Наши статьи

[alex-ustas]

Не всегда удобно одевать жилет.

На мой взгляд, когда на спине рюкзак, больше половины одежды не видно.

Поэтому для меня важнее чехол на рюкзак. К примеру.

Вот сами и ответили на свой вопрос. Есть на рюкзак чехлы водонепроницаемые и с светоотражающей поверхностью. А еще летна 3М, которая клеится на шлем и по желанию, на велосипед. А вообще, стопарь за 300р. решит все проблемы. Крепится на подсидел, работает в трех режимах.

[лакировщик]

Стоп-сигнал, его при освещении сзади более мощным источником света не видно.

Если сзади вещать мощную мигающую фару, водители будут немного не довольны.

Остаётся только светоотражение. И чем больше поверхность, тем лучше.

[alex-ustas]

Стоп-сигнал, его при освещении сзади более мощным источником света не видно.

Если сзади вещать мощную мигающую фару, водители будут немного не довольны.

Остаётся только светоотражение. И чем больше поверхность, тем лучше.

Выжигатель для глаз.

http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/фонарь-задний-smart-superflash-1-2-watt/rp-prod56546

http://www.acycles.ru/zadniy-fonary-bbb-high-laser-bls-36-5001.html

 

[Юрий Волобуев]

Да, это яркие, подтверждаю. Есть у меня их аналоги, светят не хуже автомобильных стопов.

[Юрий Волобуев]

А главное, могу сказать, как человек, который каждый день ездит за рулем автомобиля: водитель авто враг велосипедиста. Не стесняйтесь использовать любые визуальные средства на дороге, в том числе и те, которые создают дискомфорт для автомобилистов, вроде мигающих сверхъярких задних фонарей. Водитель авто как-нибудь перетопчется, уверяю, а вы будете максимально заметны. Береженого бог бережет. А лучше вообще дорог избегать. Что я и стараюсь делать. При каждом удобном случае всегда уезжаю в поля и леса.

[лакировщик]

Выжигатель для глаз.

http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/фонарь-задний-smart-superflash-1-2-watt/rp-prod56546

http://www.acycles.ru/zadniy-fonary-bbb-high-laser-bls-36-5001.html

Если уж напрашиваться на инцедент, то так:

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/фонарь-задний-габарит-exposure-blaze/rp-prod123918

[Sergei T.]

Пинарелло представил шоссейник с .... "задней подвеской".

http://provelo.ru/n_news/pinarello_dogma_k8s__menyaet_pravila_igry.htm

Дисковые тормоза. Теперь подвеска.

Что дальше? Зубастая резина?))

Кстати, Скай на этих велосипедах едет в воскресенье Тур Фландрии.

[Kontakt72]

Можно еще по веткам прыгать или в воду нырять.

Зря выи так..

[cergei82]

Зря выи так..

Многие считают, что ездить на велосипеде по дорогам с автомобилями очень опасно. Да. Но при этом сам автомобилист является таким же уязвимым, как и велосипедист. На наших дорогах в автокатастрофах ежедневно погибают десятки людей, сотни получают различные увечья. При всем при этом никому не приходит в голову ездить на машине в лесу...

Хотя допускаю, что мы о разных вещах говорим: для кого-то велосипед - это чистое развлечение, фан, а для кого-то он прежде всего транспортное средство...

[лакировщик]

Пинарелло представил шоссейник с .... "задней подвеской".

Дисковые тормоза. Теперь подвеска.

Что дальше? Зубастая резина?))

Кстати, Скай на этих велосипедах едет в воскресенье Тур Фландрии.

Вел спецпредназначения. Чего хаять-то огульно? Там всё написано:

Для велогонщика эта фотография – чистые эмоции: булыжная мостовая вызывает ассоциации с большими классическими гонками Северной Европы, которые покоряются лишь самым великим спортсменам.

Фирма вняла мольбам спортсменов, тренеров, врачей и решила немного поберечь здоровье велосипедистов-профессионалов.

Пысы. А сколько Вы проехали по булыжной мостовой в прошлом сезоне? И на какой скорости?

[Sergei T.]

Вел спецпредназначения. Чего хаять-то огульно? Там всё написано:

Для велогонщика эта фотография – чистые эмоции: булыжная мостовая вызывает ассоциации с большими классическими гонками Северной Европы, которые покоряются лишь самым великим спортсменам.

Фирма вняла мольбам спортсменов, тренеров, врачей и решила немного поберечь здоровье велосипедистов-профессионалов.

Пысы. А сколько Вы проехали по булыжной мостовой в прошлом сезоне? И на какой скорости?

Вы что-то напутали)))

Ссылка ну Тур Фландрии и намекает, что велосипед под брусчатку.

У Пинарелло уже давно были модели под брусчатку - ROKh и Dogma K. Поэтому мольбы профессионалов не прошли мимо.

Этот велосипед я тоже скоро пощупаю

По брусчатке проехал 0 км.

Приглашаю Вас прокатиться на велотрассе в Крылатском. Обсудим Пинареллы. Обещаю приложить максимум усилий, чтобы усидеть у Вас на колесе

[Юрий Волобуев]

По-разному бывает. Как-то раз сын на своем DMR Ex[alt] ехал по тротуару (да-да, по тротуару), а из двора не глядя вырулил джигит на шахе. Ну и получила шаха передним колесом велика в дверь на приличной скорости. Сын при этом перекатился через крышу и упал на другой стороне, без последствий, так как был в полной защите (ехал катать экстремальные темы) и фулл-фейсе. В итоге все были довольны, кроме самой шахи - дверь под замену, а больше никто не пострадал.

[Юрий Волобуев]

Но более хлипкий велик, наверно, пострадал бы, а это дорого.

 

[Andy58]

Одно примечание - шаха не живое существо, ей не больно.В приведенном примере водитель авто не пострадал бы в любом случае, а что бы было с велосипедистом, если бы он выехал не в дверь, а под колесо авто? Стоит ли ездить по тротуару на приличной скорости? Или логика такая - я весь в защите - а пешеходы - это их проблемы. Смотреть в оба и быть предусмотрительным велосипедисту жизненно не менее важно, чем водителю машины.Голова нужна не только для надевания шлема.

[Юрий Волобуев]

Или логика такая - я весь в защите - а пешеходы - это их проблемы. 

 

Ну вы уже сами логику придумали. Скажем так, за все время, когда мой сын занимался МТБ, ни один пешеход от него не пострадал. А за остальных я говорить не могу.

 

[Юрий Волобуев]

У меня впечатление, что без последствий такая фигня не бывает, пожелаю, чтоб в вашем случае именно без последствий было.

Обычно все травмы вспоминаются через какое-то количество лет.

 

Ну это понятно, наверно, все сказывается когда-то. Я уже говорил, бывают намного более жесткие падения, нежели через шаху без скорости перелететь:

 

http://soundex.ru/index.php?showtopic=350&page=154#entry986935

 

К сожалению, в экстремальном спорте это норма. Но, как бы то ни было, МТБ уже в прошлом.

[alex-ustas]

[Юрий Волобуев]

Забавно, Nomad потихоньку перестал быть "какающей собакой", изменения к лучшему, как по мне. Вообще, хорошо, что мода на "гнутьё" долго не продержалась в МТБ, все в конце-концов пришли к более выверенным формам.

 

[alex-ustas]

Забавно, Nomad потихоньку перестал быть "какающей собакой", изменения к лучшему, как по мне. Вообще, хорошо, что мода на "гнутьё" долго не продержалась в МТБ, все в конце-концов пришли к более выверенным формам.

Но тут прежде всего заслуга нового аморта, а не рычагу подвески. Он вроде как на сжатие работает. У них на сайте замечательный кофигуратор

 http://www.santacruzbicycles.com/en/us/nomad

http://twentysix.ru/company/veloimperia/blog/116199.html

[cergei82]

Фига се.

Сравнить помятое крыло или раздавленную в трех местах ногу (в лучшем случае).

Не надо забывать про скорости, при которых обычно происходит столкновение авто.

Велосипедные скорости совершенно другие...

Про столкновение авто и велосипеда: ежу понятно, что последний получит более значительные повреждения. Но вся соль в том, что чем выше скорость авто (а она всегда, как правило, высока), тем выше уязвимость автомобилиста. И это факт. Скоростной режим у нас соблюдают лишь единицы. Так что на наших дорогах все мы уязвими так или иначе...

[Spider]

Обожаю профессионально снятые и смонтированные, атмосферные фильмы про сноуборд, которых правда очень мало, но только они помогают в межсезонье справится с хандрой и мотивируют к началу поиска места, разработке маршрута и бронированию путешествия в горы, результатом которой становится отличная фрирайд каталка! А наряду со снежными фильмами, также мне приятно смотреть и аналогичный сноубордическим, полнометраж про велосипед, как раз такой я с удовольствием и посмотрел сегодня - Life Cycles, 2010 года выпуска Фильм хоть и не нов, но исполнен качественно, так что рекомендую тем, кому интересны не только непосредственно езда, но и красивый взгляд со стороны на правильную езду, к уровню которой необходимо стремиться, я считаю

[Юрий Волобуев]

как раз такой я с удовольствием и посмотрел сегодня - Life Cycles, 2010 года выпуска

 

Рекомендую еще вот этот:

 

А классику - 10 выпусков New World Disorder - смотрели уже?

 

Фильм хоть и не нов, но исполнен качественно, так что рекомендую тем, кому интересны не только непосредственно езда, но и красивый взгляд со стороны на правильную езду, к уровню которой необходимо стремиться, я считаю

Ну, к этому уровню стремиться, конечно, бесполезно.

[Spider]

Рекомендую еще вот этот:

 

А классику - 10 выпусков New World Disorder - смотрели уже?

 

Ну, к этому уровню стремиться, конечно, бесполезно.

 

Благодарю, уже поставил на закачку в 720p!

Из качественного полнометража на велотему, смотрел только упомянутый мной выше, в основной массе, если и приходилось, под настроение находились только ролики с youtube. Так что с удовольствием посмотрю все 10 выпусков, пока отыскал только #7, ещё раз спасибо за рекомендацию, Юрий!

 

Касательно уровня, я писал ассоциируя больше со сноубордом, а всё потому, что когда смотрю крутое тематическое видео где-то в августе, когда до начала сезона остаётся несколько месяцев, то невольно восхищаюсь бескрайним FreeRide катанием и чумовыми трюками, и само собой подмечаю для себя, что я буду пробовать из увиденного на практике в разгар сезона, где-нибудь в Альпах. Не скажу конечно, что всё из увиденного получается, но только так можно прогрессировать, когда тебя никто не учил и ты доходишь до выполнения в совершенстве какого-нибудь элемента катания сам, только выполнив его не один десяток раз, пока не осознаешь, как же эффективнее его выполнить! Честно скажу, если сравнивать два вида экстрима - вел и сноуборд, то вел я считаю гораздо более травмоопасней, чем борд, поэтому когда удаётся выбраться в крутое тематическое место хоть в той же Европе, я стараюсь попробовать всё и покатать везде, где только можно балансировать на грани безопасности и полной ж..., опробовав по ходу то, что мне запомнилось из просмотренных накануне сезона видео, просто потому, что лететь в глубокий снег вверх бордом безопаснее, нежели на Землю с вела! Я считаю, что нет смысла покупать и ездить на хардтейле по асфальту, если он создан для более экстремального катания, наверное поэтому, я и продал свой Kona, так сказать, чтобы обезопасить себя..., отсюда и аналогия по просмотру тематического видео, смысл их смотреть, если ты ничего не попробуешь из увиденного!

[Dmitry©]

 

http://www.popmech.ru/adrenalin/57407-ustanovlen-novyy-rekord-skorosti-na-velosipede/

[cergei82]

Для вечерних занятий, а также на случай плохой дождливой погоды решил-таки преобрести велостанок.
Особенностью именно этого станка является то, что он имеет масляное сопротивление, т.е. его маховик полностью погружен в масло. К тому же он имеет Elastogel ролик с увеличенным диаметром (45 мм), что еще лучше сказывается на его бесшумности. Также имеется возможность регулировки нагрузки за счет магнитного сопротивления.
В общем станок действительно довольно тихий и компактный. Правда совсем не легкий для таких размеров - почти 10 кг...




Вот как это выглядит в действии: http://www.youtube.com/watch?v=Ptx2YIst0RQ