Наши статьи

[Andrey Molochnik]

2 минуты назад, mxsm сказал:

У Тойота лошади какие то тщедушные. Лексус рх 250 сил не едет вообще, бмв с таким же весом и мощностью, как гоночный болид в сравнении. 

Ну поэтому и ездим теперь на БМВ ))) . 

[mxsm]

7 минут назад, Andrey Molochnik сказал:

Ну поэтому и ездим теперь на БМВ ))) . 

У меня форд 3 цилиндровый быстрее) 

Но на самом деле не важно, многим вообще все равно, едет и едет. 

[Andrey Molochnik]

3 минуты назад, mxsm сказал:

У меня форд 3 цилиндровый быстрее, чем этот Лексус)

...для меня марка тойота \ лексус остались как то не понятыми от слова совсем . То что они делают на внутренний рынок - ладно . А вот то что на внешний контур ...  

Нет быстрее велика , чем тойота селика 

[mxsm]

1 минуту назад, Andrey Molochnik сказал:

...для меня марка тойота \ лексус остались как то не понятыми от слова совсем . То что они делают на внутренний рынок - ладно . А вот то что на внешний контур ...  

Нет быстрее велика , чем тойота селика 

Новая селика отличная- потому что  она  бмв)))

 

[Andrey Molochnik]

2 минуты назад, mxsm сказал:

Новая селика отличная- потому что  она  бмв)))

вообще какая то странная коллаборация ...туда же и субару затесалась ) ... посыл понятен , окучить молодежь ... но разбег все равно на рубль был , а удар на копейку .  Не супра ни  разу ).

[Andrey Molochnik]

 

[Andrey Molochnik]

 

[Леха Д]

2 часа назад, mxsm сказал:

У меня форд 3 цилиндровый быстрее) 

Но на самом деле не важно, многим вообще все равно, едет и едет. 

Многим важна надёжность,

БМВ не надёжны.

[Andrey Molochnik]

10 минут назад, Леха Д сказал:

Многим важна надёжность,

БМВ не надёжны.

… а можно уточнить для владельца не одного БМВ и не одного поколения этой марки и ее суб брендов - в чем именно заключается конкретно эта пресловутая  не надежность ?!? 

[Леха Д]

1 минуту назад, Andrey Molochnik сказал:

… а можно уточнить для владельца не одного БМВ и не одного поколения этой марки и ее суб брендов - в чем именно заключается конкретно эта пресловутая  не надежность ?!? 

Для понимающих написано НЕНАДЁЖНЫЕ,или вы думаете что БМВ только у вас были и есть?

[Andrey Molochnik]

2 минуты назад, Леха Д сказал:

Для понимающих написано НЕНАДЁЖНЫЕ,или вы думаете что БМВ только у вас были и есть?

Я попросил предоставить факты ! а не бла БблаБбла 

[mxsm]

45 минут назад, Леха Д сказал:

Многим важна надёжность,

БМВ не надёжны.

Не понимаю чем ненадёжны?!? Если на бмв ездить как на тайоте, то непонятно кто надёжнее будет.

[Леха Д]

20 минут назад, mxsm сказал:

Не понимаю чем ненадёжны?!? Если на бмв ездить как на тайоте, то непонятно кто надёжнее будет.

Конечно Тоёта,БМВ даже в  девяностых были ненадёжные.

У Тоёты ненадёжные были движки 1000 кубов для нищих.

Лексус не з@срёшь эти машины не для старта.

[Andrey Molochnik]

Так и рождаются легенды ... что про авто , что про аудио , да про все подряд . Знаем , слышали , но никогда не сталкивались . 

ПС ... я понял , конкретики от Лёшки как всегда не будет ... бла , бла , бла ... тут же поговорить ... а факты , да кому они нужны , вбросил и ладно , свою значимость показал , этого достаточно . 

[Маратище]

1 час назад, Леха Д сказал:

БМВ даже в  девяностых были ненадёжные.

Ну хз, в девяностые я гонял свою 740 как сидорову козу. Не сломал. 

[Dzhordzh]

про бехи- слышал электроника слабовата, у двоих разных приятелей были, чуть бензин "не тот" - как гирлянда горит..

правда у обоих движки "маленькие" были,  до 2.5литра .

амеры тоже, хороши пока не больше 10 лет, а потом без конца датчики летят.

 

сейчас то тоже , движки игрушечные(литр и меньше), ставят на паркетники, ресурс думаю - хорошо полторы сотни откатает.

лет на пять - по моим меркам.

[iBUTCHER]

3 минуты назад, Dzhordzh сказал:

движки игрушечные(литр и меньше), ставят на паркетники, ресурс думаю - хорошо полторы сотни откатает.

лет на пять - по моим меркам.

Основная масса даунсайзовых движков сейчас это около 1,5 литра с турбиной. Ресурс около 250 тыс. И ресурс коробок такой же. Рассчитано что гарантию откатает и следующая кибитка по трейдину.

Эра одноразовых вещей же. Запрограммированный срок жизни узлов. Бал правят маркетологи.

[Andrey Molochnik]

5 минут назад, Dzhordzh сказал:

про бехи- слышал электроника слабовата, у двоих разных приятелей были, чуть бензин "не тот" - как гирлянда горит..

правда у обоих движки "маленькие" были,  до 2.5литра .

амеры тоже, хороши пока не больше 10 лет, а потом без конца датчики летят.

 

сейчас то тоже , движки игрушечные(литр и меньше), ставят на паркетники, ресурс думаю - хорошо полторы сотни откатает.

лет на пять - по моим меркам.

Ну как по мне обсуждать любое авто со сроком эксплуатации более 5 лет … ну такое себе . Меняются поколения , уходит эпоха … ресурс он не вечен . У любой марки , любой модели безусловно есть те или иные болячки которые выявляются в первый год появления на рынке . 

Но делать огульные заявления про марку в целом - по меньшей мере наводит на мысль что оппонент не в теме от слова совсем . 

[Andrey Molochnik]

К примеру на моей М3 с четырёх литровым атмосферным V8 ( минус два цилиндра легендарного V10 -5.0 ) … была замена мотора по гарантии на 7000 км пробега . Из них 5500 км - это только строгий режим обкатки по регламенту завода , отслеживаемый по ключу на сервисе . Ну это единственное нарекание за более чем 20 лет опыта с этим брендом . И то , по причине сырого агрегата . Мотор просуществовал чуть  более года в линейке двигателей , после чего наевшись , завод отказался от высокофорсированных атмосферников в пользу своего старого опыта с турбо движками . И то у меня ноль вопросов к БМВ … просто в теч двух Недель вернули всю сумму , а с учетом курсовой разницы за пол года , еще и в плюс вышел). И это они жуки еще занижали отдачу … где потерялся табун этак в 60 лошадок от заявленных с завода ! По всем остальным моделям данного концерна - ноль вопросов , а в парке побывало не мало машин в разные годы , разных классов . 

[Dzhordzh]

1 минуту назад, Andrey Molochnik сказал:

со сроком эксплуатации более 5 лет

люди покупали новые.

1 минуту назад, Andrey Molochnik сказал:

про марку в целом

моя точка зрения- машины с хорошими-большими по литражу, ближе или от 3 литров и больше, движками более сказал бы неприхотливы.

я впервые, более 10 лет назад сел за руль французского Ситроена, сейчас у меня с5, после американских, то что читаю в отзывах, про эти машины, ну ни как не укалывается у меня в голове.

катаю безбожно, только основные расходы, тормоза, диски, масло и фильтры. при этом на 10тыс.пробега в долив пол литра масла.

может мне так повезло, может дороги другие, ну не знаю, но факт фактом. даже не думаю "агитировать" как-то , вполне машиной доволен, сейчас пробег на ней без тысячи 400000 родных, по сервис книжке.

все машины хороши - пока они работают

[Andrey Molochnik]

3 минуты назад, Dzhordzh сказал:

люди покупали новые.

моя точка зрения- машины с хорошими-большими по литражу, ближе или от 3 литров и больше, движками более сказал бы неприхотливы.

я впервые, более 10 лет назад сел за руль французского Ситроена, сейчас у меня с5, после американских, то что читаю в отзывах, про эти машины, ну ни как не укалывается у меня в голове.

катаю безбожно, только основные расходы, тормоза, диски, масло и фильтры. при этом на 10тыс.пробега в долив пол литра масла.

может мне так повезло, может дороги другие, ну не знаю, но факт фактом. даже не думаю "агитировать" как-то , вполне машиной доволен, сейчас пробег на ней без тысячи 400000 родных, по сервис книжке.

все машины хороши - пока они работают

Вам бы первое поколение Q5 от вага ))) . Вот бы посмотрел на вашу реакцию и отзыв ). 

[Dzhordzh]

скорее всего и манера вождения важна.

я давно, очень давно перестал "разгонятся перед светофором" 

тор.колодки в среднем около 30тыс. ходят, на ручной правда коробке.

езда спокойная и в основном на круизе по трассе.

[Маратище]

48 минут назад, Dzhordzh сказал:

на 10тыс.пробега в долив пол литра масла.

может мне так повезло

[Василий Никитин]

1 час назад, Dzhordzh сказал:

скорее всего и манера вождения важна.

я давно, очень давно перестал "разгонятся перед светофором" 

тор.колодки в среднем около 30тыс. ходят, на ручной правда коробке.

езда спокойная и в основном на круизе по трассе.

Аналогично. Круиз на трассе и 150 км/час на обгоне большегрузов.

И опять 110 на круизе, 108 по факту.

[Леха Д]

2 часа назад, Маратище сказал:

Ну хз, в девяностые я гонял свою 740 как сидорову козу. Не сломал. 

Механика или автомат?