Наши статьи

[mxsm]

21 минуту назад, Антей сказал:

Чего накинулись на человека? Правильно он говорит, дизеля нынешние могут серьезно геморроя подкинуть. Они хороши для первого владельца, года три-пять, с небольшими пробегами, как у Молочника, потом начинаются недешевые пляски. Учитывая гораздо более серьезную цену авто с дизелем, окупить ее пониженным расходом практически нереально, поэтому сегодняшний дизель на фиг не нужен. А у вас-то может вовсе ещё атмосферник? Опять же эксплуатация в Москве и в регионах - две большие разницы, особенно качество столяры, с коего все беды и начинаются. Т.ч. не все однозначно.

Дизеля ходят больше а целом, как правило. Моторы выдерживают 300+ км

[Антей]

9 минут назад, mxsm сказал:

Дизеля ходят больше а целом, как правило. Моторы выдерживают 300+ км

Нормальные зажигалки ходят не меньше. Но в целом да, ходят, но какими затратами. Дизеля-атмосферники, особенно американцы, по 500-600 без проблем выхаживали, без глобальных затрат. 

[Serger]

Лет 20 езжу на дизелях, немцы, однажды не завелся на Рождество, было -31, позвонил в Лукойл ругаться, они обьяснили что градус замерзания регулируется по самой холодной зиме за 5 лет, а это было -29. Когда стало -28 машина завелась. Данная ситуация решается присадкой, я лил ее только в "дестве" когда ездил на бу. А так да, не езжу больше 3-5 лет и не перекатываю 100 тыс, никаких проблем. И да, лью только на проверенных заправках.

[supermax68]

38 минут назад, Антей сказал:

Чего накинулись на человека? Правильно он говорит, дизеля нынешние могут серьезно геморроя подкинуть. Они хороши для первого владельца, года три-пять, с небольшими пробегами, как у Молочника, потом начинаются недешевые пляски. Учитывая гораздо более серьезную цену авто с дизелем, окупить ее пониженным расходом практически нереально, поэтому сегодняшний дизель на фиг не нужен. А у вас-то может вовсе ещё атмосферник? Опять же эксплуатация в Москве и в регионах - две большие разницы, особенно качество столяры, с коего все беды и начинаются. Т.ч. не все однозначно.

он говорит основываясь на общеизвестных историях, по-моему просто чтобы сказать

любая техника может геммороя подкинуть

 BMW X3 xDrive 20dVIN: X4XPE1844AWC94570 - читайте про атмосферник если интересно

14 лет будет в августе  , сейчас 365000

Спб  практически всегда Лукойл сейчас масло через 7,5

[Антей]

1 минуту назад, Serger сказал:

Лет 20 езжу на дизелях, немцы, однажды не завелся на Рождество, было -31, позвонил в Лукойл ругаться, они обьяснили что градус замерзания регулируется по самой холодной зиме за 5 лет, а это было -29. Когда стало -28 машина завелась. Данная ситуация решается присадкой, я лил ее только в "дестве" когда ездил на бу. А так да, не езжу больше 3-5 лет и не перекатываю 100 тыс, никаких проблем. И да, лью только на проверенных заправках.

Я и говорю про такую эксплуатацию. У нас и на проверенных заправках могут бодягу налить, пока летняя не кончится, зимнюю не завезут.

[mxsm]

5 минут назад, Антей сказал:

Нормальные зажигалки ходят не меньше. Но в целом да, ходят, но какими затратами. Дизеля-атмосферники, особенно американцы, по 500-600 без проблем выхаживали, без глобальных затрат. 

Дизеля у мерса и пежо- ходят долго . У мерса один и тот же двигатель может стоять в Е-классе и коммерческом спринтере. 

[Антей]

3 минуты назад, supermax68 сказал:

он говорит основываясь на общеизвестных историях, по-моему просто чтобы сказать

любая техника может геммороя подкинуть

 BMW X3 xDrive 20dVIN: X4XPE1844AWC94570 - читайте про атмосферник если интересно

14 лет будет в августе  , сейчас 365000

Спб  практически всегда Лукойл сейчас масло через 7,5

Поздравляю. Х3 классная машинка.

[Nikolaevich]

Прикольно смотреть на эволюцию женских предпочтений в авто.  Сейчас практически никого не встретишь на маленьком красном авто типа Матиз.........все массово пресаживаются на большие чёрные жипы....да ещё дизельные. Мужики... похоже вас ждут ещё  от них неожиданности......и в постели.

[Антей]

1 минуту назад, mxsm сказал:

Дизеля у мерса и пежо- ходят долго . У мерса один и тот же двигатель может стоять в Е-классе и коммерческом спринтере. 

У меня дизель все же больше ассоциируется с коммерческим транспортом.

[supermax68]

4 минуты назад, Антей сказал:

Поздравляю. Х3 классная машинка.

подтверждаю

[mxsm]

12 минут назад, Антей сказал:

У меня дизель все же больше ассоциируется с коммерческим транспортом.

Мне бензин тоже больше нравится, но в Европе дизель выгоднее ,из за меньшего  расхода  высокого по стоимости  топлива , и в большем ресурсе дизельного двигателя.  

[Andrey Molochnik]

4 часа назад, Леха Д сказал:

Если ты сам не будешь следить за своими машинами водитель обязательно ее убьет в хлам.

У меня были водители и не один.

Водитель - это скорее конюх , а не наездник ) ... поменять, отогнать , отвезти на сервис ... а не крутить км как таксист по своим личным нуждам ))) 

[Serger]

39 минут назад, Антей сказал:

У нас и на проверенных заправках могут бодягу налить

Не могут, у них приколот сертификат на партию топлива, которая сейчас в разливе. Можно подойти и посмотреть. Я спрашиваю, всегда честно отвечают, кассирам врать нет смысла.

[Serger]

Про дизель и бензин можно спорить вечно, мои аргументы простые:
- дизель тяговитый, даже на переднем приводе благодаря моменту и низких оборотах вылезет там, где бензин закопается
- в случае аварии у вас нет шанса сгореть если треснул бензобак и пошла искра, ну и машина не сгорит если вы выбрались
- сейчас менее актуально, но раньше нормальные заправки были редко, на дизеле пробег 1000км, что при дальняке сильно увеличивает шансы налить не ослиной мочи
- ресурс двигателя сильно больше
- когда то было сильно экономичнее, расход был меньше и цена, сейчас это невелируется стоимостью мотора, он себя "окупает" только на 6-7 год, так как в среднем бдет дороже на 15 тыс евро примерно
 

из минусов, при форсировании водных преград, если хлебнуть то возможен гидроудар там где бензинка просто заглохнет.
хотелось бы услышать плюсы бензина) и да с места он конечно рвет сильно лучше бензина благодаря моменту, но я люблю комфортную езду)

[Andrey Molochnik]

4 часа назад, Леха Д сказал:

А что дизель это комфорт?Дизель где зимой низкие температуры это головняк.

теплый гараж\ парковка вам в помощь ) .... я порой верхнюю одежду не одеваю в принципе ... когда из паркинга выехал , в паркинг заехал ... в ТЦ, к Друзьям , к детям ... 

[Антей]

21 минуту назад, Serger сказал:

Про дизель и бензин можно спорить вечно, мои аргументы простые:
- дизель тяговитый, даже на переднем приводе благодаря моменту и низких оборотах вылезет там, где бензин закопается
- в случае аварии у вас нет шанса сгореть если треснул бензобак и пошла искра, ну и машина не сгорит если вы выбрались
- сейчас менее актуально, но раньше нормальные заправки были редко, на дизеле пробег 1000км, что при дальняке сильно увеличивает шансы налить не ослиной мочи
- ресурс двигателя сильно больше
- когда то было сильно экономичнее, расход был меньше и цена, сейчас это невелируется стоимостью мотора, он себя "окупает" только на 6-7 год, так как в среднем бдет дороже на 15 тыс евро примерно
 

из минусов, при форсировании водных преград, если хлебнуть то возможен гидроудар там где бензинка просто заглохнет.
хотелось бы услышать плюсы бензина) и да с места он конечно рвет сильно лучше бензина благодаря моменту, но я люблю комфортную езду)

Гидроудар любой мотор словить может. Мне бензиновые нравятся: - изначально дешевле, - норм моторы ходят также, - более просты и дешевле в обслуге, - в наших лесах проще найти ремонтников, после тысяч 150 на дизелях начинаются сажевые фильтры, форсунки, ТНВД и т.д., - не воняют и сам не воняешь соляркой (это суб-но). Были дизеля Фрилэндэр и Дискавери, недолго, по году, вроде все хорошо, на Фр-ре даже в минус 40 ходил по трассе, но вот не легла душа к ним (дизелям). Конечно выбор у каждого свой. В большом городе я может и сменил бы гнев на милость. Как-то на Блэйзере в лесу встал бензонасос, нашли от ВАЗ, воткнули и приехали, на дизеле прилип бы.

[Антей]

40 минут назад, Andrey Molochnik сказал:

теплый гараж\ парковка вам в помощь ) .... я порой верхнюю одежду не одеваю в принципе ... когда из паркинга выехал , в паркинг заехал ... в ТЦ, к Друзьям , к детям ... 

Это так конечно, но на трассе Вебасто всех спасет.

[SharapoFF]

3 часа назад, Антей сказал:

Я и говорю про такую эксплуатацию. У нас и на проверенных заправках могут бодягу налить, пока летняя не кончится, зимнюю не завезут.

Это основная проблема и есть. Проверенный заправки при дальних поездках - из области легенд. А шанс что нальют в холодное время «что то не то» - куда как реальный. В сухом осадке на морозе машину уже не завести никак, надо греть и вырабатывать то что слиплось изнутри. В случае есть «туда 500 сюда 500» - кранты.

вообще тема - смех и слезы. Андрей привычно млеет при виде Бугатти, машины в практическом плане бесполезной. На чем по матушке России ездить - давно понятно, но не хочется тк не устраивает ответ.

это как в оружии - стреляет патрон а не ружье но все обсуждают «какой ствол»  если «от сохи» то атмосфернику V6 3L + альтернативы практически нет. Почему!? Есть любой (пишу ЛЮБОЙ) бензин,  не чихая и не кашляя. Отсюда все остальное.

увы - где они эти V6? С ресурсом 300 000 + ???

дальше смотрим сколько в салоне экранчиков…  

[SharapoFF]

2 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

теплый гараж\ парковка вам в помощь ) .... я порой верхнюю одежду не одеваю в принципе ... когда из паркинга выехал , в паркинг заехал ... в ТЦ, к Друзьям , к детям ... 

а я 420 км по тайге хирачу без заправки и перспективы что кто то тут еще проедет (а за окном -25).

у всех разные задачи и требования. 

[SharapoFF]

2 часа назад, Serger сказал:

хотелось бы услышать плюсы бензина) и да с места он конечно рвет сильно лучше бензина благодаря моменту, но я люблю комфортную езду)

Ставите газ и катаетесь «условно бесплатно». Ставите понятно не в соседнем гараже а в нормальном сервисе.

 

[Леха Д]

3 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

Водитель - это скорее конюх , а не наездник ) ... поменять, отогнать , отвезти на сервис ... а не крутить км как таксист по своим личным нуждам ))) 

Вы явно далеки от реальности.

[Леха Д]

3 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

теплый гараж\ парковка вам в помощь ) .... я порой верхнюю одежду не одеваю в принципе ... когда из паркинга выехал , в паркинг заехал ... в ТЦ, к Друзьям , к детям ... 

Если дача 100 км от города?

У меня такое впечатление что вы явно не владеете ситуацией,

меньше зависайте в компе иначе дальше хуже.

[Леха Д]

3 часа назад, Serger сказал:

Про дизель и бензин можно спорить вечно, мои аргументы простые:
- дизель тяговитый, даже на переднем приводе благодаря моменту и низких оборотах вылезет там, где бензин закопается
- в случае аварии у вас нет шанса сгореть если треснул бензобак и пошла искра, ну и машина не сгорит если вы выбрались
- сейчас менее актуально, но раньше нормальные заправки были редко, на дизеле пробег 1000км, что при дальняке сильно увеличивает шансы налить не ослиной мочи
- ресурс двигателя сильно больше
- когда то было сильно экономичнее, расход был меньше и цена, сейчас это невелируется стоимостью мотора, он себя "окупает" только на 6-7 год, так как в среднем бдет дороже на 15 тыс евро примерно
 

из минусов, при форсировании водных преград, если хлебнуть то возможен гидроудар там где бензинка просто заглохнет.
хотелось бы услышать плюсы бензина) и да с места он конечно рвет сильно лучше бензина благодаря моменту, но я люблю комфортную езду)

Сейчас дизеля доработанные не клацают как раньше на Мерсах,

с места разгоняются быстро,и не воняет выхлоп.

Правда не все.

[Леха Д]

4 часа назад, Nikolaevich сказал:

Прикольно смотреть на эволюцию женских предпочтений в авто.  Сейчас практически никого не встретишь на маленьком красном авто типа Матиз.........все массово пресаживаются на большие чёрные жипы....да ещё дизельные. Мужики... похоже вас ждут ещё  от них неожиданности......и в постели.

Ждать ненадо неожиданности,Москва и Питер больше 80% женщин покупают игрушки.

[SharapoFF]

Я кстати, в плане выбора следующей машины, всерьез задумался над Шевролет «Траверси». Кто что скажет?