Наши статьи

[Buran81]

2 часа назад, okokok сказал:

Нормальный вел, седло смените, вряд ли стоковое пододет. Если руль низко будет, можно вынос руля и сам руль подобрать, чтоб повыше было.

Только маленький размер не берите, меньше 20-ки - ни в коем разе.

Дисковые тормоза  - это, собсно, на 90% - понты.  До 2000-х годов о дисковых никто не знал, все профи с обычными катались..

26 колеса это сейчас уже маленькие. Тем более у товарища вес и рост не маленький. Ходовой размер сейчас 27.5  ,но лучше брать 29.   Да они для спусков не очень, велосипед менее устойчив в управлении. Но зато очень хорошо по прямой и особенно в подъемы!

Олег,дисковые тормоза это не понты, уверяю Вас.  Во первых это надежное торможение и не зависит от" восьмерок на веле". во вторых не трете колесные ободы. Брать лучше гидравлику. Можно самому модернизировать до нее. Такие комплекты совсем не дорогие сейчас.

[Buran81]

16 часов назад, Records сказал:

Форумчане, что скажете о таком велике: Merida Merida Matts 6.20-V (2016), колеса 26", рама 20", 24 скорости? Стоит ли брать новьё за 25к? Хочу прикупить приличный велик, но не шибко дорогой. Этот приглянулся. Критикуйте, советуйте - буду рад!

P.S. мой рост около 187, вес около 110. Не развалится велик подо мной?

Не стоит Вам брать 26 колеса если только не любите с крутых горок гонять

[Records]

Спасибо, мужики! Значит так:

- б/у не брать, т.к. я не спец

- нужны большие колёса от 27,5

- ждать распродаж в специализированных магазинах

- желательно дисковые тормоза

- нужна высокая рама от 20

Всё правильно понял?

[Гость]

Брать в триале дракона, или канондали, или что там со скидкой есть  и гарантией. уже скидки идут.

колеса пофиг какие, у всех размеров есть свои плюсы и минусы.  

монгусты симпатичные  дешевле и лучше мериды  железками.

https://trial-sport.ru/goods/51516/1071584.html https://trial-sport.ru/goods/51516/1071668.html

 

 

 

[Crossfire]

https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/topovyy_aeroshosseynik_cervelo_s5_na_180-185sm_1069259139

[Юрий Волобуев]

1 час назад, Records сказал:

- ждать распродаж в специализированных магазинах

Ждать не надо, я же дал ссылки, что покупать.

 

[Dmitry©]

3 часа назад, Buran81 сказал:

26 колеса это сейчас уже маленькие. Тем более у товарища вес и рост не маленький. Ходовой размер сейчас 27.5  ,но лучше брать 29. 

Это с какого перепугу? Зачем повторять маркетолухические заклинания из рекламных брошюрок?

37 минут назад, kkk2015 сказал:

колеса пофиг какие, у всех размеров есть свои плюсы и минусы.  

Именно.

[Buran81]

9 минут назад, Dmitry© сказал:

Это с какого перепугу? Зачем повторять маркетолухические заклинания из рекламных брошюрок?

Именно.

У меня два велосипеда на 27.5 и на 29

У друзей которые со мной катаются есть 26.

И я прекрасно знаю о чем пишу.

Плюс 26 только на спусках-больше управляемость и устойчивость. Все остальное минусы

[Dmitry©]

2 часа назад, Buran81 сказал:

У меня два велосипеда на 27.5 и на 29

У друзей которые со мной катаются есть 26.

И я прекрасно знаю о чем пишу.

Плюс 26 только на спусках-больше управляемость и устойчивость. Все остальное минусы

Какое имеет значение, какие у вас велосипеды? У меня в семье сейчас их 4 не считая детстких. И первый байк появился лет 20 назад.

Любой диаметр имеет и плюсы и минусы.

https://www.btwin.com/blog/uncategorized/mountain-bike-wheel-sizes-26-inch-vs-650b27-5-inch-vs-29-inch/

[Buran81]

5 часов назад, Records сказал:

- нужны большие колёса от 27,5

 

- желательно дисковые тормоза

- нужна высокая рама от 20

Всё правильно понял?

Да именно так

Вы мужчина крупных габаритов . Вам 26калеса как.....

[Buran81]

18 минут назад, Dmitry© сказал:

Какое имеет значение, какие у вас велосипеды? У меня в семье сейчас их 4 не считая детстких. И первый байк появился лет 20 назад.

Любой диаметр имеет и плюсы и минусы.

https://www.btwin.com/blog/uncategorized/mountain-bike-wheel-sizes-26-inch-vs-650b27-5-inch-vs-29-inch/

Любой диаметр имеет плюсы и минусы и я о них рассказал.

29 это хороший накат и уверенный подъем в горку.

26 это хороший -скоростной спуск!

Что не так?

Вы с чем не согласны то?

[Buran81]

4 часа назад, Crossfire сказал:

https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/topovyy_aeroshosseynik_cervelo_s5_na_180-185sm_1069259139

Трековый велик конечно супер!

Только времени на тренеровку много забирает.  Горные в этом плане "экономичней"( если горы есть поблизости)

[Buran81]

 

Разница есть между 29 и 26 и с первых метров и даже по прямой.  А на подъеме даже нечего говорить. Я своих друзей с 26ми всегда уделываю  в горку. Причем заметно.

Еще хорошо в горку или по прямой  когда педали -клипсы. Но опять же на спусках  хреново. Можно загреметь 

[zenon63]

Для москвичей.Завтра в 11 ч шоссейная гонка в Крылатском. 

[Amator]

5 часов назад, Юрий Волобуев сказал:

Ждать не надо, я же дал ссылки, что покупать.

По первой ссылке (Jamis) - его ужо нет.

Второй вариант - пока есть, но обвес (ПП altus, ЗП Alivio) - так себе. У меня на GT Avalanche получше набор был штатно установлен, а брал я его за 14500 в 2014 году.

[alexis 939]

1 час назад, zenon63 сказал:

Для москвичей.Завтра в 11 ч шоссейная гонка в Крылатском. 

Для москвичей. Завтра лучше посидеть дома с бутылочкой Киндзмараули, обещают очередной катаклизм (природный)

[zenon63]

1 час назад, alexis 939 сказал:

Для москвичей. Завтра лучше посидеть дома с бутылочкой Киндзмараули, обещают очередной катаклизм (природный)

Там это всем пох.Гонят и в дождь.

А ката-клизьмы они от страха объявляют каждый день.

[Юрий Волобуев]

2 часа назад, Amator сказал:

Второй вариант - пока есть, но обвес (ПП altus, ЗП Alivio) - так себе. У меня на GT Avalanche получше набор был штатно установлен, а брал я его за 14500 в 2014 году.

Есть только разница небольшая. Cannondale едет, а GT Avalanche нет. Вот и все. А альтусы и аливио в движении не участвуют. Едут рама и колеса в первую очередь.

И, конечно, отличная рама Cannondale будет в разы дороже GT Avalanche, не думаю, что это кого-то удивит.

[Юрий Волобуев]

4 часа назад, okokok сказал:

На бОльших колесах лучше накат, безусловно.

Но они тяжелые, неповоротливые, и на них хуже старт. Физика, увы.

 

[Юрий Волобуев]

3 минуты назад, okokok сказал:

Чет физика кажеццо немного за уши притянута, тяжелее они на 300 грамм, а седок - 100 кг. 

Рази такое увеличение инерции почувствуешь?

Колеса крутятся, а райдер просто свою жопу взгромоздил сверху. 

 

[Юрий Волобуев]

Только что, Юрий Волобуев сказал:

почувствуешь?

Почувствуешь, каждые 50 граммов на покрышке гирей висят на разгоне.

 

[Amator]

8 часов назад, Юрий Волобуев сказал:

Cannondale едет, а GT Avalanche нет. Вот и все. А альтусы и аливио в движении не участвуют. Едут рама и колеса в первую очередь.

А что понимаете тогда под словом "едет"? Прекрасно у меня едет GT Avalanche с его легкой рамой - на разном рельефе, никаких проблем. Когда сменил покрышки на Scwalbe Hurricane - еще накат улучшился по сравнению со стоковыми недорогими Maxxis.

А едет в первую очередь велосипедист (с его физическими кондициями и весом), а уже потом - рама и колеса.

[Amator]

1 минуту назад, okokok сказал:

Есть какие-то параметры рамы, что один вел едет будто сам подталкивает, а другой - тупой, понукать надо

Думаю, Юрий про это.

Вот эта его формулировка меня и удивила, потому как сказать "не едет" про GT Avalanche никак нельзя - наоборот, это очень раскатистый велосипед. Наверное, более дорогие Cannondale катят еще лучше - но точно не в разы, как тут Юрий рассказывает.

[Юрий Волобуев]

32 минуты назад, okokok сказал:

Есть какие-то параметры рамы, что один вел едет будто сам подталкивает, а другой - тупой, понукать надо

Если очень вульгаризировать, объяснять в двух словах, то примерно так и есть.

 

[Юрий Волобуев]

25 минут назад, Amator сказал:

потому как сказать "не едет" про GT Avalanche никак нельзя - наоборот, это очень раскатистый велосипед.

Если удастся, прокатитесь как-нибудь на GT Zaskar, сразу все будет понятно, о чем я.