Наши статьи

[Big Kahuna]

отлично видно, какие слои населения оказались под очередным налоговым гнетом. Когда дегенераты в думе, начнуть думать преимущественно головой?

источник

[K K]

думаю, это незаставит на Matiz пересаживаться.

а новость, как всегда, не обднадёживающая. интересно, в нашей стране вообще другие могут быть?

[Gary_TLT]

Самое интересное, что в прошлом году в СМИ муссировалась тема поднятия акцизов и уменьшения или неувеличения транспортного налога ))) в этом году уже забыли... Подняли и то и это!

[Котяра]

может быть хоть кого-то это удержит от покупки железного коня - и без того не пройти, не проехать на улицах.

И то верно, город для общественного транспорта!!!

[Беспечный Алекс]

Хорошо вам в Москве!

Ставка транспортного налога в Санкт-Петербурге

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

Наименование объекта налогообложения Ставка (руб.)

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 24

свыше100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) 35

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) 50

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 75

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 150

[K K]

может быть хоть кого-то это удержит от покупки железного коня - и без того не пройти, не проехать на улицах.

налог все больше, бензин все дороже, а машин всё больше и больше

[Bato]

Лучше бы покупали хай энд, а сами больше пешком ходили.

Мне кажется это можно в лозунги сундука внести

[infinity]

Для городов с серьёзными пробками актуально, какими же экономическими методами можно уменьшить количество автомобилистов.

Все эти акцизы, налоги, - полумеры, а скорее просто развод народа для пополнения казны, чтобы люди сами не замечали, как постоянно платят на 10-20% больше.

Вот что бы могло Вас заставить перестать пользоваться автомобилем в экономическом плане?

[Big Kahuna]

Вот что бы могло Вас заставить перестать пользоваться автомобилем в экономическом плане?

очень большой налог, когда экономический эффект от пользования личным автомобилем, исчезает. Но вопрос некорректный.

Москве уже ничего не поможет. Самая порочная в мире система кольцвых дорог, отсутствие парковок, густозаселенные узкие улочки, инфраструктурный бардак, плюс менталитет. Пипец котенку

[infinity]

Это понятно, но, допустим, размышления о 100р/литр за бензин, или уравнилово налога по пробегу авто вместо мощности... а то стимулируют переход на малолитражки, что весьма сомнительно с точки зрения экологии и эффекта борьбы с заторами.

[Big Kahuna]

Это понятно, но, допустим, размышления о 100р/литр за бензин, или уравнилово налога по пробегу авто вместо мощности... а то стимулируют переход на малолитражки, что весьма сомнительно с точки зрения экологии и эффекта борьбы с заторами.

думаю, не стоит связывать между собой борьбу с заторами, экологические проблемы мегаполисов с перманентно возрастающим, элементарным оброком и барщиной на крепостных.

[infinity]

Да собственно можно связывать между собой много чего кроме реальной борьбы с заторами. Сплошная видимость борьбы, а даже скорее хоть какой-либо просто деятельности. На фоне повышения "оброка". Идём к системному кризису.

[Макsим]

Севший в уютное кресло,вряд ли поедет на метро в давке или в перемерзшем автобусе.Ощутил это на себе.

Налоги полумера,ездить будут меньше самые не защищеные слои населения.Автомобилистов давят,камеры через столб вешают,штрафы,налоги,топливо растут в цене.Борьба с фурами на мкаде...В конечном счете все бьет по карману каждого жителя страны,т.к. львиная доля доставки осуществляется транспортом с внутренним сгоранием.

Имеет место быть системная проблема.

Наша раша!

[Ильгам]

Хорошо вам в Москве!

Ставка транспортного налога в Санкт-Петербурге

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

Наименование объекта налогообложения Ставка (руб.)

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 24

свыше100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) 35

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) 50

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 75

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 150

У нас в Башкирии точно такие же ставки как в Питере,причём уже очень давно, лет 7-8 как минимум

[SergeySPB]

В Питере тоже не вчера ввели данную тариф ную ставку. Ну тема для разговора в другом. Открываем калькулятор и считаем налог в Чечне и Дагестане с авто больше 251 лс и получаем удавольствие . Подсказка 251л= около 5000 рублей...

http://www.glavbukh.ru/calc

Все лучшее ...... !!!

[Любитель Thiel]

Что-то думается мне, что такой налог долго не протянет.

Этому ИМХО есть две причины:

1) Он задевает саму "элиту", а они этого не любят (вспомним судьбу налога на дорогие покупки);

2) Может существенно свернуться продажа, и соответственно производство (в России) ряда автомобилей

(например, Ниссан Патрол мощностью 400л.с.). А этого не любят лобисты в Думе и т.д.

[SergeySPB]

Что-то думается мне, что такой налог долго не протянет.

Этому ИМХО есть две причины:

1) Он задевает саму "элиту", а они этого не любят (вспомним судьбу налога на дорогие покупки);

2) Может существенно свернуться продажа, и соответственно производство (в России) ряда автомобилей

(например, Ниссан Патрол мощностью 400л.с.). А этого не любят лобисты в Думе и т.д.

Вы серьезно думаете что полтинник для наших законотворцев это существенно)))) учитывая что самый простой повседневны костюм на них от этой суммы только начинаются да сорочки от пятнашки от Финимора и Китона.

[Любитель Thiel]

Вы серьезно думаете что полтинник для наших законотворцев это существенно)))) учитывая что самый простой повседневны костюм на них от этой суммы только начинаются да сорочки от пятнашки от Финимора и Китона.

Мне кажется, что чем больше денег у "депутата" тем он жаднее...

Тем более, что у него есть жена (ей же не Ниссан Кашкай он купит), детей надо возить в школу (им тоже нужен автомобиль), потом любовница, и т.д.