Наши статьи

[shavrin]

оригинал - резину, или от тюнинг ателье, но так же резину.  

смотря куда, можно и метал шс поставить, правда не на долго хватит. 

[Worlock79]

В 31.10.2019 в 12:56, アントン сказал:

X1 - уровень KIA Sportage всего лишь.

Ну как бы предыдущая х1 была построена на заднеприводной платформе трешки F30 и имела моторы овер 200лс, чего на киа никогда не было и не будет.

[vinogrados]

4 часа назад, sewerin сказал:

Кто ставил полиуретановые сайлент-блоки? Есть смысл, или лучше оригинал - резину?

когда кузов мягкий и огромный и подвеска г и езда попрямой) нах надо?

[sewerin]

10 минут назад, vinogrados сказал:

когда кузов мягкий и огромный и подвеска г и езда попрямой) нах надо?

Интересен больше вопрос надёжности. Какие сайлент-блоки позволят как можно дольше не заглядывать туда?

[vinogrados]

Только что, sewerin сказал:

Интересен больше вопрос надёжности. Какие сайлент-блоки позволят как можно дольше не заглядывать туда?

явно самые мягки) 

[アントン]

4 часа назад, Worlock79 сказал:

Ну как бы предыдущая х1 была построена на заднеприводной платформе трешки F30 и имела моторы овер 200лс, чего на киа никогда не было и не будет.

Чего именно у Киа никогда не было?

Заднего привода или моторов мощнее 200 лс?

[sewerin]

4 минуты назад, vinogrados сказал:

явно самые мягки) 

Зад просел, и дополнительно приседает при троганьи с места, при пробеге всего 168000. Полиуретан спасёт отца гусской демократии?

[Gryaznov]

14 минут назад, アントン сказал:

Чего именно у Киа никогда не было?

Заднего привода или моторов мощнее 200 лс?

Не знаю, у меня Киа и двигатель дизель 200 л.с.

[vinogrados]

20 минут назад, sewerin сказал:

Зад просел, и дополнительно приседает при троганьи с места, при пробеге всего 168000. Полиуретан спасёт отца гусской демократии?

ход у резины живой почти никакой а у абортов резины и тд сильно больше) поэтому сток ставишь) а дальше оживляешь подвеску) 

даже не знаю какой пример привести) 

[shavrin]

9 часов назад, sewerin сказал:

Зад просел, и дополнительно приседает при троганьи с места, при пробеге всего 168000. Полиуретан спасёт отца гусской демократии?

нет, не спасет. уже ничего не спасет. или замена всей подвески, все рычаги, резинки и стойки KW 3  с пружинами и жесткие металические шс, двигатель на жесткие подушки или лучше приварить к кузову и коробку то же, чтобы не болталась и редуктор туда же.

[EURO]

Полиуретан для подвески - ЗЛО !

[...]

Подумываю, а может, заказать Tesla Cybertrack?.. Нет, серьезно, без шуток. Дизайн вполне устраивает, характеристики норм, большая брутальная тачка на электротяге. Если брать, то сразу максималку на 800 км. На выходных зарядился и неделю катайся. Все равно дальше 100 км от города никогда не выезжаю.

[Oll740]

21 минуту назад, CHF сказал:

Подумываю, а может, заказать Tesla Cybertrack?.. Нет, серьезно, без шуток. Дизайн вполне устраивает, характеристики норм, большая брутальная тачка на электротяге. Если брать, то сразу максималку на 800 км. На выходных зарядился и неделю катайся. Все равно дальше 100 км от города никогда не выезжаю.

Не устанете ожидать начала производства?

[...]

27 минут назад, Oll740 сказал:

Не устанете ожидать начала производства?

есть такое дело. Но и предоплата не катастрофична - $100

[Евгений Смирнов]

https://www.youtube.com/watch?v=ezuf5QoP234

[sewerin]

Дело уверенно подходит к свапу мотора. Т.к. мотор 6.1 дорестайл 2006 г.в., а у меня машина - рестайл 2008, то придётся перекидывать целиком всю проводку. Т.е. переселять авто в новый кузов...
+ такая заморочка. 6.1  - всегда задний привод, а я хочу сохранить 4 Matic... Т.е. из двух АКПП придётся собрать одну (колокол, фрикционы и бублик - от 6.1, всё остальное и раздатку - мою). Равнодлинные коллектора не становятся на полноприводную машину, тоже придётся колхозить. И с поддоном картера что то решать. Искать от 5.7 AWD.
Покритикуйте картинки и видео, пока не купил...

[EURO]

По картинке  не посмотришь состояние ЦПГ, эндоскопом бы глянуть состояние хона как минимум.

А так - грандиозная работа предстоит, достойная уважения!!!!

Через СРТ клуб наверное?

[sewerin]

Ecть видео с работой мотора, не знаю как его из ватсапа перекинуть

[Nikolaevich]

С зарплатой 250т..можно подумать о чём-то новом.

[Sergey57]

А цель этого мероприятия ?

[sewerin]

14 минут назад, KVN_RUS сказал:

С зарплатой 250т..можно подумать о чём-то новом.

Что то близкое по духу - RS6. Но  Крайслер-сарай тупо больше, мощнее, и цена отжига на нём меньше. Жалко, что перестали сараи и полный привод делать в 2008.

[vinogrados]

2 часа назад, sewerin сказал:

Что то близкое по духу - RS6. Но  Крайслер-сарай тупо больше, мощнее, и цена отжига на нём меньше. Жалко, что перестали сараи и полный привод делать в 2008.

мощнее или быстрее)? прошитая рс6 едет банально быстрее чем способен управляться такой кузов) не говоря о том что он красивый, современный удобный и можно будет продать) 

[vinogrados]

и это на сток выхлопе даже

[sewerin]

26 минут назад, vinogrados сказал:

и это на сток выхлопе даже

Некоторыми моментами мне RS6 нравится больше Крайслера: Робот (не знаю, насколько он отжигоустойчивый?), подвеска. По всему остальному  - ну не знаю...
4 литра против 6.1... 7...,  Внешний вид этих авто просто несравним.

https://yandex.ru/images/search?text=300 С Touring картинки&stype=image&lr=193&source=wiz
С чугунного мотора 6.1 легко снимаются 650 л.с. Если поставить кованые поршни и шатуны, и нагнетатель пообъёмнее, то 950 и 1200 момента.
АКПП - культовая мерседесовская NAG-1, ставится усиленный бублик и пакет фрикционов. Неубиваемый аппарат, хоть что на ней делай. Раздатка MS-140 - тоже.

[vinogrados]

12 минут назад, sewerin сказал:

Некоторыми моментами мне RS6 нравится больше Крайслера: Робот (не знаю, насколько он отжигоустойчивый?), подвеска. По всему остальному  - ну не знаю...
4 литра против 6.1... 7...,  Внешний вид этих авто просто несравним.

https://yandex.ru/images/search?text=300 С Touring картинки&stype=image&lr=193&source=wiz
С чугунного мотора 6.1 легко снимаются 650 л.с. Если поставить кованые поршни и шатуны, и нагнетатель пообъёмнее, то 950 и 1200 момента.
АКПП - культовая мерседесовская NAG-1, ставится усиленный бублик и пакет фрикционов. Неубиваемый аппарат, хоть что на ней делай. Раздатка MS-140 - тоже.

на рс6 автомат)

тут 650 лс и 900 ньютонов на стоке полном.
нормальные дифы) подвеска бывает оч навороченная)
ну и главное я не видел ни одной машины где из атмо сделали турбо и это нормально работало в переходных режимах) а это банально раздражает)