Наши статьи

[Михаил Иванов]

для того чтобы нога была полностью разогнута, в нижнем положении педали

Нога должна быть разогнута только когда стоит пяткой на педали в нижнем положении. Но учитывая езду на топталках, все эти замеры весьма условны.

приходится весьма высоко поднимать подседельный штырь

Крайне нежелательно, чтобы конец подседельника в раме был выше узла где собственно подседельная труба рамы соединяется с верней трубой и верхними перьями. Брр.. масло в масле под маслом, ну надеюсь понятно .

и руль оказывается ниже седла на несколько сантиметров, что для прогулочного темпа весьма неудобно.

Типичная КК посадка.

[Гость Dmitry]

Про монгуз.

Модель - DX 33 (или 3.3 - точно не понятно)

Систа и браза

Сорри за качество фоток - цыфромыло сдохло, пришлось мобилкой...

[Юрий Волобуев]

Про монгуз.

Модель - DX 33 (или 3.3 - точно не понятно)

Ух ты, какой олдскул! Не продавайте, раритет. Ещё, небось, made in USA? И, кстати, как новый вел в сравнении с этим старичком?

Юрий.

[Гость Dmitry]

Продавать не собираюсь В принципе полностью меня устраивает. Если б не отвёз на дачу - новый бы не стал покупать.

Кстати, на ободах действительно наклейка made in usa. Рама, думается всё-таки уже Тайвань (судя по цене вела ~$400-450 в конце девяностых).

Может из обвески кое что со временем проапгрейжу.

У жены велик вообще практически в идеале - хоть в музей сдавай

На новом байке только по гаражам прокатился - пока не ясно. Резина явно более мягкая и слишком широкая, буду наверное что-то пожестче и поуже подбирать.

[стас к]

Прогнал я парни с великом. Вот, что надо было брать http://shop.rastabike.com/index_6_n_417_____.html

Шутка. Но в качестве второго, будет основной кандидат. Уж очень красив.

Или вот ещё http://shop.rastabike.com/index_6_n_417_____.html Наверное поудобней будет.

[Слава Гризли]

Только ты сразу прикинь, как на нем будешь ездить

[стас к]

Ну как ездить-чиста па пацански Ноги вперёд, хенде хох.

[Юрий Волобуев]

Попробовал как-то проехать на похожем велике в магазине. С большим трудом одолел пять метров, чуть не убрался. Очевидно, для управления подобным агрегатом нужно немалое мастерство. Решил для себя, что уж лучше на MTB - проще.

Юрий.

[Гость Dmitry]

Ну что, нарезал сегодня первую тридцаточку на новом велике. Асфальт/грунт - 50/50 примерно. Какие впечатления...

При внешне бОльших габаритных размерах новый байк ощутимо легче по весу - несмотря даже на наличие амортизирующей вилки. Легче идёт на асфальте и особенно по пересечёнке - с теми же усилиями можно поддерживать существенно бОльшую скорость. И более широкая (2.25") резина оказалась на высоте. Более чётко переключаются передачи, проще и в результате лучше регулировать тормоза. Эффективноть тормозов на хорошем уровне, впрочем и на старом Монгузе с этим всё ОК. В общем я доволен - велопромышленность (в отличии ои аудио) действительно прогрессирует. За примерно те-же (а с учётом инфляции - вероятно и меньшие) деньги через 8 лет был приобретён велосипед по всем параметрам (и объективным и субъективным) превосходящий предшественника. За кадром, естественно остался очень важный показатель - надёжность, но с ней будет всё ясно только через те-же несколько лет

Одно расстраивает - купил велосумку для мелочей (я всегда беру с собой мелкий инструмент), а нормально прикрепить к байку не смог. Тросы проходят под верхней трубой и закрепить там сумку невозможно. Что делать - ума не приложу - подсёдельные варианты мне категорически не нравятся

Так и езжу пока - сумка сверху криво висит. Может есть сумки с углом более 90 градусов?

Зы

Попробовал купленные в Декатлоне велотрусы со специальной вставкой под зад - категорически не понравилось. Не жили богато - нечего и начинать на старости лет Видать задница уже попривыкла к седлу за долгие годы.

[стас к]

Попробовал как-то проехать на похожем велике в магазине. С большим трудом одолел пять метров, чуть не убрался. Очевидно, для управления подобным агрегатом нужно немалое мастерство. Решил для себя, что уж лучше на MTB - проще.

Юрий.

Ясно. А мне показалось, что они более удобны при езде по ровной дороге. Было минутное желание, теперь понимаю что это мне не нужно.

[стас к]

Купил тут на днях журнал "Клуб 4х4" (иногда почитываю), полистал... и обнаружил там статью Михаила Гризли про путешествие по подмосковью. Судя по фоткам, да и по автомобилю (пикапчик Мазда) предположил, что это и есть тот самый человек, которого мы все знаем (кто-то очно, а кто-то заочно).

Михаил, желаю Вам удачи в этом непростом, но интересном деле.

[Михаил Гризли]

Купил тут на днях журнал "Клуб 4х4" (иногда почитываю), полистал... и обнаружил там статью Михаила Гризли про путешествие по подмосковью. Судя по фоткам, да и по автомобилю (пикапчик Мазда) предположил, что это и есть тот самый человек, которого мы все знаем (кто-то очно, а кто-то заочно).

Михаил, желаю Вам удачи в этом непростом, но интересном деле.

спасибо, сейчас на кольский планируем поездку как раз

может есть желающие присоединиться?

а то подмосковье кончилось

[Gepardushka]

Хм... хотел было сначала на спец.форум зайти, но решил тут всё же запостить свои мысли.

Имеется GT Palomar FS, который на данный момент устраивает. За исключением того, что с колесом что-то случилось и все камеры во время эксплуатации дольше 10 минут не живут, а протыкаются. Решил не заморачиваться с ремонтом, т.к. колёса были не раз там и уже скверно выглядят. Правда замена колёс наверняка станет в половину стоимости велика, а потому можно, как вариант, замахнуться на новый вел.

С другой стороны, велик в итоге всё равно собирается из частей (вернее меняются многие части на более хорошие): колёса, тормоза, руль и прочее. Разве что рама хорошая остаётся под всё это дело.

Вот и подумал, может мне сейчас просто колёса приобрести с заделом на будущий более серьёзный вел, а всё остальное оставить прежним? Вообще, это нормальная практика подобного рода? (именно - покупать колёса под будущий гипотетический вел) Ну, а будущий вел не покупать целиком, а собирать "по частям", если можно так выразиться.

[стас к]

спасибо, сейчас на кольский планируем поездку как раз

может есть желающие присоединиться?

а то подмосковье кончилось

Я бы с удовольствием, но машинка у меня недоприводная и впридачу весьма изношена.

А так поменяю коня (может осенью) и как пионер буду готов.

[Михаил Гризли]

Я бы с удовольствием, но машинка у меня недоприводная и впридачу весьма изношена.

А так поменяю коня (может осенью) и как пионер буду готов.

понл, ну будем тогда планировать

[Михаил Иванов]

За исключением того, что с колесом что-то случилось и все камеры во время эксплуатации дольше 10 минут не живут, а протыкаются.

В веломастерской это исправят за сумму гораздо меншую стоимости новых колёс.

[NoOne]

Юра Волобуев купил-таки себе вел!

Только что снимал его.

фото 1: GT I-Drive 5 3.0

фото 2: GT I-Drive 5 3.0 и GT Mach One Junior моего сына

[Зург]

Поздравляю Юру с покупкой двухколесного коня!

Я вот не участвовал в этой ветке, хотя и мне есть что сказать и показать.

Купил я свою Мериду когда еще жил во Владивостоке. Пусть она у меня простенькая (зато форма у меня красивая - под стать велосипеду ), но очень боевая. После покупки летом 2000 года мы с друзьями выезжали на джипах в тайгу и там катались по сопкам, а иногда по руслам горных речек. Обалденное занятие, должен сказать! А однажды в тайге наткнулись на косулю - если присмотреться на одной фотографии - она выглядывает из кустов. Видно, молодая и еще не пугливая. Это в районе Седанкинского водохранилища, там хищников вроде нету, вот косули и небоязливые. Так пока она стояла и жевала веточки, мы все по очереди успели с ней сфотографироваться, а она с удовольствием нам позировала.

[Слава Гризли]

А однажды в тайге наткнулись на косулю - если присмотреться на одной фотографии - она выглядывает из кустов.

А у нас из дикой живности, максимум Бобры попадаются :D

[стас к]

Присоединяюсь к поздравлениям.

Красивый вел, да и обвес знатный http://www.gt-bikes.ru/bikes/suspention/id530-07/ , аж слюньки текут.Судя по всему Юрий уехал на нём куда-то далеко и надолго

P.S. А сам я к сожалению сейчас не катаюсь. Повредил сустав(не на велике), теперь лечусь, пью пилюли и т.п.

Как снова сяду на велосипед, обязательно выложу фотки.

[Доктор Влад]

Я тоже вновь стал велосипедистом.

Купил Merida Matts TFS 300-V.

Вот такой, только песочного цвета.

На снаряжение потратил больше, чем на сам вел, но в кадейловской веломайке кататься и правда комфортней, чем в х.б.

Выбирать пытался, но потом доверился другу, приехал в магазин и он мне выбрал.

Хорошо, когда есть разбирающиеся в предмете друзья

[Слава Гризли]

но в кадейловской веломайке кататься и правда комфортней, чем в х.б.

А она из чего?

[Доктор Влад]

А она из чего?

Полиэстер какого-то хитрого трехмерного плетения - отводит влагу и высыхает очень быстро.

Х.б. намокает и все.. неприятно кататься.

[Михаил Иванов]

А она из чего?

Вот тут подробно .

[Доктор Влад]

Вот тут подробно .

Я вот все думаю, может эти ткани - 4х-канальные волокна, 3х-мерное плетение - развод потребителя на деньги маркетологами? Но она реально быстро сохнет.