Наши статьи

[Mr.Zero]

Народ, полюбляющий TW Acustic, морочились всем форумом, что же лучше: с 1, 2 или с 3-мя моторами )))

Если кто не помнит:

1/ Начало

2/ Продолжение

Все пришли к выводу,  что 1 мотор - хорошо, 2 - нехорошо, 3 - хорошо, но когда все 3 с одной стороны!

3/ Итог:

 

З.ы. Вес платтера увеличился с 10 до 20 Кг ))

[Mr.Zero]

Ну и напомню про "минимализм" в весе 550+ фунтов )) вроде на пневмо-опоре. По слухам звучит очень приятно...

http://www.whatsbestforum.com/showthread.php?18161-The-American-Sound-Turntable-Beyond-s-Minimalist!

или немецкий максимализм в 388 кг )) тоже на пневмо-подшипниках

http://www.arche-headshell.de/the-apolyt/

[Mr.Zero]

3 часа назад, Murat сказал:

 

Что-то типа такого:

 

В реальности Трансротор немецкий оригинально "отвязал" приводящую систему от платтера при помощи магнитов...

 а саму вертушку (кроме как на колоннах-опорах) как уариант поставили на такую полочку с такой вот конструкцией ))

http://www.6moons.com/audioreviews/transrotor2/argos_2.html

[simpleart]

1 час назад, ДимON сказал:

ну почти прям как

Вот прямо «c языка сняли» 

[Mr.Zero]

2 минуты назад, simpleart сказал:

Вот прямо «c языка сняли» 

А есть какая-нить "святая вода" супротив "сектантов"? )))

[Murat]

11 часов назад, Mr.Zero сказал:

2/ Если пассик, то уже найдена минимальная масса блина, которая не будет реагировать на изменения сопротивления вращению диска (из-за изменения силы трения Иглы в груве).

Зависит же от растяжимости пассика и мощности мотора. Масса блина повышает момент инерции, но если момент двигателя другого порядка и пассик нерастяжимый, то вес блина вообще не будет иметь никакого значения.  Тогда трение иглы должно не пассик растягивать или блин замедлять, а мотор тормозить...что нереально.

11 часов назад, Mr.Zero сказал:

3/ Опора пневмо или гидро-подшипник?

Учитывая, что масса всей конструкции никакая, то достаточно шарика, думаю...ещё идея: сделать ванну с маслом, а на оси разместить лопасти, тогда после раскрутки все это всплывет и не будет вообще вертикального механического контакта опоры

Останется только горизонтальный, а там подшипник, который будет предотвращать биения. Что тут придумать оригинального - пока не знаю. В принципе, после раскрутки, за счёт гироскопа, ось теоретически может вообще не соприкасаться с горизонтальной опорой, но биения...куда их деть...может хитрый алгоритм подвижной площадки нижней придумать, чтобы убрать биения...надо подумать.

[Murat]

11 часов назад, Mr.Zero сказал:

Знаешь о чем никто не подозревает глядя на эту картинку? )) Фишка в том, что верхняя крышка стойки левитирует в сильном магнитном поле! Тяжелый блин также разгружен магнитным полем, а в подшипник загоняется масло под давлением. Также и сам корпус, и корпус стойки отлиты из магниевого антивибро-сплава, созданного именно для этой вертушки. Диск также отлит из отдельного сплава. Это я к чему? Ты можешь защититься от внешних вибраций при помощи Майнус Кей...но надо защиту от внутренних! А также тех, что прилетят из АС

Для концепции тяжелого блина, конечно фантастический навороченный технологически аппарат!

Такое повторить нереально. Поэтому думаю попробовать концепцию легкого блина. Тогда проблем с внутренними вибрациями меньше.

[Murat]

11 часов назад, Mr.Zero сказал:

Задача комплексная, руки устанут писать - давай за чашкой чая )))

Континуум делали 20 инженеров из разных областей науки и техники неспроста ))

Сомнений нет, что задача серьёзная, но потому и интересная. Значит обсудим идеи за чашечкой

[AF.]

Чую что следующий шаг будет - А кто нибудь делал СД привод своими руками?)

Своими руками вертушку делал Чатем). Всеми форумом следили)))

[Murat]

10 часов назад, Zhanna сказал:

ТщательнЕЕ  изучите конструкцию Helix'a  вопрос внутренних вибрация там тоже решен.

Михаил, а я вот не знаю как там это решено, но слышу, что работает отлично! Расскажешь пару слов ?

И есть ли новости по новому мотору ? Компрессор когда выходит ? И новый тангенциальный тонарм ?

[Murat]

10 часов назад, Zhanna сказал:

К вопросу о легких дисках и мощных моторах. Мой новый аппарат, который на сегодняшний день слышал только Mr. Zero, имеет легкий многослойный композитный диск и очень слабый мотор. Тем не менее, отлично справляется с различными жанрами и его не стыдно поставить рядом с более дорогими моделями Brinkmann.  За 30 лет работы в Thorens автор, полагаю, чему-то да научился.

Вот это поворот! А я вот подозревал, что лишний вес для блина это чисто психологическое ощущение солидности, а к звуку вряд ли имеет отношение. Преимущества слабого мотора тоже понятно - он меньше будет излучать и вибрировать.

[александр шумилов]

11 часов назад, Murat сказал:

О, братва подключилась!!! Значит дело выгорит :)))

Надо совещание устроить за чашечкой и все правильно придумаем!

Насчёт веса идеи такие. Вес нужен, чтобы была стабильная скорость. Ну типа разогнался чугунный паровоз и летит...ровно летит...ничем не остановишь...но земля дрожит!

А если сделать легкий блин, но с очень мощными моторами, ну которые даже рукой не остановить! Три штуки поставить вокруг блина по 120градусов  и три пассика толстых и жестких...будет та же паровозная тяга, распределённая равномерно, но...отсутствие веса уменьшит давление на опору до минимума, а значит и нежелательных резонансов от этого узла будет минимум! А добавим ещё сюда длинную ось, которая рассеет даже минимальные вибрации!

Т.е. берём длинную ось и делаем опору внизу и сразу же первый блин, к которому цепляем моторы. А второй блин наверху, на который ставим пластинку, крутится в полной тишине!

Что-то типа такого:

 

А ещё на оси сделать развязывающую муфту и будет точная копия резака для виниловой матрицы)))

[Murat]

9 часов назад, Mr.Zero сказал:

Народ, полюбляющий TW Acustic, морочились всем форумом, что же лучше: с 1, 2 или с 3-мя моторами )))

Если кто не помнит:

1/ Начало

2/ Продолжение

Все пришли к выводу,  что 1 мотор - хорошо, 2 - нехорошо, 3 - хорошо, но когда все 3 с одной стороны!

3/ Итог:

 

З.ы. Вес платтера увеличился с 10 до 20 Кг ))

Это очень странно. На ось же возникает неравномерное давление ? С одной стороны блин тянет резинка и увеличивает трение оси.

А с 3х сторон, да с системой стабилизации, можно вообще добиться того, что ось будет центрирована идеально относительно земли! Кстати, вот это крутая идея! Берём датчик на ось (обычный акселерометр) и управляем натяжением с трёх сторон так, чтобы ось стояла идеально ровно!

Так можно без подшипника обойтись

[Murat]

18 минут назад, Alex Fedotov сказал:

Чую что следующий шаг будет - А кто нибудь делал СД привод своими руками?)

Своими руками вертушку делал Чатем). Всеми форумом следили)))

CD не актуально

[Murat]

7 минут назад, александр шумилов сказал:

А ещё на оси сделать развязывающую муфту и будет точная копия резака для виниловой матрицы)))

Что за муфта ? Как работает ?

[Murat]

Два сервопривода (красным) и все! Конструкция автоматически будет стоять идеально ровно!

 

[александр шумилов]

13 минут назад, Murat сказал:

Что за муфта ? Как работает ?

Мягкая на пружинах и войлоке, служит для устранения рокота от мощного двигателя, стоит где-то посередине длинного вала, на фотках более наглядно, но что-то не находятся.

[shd911]

4 минуты назад, александр шумилов сказал:

Мягкая на пружинах и войлоке, служит для устранения рокота от мощного двигателя, стоит где-то посередине длинного вала, на фотках более наглядно, но что-то не находятся.

тогда идея ехать на моменте мотора не канает 

[Crossfire]

Если бы легкий диск звучал в пассике, давно бы уж под десять движков на приводе было бы..

Ничего дальше МикроСейки 80х годов не придумано и придумано не будет  А начинать лучше с токаря с реальной точностью 0,01мм и ниже, это интересная тема, обсуждали тут как-то. Заявленная и реально измеренная точность, температура в цехе и тд.

Электроника управления двигателем - отдельная тема, движки обычно заказные и тд. 

[K K]

11 часов назад, Zhanna сказал:

Не может быть, а так и есть. Я это хипстерское барахло видел.  К воспроизведению качественного звука это не имеет отношения, как кто-то из их критиков написал - это может отвлечь вашего кота от порчи мебели.  Не более того.Предпочту самую начальную Rega.

Михаил, так если на Континиум поставить бюджетный тонарм и голову Ортофон, станет по звуку хипстерским барахлом  

а объективно чем он хуже? проблем с рокотом и точностью нет никаких. Механически-то хорошее решение, как я это вижу.

[Crossfire]

19 minutes ago, александр шумилов said:

служит для устранения рокота от мощного двигателя

Там лучше поискать описание базы и ее веса, на чем весь резак обычно покоится )))))

[Crossfire]

12 hours ago, Mr.Zero said:

Фишка в том, что верхняя крышка стойки левитирует в сильном магнитном поле!

Я в кустарном reverse engineering "дошел" до переписки с пожилым австралийским инженером, который проектировал ее. Кроме технических подробностей исполнения, являющихся коммерческой тайной Continuum, была ссылка на программный пакет по расчету объема магнитов для такой "пружины" с заданной нижней резонансной частотой. Тут я "срезался", чайниковских мозгов недостаточно  Программу пиратскую, естественно, скачал.. а толку..

[александр шумилов]

10 минут назад, shd911 сказал:

тогда идея ехать на моменте мотора не канает 

Правильно, едут на блине, посмотри на размер, на нём 12" заготовка кажется миньоном )))

[александр шумилов]

15 минут назад, Crossfire сказал:

Там лучше поискать описание базы и ее веса, на чем весь резак обычно покоится )))))

Всему своё время, до каких то пор будут рулить минусК. 

[AF.]

1 час назад, Murat сказал:

CD не актуально

Ну это только пока). Я бы искал стол с магнитным подвесом диска, типа Вердье. И к нему только тангенциальный тонарм.