Наши статьи

[アントン]

У нас просто биде с акку. 99% подделка, которая тухнет через 1-3 месяца. В то время как настоящие - работают до десятков лет. Имею ввиду металгидридные. Может, заказывать по каталогам, типа Фарнелла?

Я про свинцовые. Металлгидридные, а особенно литий-ионные нуждаются в более сложном зарядном устройстве.

[Василий Н.]

А смысл самому делать DAC, если DAC от НЭМ переиграет многие до 10000 зарубежные?

Просьба дальнейший флейм на эту тему не поддерживать.

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

У нас просто биде с акку. 99% подделка, которая тухнет через 1-3 месяца. В то время как настоящие - работают до десятков лет. Имею ввиду металгидридные. Может, заказывать по каталогам, типа Фарнелла?

И настоящие "фирменные" аккумуляторы тоже имеют непредсказуемый срок жизни. Скорее всего нужно ориентироваться на специализированные для ЦИКЛИЧЕСКОЙ РАБОТЫ аккумуляторы, но, несколько лет назад, когда я экспериментировал с аккумуляторным питанием, я о сущестововании такой категории аккумуляторов даже и не подозревал.

В любом случае, автомобильные аккумуляторы работают в достаточно суровых условиях по много лет. Должны существовать и бытовые аккумуляторы, которые могли бы похвастаться такими же способностями. Но, те, что доступны в продаже без маркировки "для циклической работы" не выдерживают и двух лет аккуратной эксплуатации, даже "фирменные".

[noovic]

Но, те, что доступны в продаже без маркировки "для циклической работы" не выжерживают и двух лет аккуратной эксплуатации, даже "фирменные".

Грустно... Тогда не ясно что же покупать.

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

В начале ветки я приводил ссылку: http://www.elfaelectronics.com.ua/cgi-bin/...cgi?ec=28a3b10c

Там есть аккумуляторы, позиционирующиеся для циклической работы. На фотографиях, которые ребята приводили в этой ветке видно, что в импортной технике акуумуляторы тоже какие-то "интересные". Я думаю, что у нас в России тоже дожны быть хорошие поставщики подобных аккумуляторов - просто, видимо, они хорошо прячутся. И должен сказать, это им хорошо удается!

[steel_monkey]

Немного по теме. Экспериментирую с цапом LC7881. Микросхема для нищебродов :-) , стояла в 122-ой Веге, цена 1 доллар, по отзывам, звучит не совсем плохо. Чистоая КОМПка, кушает всего 4 миллиампера. Имеет вход опрного напряжения. Ток там - мизер. Если запистать этот вход от щелочных батареек Energizer, звук - стекло, НЧ нет вообще, СЧ и ВЧ ужасные. От металгидридов 2000 мАч получше, но слишком мыльно. Стандартная 78l05 от онсеми с кондерчиком 1000 мкФ играет несравненно лучше. Так что не все так просто с кумуляторами :-) .

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Немного по теме. Экспериментирую с цапом LC7881. Микросхема для нищебродов :-) , стояла в 122-ой Веге, цена 1 доллар, по отзывам, звучит не совсем плохо. Чистоая КОМПка, кушает всего 4 миллиампера. Имеет вход опрного напряжения. Ток там - мизер. Если запистать этот вход от щелочных батареек Energizer, звук - стекло, НЧ нет вообще, СЧ и ВЧ ужасные. От металгидридов 2000 мАч получше, но слишком мыльно. Стандартная 78l05 от онсеми с кондерчиком 1000 мкФ играет несравненно лучше. Так что не все так просто с кумуляторами :-) .

Да, аккумуляторы - это лоск в аудиожизни. Не для каждой техники они полезны, только для той, которой такой лоск необходим. В другой технике они вполне способны оголить все проблемы схемотехники там где их лучше замылить...

[Пронин]

Если в расчётах времени работы аккума применять не полную его ёмкость, а лишь её треть, то жизнь аккумулятора не будет столь коротка. Говорю это вам как сертифицированный когда-то APC специалист.

Время жизни гелевых sealed lead asid батарей 5 лет в лабораторных условиях, т.е. эксплуатация при температуре 20-25 градусов Цельсия и всегда под стабилизированным зарядом. При повышении температуры эксплуатации на каждые 5 гр. в плюс относительно 25 гр. уже означает уменьшение времени жизни вдвое.

Далее, заряд таких батарей должен осуществляться по системе IU, т.е. сначала током потом стабилизированным напряжением 13,62В (для 12 вольтовых батарей). Под этим напряжением батарея пять лет и живёт, если её разряжать НЕ БОЛЕЕ чем до 11В, критический порог 10,5 В.

Максимальный ток заряда нормируется паспортом, а номинальный - 0,1 С, где С это ёмкость в ампер/часах. Напряжение на хорошей батарее ПОД ЗАРЯДОМ в идеале должно меряться тоже как 13,62В, допустимы отклонения в пределах около 0,1 Вольта (в нормальном режиме). Греться под зарядом батарея не должна нисколько, иначе это означает её скорую смерть, вплоть до выбросов электролита через специально предусмотренные клапаны.

Если напряжение холостого хода намеряется менее 10,5 В - батарея уже деградирует и долго не проживёт в любом случае. Поэтому ложь продавцов, у которых они валяются на складах годами, что она зарядится с этих десяти вольт до 12 и всё будет ОК, обусловлена ТОЛЬКО желанием продать, а не техн. знаниями.

Срок хранения таких батарей без подзаряда (нужны хотя бы сутки подзаряда раз в 2-3- месяца) максимум до 6 месяцев, лучше не более 3-х. Часто дата выпуска стоит на батарее сверху, брать надо свежие батареи конечно.

Циклической работы батареи не выдерживают именно по причине уже начавшейся деградации из-за неправильного хранения и эксплуатации. Если всё соблюдать, такие батареи работают и в циклическом режиме 4-5 лет. Внутри замкнутый цикл регенерации, батареи не обслуживаются и не выделяют любых газов.

Говорю это всё вам как восьмикратно сертифицированный MGE UPS Systems специалист, с 20-летним опытом инсталляций более тысячи разных UPS (в основном он-лайн, т.е. регенераторов), с мощностями от 700ВА

до 250 000 ВА

Далее, у меня давний опыт питания от таких батарей аудио-аппаратуры, и в том числе и УМ, и транзисторных и ламповых.

Напрямую питаться прямо от батарей не рекомендую, для звука всё же оказалось не очень хорошо. Они должны потихоньку подзаряжаться всё время от штатных шин питания, отдавая дополнительную энергию в момент импульсного потребления энергии нагрузкой УМ. Иначе замечен эффект упрощения, стерилизации или некоего "омертвения" звука, особенно на высоких. Хотя общая динамика и разборчивость возрастают несомненно.

Впрочем, УМ моей нынешней системы http://soundex.ru/index.php?showtopic=2788...mp;#entry260951 именно с подпиткой от батарей, питание двухполярное конечно. Но сам блок питания и методы доставки от него энергии к УМ правда несколько отличаются от классических.

Внешний ЦАП пока не подпитывается от батарей, блок питания у него тоже сделан мной выделенным и не совсем простым.

[steel_monkey]

В другой технике они вполне способны оголить все проблемы схемотехники там где их лучше замылить...

Я акцентировал на том, что мылят метал-гидриды намного сильнее, чем простейшее сетевое решение. Как раз если нужно устроить мыло - пойдет .

Возможно, их надо подгружать током много больше сигнального. Возможно, дает о себе знать химическая природа. Возможно, нужно подбирать производителя. Возможно, что не подходит конкретно к опоре - хотя как раз там чуствительность к питанию максимальная.

В tda1541 опорное напряжение ведь не требуется?

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Время жизни гелевых sealed lead asid батарей 5 лет в лабораторных условиях

Я запитывал свой слайд-сканнер от аккумуляторов - их там получалось 2 шт и для каждого был организован такой 3-шаговый автомат для зарядки (3-й шаг - это поддержание аккумулятора в полностью заряженном состоянии). Тут же вольтметр для контроля напряжения при работе - не опускал напряжение ниже 11.5в. В нормальном режиме заряженного аккумулятора хватало на 4.5 часа работы - вроде все нормально.

Режим работы сканера был примерно такой: месяц ежедневной работы, месяц простоя. И так по циклу. "Фирменных" аккумуляторов хватало на год работы, китайских - не хватало на год. Аккумуляторы брал свежие. При работе аккумулятор был еще подгружен резистором - чтобы сгладить импульсные броски потребления сканера.

Т.е., вроде бы все было правильно, но, никак не хотели служить долго...

А алгоритмов зарядки подобных аккумуляторов - немеряно. Но, я использовал именно стабилизированный ток на первом этапе, потом стабилизированное напряжение (кажется, чуть повыше обозначенной Вами величины - если надо будет, уточню) и далее поддержание аккумулятора в заряженном состоянии напряжением чуть выше номинала.

По памяти, у Хоровиц и Хилл рекомендации заряжать с форсированным "перезарядом", но, давно их не читал - не буду категоричен.

Я акцентировал на том, что мылят метал-гидриды намного сильнее, чем простейшее сетевое решение. Как раз если нужно устроить мыло - пойдет .

Возможно, их надо подгружать током много больше сигнального. Возможно, дает о себе знать химическая природа. Возможно, нужно подбирать производителя. Возможно, что не подходит конкретно к опоре - хотя как раз там чуствительность к питанию максимальная.

В tda1541 опорное напряжение ведь не требуется?

Мыло - это когда такая каша, что нет никакой окраски. Если начинает появляться окраска (звук стеклянный) - это значит, звук прочищается. Прочистка звука в бюджетной технике - дело неблагодарное, проблемы с окраской звука лезут изо всех щелей. Если есть запас по току - попробуйте поставить резистор в параллель питанию и использовать не самые гаденькие проводники для подсоединения аккумулятора.

В TDA1541 14шт опорных напряжений для питания старших разрядов с вынесенными наружу фильтрующими элементами - разработчики микросхемы не рискнули взять на себя ответственность за влияние этих элементов на звук - респект и уважение им за это!

[Пронин]

Я запитывал свой слайд-сканнер от аккумуляторов - их там получалось 2 шт и для каждого был организован такой 3-шаговый автомат для зарядки (3-й шаг - это поддержание аккумулятора в полностью заряженном состоянии). Тут же вольтметр для контроля напряжения при работе - не опускал напряжение ниже 11.5в. В номальном режиме заряженного аккумулятора хватало на 4.5 часа работы - вроде все нормально.

Режим работы сканера был примерно такой: месяц ежедневной работы, месяц простоя. И так по циклу. "Фирменных" аккумуляторов хватало на год работы, китайских - не хватало на год. Аккумуляторы брал свежие. При работе аккумулятор был еще подгружен резистором - чтобы сгладить импульсные броски потребления сканера.

Т.е., вроде бы все было правильно, но, никак не хотели служить долго...

А алгоритмов зарядки подобных аккумуляторов - немеряно. Но, я использовал именно стабилизированный ток на первом этапе, потом стабилизированное напряжение (кажется, чуть повыше обозначенной Вами величины - если надо будет, уточню) и далее поддержание аккумулятора в заряженном состоянии напряжением чуть выше номинала.

По памяти, у Хоровиц и Хилл рекомендации заряжать с форсированным "перезарядом", но, давно их не читал - не буду категоричен.

Андрей, привет!

Всё вроде верно, но срок жизни я иногда наблюдал и более 5 лет...особенно у батарей CSB, FIAMM и Panasonic.

Стабильное значение 13,62В легко проверить по известной формуле: обычно нормируемое напряжение на cell = 2,27В умножаешь на количество их, т.е. на 6 в данном случае. Бывают вариации у некоторых батарейных фирм от 2,25 до 2,3В. Дельта нестабильности зарядчика обычно не должна превышать 0,05В.

Возможно, при короткой жизни дело в нагреве батарей и/или окружающей среды, особенно это трудно отследить в динамике, когда батареи внутри корпусов. У меня тоже бывали случаи, когда такие батареи 7 А/ч менял через год-другой (аж вздувались бедные), а бывало что и в UPS работали по 6-7 лет.

Это ещё сильно зависит от зарядчика и качества входного его питания вообще, все гадости электропитания в розетке как правило пруться и в зарядный ток...

P.S. Мы же вроде ещё на последних выставках Росхаенда на ты переходили, помнишь как мы с Таней фильмы про вас с Володей Стародубцевым снимали? Привет и ему от нас!

Юра

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Андрей, привет!

Всё вроде верно, но срок жизни я иногда наблюдал и более 5 лет...особенно у батарей CSB, FIAMM и Panasonic.

Стабильное значение 13,62В легко проверить по известной формуле: обычно нормируемое напряжение на cell = 2,27В умножаешь на количество их, т.е. на 6 в данном случае. Бывают вариации у некоторых батарейных фирм от 2,25 до 2,3В. Дельта нестабильности зарядчика обычно не должна превышать 0,05В.

Возможно, при короткой жизни дело в нагреве батарей и/или окружающей среды, особенно это трудно отследить в динамике, когда батареи внутри корпусов. У меня тоже бывали случаи, когда такие батареи 7 А/ч менял через год-другой (аж вздувались бедные), а бывало что и в UPS работали по 6-7 лет.

Это ещё сильно зависит от зарядчика и качества входного его питания вообще, все гадости электропитания в розетке как правило пруться и в зарядный ток...

P.S. Мы же вроде ещё на последних выставках Росхаенда на ты переходили, помнишь как мы с Таней фильмы про вас с Володей Стародубцевым снимали? Привет и ему от нас!

Юра

Юра! Привет! Конечно, я все помню: у меня на выставке накануне съемок дочка родилась, и я в твоем фильме на ногах еле держался! А меня потом все спрашивали: "Что-то ты какой-то не такой получился!??" Стародубцеву привет передам обязательно, Тане - ПРИВЕТ от нас!

Я просто на форуме редко и практически никого здесь не знаю - поэтому так получилось...

Как раз имел опыт общения с CSB, FIAM и Tudor - для ежедневного труда они все-таки не предназначены. Упоминаемое мною 3-ступенчатое зарядное устройство я делал сам, все тщательно. Имеющийся на борту аккумуляторного блока питания сканера вольтметр позволял как следить за поведением аккумуляторов, так и анализировать и набирать статистику. Могу ею поделиться: хорошая стабильность результатов держится где-то 20-30 циклов ежедневной работы, потом способности аккумулятора набирать ток и отдавать его ухудшаются по экспоненте. В сканере проявилась еще одна неприятность - при контроле по вольтметру все хорошо, но, видимо, изменение внутренних параметров аккумулятора (внутреннего сопротивления или еще чего...) сказывалось на повторяемости ОБЪЕКТИВНЫХ результатов через промежуток времени в недели. Хотя аккумуляторы были еще бодренькие. Т.е. это тоже момент, который не следует упускать.

Напомню рабочие параметры: аккумуляторы 7АЧ, ток потребления (интегральный) 1.2А, в пиках не более 1.5А, разряд не заходил ниже 11.5В, корпус блока аккумуляторов открытый и стоит отдельно.

В тоже время, у моего родственника аккумулятор в компьютерном UPS честно отслужил 7 лет - но, конечно же, речь не идет о ежедневном аварийном режиме.

[andrew_klinn]

Некоторые соображения.Имел опыт эксплуатации Эмиттер 2 Экскл. 4-блочный.То есть сам усил+2 батарей по 20кг весом+блок управления батареями 30кг весом+встроенные кабели 5см толщиной.Не буду вдаваться в схемотехнику,но это некий пример,что на коленке делать батарейное питание может быть некошерно... .Серьезный батарейный блок у Нагры преда. Другой подход-отдельный блок подготовки питания-у меня так устроен ВАТ и Аэстетик.Залезал-там многоступенчатые схемы(ламповые) с кенотронами.И их НЕ рекомендуют сувать в стабилизаторы.Резюме-правильная организация питания дело очень недешевое и на коленке-вряд ли получится "хорошо".На истину не претендую,потому как здоровым быть завсегда лучше...

Да,для транспорта,ЦАПа и и стола работает РР 2000-нареканий нет и динамику там жрать не у кого...

[turtlevax]

...Да,для транспорта,ЦАПа и и стола работает РР 2000-нареканий нет и динамику там жрать не у кого...

Жлбраться что ли из Москвы за МКАД, чтобы увериться, что РР-2000 динамику не жрёт

[andrew_klinn]

Таки можно!Чего там жрать в вертушке! Кстати,поучил матчасть и обнаружил,что в транспорте сетевой фильтр Отключаемый.Хочешь-в сеть,отключил-через кондишн.Во!Поэкспериментирую! А в цапе непонятно-так что в кондишн...

[belka]

Говорю это всё вам как восьмикратно сертифицированный MGE UPS Systems специалист, с 20-летним опытом инсталляций более тысячи разных UPS (в основном он-лайн, т.е. регенераторов), с мощностями от 700ВА

до 250 000 ВА

Вы только имя моё уберите из цитаты и говорите себе, что хотите на здоровье, а то окружающие могут подумать, что мне и невдомёк всё выше сказанное.

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

С компьютера очень проблематично вывести хороший SPDiF. Только у Мурата это получилось с каким-то древним компьютером, качественным (неимпульсным) блоком питания к нему и PCI-картой Lynx:)

Прошу прощения - я редко на форуме - а есть ли какая-то более подробная ТЕХНИЧЕСКАЯ информация от Мурата по этому поводу?

Для тех, кто захочет "обогнать" Мурата:

С моей точки зрения, есть прямой смысл ориентироваться на современные быстродействующие компьютеры (если рассматривать компьютер как основной источник звуковой информации). Видимо, Мурат использовал "древний" компьютер исключительно исходя из его неприхотливости в энергопотреблении - пытаться запитать современный компьютер от "аудиофильского" НЕИМПУЛЬСНОГО блока питания просто нереально. Плюс, на самих современных материнках встроенные блоки вторичного питания процессоров, обеспечивающие токи по цепям 1.5V в районе 100А (http://www.electrosad.ru/Electronics/Invert.htm).

На мой взгляд, если уж взяться за эту задачу на современном "железе", то самый прямой и эффективный путь - использование автомобильных аккумуляторов, которые:

1. Спокойно могут работать с требуемыми токами.

2. Обеспечиваеют самое что ни на есть "аудиофильское" чистое питание.

Если немного "покумекать", то вполне реально убрать лишние звенья и из сильноточных цепей питания 1.5V процессора.

[Гилёв Валерий]

Прошу прощения - я редко на форуме - а есть ли какая-то более подробная ТЕХНИЧЕСКАЯ информация от Мурата по этому поводу?

Для тех, кто захочет "обогнать" Мурата:

С моей точки зрения, есть прямой смысл ориентироваться на современные быстродействующие компьютеры (если рассматривать компьютер как основной источник звуковой информации). Видимо, Мурат использовал "древний" компьютер исключительно исходя из его неприхотливости в энергопотреблении - пытаться запитать современный компьютер от "аудиофильского" НЕИМПУЛЬСНОГО блока питания просто нереально. Плюс, на самих современных материнках встроенные блоки вторичного питания процессоров, обеспечивающие токи по цепям 1.5V в районе 100А (http://www.electrosad.ru/Electronics/Invert.htm).

На мой взгляд, если уж взяться за эту задачу на современном "железе", то самый прямой и эффективный путь - использование автомобильных аккумуляторов, которые:

1. Спокойно могут работать с требуемыми токами.

2. Обеспечиваеют самое что ни на есть "аудиофильское" чистое питание.

Если немного "покумекать", то вполне реально убрать лишние звенья и из сильноточных цепей питания 1.5V процессора.

Андрей, пробовал питать клок Эмпирикал Аудио Овердрайв ДАК автомобильным (новым) акумулятором. Чисто, но энергичности не хватает.

Не понравилось

Так что акумуляторы в ЦАПах или компьютерах - не то

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Андрей, пробовал питать клок Эмпирикал Аудио Овердрайв ДАК автомобильным (новым) акумулятором. Чисто, но энергичности не хватает.

Не понравилось

Так что акумуляторы в ЦАПах или компьютерах - не то

В компьютерах будет все по-другому:

1. Заменяется импульсный блок питания, разработчики которого слова "audio" в жизни никогда не слышали.

2. В компьютерах отсутствуют аналоговые цепи, в цифровом домене потери энергетики в звуке связаны с пресловутым джиттером и аккумуляторы как раз должны помочь.

3. Грязь в звуке (подразумевается от неаккумуляторного питания) часто служит неплохим "катализатором" для некоторых звуковых характеристик. Это нормально. Полностью избавляться от грязи есть смысл, если только звук выстаривается "на острие ножа" и сразу без грязи . Если звук аппарата изначально балансировался с учетом присутствия подобного "катализатора", то его устранение, действительно, можно часто характеризовать как "убыль" в звуке.

[Гилёв Валерий]

В компьютерах будет все по-другому:

1. Заменяется импульсный блок питания, разработчики которого слова "audio" в жизни никогда не слышали.

2. В компьютерах отсутствуют аналоговые цепи, в цифровом домене потери энергетики в звуке связаны с пресловутым джиттером и аккумуляторы как раз должны помочь.

3. Грязь в звуке (подразумевается от неаккумуляторного питания) часто служит неплохим "катализатором" для некоторых звуковых характеристик. Это нормально. Полностью избавляться от грязи есть смысл, если только звук выстаривается "на острие ножа" и сразу без грязи . Если звук аппарата изначально балансировался с учетом присутствия подобного "катализатора", то его устранение, действительно, можно часто характеризовать как "убыль" в звуке.

Андрей, я же написал, что питал +12В только клок. Если +12В подавать от БП на хорошем железе, качественных электролитах и пр. звук намного лучше, чем от аккумуляторов.

Многие производители ЦАПов позовидуют тому, как звучит Overdrive DAC от ЭмпирикалАудио

А если не слышали, не надо домысливать про "грязь и катализаторы"

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Андрей, я же написал, что питал +12В только клок. Если +12В подавать от БП на хорошем железе, качественных электролитах и пр. звук намного лучше, чем от аккумуляторов.

Многие производители ЦАПов позовидуют тому, как звучит Overdrive DAC от ЭмпирикалАудио

А если не слышали, не надо домысливать про "грязь и катализаторы"

Клок - это чисто аналоговый узел, несмотря на то, что применяется исключительно в цифровом домене.

Overdrive DAC от ЭмпирикалАудио действительно, не слышал...

"А если не слышали, не надо домысливать про "грязь и катализаторы"" - согласен..., не буду...

Подправлю свой пост: все три пункта в моем посте имеют отношение только к электронике, не носяшей название "Overdrive DAC от ЭмпирикалАудио". В остальных случаях все не так уж и далеко от текста.

[6a3apoB]

Андрей, а к примеру, шнур SATA к винчестеру, не пробовали менять его ориентацию в пространстве?

Небезызвестный Аббас "слышит" его направление (не обращая внимание на поменявшуюся ориентацию).

Он тоже сторонник аналогового исполнения генератора. Не мудрено! Без обид!

[Андрей Маркитанов (MARKAN)]

Андрей, а к примеру, шнур SATA к винчестеру, не пробовали менять его ориентацию в пространстве?

Небезызвестный Аббас "слышит" его направление (не обращая внимание на поменявшуюся ориентацию).

Он тоже сторонник аналогового исполнения генератора. Не мудрено! Без обид!

Таких экспериментов я не проводил... Но, недоверять подобной информации у меня нет никаких оснований - по-любому направление даже кабеля SATA должно себя проявлять... А так - прекрасная идея! Надо будет попробовать пустить на кабель SATA межблочник MARKAN - можно ожидать ускорение работы компьютера!

А генераторы - это по-любому аналоговые узлы, как ни крути. Хоть ла лампах, хоть на логических ячейках. Я использую генераторы на ECL - это логика, работающая в линейном режиме, без насыщения, в абсолютно аналоговом классе А - абсолютно аналоговая схемотехника генератора.

[Technician]

Изготовление двух серий ЦАПов с батарейным (аккумуляторным) питанием и работа их в течении четырех лет в составе различных систем показала, что при одинаковых схемных решениях в звучании выигрывает цап с батарейным питанием. Оборотной стороной медали является неудобство пользования, связанное с непредсказуемостью надежности батарей ( одни выходили из строя через два месяца, другие отрабатывали более двух лет) и неудобством их замены "нетехничными" людьми.

[Шейхов Тимур]

Изготовление двух серий ЦАПов с батарейным (аккумуляторным) питанием и работа их в течении четырех лет в составе различных систем показала, что при одинаковых схемных решениях в звучании выигрывает цап с батарейным питанием. Оборотной стороной медали является неудобство пользования, связанное с непредсказуемостью надежности батарей ( одни выходили из строя через два месяца, другие отрабатывали более двух лет) и неудобством их замены "нетехничными" людьми.

Ну если использовать аккумуляторы из батареи 20НКБН-25-У3 а не непонятные, то ресурс будет лет 8 гарантированно а может и гораздо больше.

http://www.ukrbat.com/ru/product_details.php?series=%E0%E2%E8%E0%F6%E8%FF1&menu=20#

Там 20 аккумуляторов по 1.2 вольта, каждая по 25ВТ. Разборная батарея. Винтики откручиваешь на боковой крышке и все 20 аккумуляторов вытаскиваются легко. Никель кадмиевый аккумулятор. Из опыта работы с ними, лет 5 они на самолете использоваться могут при сохранении требуемых свойств по ТУ. После списания еще можно на автомобиль поставить. еще лет 5 работает. Саморазряд низкий. За месяц хранения практически ничего не теряет.

Можно и такие разобрать. Это вообще лучшее что можно купить за деньги.

http://www.ukrbat.com/ru/product_details.php?menu=20&series=%E0%E2%E8%E0%F6%E8%FF3

но очень дорого думаю будет и срок службы относительно небольшой.

Кислотные аккумуляторы, обслуживаемые или нет неважно, как бы за ними хорошо не смотри имеют свойство умирать быстро. Боятся низких температур и полного разряда. Если до нуля их посадить несколько раз, то пластины окисляются внутри и все. Емкость падает сильно. В авиации например раза три так упустишь этот момент и уже не проходит батарея по ТУ. Да и сама технология старинная. Единственный плюс это цена.