Наши статьи

[BAVXX]

Приветствую

В ближайшие дни планирую приобретение новой старой вертушки.

Будет японский директ драйв.

Подскажите минимальный набор действий по проверке исправности.

Заранее спасибо.

[Poliarnik]

Проверить держит ли обороты (на стробоскопе)

При вращении диск не должен издавать НИКАКИХ звуков (прислонить ухо к корпусу вертака)

Не должно быть люфтов тонарма

Это минимально

[BAVXX]

Проверить держит ли обороты (на стробоскопе)

При вращении диск не должен издавать НИКАКИХ звуков (прислонить ухо к корпусу вертака)

Не должно быть люфтов тонарма

Это минимально

Спасибо

[think twice]

проверить подвижность тонарма. Для эього надо поставить вертак строго горизонтально, "вывесить" тонарм (чтобы игла не касалась пластинки), установить антискейтинг на "0" и подуть сбоку в направлении движения на картридж. Если тонарм ровно пройдет над пластинкой, без остановок, откатываний назад и "приседаний", то все в норме.

[Виктор1000]

Приветствую

В ближайшие дни планирую приобретение новой старой вертушки.

Будет японский директ драйв.

Подскажите минимальный набор действий по проверке исправности.

Заранее спасибо.

Какой вертак ?

Если автомат - прикладывая ухо , услышите все подробности его работы .

Если барабаннного типа ( например - дядя Денон или тетя Соня ) - нужно тщательно проверить магнитную головку стабилизатора вращения .

Если капстан - привод , то - нужно проверить отсутствие люфтов в двигателе .

Само собой - проверить по стробоскопу стабильность скорости и запасы регулировки ее : + / - .

Обязательно включить на холостом ходу и проверить уровень собственного шума и отсутствие ( или наличие ) фона ВЧ и 50 Гц .

Само собой - осмотр косметики и , если позволят , - глянуть внутрь : не горело , не ломалось , не паялось ....

[Heliums]

проверить подвижность тонарма. Для эього надо поставить вертак строго горизонтально, "вывесить" тонарм (чтобы игла не касалась пластинки), установить антискейтинг на "0" и подуть сбоку в направлении движения на картридж. Если тонарм ровно пройдет над пластинкой, без остановок, откатываний назад и "приседаний", то все в норме.

Супер! Верно на 100%.

Поддерживаю!

Еще я:

- включил и внимательно сбоку смотрел на блин (стол). Как вращается. Не погнут ли диск,вал...И на зазоры. Послушал его включенным полностью при максимальной громкости без пласта.

- смотрел как работает автолифт (он не должен ускорятся и проваливаться...)

- как работают любые регулировки

- снял блин и осмотрел его внимательно изнутри, проверил ось, посадочное место, магнит и полюса двигла.

- погонял его 1 час включенным и вращающимся, проверил не уплывают ли обороты

- обязательно прогнать груз от края до края

- шкала давления должна крутиться и без груза если ее крутить, но если крутить груз, то она должна четко крутиться вместе с грузом

- посадочное место шелла: при зажиме наклона башки не должно быть вообще. Юзай зеркало.

- проверь параллельность плоскости картриджа прямому пласту на всех участках.

- отруби питание и посмотри как долго вращается блин (при stop его тормозят током) . Мне кажется должно быть 100% больше чем 1 минута.

- выставь по уровню на столе вертак в нули. И трогай стол.Он должен послушно вставать в желаемую тобой позицию. И не поворачиваться обратно.

- качни стол. Он находися с тонармом на подвесе. Но он не должен совершать колебаний после качения. Т.е. он должен быть не как пружина а как пружина с амортизатором. Т.е. качений быть не должно. Должен вязко вставать довольно быстро.

-

-никогда не снимай , не одевай блин при включенном питании!

-никогда не мешай тонарму двигаться. На полуавтомате пусть встанет над вводной дорожкой, аж потом его трогай до нужной позиции если хочешь!

-иглу не ронять, не трогать руками, не скрести ей о что бы то ни было, не хлопать ладонью по работающему с пластинкой вертаку!

-давление настраивать аккуратно. Не кокни иглу! При вывешивании лучше подложи мягкою тряпочку. А то бамцнешь иглой прямо по краю блина или по твердому корпусу!

-домой повезешь, блин снять! завернуть в полотенце. Тонарм зафиксировать, там есть чем. крышку приклееть малярным скотчем. Шел снять! Если на шеле картридж, то закрыть иглу кожухом. Иглу не трогать чем бы то ни было!

-когда снимаешь блин, тянешь его со сдерживанием! и что бы тонарм был на не над блином. А то магнит отпустит резко твой блин, и ты кокнешь торнам

-когда будешь одевать блин, делай это тоже со сдерживанием, а то магнит поможет тебе долбануть блином по посадочному месту.

[Ad libitum]

Супер! Верно на 100%.

Поддерживаю!

Еще я:

- включил и внимательно сбоку смотрел на блин (стол). Как вращается. Не погнут ли диск,вал...И на зазоры. Послушал его включенным полностью при максимальной громкости без пласта.

- смотрел как работает автолифт (он не должен ускорятся и проваливаться...)

- как работают любые регулировки

- снял блин и осмотрел его внимательно изнутри, проверил ось, посадочное место, магнит и полюса двигла.

- погонял его 1 час включенным и вращающимся, проверил не уплывают ли обороты

- обязательно прогнать груз от края до края

- шкала давления должна крутиться и без груза если ее крутить, но если крутить груз, то она должна четко крутиться вместе с грузом

- посадочное место шелла: при зажиме наклона башки не должно быть вообще. Юзай зеркало.

- проверь параллельность плоскости картриджа прямому пласту на всех участках.

- отруби питание и посмотри как долго вращается блин (при stop его тормозят током) . Мне кажется должно быть 100% больше чем 1 минута.

- выставь по уровню на столе вертак в нули. И трогай стол.Он должен послушно вставать в желаемую тобой позицию. И не поворачиваться обратно.

- качни стол. Он находися с тонармом на подвесе. Но он не должен совершать колебаний после качения. Т.е. он должен быть не как пружина а как пружина с амортизатором. Т.е. качений быть не должно. Должен вязко вставать довольно быстро.

-

-никогда не снимай , не одевай блин при включенном питании!

-никогда не мешай тонарму двигаться. На полуавтомате пусть встанет над вводной дорожкой, аж потом его трогай до нужной позиции если хочешь!

-иглу не ронять, не трогать руками, не скрести ей о что бы то ни было, не хлопать ладонью по работающему с пластинкой вертаку!

-давление настраивать аккуратно. Не кокни иглу! При вывешивании лучше подложи мягкою тряпочку. А то бамцнешь иглой прямо по краю блина или по твердому корпусу!

-домой повезешь, блин снять! завернуть в полотенце. Тонарм зафиксировать, там есть чем. крышку приклееть малярным скотчем. Шел снять! Если на шеле картридж, то закрыть иглу кожухом. Иглу не трогать чем бы то ни было!

-когда снимаешь блин, тянешь его со сдерживанием! и что бы тонарм был на не над блином. А то магнит отпустит резко твой блин, и ты кокнешь торнам

-когда будешь одевать блин, делай это тоже со сдерживанием, а то магнит поможет тебе долбануть блином по посадочному месту.

Спасибо. Очень подробно и понятно. Можно распечатать и к продавцу и прямо по пунктам действовать.

[Heliums]

Спасибо. Очень подробно и понятно. Можно распечатать и к продавцу и прямо по пунктам действовать.

НиЗаЧто!

На самом деле, это конечно мое ИМХО и мой скромный опыт.

А также это все я делал применительно к technics sl1310-mk2 (1979г.)

Но думаю 80% моей инфы применительна в том или ином виде ко всем DD техниксам.

Не забудь и другие отзывы. Я свои только добавил. Про антискейтинг, как тебе советовали, не забудь

Ой, чуть не забыл! Если будешь брать у нашего диллера, пусть он включает тебе все сам. Потом уже ты сам смотри.

Не забудь, на всякий пожарный, что техниксы в японии работают на 110 вольт (если я не ошибаюсь). А у нас 220 вольт.

Посему под блином может быть переключатель 220-110. Но скорее всего диллер тебе уже все переключил. И пусть он не жлобиться, на вилке должен быть переходник под наши розетки.

[BAVXX]

Какой вертак ?

Если автомат - прикладывая ухо , услышите все подробности его работы .

Если барабаннного типа ( например - дядя Денон или тетя Соня ) - нужно тщательно проверить магнитную головку стабилизатора вращения .

Если капстан - привод , то - нужно проверить отсутствие люфтов в двигателе .

Само собой - проверить по стробоскопу стабильность скорости и запасы регулировки ее : + / - .

Обязательно включить на холостом ходу и проверить уровень собственного шума и отсутствие ( или наличие ) фона ВЧ и 50 Гц .

Само собой - осмотр косметики и , если позволят , - глянуть внутрь : не горело , не ломалось , не паялось ....

Планируется Виктор

[BAVXX]

Огромное спасибо за советы.

теперь я во всеоружии.

[Котяра]

Планируется Виктор

В смысле на базе фономотора....71,81,101...да ????

[BAVXX]

В смысле на базе фономотора....71,81,101...да ????

да 71-го

[Котяра]

да 71-го

Тогда Вам...к Виктору http://soundex.ru/index.php?showtopic=27717 есть что про-штудировать.....

[BAVXX]

Тогда Вам...к Виктору http://soundex.ru/index.php?showtopic=27717 есть что про-штудировать.....

Спасибо, я запамятовал об этом топике.

Очень кстати будет, если куплю, для самостоятельного техобслуживания.

[Doctor]

Планируется Виктор

Напишите модель, тогда можно будет посоветовать что то конкретное. А так, в общих чертах тут уже почти все сказали. Я бы еще добавил - если брать с головкой - изучить ее состояние втом числе и при помощи лупы - алмазик должен быть более-менее чистым, чем меньше грязи и пыли видно внутри - тем лучше. Ну и геометрия иглодержателя и иглы должна быть без нареканияй. По вертушке - еще изучить визуально состояние проводов на предмет заломов и дефектов.

[BAVXX]

Напишите модель, тогда можно будет посоветовать что то конкретное. А так, в общих чертах тут уже почти все сказали. Я бы еще добавил - если брать с головкой - изучить ее состояние втом числе и при помощи лупы - алмазик должен быть более-менее чистым, чем меньше грязи и пыли видно внутри - тем лучше. Ну и геометрия иглодержателя и иглы должна быть без нареканияй. По вертушке - еще изучить визуально состояние проводов на предмет заломов и дефектов.

Вот такая

http://www.hi-fi.ru/auction/detail/864219

[Котяра]

Вот такая

http://www.hi-fi.ru/auction/detail/864219

Если именно такой(хотя фотки местами от чего-то другого...)то проще взять этот....с доставкой тоже самое будет...почти

[BAVXX]

Если именно такой(хотя фотки местами от чего-то другого...)то проще взять этот....с доставкой тоже самое будет...почти

ссылка не вставилась

[Doctor]

Если будете брать с родным тонармом - внимательно осматривайте хвостовик с противовесом - хвостовик там на втулке, которая со временем очень любит провисать - если совсем чуть-чуть не страшно, но лучше бы без этого.

[Heliums]

Напишите модель, тогда можно будет посоветовать что то конкретное. А так, в общих чертах тут уже почти все сказали. Я бы еще добавил - если брать с головкой - изучить ее состояние втом числе и при помощи лупы - алмазик должен быть более-менее чистым, чем меньше грязи и пыли видно внутри - тем лучше. Ну и геометрия иглодержателя и иглы должна быть без нареканияй. По вертушке - еще изучить визуально состояние проводов на предмет заломов и дефектов.

Не совсем понимаю, зачем брать винтажные головы ? Я вот взял по оплошности с 2 головами. Одна родная, другая кажется audio-technica at 72e. Обе в отличном состоянии. Под микроскопом они почти нулевые.

Кантеливеры прямые. Подвес ровный. Но это СФЕРЫ а не ээлипс! Включил - звук как будто слегка овердрайвовый. Перегружен слегка. Ужирненный звук. Нафига он мне ? Я взял сразу себе потом новодельную башку at-95e элипс, а потом уже AT440.

Лучше бы сразу 440 взял. Звук такой богатый стал, пронзительный, воздушный. Ну и нафига мне эти винтажные сферы с эффектом драйва ? По 700 рублей отдали. Не особо жалко, но нафига все равно ?

Лучше бы щетки взял карбоновые от pro-ject.

[Doctor]

Никогда не скажу что сфера в прямую лучше эллипса - весь вопрос в реализации. Потом, далеко не все винтажные головки со сферой, далеко не все. Далее - при всем богатстве выбора современных головок есть старые экземпляры, которые практически неповторимы по звуку, и таких головок много. Ну и цена - многое, особенно не особо распиаренное из старых голов, из того, что можно купить в пределах 300-500$ если сравнивать с современными экземплярами по уровню звука то отдать придется уже 1000-2000$.

[Heliums]

Никогда не скажу что сфера в прямую лучше эллипса - весь вопрос в реализации. Потом, далеко не все винтажные головки со сферой, далеко не все. Далее - при всем богатстве выбора современных головок есть старые экземпляры, которые практически неповторимы по звуку, и таких головок много. Ну и цена - многое, особенно не особо распиаренное из старых голов, из того, что можно купить в пределах 300-500$ если сравнивать с современными экземплярами по уровню звука то отдать придется уже 1000-2000$.

Просто, как я понял, человек приобретает аппарат за 16 000 рублей ? Я не думаю, что ему предложат и он возмет, винтажную отменную голову. Хотелось бы его просто предостеречь от винтажной башки за 500-1000 рублей, да еще и может быть коцанной. А так, по вашей части я даже и не спорю. Но наверное не тот случай.

Хотя конечно если винтажная свежая башка за 300 бобров а новодельный аналог 1000 бобров, то винтажную я бы взял. Но это, лично для меня, рискованно. По винтажным головам ни опыта, ни связей у меня нет.

[BAVXX]

Просто, как я понял, человек приобретает аппарат за 16 000 рублей ? Я не думаю, что ему предложат и он возмет, винтажную отменную голову. Хотелось бы его просто предостеречь от винтажной башки за 500-1000 рублей, да еще и может быть коцанной. А так, по вашей части я даже и не спорю. Но наверное не тот случай.

Хотя конечно если винтажная свежая башка за 300 бобров а новодельный аналог 1000 бобров, то винтажную я бы взял. Но это, лично для меня, рискованно. По винтажным головам ни опыта, ни связей у меня нет.

Голова это бесплатный бонус для меня.

[Heliums]

Голова это бесплатный бонус для меня.

Понял. Только вы проследите за тем что бы вам бонус пласты не пропахал брутально и однажды

[BAVXX]

Понял. Только вы проследите за тем что бы вам бонус пласты не пропахал брутально и однажды

У меня есть Ортофон 2м ред на первое время.

Далее посмотрим что прикупить.