Наши статьи

[Feluka]

Заинтересовался возможностью нахаляву посетить различные города нашей Родины. Кто-нибудь имел такой опыт? К примеру,S7 предлагает авиабилеты в Нижний Новгород из Москвы за 200 (двести!!!) рублей туда-обратно. Интересует всё: на каких самолётах проводятся такие полёты (дряхлых или приличных),уровень обслуживания,реальны ли цены и т.п.

Кто-нибудь летал по распродажным ценам?

[Mordoff]

Полететь в Нижний из Москвы - имхо сомнительное занятие! Как всегда у нас авиа занимаются всякой херней... просто вы больше потратите времени на поездку в аэропорт по пробкам, потом регистрация на рейс, сдача багажа, контроли проверки итп - по прилету опять - забрать багаж, доехать из аэропорта итп - не проще на машине или другом транспорте - да и безопаснее!

Я вот например в Ставрополь летал в 2006-7-8-9 годах - дык самый дешевый билет 8-9 тыс.... но и их никогда нет... полет туда и обратно занимал у меня примерно 20-30 тыс руб!!! Вот как то хотелось бы чтоб перелеты по россии были более гуманными! да и авиапарк желает лучшего! реально старые самолеты! но к нашим у меня меньше боязни! а вот всякий хлам из боенгов итп - ваще пипец как страшно!

А так - в позапрошлом году бразер летал в Калининград - билет туда обошелся в 500 руб.

[Voland]

Я вот например в Ставрополь летал в 2006-7-8-9 годах - дык самый дешевый билет 8-9 тыс.... но и их никогда нет...

кто перевозчик - КМВавиа? если да, то у них действительно старый парк 154-х тушек и задранные цены, но летный персонал довольно-таки опытный, я постоянно летаю из Минвод... но стараюсь по возможности Аэрофлотом (все-таки есть бонусная программа )

А вообще, путешествовать любым транспортом в нашей стране - сомнительное удовольствие. Лучше пешком ходить .

[Юрий Волобуев]

А вообще, путешествовать любым транспортом в нашей стране - сомнительное удовольствие. Лучше пешком ходить .

Горный велосипед решает. Гораздо быстрее, чем пешком, 100 км в день не проблема.

[turtlevax]

Заинтересовался возможностью нахаляву посетить различные города нашей Родины. Кто-нибудь имел такой опыт? К примеру,S7 предлагает авиабилеты в Нижний Новгород из Москвы за 200 (двести!!!) рублей туда-обратно. Интересует всё: на каких самолётах проводятся такие полёты (дряхлых или приличных),уровень обслуживания,реальны ли цены и т.п.

Кто-нибудь летал по распродажным ценам?

Я только вчера прилетел из "кубинских дебрей" на s7 (без расподажных тарифов) на Airbus319 туда-обратно. Нормальное обслуживание, приличный завтрак(если полет более 3,5 часов) и не совсем адекватные российские пассажиры по прежнему бросающие в биотуалеты туалетную бумагу и женские прокладки . ИМХО

[Feluka]

Ребят,я летал и Аэрофлотом,и S7 и знаю,сколько по времени всё занимает. Если брать билеты на выходные (суббота - вылет,след.суббота - прилёт),то никаких пробок. Да и багаж никогда не ждал больше 15 минут.

В большей степени меня интересовал вопрос технического состояния самолётов,на которые продают акционные билеты. Они те же самые,на которых совершаются полёты по обычным тарифам,или же,когда цены снижены на 70-90%,то и полёты проводятся на каких-нибудь старых и потенциально опасных машинах? Вот это кто-нибудь знает?

[Mordoff]

кто перевозчик - КМВавиа?

они самые... ценники задраные до небес! помоему в Ставрополь и обратно летает ваще щас один самолет 154 Ту (было два) Они там монополию держуть - жуть... по поводу персонала - мне спокойно с ними летать - ощущение профи! ... а в Минводах конечно все проще и дешевле!

[MVG]

Ребят,я летал и Аэрофлотом,и S7 и знаю,сколько по времени всё занимает. Если брать билеты на выходные (суббота - вылет,след.суббота - прилёт),то никаких пробок. Да и багаж никогда не ждал больше 15 минут.

В большей степени меня интересовал вопрос технического состояния самолётов,на которые продают акционные билеты. Они те же самые,на которых совершаются полёты по обычным тарифам,или же,когда цены снижены на 70-90%,то и полёты проводятся на каких-нибудь старых и потенциально опасных машинах? Вот это кто-нибудь знает?

борты те же самые. точно. во всяком случае у аэрофлота, трансаэро и большинства западных (не чартерных) компаний. других просто нет. еще сейчас предполетные проверки (якобы) сильно ужесточили.

[DSH]

S7, то есть бывшая АК "Сибирь", произведшая ряд серьезных аварий, в том числе с человеческими жертвами и в результате потратившаяся на ребрендинг, одна из самых отстойных. Кроме того, что самолеты у них технически обслуживаются из рук вон плохо, у них сильная ротация персонала, от пилотов, до бортпроводников. Контора экономит на всем буквально, от зарплат до запчастей. Когда встает вопрос о полете даже по турпутевке, куда обычно включен чартер, я никогда не соглашаюсь на полет этой авиакомпанией.

[MVG]

S7, то есть бывшая АК "Сибирь", произведшая ряд серьезных аварий, в том числе с человеческими жертвами и в результате потратившаяся на ребрендинг, одна из самых отстойных. Кроме того, что самолеты у них технически обслуживаются из рук вон плохо, у них сильная ротация персонала, от пилотов, до бортпроводников. Контора экономит на всем буквально, от зарплат до запчастей. Когда встает вопрос о полете даже по турпутевке, куда обычно включен чартер, я никогда не соглашаюсь на полет этой авиакомпанией.

+1

летал однажды, сразу после ребрендинга, впечатления ниже среднего (мягко говоря). хотя, слышал, что на регулярке по российским регионам у них всё обстоит гораздо лучше.

[Feluka]

S7, то есть бывшая АК "Сибирь", произведшая ряд серьезных аварий, в том числе с человеческими жертвами и в результате потратившаяся на ребрендинг, одна из самых отстойных. Кроме того, что самолеты у них технически обслуживаются из рук вон плохо, у них сильная ротация персонала, от пилотов, до бортпроводников. Контора экономит на всем буквально, от зарплат до запчастей. Когда встает вопрос о полете даже по турпутевке, куда обычно включен чартер, я никогда не соглашаюсь на полет этой авиакомпанией.

Аварий или крушений самолётов?

[DSH]

И аварии и крушения. Кстати, помнится, мы с семьей ждали вылета в Австрию часов 9 в Домодедово. Авиакомпания вообще ничего не говорила. Начали воду раздавать на стойке через 5 часов. А я видел сначал самолет - он стоял у выхода с разобранным двигателем. Потом его уже просто отгнали куда-то...

[DSH]

Список по данной авиакомпании

http://www.compromat.ru/page_11808.htm

Были и другие после указанных. Нашумевшее крушение под Иркутском http://www.lenta.ru/story/irkutsk/

[Женя Б.]

И аварии и крушения. Кстати, помнится, мы с семьей ждали вылета в Австрию часов 9 в Домодедово. Авиакомпания вообще ничего не говорила. Начали воду раздавать на стойке через 5 часов. А я видел сначал самолет - он стоял у выхода с разобранным двигателем. Потом его уже просто отгнали куда-то...

Это могло быть что угодно, необязательно поломка. Mашины летающие в западной европе обязаны после определенного количества налетанных часов, проходить техосмотр/ремонт в независимой конторе. Экономят и здесь, как могут , но не на запчастях, не прокатит, неважно какой страны авиакомпания.

[DSH]

Ничего не понял, что вы хотели сказать. Сибирь, она же S7 - российская АК. Причем тут независимые ремонты самолетов иностранных компаний в Европе? Какая-то смесь мух и котлет

[Voland]

Ничего не понял, что вы хотели сказать. Сибирь, она же S7 - российская АК. Причем тут независимые ремонты самолетов иностранных компаний в Европе? Какая-то смесь мух и котлет

Денис, наверное NewNaimy имел в виду ремонты российских самолетов, летающих в Европу (т.к. ты упомянул рейс в Австрию).

[Женя Б.]

Денис, наверное NewNaimy имел в виду ремонты российских самолетов, летающих в Европу (т.к. ты упомянул рейс в Австрию).

+1

[Шуршун]

У меня брат постоянно летает за границу по таким акциям.Пока не жаловался.

Хотя наверное какая-то разница между разными акциями есть.

Подозреваю что не от акции,а от компании которая ее предоставляет разница зависит.

Какие-то компании состоятельные и нормальные самолеты, какие-то нет.Разбираться надо.

[DSH]

Денис, наверное NewNaimy имел в виду ремонты российских самолетов, летающих в Европу (т.к. ты упомянул рейс в Австрию).

Сорри, не врубился

Если про тот рейс говорить, то там точно движок ковыряли прямо в Домодедово, а потом откатили самолет с глаз долой. Добиться в течение 6 часов хоть какой-то информации от сотрудников авиакомпании S7 было невозможно.

В итоге увезли на другом самолете, уже прилетевшем к тому времени из Зальцбурга.

А вот обратно летел самолет ЯК-42 ( ) Калиниградских Авиалиний (я их сокращенно назвал КалАвиа ). Прилетел вовремя, но ероплан конечно сам по себе - это что-то Давно я на таких не летал. Тут, кстати, возникает вопрос - каким образом его пустили в Европу? Евросоюз же ввел нормы шумового порога для самолетов, а все российские машины его превышают.

[DSH]

Вот вам, до кучи http://www.regnum.ru/news/1213992.html

[Сергeй]

У меня брат постоянно летает за границу по таким акциям.Пока не жаловался.

Хотя наверное какая-то разница между разными акциями есть.

Подозреваю что не от акции,а от компании которая ее предоставляет разница зависит.

Какие-то компании состоятельные и нормальные самолеты, какие-то нет.Разбираться надо.

точно... вот, например

http://booking.swiss.com/web/Swiss-Offers/...Federation.html

нормальные предложения.. от компании зависит...

[13Diver]

Есть хороший ресурс если кто не знает, который показывает и дискаунтеров-перевозчиков.

www.dohop.com

После подбора на нем варианта полета просто идем на сайты перевозчиков и бронируем. Иногда можно здорово сэкономить.