Наши статьи

[max_sm]

Сегодня как раз крутил в руках новый карбоподседел и прикидывал, что делать,если с пастой держать не будет)))). Глянцевый он.

Установить сегодня не получится(нет динамометрического ключа), а веломастерскую ливень ехать не велит. Так что пока прикидываю. 

Интересно совпало обсуждение в ветке с моим приобретением))))

Изменено 20 июля 2015 пользователем max_sm

[alex-ustas]

Сегодня как раз крутил в руках новый карбоподседел и прикидывал, что делать,если с пастой держать не будет)))). Глянцевый он.

Установить сегодня не получится(нет динамометрического ключа), а веломастерскую ливень ехать не велит. Так что пока прикидываю. 

Интересно совпало обсуждение в ветке с моим приобретением))))

Ну если дорогой брендовый подседел, то наверное стоит купить тюбик пасты. Если китайский карбон, с логотипом известного крутого бренда, то думаю и клея хватит. Хороший подседел от сотки $ стартует и выполняет свою основную функцию- флексует. Китай-карбон не такой, он только легкий, но его низкая цена, перекрывает все его недостатки. 

[max_sm]

Паста у мастера имеется. Созванивался))) 

[yii-pun]

какие, нах, смазки и суперклеи? у чела подседел люминевый...либо ему нужен подседел диаметром 31.6...либо у него не работает клэмп

[alex-ustas]

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1162304.html

[Сергей Павлов]

Да, посмотрел вчера это видео и почитал обсуждение. Жесть конечно. Но парень сам виноват. Нефиг без света ездить, да ещё в незнакомой местности. Судя по тому, как загнулся руль, скорость была наверняка за 30. В теме написано что пообще 40 была, но в это мне не верится. На ровняке на МТБ 40 трудно выжать. Точнее при желании можно, но очень тяжело и долго такую скорость не удержать. А уж без света с такой скоростью гнать вообще жесть. Ну и заодно пусть задумаются те, кто катает без света по ночам и ругается на тех, кто ездит с мощным светом. Безопасность важней и пренебрегать ей нельзя.

Несколько дней назад встретил в Ботаническом ночью на главной аллее мужика взрослого без света и отражателей. Ехал мне навстречу под горку. Там велик даже без педалей разгоняется за 30 с лишним. И без света так ехать просто самоубийство.

[лакировщик]

Недавно чуть не врезался в любвеобильного лося. 

Лось ехал с повёрнутой на 90гр головой в направлении дамы сердца. Оба ехали на приличной скорости. Лосиха смотрела вперёд, но что толку?

Крики, сигналка в 96 дб лосю не помеха. Оттормозился в ноль, лоси промчались не сбавляя. 

Очень хотелось рульему крутануть, чтобы в парапет ограждения влетел. Знаю, что так нельзя. 

Как быть в будущем? По этой трассе езжу часто. Дело было днём. 

На лосе ни света, ни каски. Лось же. 

Недавно чуть не врезался в любвеобильного лося. 

Лось ехал с повёрнутой на 90гр головой в направлении дамы сердца. Оба ехали на приличной скорости. Лосиха смотрела вперёд, но что толку?

Крики, сигналка в 96 дб лосю не помеха. Оттормозился в ноль, лоси промчались не сбавляя. 

Очень хотелось рульему крутануть, чтобы в парапет ограждения влетел. Знаю, что так нельзя. 

Как быть в будущем? По этой трассе езжу часто. Дело было днём. 

На лосе ни света, ни каски. Лось же. 

[Сергей Павлов]

Недавно чуть не врезался в любвеобильного лося. 

Лось ехал с повёрнутой на 90гр головой в направлении дамы сердца. Оба ехали на приличной скорости. Лосиха смотрела вперёд, но что толку?

Крики, сигналка в 96 дб лосю не помеха. Оттормозился в ноль, лоси промчались не сбавляя. 

Очень хотелось рульему крутануть, чтобы в парапет ограждения влетел. Знаю, что так нельзя. 

Как быть в будущем? По этой трассе езжу часто. Дело было днём. 

На лосе ни света, ни каски. Лось же. 

Недавно чуть не врезался в любвеобильного лося. 

Лось ехал с повёрнутой на 90гр головой в направлении дамы сердца. Оба ехали на приличной скорости. Лосиха смотрела вперёд, но что толку?

Крики, сигналка в 96 дб лосю не помеха. Оттормозился в ноль, лоси промчались не сбавляя. 

Очень хотелось рульему крутануть, чтобы в парапет ограждения влетел. Знаю, что так нельзя. 

Как быть в будущем? По этой трассе езжу часто. Дело было днём. 

На лосе ни света, ни каски. Лось же. 

В этом случае очень хорошо работает нашлемный фонарь.  Вот такой:
http://www.alfablaze.ru/Fonari-ArmyTek/Fonary-Armytek-Dobermann-na-noveyschem-diode-XP-L-Optika-8-40-Chernyy/

Включаешь его и направляешь в лицо лосю. Действует безотказно даже днём. У него кстати есть режим строба. Можно его включить днём для большей заметности.

[стас к]

Не выкладывал ещё фото своего вела, исправляюсь.

 

Изменено 23 июля 2015 пользователем стас к

[стас к]

повтор

 

Изменено 23 июля 2015 пользователем стас к

[alex-ustas]

Не выкладывал ещё фото своего вела, исправляюсь.

 

Не пробовали поставить для города полуслики ? 

[alex-ustas]

[стас к]

Я по асфальту стараюсь не кататься, только если другого варианта нет.

А про какую модель покрышек речь?

[alex-ustas]

Я по асфальту стараюсь не кататься, только если другого варианта нет.

А про какую модель покрышек речь?

http://www.westbrookcycles.co.uk/surly-black-floyd-3-8-fat-bike-tyre-p278116

[стас к]

 По асфальту на таких наверное хорошо, но мне интереснее по пересеченке да и они под обод 65мм, а у меня 80.

Приходит иногда мысль на зиму поставить шиповку Дилинжер, всё-таки скользко в стоковой резине на льду, но цена меня смущает

 

Изменено 23 июля 2015 пользователем стас к

[стас к]

повторы

 

Изменено 23 июля 2015 пользователем стас к

[Alleskaput]

[Сергей Павлов]

Решил мой брат отремонтировать наш старый Салют-С, который валялся в гараже с 1995-го года из-за поломки задней втулки. Втулку мы тогда купили, но не поставили и она благополучно долежала в кладовке до сегодняшнего дня. Приволок брат велосипед из гаража домой, но заниматься им пришлось мне целиком, он только смотрел. До этого я наши велосипеды никогда не ремонтировал. В детстве его ремонтом занимался отец. А тут пришлось самому постигать эту науку. сначала разобрал заднюю втулку, смазал и поставил новую. Потом заодно разобрал и смазал переднюю. Потом разобрал и смазал каретку. В рулевую не полез. Там и так всё работало. За неимением машинного масла в достаточном количестве для варки поржавевшей цепи, смазал её смазкой для вело-цепи, которой мажу свою цепь. Она стала работать без скрипа, хотя ржа на боковинах звеньев осталась. Накачать удалось только переднее колесо, потому что у заднего резинка на ниппеле от времени задеревенела и рассыпалась, когда я разобрал ниппель чтобы понять, почему колесо не накачивается. Так что осталось под вопросом что виновато - камера или ниппель. Вот купит брат новую резинку, заменит и попробует накачать ещё раз Тогда и узнаем.

В процессе ремонта обнаружил что обода у велика в аховом состоянии. На заднем заметная восьмёрка, но за перья не задевает, А вот на переднем видно был сильный удар, потому что боковины заметно повело и есть следы попытки исправления, Видимо отец пассатижами пытался погнутый обод выпрямить. Я причины этого уже не помню, а брат вспоминает, что врубился передним колесом в дерево при спуске с горы, когда увидел за поворотом закрытый шлагбаум. Видимо это следы того удара. В общем поглядим удастся-ли на штатных колёсах поездить. Если нет, то реально-ли их поменять на что-то более современное с возможностью сохранения ножного тормоза? Я читал что ставили на аналогичные Салюты колёса от МТБ на 26". Только крылья штатные приходилось менять. С передним такой вариант может и прокатит, а вот как быть с задним? Там же надо будет как-то тормозную втулку внедрять. или может переспицевать его с сохранением старой втулки на новый обод от 26"?

Изменено 4 августа 2015 пользователем Сергей Павлов

[Сергей Павлов]

В общем первая же серьёзная поездка на этом Салюте кончилась печально. Накануне поездки брат опробовал этот раритет по ровняку, покатавшись по своему району. Всё прошло нормально и брат мне предложил съездить на великах на нашу Родину - в пос. Новогорск. Поскольку брат сейчас живёт в Куркино, то я к нему приехал утречком с заездом в Старые Химки, дабы не переться через дикую развязку на Ленинградке с Кольцевой. Всего-то от моего дома до Куркино километров 17 с хвостиком. Сущие пустяки. В общем приехал я к нему, собрались и поехали в Новогорск через деревню Гаврилково, потому что по Куркинскому шоссе ехать было стрёмно. Оно узкое и без обочин местами, да ещё с кучей закрытых поворотов. Движение по нему сейчас довольно интенсивное и деваться в случае чего будет некуда. поэтому выбрали объездной путь. А там была довольно крутая и длинная горочка. Ну я на гидравлике с прерывистым торможением с неё беспроблемно съехал. Даже нехило разогнался под конец на выкате. Жду когда брат подъедет. Он вскорости показался. Жалуется что при педалировании стала цепь проскакивать. Ну я глянул что у него там. А там мама не горюй! От усилия на педали для торможения рычаг, который крепится от втулки к заднему перу, выкрутило дугой назад. Хорошо что совсем не оторвало от пера. тогда было бы совсем весело. В общем чтобы можно было ехать дальше - открутил погнутый рычаг от муфты, которой он крепится к перу. Выправить рычаг на месте не получилось. Металл слишком толст оказался для моего Лезермана. Но поскольку он упирался в перо и тормоз в принципе работал, решили оставить как есть, только выправили положение колеса, чтобы оно покрышкой за перо не чиркало. Поехали дальше. Вначале всё было нормально. Но, видимо, торможение велосипеду всё же было противопоказано, потому что когда брат решил спуститься на тормозе с очередной горочки (а в Новогорске их хватает), тормоз не отказал на его счастье, но погнутый рычаг разогнул цапфу на заднем пере, в которую вставляется ось колеса. Такое повреждение мы уж точно не смогли ликвидировать на месте и ехать дальше было нельзя, потому что заднее колесо Салюта из-за этого конкретно перекосило в раме. Решили в Куркино возвращаться пешком, благо по словам брата, оттуда уже было идти не очень далеко.Несколько километров. В общем дошли через час примерно, ведя свои велики рядом. Шли на всякий случай против движения. Шоссе там и впрямь очень опасное. не то что во времена моего детства, когда машин почти не было и там максимум можно было с рейсовым автобусом повстречаться. Передохнули у брата дома, перекусили, я заправил фляги водой и отбыл домой, куда благополучно и прибыл, потратив на обратный путь меньше полутора часов. Вот такая получилась увлекательная поездка на Родину Но я о ней не жалею. В целом неплохо покатался, родные места повидал Надо будет ещё как-нибудь туда съездить.

[alex-ustas]

Обязательно читать комментарии
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1177294.html

[Юрий Волобуев]

Сделал наконец-то видео по итогам поездки в Алушту 2 года назад.

 

 

[Гость]

Посмотрел, хорошая работа проделана, спасибо.

природа красивая, езда опасная.

[Oleg53]

Это сынок или Вы?

[Юрий Волобуев]

Спасибо.

 

[Юрий Волобуев]

Это сынок или Вы?

Мне, конечно, комплимент, но я уже стар так ездить.  Страшно и скилла нет.  Это мой сын два года назад так катался в Алуште.