Наши статьи

[MasterCat]

Quote

Так и электромобили еще оооочень долго будут только для избранных, читай богатых, или электромобильных фриков, 

Легковые электромобили могут стать массовым видом транспорта в Западных странах и Японии гораздо быстрее, чем можно предположить.  Позволю себе поретроспектировать.

Когда я был маленьким школьником и читал журнал "Юный техник"  мне очень хотелось сделать модель вертолёта, но в то время это было совершенно невозможно.  То есть электродвигатели в принципе были, а вот батареи к ним ... ну сами знаете их габариты и массу.

Можно было только создать модель самолета с пердящим двигателем, крутить его на веревочке и пугать жителей микрорайона  - но от этой идеи я отказался сразу.

А сейчас можно зайти в магазин игрушек и по весьма умеренной цене купить и вертолётик и квадрокоптер и даже летающую фею с крылышками.

В РФ план электрификации был сделан и реализован только один раз в истории - сами знаете кем и когда.

Сейчас же в РФ происходит целенаправленное уничтожение общественного электротранспорта.

Причины мне совершенно очевидны - с падением спроса цены на нефтепродукты на мировом рынке будут снижаться и чтобы не допустить снижение прибыли известно кого это будет компенсироваться постоянным повышением цен на внутреннем рынке РФ.  Вот такое прекрасное будущее нас ждет.

[Созерцатель]

1 час назад, MasterCat сказал:

Когда я был маленьким школьником и читал.....

Я тоже читал и думал, что в 21 веке мы освоим солнечную систему и даже полетим к Альфа Центавре. Но реалии оказались куда скромнее. Нельзя сказать , что с того момента человечество не сделало немалый технологический шаг вперед, но это шаг лишь по планете и в околоземном пространстве. Судя по текущей скорости развития технологий и особенностям экономической модели жизни на Земле - электромобили, роботы и многое другое  может еще долго оставаться в роли прототипов или малосерийных изделий.

1 час назад, MasterCat сказал:

Сейчас же в РФ происходит целенаправленное уничтожение общественного электротранспорта

С 2018 года в Москве будет закупаться по 300 электробусов (это автобусы на электротяге) для общественного транспорта.

Про трамваи читайте здесь - https://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/trams-of-new-generation/

И видимо стоит упомянуть про недавно запущенную МЦК.

Про какое уничтожение общественного электротранспорта вы говорите?

Если про тролейбусы, то да линии сократились, но на те что остались будет закуплено 600 новых тролейбусов до 2020 года. Проблемы с тролейбусами из-за изношенности контактной сети, но и этот вопрос постепенно будет решаться.

Да и большую часть перевозок осуществляет флагман электротранспорта - московский метрополитен и дальше продолжает строиться в сторону новой Москвы, ходят экспрессы к аэропортам. Ну а уж про электрички и поезда на электротяге не стоит упоминать.

Ну и в России самая большая железнодорожная сеть и в ближайшей перспективе планируется производить до 3/4 всех перевозок на электрической тяге.

PS...Да и в СПБ планируется развивать электротранспорт. Надеюсь, что ошибки постепенно исправят. 

[MasterCat]

Москва - это не совсем РФ.  Ответственно могу писать только про Петербург и Ленинградскую область.

В Петербурге трамвайные линии планомерно сносятся примерно с 2000 года.  С пригородными электричками вообще беда.  На некоторых направлениях в середине дня окна по 4 - 5 часов, когда добраться из Петербурга в область нереально, хотя спрос есть и в остальные часы вагоны хорошо заполнены. Раньше такого не было, электрички ходили с максимальным интервалом в 1 час.

Про другие регионы можно прочитать вот здесь :

Геноцид электротранспорта в России

 

 

[Hren]

18 минут назад, MasterCat сказал:

Москва - это не совсем РФ.  Ответственно могу писать только про Петербург и Ленинградскую область.

В Петербурге трамвайные линии планомерно сносятся примерно с 2000 года.  С пригородными электричками вообще беда.  На некоторых направлениях в середине дня окна по 4 - 5 часов, когда добраться из Петербурга в область нереально, хотя спрос есть и в остальные часы вагоны хорошо заполнены. Раньше такого не было, электрички ходили с максимальным интервалом в 1 час.

Про другие регионы можно прочитать вот здесь :

Геноцид электротранспорта в России

 

 

Счас там у Вас ЛСР трамваев настроит...

[Созерцатель]

21 минуту назад, MasterCat сказал:

Про другие регионы можно прочитать вот здесь

Да зачем всяких  одуванов-всепропальщиков читать.  У вас в Питере признали ошибки с закрытием и удалением трамвайных линий. Ну может не так быстро как хочется, но вопросы будут решаться. Вон проект с рено замутили.

В остальном, что поделать, кругом бизнес- оптимизация. Если вам вручить бразды правления городом, то вряд ли вы пустите в пустые часы электрички. Иначе не будет средств на них в загруженные. 

Надо радоваться тому, что есть и тому, что может стать лучше. А если навяливать на себя весь негатив этой жизни, то здоровье можно сильно подорвать и ходить постоянно рассказывать, что "все пропало" вызывая отвращение у большинства окружающих. Вспомните кем были многие  нынешние "всепропальщики" и во что они превратили страну. Тяжело после них все восстанавливать, но ведь процесс идет. Так что будьте позитивнее. Ну или купите электромобиль, чтобы внести свой вклад в улучшение развития электротранспорта. Кстати, парковка для электромобилей в Москве везде бесплатная.   

 

[Vik]

1 час назад, MasterCat сказал:

Ответственно могу писать только про Петербург и Ленинградскую область.

В Петербурге трамвайные линии планомерно сносятся примерно с 2000 года.  ............

 

 

Да снимают местами, но к сожалению, за семнадцать лет почти нигде ничего не сняли, если не считать несколько улиц в центре города .....  Трамвай вреден историческому центру и просто не нужен, изжил он себя, пробки от него, вибрация, лепнина валится с домов.... в новых районах, другое дело.....

[DSI]

В 23.07.2017 at 22:56, vecrya сказал:

Заменить ДВС (винил) смогут только двигатели (носители) принципиально Иных технологий,эл.двигатели на аккумуляторах - абсолютный лохотрон.  

CDDA - имеет больший потенциал и звуковые возможности чем винил. Проблема в его реализации, с аналого -цифровыми преобразователями проблем нет их высокий уровень  обусловлен использованием в военной области- где крутятся большие деньги и соответственно лучшие ученые и разработчики работающие в том числе и с преобразованием сигнала в цифру. Что-же касается цифро-аналогового преобразования то это ни кому кроме энтузиастов аудио в принципе не интересно, рынок не велик, деньги не большие. В известных компаниях типа EMM labs, KRELL,MOON, ML и т.д. трудятся как правило один два не самых выдающихся разработчика- остальное маркетинг и дизайн....про SACD даже говорить не стоит-этим форматом толком ни кто не занимался, да и что-бы его реализовать нужен совсем другой уровень техники да и АС.  

[Вячеслав Гиш]

Я бы не сказал, что CDDA имеет бОльший потенциал, чем винил. А вот хорошая цифра, возможно, да.

P.S. А хороший аналог их всех имеет!

[Мусатов Костя]

1 час назад, Вячеслав Гиш сказал:

Я бы не сказал, что CDDA имеет бОльший потенциал, чем винил. А вот хорошая цифра, возможно, да.

P.S. А хороший аналог их всех имеет!

С точки зрения хранения и воспроизведения музыкальных записей, сд перекрывает потребности. Однако маркетинг цифровых записей требует карежить запись при мастеринге. Это карежение многие проецируют на стандарт хранения.

[P.W.]

5 минут назад, Мусатов Костя сказал:

С точки зрения хранения и воспроизведения музыкальных записей, сд перекрывает потребности.

Разве поликарбонат вечен?

[Мусатов Костя]

Поликарбонат при правильном хранении и отсутствии технологических косяков, хранится дольше вашей жизни. Этого достаточно. Хранение мирового наследия лучше делать другими способами. Сд - это формат для потребителей.

[Равшанбек]

21 минуту назад, Мусатов Костя сказал:

Однако маркетинг цифровых записей требует карежить запись при мастеринге.

http://stereo.ru/to/oqvdb-mastering-masteringu-ne-mastering-perevod 

[P.W.]

31 минуту назад, Мусатов Костя сказал:

Поликарбонат при правильном хранении и отсутствии технологических косяков, хранится дольше вашей жизни. Этого достаточно. Хранение мирового наследия лучше делать другими способами. Сд - это формат для потребителей.

Про хранение CD вы же сами упомянули. Причём здесь "наследие" ? Вот винил доказал , что при правильном хранении живёт 60 лет и больше. А компашки часто нарекания вызывают - то мутнеют и приводы их не читают , то чернеет зеркало .....И не через 60 лет , в силу возраста формата , а через 20-25

[Мусатов Костя]

22 минуты назад, Равшанбек сказал:

http://stereo.ru/to/oqvdb-mastering-masteringu-ne-mastering-perevod 

Все нормально, то, что массовый потребитель назовет благом, аудиофил обзовет непотребным.

[Мусатов Костя]

3 минуты назад, deauxma сказал:

Про хранение CD вы же сами упомянули. Причём здесь "наследие" ? Вот винил доказал , что при правильном хранении живёт 60 лет и больше. А компашки часто нарекания вызывают - то мутнеют и приводы их не читают , то чернеет зеркало .....И не через 60 лет , в силу возраста формата , а через 20-25

Да я читал про такое. Но сам ни разу не сталкивался. А вот найти полувековой винил в минтовом состоянии - еще та задача

[Dmitry]

4 минуты назад, Мусатов Костя сказал:

Да я читал про такое. Но сам ни разу не сталкивался. А вот найти полувековой винил в минтовом состоянии - еще та задача

Тоже не сталкивался с подобным в своей коллекции   , хотя много раритетных КД , и им уже больше 25 лет

[Равшанбек]

5 минут назад, deauxma сказал:

А компашки часто нарекания вызывают - то мутнеют и приводы их не читают , то чернеет зеркало

Самый старый диск у меня 18 лет причем пр-ва России - полет нормальный 

[Dmitry]

Так кто же сильнее -тигр,или лев ? (с)  популярная тема спора в детских садах и в моём детстве, и в нынешних ..

[P.W.]

Есть у меня винил 56-65 годов - тоже полёт нормальный. Мы же вроде про хранение говорили , а не про использование. При жестоком обращении (в тачках , в походах у кострищ , и т.п.) и компашки быстро становятся в состояние F и G

[Dmitry]

4 минуты назад, deauxma сказал:

Есть у меня винил 56-65 годов - тоже полёт нормальный. Мы же вроде про хранение говорили , а не про использование. При жестоком обращении (в тачках , в походах у кострищ , и т.п.) и компашки быстро становятся в состояние F и G

-мы же вроде про хранение (с) ?

[Вячеслав Гиш]

14 часа назад, Мусатов Костя сказал:

С точки зрения хранения и воспроизведения музыкальных записей, сд перекрывает потребности.

Спорная мысль.

[Мусатов Костя]

10 минут назад, Вячеслав Гиш сказал:

Спорная мысль.

Канадцы, в отличие от нас, не спорят, а ставят эксперименты. Эта мысль - вывод из эксперимента.

[Вячеслав Гиш]

3 минуты назад, Мусатов Костя сказал:

Канадцы, в отличие от нас, не спорят, а ставят эксперименты. Эта мысль - вывод из эксперимента.

Ну если канадцы сказали, то, конечно. Куда нам!

[MasterCat]

Любопытно, а винил может подвергаться рециклированию ?  Я думаю, в мире накопились сотни тонн винила, который уже никто не слушает по причине заезженности.

Что, если его пустить на переплавку, а затем из жижи новые диски штамповать ?

Или это некошерно ?

 

[Вячеслав Гиш]

54 минуты назад, MasterCat сказал:

Любопытно, а винил может подвергаться рециклированию ?  Я думаю, в мире накопились сотни тонн винила, который уже никто не слушает по причине заезженности.

Что, если его пустить на переплавку, а затем из жижи новые диски штамповать ?

Или это некошерно ?

 

Конечно, некошерно. Но так делают, вот: 

Back when vinyl records were the most popular form of recorded music, unsold albums and singles in record stores were returned to the manufacturers and credit for unsold product was refunded to the stores. Manufacturers shredded and melted down the unsold records and recycled the vinyl for use in pressing newly released albums and singles.

Есть такое понятие, как virgin vinyl, то есть из чистого сырья.