, прайс (о чем узнаю лишь в марте) тогда и буду решать… далек ты от мира реальных изображений, ох далек из видео дергают не фото, а «подложку» для обработки ИИ (SD - для информации) - без качественных исходников глупый ИИ ничего приличного не нарисует. тут у меня бум по поводу новой книжки (как раз на всем этом «замешанной») - прислать?

Андрей, тут уже полфорума твой ZX 1 ненавидят. 2 фото достаточно чтоб понять что он очень хорош (для тебя конкретно) остальное зачем???

Однозначно что? А9-3 или А1.