Наши статьи

[MasterCat]

Quote

В саабе был четырёх скоростной автомат и 3 2 1. Ну а как иначе подняться зимой на лыжную горку и потом разогнать лыжника за собой 

Это не только в Саабе было, но и Volvo S80,  Honda Accord, Honda Civic  и т д с различными вариациями.

Сейчас, к сожалению, обычно устанавливают роботизированные АКПП, которые типа супер-пупер интеллектуальные.

https://www.drive2.ru/l/8978304/ 
https://www.drive2.ru/l/4933872/ 

[mxsm]

1 час назад, Corelovod сказал:

А я умудрился третьи права за год получить Вот еду из МФЦ

Что вы с ними делаете ?  

[Corelovod]

Теряю в основном

[Corelovod]

3 минуты назад, MasterCat сказал:

Сейчас, к сожалению, обычно устанавливают роботизированные АКПП, которые типа супер-пупер интеллектуальные.

У меня лепестки на руле, любой нажимаешь и вот он ручной режим. Ну и режим "S" думаю для гор подошёл бы.

[ПлеЯДы]

обожаю СААБ!

ездил на универсале некоторое время.

не вспомню модель. 9 что-то там вроде.

замок зажигания возле АКПП был:)

и ночной режим:)

жаль, что их уже нет:(

[Andrei73]

Первая поломка х3 на 100т.км., как сказали на сервисе правая форсунка на фаре,хотя она брызгает и когда авто не работало и я заливал в бак воду видел как она вытекает из кронштейна на шланге идущем к правой фаре. Заливал зимой всегда хорошую незамерзайку,а летом воду из под крана после фильтра. 

[Andrei73]

2 часа назад, Corelovod сказал:

Теряю в основном

А когда новые получаете,у них срок годности увеличивается или это просто копия старых? 

[Corelovod]

Увеличивается

[Andrei73]

1 минуту назад, Corelovod сказал:

Увеличивается

Круто,пойду потеряю и потом новые получу без этих справок! 

[Corelovod]

Без каких справок? Если медицинская просрочена, то надо заново всё проходить.

[muadib]

19 часов назад, Oll740 сказал:

Минимум раз в год езжу в Европу. Где то от 6 тыс км. Как то за 20 лет таких апокалиптических сценариев не случалось, слава Б-гу.
Просто ездил на хороших машинах. Самое древнее было BMW 335 9 лет.
Хороший уход решает. И не надо на «винтажных» машинах дальше 50 км от СТО отъезжать наверное

Хахахах, съезди к примеру Старую Руссу (новгородская область) и когда в темень, из-за поворота вдруг дорога превращается танкодром с кирпичом в чуткую гидросистему АКПП .... и все)))). Приплыл, я раз там участок 50 км приезжал 6-7 часов ехал. Машина много раз дном и всем чем можно билась . Вот там пробить шланг и это врагу не пожелаешь

азахахахах...Европу скатались 6k km ахахахах .... просто смешно. В России матушке в провинции проехали и без поломок эт да достижения.

[muadib]

18 часов назад, EURO сказал:

АКПП без радиатора что-ли?

Ты имел опыт перегрева АКПП? Когда она начинала гудеть и вонять саными портянками? Современные гомно, имеют теплообменник... Перегреть на перевале просто , в жару и груженым очень легко. Повезёт если АКПП не сдохнет ....

[EURO]

4 часа назад, ПлеЯДы сказал:

благодарю.

масло в двиг - это даже не тараканы, это жирные креветки

Во благо!

Сейчас продолжаю лить в 1GR именно этот Ravenol ECS 0w20, это фотка  на 180 тыс.км.

[mxsm]

8 минут назад, muadib сказал:

Ты имел опыт перегрева АКПП? Когда она начинала гудеть и вонять саными портянками? Современные гомно, имеют теплообменник... Перегреть на перевале просто , в жару и груженым очень легко. Повезёт если АКПП не сдохнет ....

Привет) у меня на митцу вариатор перегревался на трассе пару раз, было дело. Но я в жару валил прилично. Решил проблему установкой ещё одного радиатора , тюнинг этакий. Коробка теперь не греется даже после валилова. 

[EURO]

24 минуты назад, muadib сказал:

Ты имел опыт перегрева АКПП? Когда она начинала гудеть и вонять саными портянками? Современные гомно, имеют теплообменник... Перегреть на перевале просто , в жару и груженым очень легко. Повезёт если АКПП не сдохнет ....

Например, перевал Шаумяна (Майкоп-Туапсе), лето, знойная жара, пробка - все нормально, назад 4 пассажира и килограмм 250 груза. Уточняю - классический гидротрансформатор, 5 ступенчатая 

[muadib]

20 минут назад, EURO сказал:

Например, перевал Шаумяна (Майкоп-Туапсе), лето, знойная жара, пробка - все нормально, назад 4 пассажира и килограмм 250 груза. Уточняю - классический гидротрансформатор, 5 ступенчатая 

Радиатор отдельный? Или теплообменники?

[muadib]

34 минуты назад, mxsm сказал:

Привет) у меня на митцу вариатор перегревался на трассе пару раз, было дело. Но я в жару валил прилично. Решил проблему установкой ещё одного радиатора , тюнинг этакий. Коробка теперь не греется даже после валилова. 

Привет. Есть машина с АКПП (Митсубиши) штатный теплообменник не справляется, буду ставить как ты дополнительный. Но уже воняло подгоревшим маслом и гудела АКПп , отжигал чутка.

[EURO]

1 час назад, muadib сказал:

Радиатор отдельный? Или теплообменники?

Радиатор отдельный, штатный

[Евгений Смирнов]

1 hour ago, EURO said:

Во благо!

Сейчас продолжаю лить в 1GR именно этот Ravenol ECS 0w20, это фотка  на 180 тыс.км.

Ароматизатор у Вас классный.

[EURO]

1 час назад, Sergey 19774477 сказал:

Ароматизатор у Вас классный.

маркетинговое гомно, как оказалось(((

Угольный Денсо фильтрует лучше, все в сравнении на одной машине

[Евгений Смирнов]

1 minute ago, EURO said:

маркетинговое гомно, как оказалось(((

Угольный Денсо фильтрует лучше, все в сравнении на одной машине

Покупка таких вещей в Японии - всегда лотерея. Тут уж как повезет.

[muadib]

2 часа назад, EURO сказал:

Радиатор отдельный, штатный

 тогда понятно, что хорошо все и  еще "кулером" обдувается, наверно тойота?, там с охлаждением акпп хорошо продуманно  я вот на митсе имею проблемы с перегревом, буду ставить внешний с термостатом.

[Маратище]

Бедолаги. )))))

[exper1]

16 часов назад, Corelovod сказал:

Я в Испании чуть в море не улетел в пропасть, настолько на подьёме Фабия универсал на ручке 1.4 не тянула с 4мя человеками с места вперёд. Пришлось с ручника и всё равно сцепа воняла. И дело не в моих кривых ногах руках было точно. Уж больно экстремальный уклон. На своей Куге с автохолдом я бы поехал как по ровному сразу. Могу на карте поискать...

на канарах форд фиеста даже на первой передаче еле в горку заезжал, на полном серьезе опасался, что обратно укачусь

[mxsm]

8 часов назад, muadib сказал:

 тогда понятно, что хорошо все и  еще "кулером" обдувается, наверно тойота?, там с охлаждением акпп хорошо продуманно  я вот на митсе имею проблемы с перегревом, буду ставить внешний с термостатом.

я параллельно поставил,  так что термостат сразу оба регулирует.  Ну я так думаю)) Единственно проблема была с этими шлангами , постоянно масло травило , раза 3 все переделывали.