Наши статьи

[Andrey Molochnik]

 

[SharapoFF]

4 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

 

Андрей, они не ремонтируются. Вообще. У нас точно. В случае любой аварии уходят в аут и оживают только в заводских условиях. В КНР их тащат к дилеру и на завод, куда у нас - думай сам  

[Andrey Molochnik]

59 минут назад, SharapoFF сказал:

Андрей, они не ремонтируются. Вообще. У нас точно. В случае любой аварии уходят в аут и оживают только в заводских условиях. В КНР их тащат к дилеру и на завод, куда у нас - думай сам  

Юр , а ты где то в другой стране живешь ?) 

Завод строят у нас если что под выпуск именно этого бренда . Панавто - официальный дилер , если что про ремонт и гарантию ! 

[SharapoFF]

1 час назад, Andrey Molochnik сказал:

Юр , а ты где то в другой стране живешь ?) 

Завод строят у нас если что под выпуск именно этого бренда . Панавто - официальный дилер , если что про ремонт и гарантию ! 

Это ты. А я рядом. И сильно (чуть ли не поневоле - ну надоели мне всякие авто хуже горькой редьки  ) в теме.

про Li - почитай что ли «совецкие газеты». В реалиях еще хуже… 

https://www.gazeta.ru/auto/2024/01/18/18141265.shtml

[Corelovod]

29.01.2024 в 16:43, ClassicVoice сказал:

 

Фигня. Вот как надо

 

[ClassicVoice]

4 минуты назад, Corelovod сказал:

Фигня. Вот как надо

 

я на подобном катался в деревне ))) там где я не замечаю никаких проблем с проездом , на подобном чЮде - застрял . вроде полный привод )))

[bigserpent]

Я тут четыре дня назад пересел со Шкоды Суперб на Джили Атлас Про AWD. Очень неоднозначные впечатления. Двдцать пятый автомобиль, который в эксплуатации и первый - китаец. Сегодня утром на одометре появилось магическое "число зверя" 666. Пока смешанные чувства от аппарата.

[SharapoFF]

Ну чтоб не спорить «ни о чем» - рекомендую к просмотру:

 

[SharapoFF]

Комментарий следующий: самое «страшное» в этом видеобзоре (если что - я к марке Танк, сделанной специально под нас, отношусь крайне отрицательно) это то, что «между строк»: сложная конструкция, которую соорудили китайцы, будет фактически неремонтопригодна через 4-5 лет эксплуатации. Ни один автомеханик не разберет где и что там в их электрических цепях вышло из строя или работает не так как надо, а если и разнюхает вопрос где этот блок/детальку/микросхему найти и чтоб она соответствовала.

 

[vrto]

11 часов назад, SharapoFF сказал:

Это ты. А я рядом. И сильно (чуть ли не поневоле - ну надоели мне всякие авто хуже горькой редьки  ) в теме.

про Li - почитай что ли «совецкие газеты». В реалиях еще хуже… 

https://www.gazeta.ru/auto/2024/01/18/18141265.shtml

Инфа старая и касалась только Li))) С разряженным маленьким аккуммом уже разобрались( надо 5 сек удерживать нажатой кнопку багажника и силовой аккум начинает заряжать маленький). Пока уходит в кирпич после подушек,но скоро разберутся,не сомневаюсь. 
А в целом,по мне,после раскрытия подушек,любую авто надо менять,не важно китаец это или кто. 

[SharapoFF]

5 минут назад, vrto сказал:

А в целом,по мне,после раскрытия подушек,любую авто надо менять,не важно китаец это или кто. 

Важно еще что «менять» - кирпич, который никуда и никому (не нужен) или вполне годное авто, которое если что - за полцены на разборку

тренд пока - чистый китай срок эксплуатации 3-4 года, потом непонятно как (даже мне хотя мне как раз - свистни и все привезут). То что с перспективой «лет на 10» - надо сильно смотреть из чего и как собрано, плюс чем проще тем лучше (ключиками машину заведешь всегда, кнопочкой вряд ли  ).

 

[vrto]

3 минуты назад, SharapoFF сказал:

Важно еще что «менять» - кирпич, который никуда и никому (не нужен) или вполне годное авто, которое если что - за полцены на разборку

тренд пока - чистый китай срок эксплуатации 3-4 года, потом непонятно как (даже мне хотя мне как раз - свистни и все привезут). То что с перспективой «лет на 10» - надо сильно смотреть из чего и как собрано, плюс чем проще тем лучше (ключиками машину заведешь всегда, кнопочкой вряд ли  ).

 

Ну так и на разборку китайский кирпич легко пойдет))

А какие машины ,из сегодня актуальных, имеет перспективу 10 лет?! Ответ никакая. Нокиа кнопочная или айфон,вот в чем вопрос)))

[Andrey Molochnik]

Коллеги , если говорить про китайский автопром , то рассматривать бюджетный сегмент и держать на него ориентир , равно как по нему делать далеко идущие выводы мне кажется не стоит . Как с теми же корейцами в свое время , недорогими европейцами итд .  

Если говорить про лакшери сегмент , то тут у китайского брата вовсе всё не плохо . Говорить о ремонтопригодности или 10 годах эксплуатации как по мне преждевременно . Да и вообще это новый подход , новый сервис , иное обслуживание и как финал -иной жизненный цикл . 

[SharapoFF]

28 минут назад, vrto сказал:

Ну так и на разборку китайский кирпич легко пойдет))

Li стоит 7 + - лямов. Битый - не едет и не заводится (и не разбирается - чего куда и кому в нем разбирать?) 

30 минут назад, vrto сказал:

А какие машины ,из сегодня актуальных, имеет перспективу 10 лет?! Ответ никакая. Нокиа кнопочная или айфон,вот в чем вопрос)))

Полгорода Вранглеров ездит с 4 литровыми атмосферниками под капотом. Движок - милоионник, коробка - тоже 500.

китайцев тоже хватает. Вопрос - кому и зачем. 

[Маратище]

52 минуты назад, SharapoFF сказал:

Li стоит 7 + - лямов.

Извините, не "стоит", а "продается за". :)) 

Стоит она, на мой взгляд, вдесятеро дешевле, как раз в контексте полностью непонятного будущего. 

[Andrey Molochnik]

Peugeot научит свои автомобили общаться с водителями

Компания Peugeot собирается внедрить в мультимедиа-систему своих автомобилей чат-бот ChatGPT для улучшения работы голосового помощника. Об этом рассказал продуктовый директор автокомпании Жером Мишерон, сообщает Reuters

 

Аудиоверсия статьи

 

 

Источник: Peugeot

По словам Мишерона, ChatGPT интегрируют в медиасистему всей модельной линейки Peugeot, в том числе в электрокроссовер e-3008 и легкие коммерческие машины. Чат-бот сможет взаимодействовать с различными функциями автомобилей, в том числе с навигацией. В тестовом режиме система заработает 31 января во Франции, Великобритании, Германии, Италии и Испании.

В прошлом году чат-бот ChatGPT в свои автомобили добавила компания Mercedes-Benz в США. Компания Volkswagen объявила, что в этом году внедрит голосового помощника в мультимедиа обновленного Golf восьмого поколения, который был представлен 24 января.

[Andrey Molochnik]

43 минуты назад, Маратище сказал:

Извините, не "стоит", а "продается за". :)) 

Стоит она, на мой взгляд, вдесятеро дешевле, как раз в контексте полностью непонятного будущего. 

Чёй то ... есть опыт эксплуатации , владения , отзывы соседа ?) .... последовательные гибрид для России - это ближайшее будущее . Чистые электрички ... удел мегаполисов с достаточным количеством зарядок . 

[SharapoFF]

2 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

Чёй то ... есть опыт эксплуатации , владения , отзывы соседа ?) .... последовательные гибрид для России - это ближайшее будущее . Чистые электрички ... удел мегаполисов с достаточным количеством зарядок . 

Андрей, у «последовательного гибрида» очень сложная система перераспределения энергии внутри самого этого гибрида. Которую очень непонятно кто и как сможет настраивать и уж тем более ремонтировать (а ломаться все это хозяйство в наших условиях будет часто).

алгоритм по тоже не для масс.

про опыт эксплуатации - не смеши, если из 300 проданных машин к 50 «есть вопросы» - уже грустно.

с чистыми электричками в мегаполисах (  ) - Hertz полностью отказался от продукции Тесла и вернулся на ДВС, как ты думаешь почему? Опыта эксплуатации не хватает???

[Andrey Molochnik]

6 минут назад, SharapoFF сказал:

Андрей, у «последовательного гибрида» очень сложная система перераспределения энергии внутри самого этого гибрида. Которую очень непонятно кто и как сможет настраивать и уж тем более ремонтировать (а ломаться все это хозяйство в наших условиях будет часто).

алгоритм по тоже не для масс.

про опыт эксплуатации - не смеши, если из 300 проданных машин к 50 «есть вопросы» - уже грустно.

с чистыми электричками в мегаполисах (  ) - Hertz полностью отказался от продукции Тесла и вернулся на ДВС, как ты думаешь почему? Опыта эксплуатации не хватает???

Тема чистых электричек мне не интересна с теми технологиями энерговооружения  что есть сейчас .  Гибриды - более подходящая тема для России , с ее климатом и расстояниями . А кто и как будет обслуживать и ремонтировать - это вопрос к дилерам и их станциям .  Понятно что болячки так или иначе будут . Новая , неизведанная область даже для ремонтников в сервисах . Мастер так и говорит ... а что там обслуживать , какие ТО ... меняй колодки , заливай новый софт . Всё остальное , как собственно давно и в обычных машинах с ДВС , меняется агрегатно , целиком на новое ... а не разбирается электриком в попытке выпаять чип ))) . Это ты там что то по меркам Дальнего Востока и гаражного сервиса нафантазировал от себя лично ). Чаще покупай новые машины и посещай официальные СТО )! 

ПС ... вот к примеру меня не за какие коврижки ты не пересадишь на свой любимый Вранглер  или Бронко ... по разным причинам . Если и брать что то брутальное , то последний Деф ...комфорта и утилитарности в нем куда как больше ) . Равно как и обвешать его с ног до головы разным тюнингом . 

[Маратище]

2 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

последовательные гибрид для России - это ближайшее будущее

Во-первых, нет. Это решение для городской толкучки, а на расстояниях работает в чистый минус.

Во-вторых, меня интересует будущее МОЕЙ машины (а не отрасли, нах она мне сдалась) через 3-4 года. Если у тебя достаточно денег, чтоб сдать труп в утиль и тут же купить новую - флаг тебе в руки. А у меня нету, мне коняшка нужен, а не страус.  

[Andrey Molochnik]

8 минут назад, Маратище сказал:

Во-первых, нет. Это решение для городской толкучки, а на расстояниях работает в чистый минус.

Во-вторых, меня интересует будущее МОЕЙ машины (а не отрасли, нах она мне сдалась) через 3-4 года. Если у тебя достаточно денег, чтоб сдать труп в утиль и тут же купить новую - флаг тебе в руки. А у меня нету, мне коняшка нужен, а не страус.  

Решение для городской толкучки это как раз чистая электричка !  Гибриду - фиолетово . Залил горючки на обычной заправке и дуй дальше . 

Li - это гибриды ! Так и скажи - тему не изучал , особо не в курсе , поэтому и ляпнул ).

 Поэтому и спросил что с ними не так в твоем виденье \ понимании ). Вдруг что упустил из виду . 

[Маратище]

4 минуты назад, Andrey Molochnik сказал:

Гибриду - фиолетово .

Андрейка, ты уж лет 15 как не можешь привыкнуть, что ты не технарь. Согласен, обидно.  

На гибриде (честном, а не последовательном) я радостно катался 16 лет. И прекрасно понимаю, почему Тойота не продает патент и софт китайцам. 

[SharapoFF]

4 минуты назад, Andrey Molochnik сказал:

 Поэтому и спросил что с ними не так в твоем виденье \ понимании ). Вдруг что упустил из виду . 

Ну ты ролик то про Танк 400 посмотри который я тут разместил. Там все. Очень. Понятно. «разжевано». А то «Остапа несло» - сидишь глубоко не в теме а пузыри пускаешь как взрослый. Ты про шашечки мы про ехать - очень разная позиция  

[Andrey Molochnik]

2 минуты назад, Маратище сказал:

Андрейка, ты уж лет 15 как не можешь привыкнуть, что ты не технарь. Согласен, обидно.  

На гибриде (честном, а не последовательном) я радостно катался 16 лет. И прекрасно понимаю, почему Тойота не продает патент и софт китайцам. 

И …. Отчего по этому Li вдруг так поплохело то , что ты его так унизил в своих глазах ?) … видимо ценовой диапазон тебя подбешивает )) … не иначе . А так советую сеть и прокатиться , для сравнения с Тойотой . Понять кто и где сегодня на чаше весов ). Удивишься с первых метров . 

[SharapoFF]

25 минут назад, Andrey Molochnik сказал:

 а что там обслуживать , какие ТО ... меняй колодки , заливай новый софт . Всё остальное , как собственно давно и в обычных машинах с ДВС , меняется агрегатно , целиком на новое ... а не разбирается электриком в попытке выпаять чип ))) . Это ты там что то по меркам Дальнего Востока и гаражного сервиса нафантазировал от себя лично ). Чаще покупай новые машины и посещай официальные СТО )! . 

 Пришел Чебурашка в автосалон ему там уши утюгом погладили и стали они у него большие большие…

че несешь то? Li официальные СТО не обслуживают, только в гараже (там нажал тут переключил - ну читай форум то сам). А «по фирме» отправляй в китай, там тебе его на заводе починят - то есть поменяют на новый.

бред твой от того что ты не понимаешь что у китайцев совсем другая логистика обслуживания и продаж, а ты все со саоим немецким «образованием» околесицу несешь «как они будут делать».

дик ты Андрей, ой дик. Автойети какой то…