Наши статьи

[Dmitry]

7 минут назад, E320 Sportline сказал:

Речь была только про ощущения от двух УМ, заметно отличающихся по мощности, на конкретных АС.

Ну не знаю как ощущения ,но звук серии фокус ,любых , да и контур сравнивать со звуком конфиденс !? Контур на голову выше всех фокусов.а уж Конфи.. Две большие разницы

[E320 Sportline]

2 minutes ago, Dmitry said:

Ну не знаю как ощущения ,но звук фокус ,любых .. сравнивать со звуком конфиденс  -  две большие разницы

Я словом про качество звука не обмолвился , писал только про возможный недостаток мощности.

И, после того, как проникся DUO 300 и C2, купив позже DUO 300, обнаружил, что большая часть того, что мне понравилось, принадлежала DUO 300.

[Dmitry]

Только что, E320 Sportline сказал:

Я словом про качество звука не обмолвился , писал только про возможный недостаток мощности.

И, после того, как проникся DUO 300 и C2, купив позже DUO 300, обнаружил, что большая часть того, что мне понравилось, принадлежала DUO 300.

К ДУО 300 следует прицепить С1и С2, или как соперника  Легаси Фокусы с АМТ только непременно ...  а так да,   он конечно как  Катерпилер к  телеге , если его юзать с серией  Фокус

[E320 Sportline]

9 minutes ago, Dmitry said:

или как соперника  Легаси

Legacy — вообще не мой звук, c 300-м же много слушал Focus HD, SE, Whisper и ещё SIGNATURE SE (вспомнил/нагуглил).

9 minutes ago, Dmitry said:

он конечно как  Катерпилер к  телеге , если его юзать с серией  Фокус

Всё же у 380-х есть преимущество от Esotar2, очень хорошо заметное при сравнении с 260-ми, которые у меня тоже есть.

[Dmitry]

1 минуту назад, E320 Sportline сказал:

Legacy — вообще не мой звук, c 300-м же много слушал Focus HD, Whisper и ещё пару.

Всё же у 380-х есть преимущество от Esotar2, очень хорошо заметное при сравнении с 260-ми, которые у меня тоже есть.

ну по сравнеию с 260 да.но по сравнению с контур3.4 ,5.4 а тем более С1.с2 -не катит ))

[E320 Sportline]

2 minutes ago, Dmitry said:

ну по сравнеию с 260 да.но по сравнению с контур3.4 ,5.4 а тем более С1.с2 -не катит ))

Спору нет, но

15 minutes ago, E320 Sportline said:

И, после того, как проникся DUO 300 и C2, купив позже DUO 300, обнаружил, что большая часть того, что мне понравилось, принадлежала DUO 300.

Даже отчаянное желание C4 сильно приутихло после этого открытия. 

А когда на каждую АС положил сверху по 22 кг не так давно...

[Dmitry]

18 минут назад, E320 Sportline сказал:

Спору нет, но

Даже отчаянное желание C4 сильно приутихло после этого открытия. 

А когда на каждую АС положил сверху по 22 кг не так давно...

Лишь бы в кайф  , кто говорит что плохо !? А утихшие желание - это вообще  здорово,тьфу.тьфу -у меня тоже утихло..

[E320 Sportline]

4 minutes ago, Dmitry said:

Лишь бы в кайф  , кто говорит что плохо !?

Путь к совершенству всё равно не имеет окончания... только насильное. 

[Dmitry]

Только что, E320 Sportline сказал:

Путь к совершенству всё равно не имеет окончания...

Да .и это хорошо что зуд утих,380 с ДУО300 -это ништяк..

[Dmitry]

30 минут назад, E320 Sportline сказал:

Legacy — вообще не мой звук, c 300-м же много слушал Focus HD, SE, Whisper и ещё SIGNATURE SE (вспомнил/нагуглил).

 

Я после контур 3.4  метался между С2 и фокус легаси с АМТ ,  но любофф к динаудио победила- уже 5 лет с С2, или 6 лет -не помню даже  -вроде как всегда были - ничего пока не нужно,тьфу,тьфу 

[E320 Sportline]

Just now, Dmitry said:

Да .и это хорошо что зуд утих,380 с ДУО300 -это ништяк..

Параллельно нашлись "скрытые резервы" в большом количестве, заметно преображающие звучание, так что пока не торопимся.

Если уж хотеть, то... EVIDENCE...

[Dmitry]

1 минуту назад, E320 Sportline сказал:

 

Если уж хотеть, то... EVIDENCE...

а вот здесь : Путь к совершенству всё равно не имеет окончания...(с) 

[E320 Sportline]

2 minutes ago, Dmitry said:

но любофф к динаудио победила- уже 6 лет с С2

Я сейчас жалею только об одном, когда пожил недельку с Excite X36, надо было не во все комнаты Focus-ы брать, а одни C4 в главную КдП .

Но задним умом мы все...

[Dmitry]

4 минуты назад, E320 Sportline сказал:

Я сейчас жалею только об одном, когда пожил недельку с Excite X36, надо было не во все комнаты Focus-ы брать, а одни C4 в главную КдП .

Но задним умом мы все...

С4 ,да но к ним и ДУО 300  не прокатит ,нужны мноблоки .. Не.я успокоился  на С2...Да и вообще слушаю  болше потихоньку и мысли иногда что хватило бы мне под мои предпочтения  типа лакмсан 590 + Харбет40 ,но с2  -любофф..

[E320 Sportline]

9 hours ago, Dmitry said:

но с2  -любофф..

Я тоже впечатлился...

[muadib]

Ух как «могуч» крелл  Павла, слухаю - отличный усилитель, конечно капризный, но я его добил...

[E320 Sportline]

7 minutes ago, muadib said:

Ух как «могуч» крелл  Павла

Это KMA-160?

[muadib]

Да 

[E320 Sportline]

2 minutes ago, muadib said:

Да 

Я его полюбил в виде своего KSA-80.  Ни разу не заметил недостатка мощности, хотя, не скрою, переживал, пока не включил.

[muadib]

Да не мощности дело, а именно в «могучий» хз как описать это. Короче о кма 160-400 , кса 80-200 знаю все. За неделю научился))) 

[E320 Sportline]

4 minutes ago, muadib said:

...знаю все. За неделю научился))) 

Ну, и на что родные ROE менять, чтобы звук такой же остался? 

[E320 Sportline]

10 minutes ago, muadib said:

а именно в «могучий» хз как описать это

Угу, я его включил сразу после Vanguard, а сейчас слушаю DUO 300 — я понимаю, наверное, о чём речь.

О способности звуки ч/з АС "продавливать" .

[muadib]

11 минут назад, E320 Sportline сказал:

Ну, и на что родные ROE менять, чтобы звук такой же остался? 

Проверить , если хорошие оставить, они не нагреваются почти, конкретно в этом аппарате живые, оставил их. Менять только на ROE если дохлые. Большие банки не трогать. Проблемы там в другом , в системе “servo”, в блоке питания стабилитронах и транзисторах, емкости на “servo” от туда ноги растут . Короче эти усилители очень капризны на малейший дрейф комплектующих от старости итд.

[E320 Sportline]

7 minutes ago, muadib said:

Проверить , если хорошие оставить, они не нагреваются почти, конкретно в этом аппарате живые, оставил их. Менять только на ROE если дохлые. Большие банки не трогать. Проблемы там в другом , в системе “servo”, в блоке питания стабилитронах и транзисторах, емкости на “servo” от туда ноги растут . Короче эти усилители очень капризны на малейший дрейф комплектующих от старости итд.

Вот тоже так умозрительно думаю.

У меня левый канал тихонько "зашуршал", от греха подальше выключил и убрал в сторонку.

[muadib]

4 минуты назад, E320 Sportline сказал:

Вот тоже так умозрительно думаю.

У меня левый канал тихонько "зашуршал", от греха подальше выключил и убрал в сторонку.

Побыли бы в Питере, починил бы, но беру не дешево)))