Наши статьи

[shellback]

Думаю в России это тема вечная - настоящие пацанчики  должны кататься на большом черном джипе. 

Был Гранд Чероки,  Сейчас Гелик или что там?

[pashka]

А я думаю все эти пацаны застряли в образах нехватки, в ложных самопроявлениях перед другими. Нет это не плохо это просто некая планка которую надо пройти  .     Пустыня мечтает о воде,  бедный хочет быть богатым и.т.д. И как объяснить тот факт что самые ненадежные машины пользуются спросом только из за того что это БМВ , мерс что это круто .

Вся бижутерия шика с большими мониторами и подсветками как в новогодней елки просто ход маркетологов, их крючок поймать новых    клиентов ..

Ох как неудобен огромный экран на котором надо тыкать пальцем .

 

[pashka]

On 2/4/2024 at 2:13 PM, Gorbunov said:

красотища - прямо как в настоящей машине .

 

 

 

Это что за хрень ?

Точно для папуасов двинули этот бред , ну только для очень диких .

Я не читал все , это развод , фотошоп ?

 

 

[SharapoFF]

22 минуты назад, pashka сказал:

Это что за хрень ?

Точно для папуасов двинули этот бред , ну только для очень диких .

Я не читал все , это развод , фотошоп ?

Это для:

« для переключения режима обдува кондиционера нужно залезть в «планшетник» системы управления машиной, прорваться через 3-4 уровня меню, и только там ткнуть пальчиком в нужный значок. И все это на ходу. Или для отключения системы стабилизации, которая «душит» двигатель, мешая выбраться из ледяной ложбинки на парковке, вам приходится забираться в такие мрачные закоулки настроек автомобиля, о существовании которых вы даже не подозревали на этапе дилерского тест-драйва. А когда вам вздумается подключить свой телефон к машине, придется раз пять повторить изощренно-многоходовую процедуру – потому что не ошибиться в выполнении этого алгоритма можно лишь после многолетних тренировок в обществе монахов Шао-Линя...».

 

[Маратище]

1 час назад, pashka сказал:

застряли в образах нехватки

Согласен. Автомобиль - такой же понт для многих, как швейцарские котлы размером с бублик в 90е...
Но исторически понтовыми стали неплохие марки. Мерсы те же в 90е тупо не ломались, бехи рулились остро и весело итд. Работали на имя! Сейчас имя работает на них. Sic transit. 

[pashka]

12 hours ago, SharapoFF said:

Это для:

« для переключения режима обдува кондиционера нужно залезть в «планшетник» системы управления машиной, прорваться через 3-4 уровня меню, и только там ткнуть пальчиком в нужный значок. И все это на ходу. Или для отключения системы стабилизации, которая «душит» двигатель, мешая выбраться из ледяной ложбинки на парковке, вам приходится забираться в такие мрачные закоулки настроек автомобиля, о существовании которых вы даже не подозревали на этапе дилерского тест-драйва. А когда вам вздумается подключить свой телефон к машине, придется раз пять повторить изощренно-многоходовую процедуру – потому что не ошибиться в выполнении этого алгоритма можно лишь после многолетних тренировок в обществе монахов Шао-Линя...».

 

  Я знаю не по наслышке что это за хрень  , сам мучаюсь , в другой такой же машине  стоит нормальное радио с переключениями климата контроля. Но вроде япошки больше понтов не делают , хотя мой сын сказал что в новом Лексусе RC350 выдвинули вперед табло и сделали тачскрин но мышка есть для упровления.

[Маратище]

Тачскрин был в моем Приусе 2004 года и, поверьте, это полезнее и приятнее сотни кнопок в других машинах. К сожалению, культура интуитивного управления дальше не пошла и сейчас я имею тучу кнопок, которые никогда не нажму... и дисплей БЕЗ тача! ((((

[shellback]

15 часов назад, Маратище сказал:

ачскрин был в моем Приусе 2004 года и, поверьте, это полезнее и приятнее сотни кнопок в других машинах. К сожалению, культура интуитивного управления дальше н

Это жуть. 

Мне кнопки удобней и практичней.

[pashka]

On 2/18/2024 at 2:18 PM, Маратище said:

Тачскрин был в моем Приусе 2004 года и, поверьте, это полезнее и приятнее сотни кнопок в других машинах. К сожалению, культура интуитивного управления дальше не пошла и сейчас я имею тучу кнопок, которые никогда не нажму... и дисплей БЕЗ тача! ((((

Да все удобно было и в старичках и в последующих поколениях , принцип один и тот же , на самых новых приусах пока не ездил те что с 2023 года красавчики , бомба а не машина.

Радио человеческое с ручками крутилками и кнопки конкретные на определенный функции около маленького монитора правильные ,заморочек не было та же философия как и в новых кроме большого "моднючего" экрана который они сделали .

Вот как пример другой приусенышь  того же поколения того же года ,без огромного тачскрина ,все то же самое как и в прошлых поколениях ,  только дизайн другой .Какое то фото вышло неподробное вокруг монитора ну все как прежде , кнопки вокруг монитора , нажал и ты уже там  где надо , кондиционер и прочее удобно внизу, да же сливная ручка от унитаза для переключения присутствует.

приусеныши это мои любимые машинки. На гибриде Кемри лучше ездить ,приятней , но меня больше прикалывает Прайм Приус , тот который от сети заряжается . Вечные машины .

 

 

[shellback]

Вообще эти смартфоны на колесах очень на любителя.   Смотрю как все на новых японских, европейских,  китайских авто организовано с  мониторами на всё торпедо, с любым изменением  чего то,   включением/выключением нужно лазить в трехуровневое меню, подменю,  гладя и тыкая монитор сотни раз.

У меня например до сих пор есть кнопочный телефон и я им пользуюсь.  И сто лет не купил бы ещё  эти современные телефоны если бы не фото,  и выход в Инет. И то пользуюсь редко.  Я ни во что не играю, не на каких сайтах не зависаю, в соцсетях меня нет, и пр.

Конечно человек ко всему привыкает.  

Но смотрю на детство сына, на то что предстоит внукам - и как же хорошо что в наше время этого небыло.

А был двор, или заброшенная пасика, стройка  где мы гоняли в футбол, хоккей с мячом, велики,  мопеды и мотоциклы,  делали дробовики и самопалы, обносили чужие сады и огороды, втихаря  брали лошадей и катались всю ночь,  рыбалка, река, глушили рыбу карбидом, делали взрыв пакеты с  бертолетовой соли и красного фосфора  или пороха или спичек,  и масса масса таких вещей что подумать сейчас страшно.  И просто срок можно получить.

[Леха Д]

 

[AF.]

 

[VVZ]

18.02.2024 в 08:22, pashka сказал:

А я думаю все эти пацаны застряли в образах нехватки, в ложных самопроявлениях перед другими. Нет это не плохо это просто некая планка которую надо пройти  .     Пустыня мечтает о воде,  бедный хочет быть богатым и.т.д. И как объяснить тот факт что самые ненадежные машины пользуются спросом только из за того что это БМВ , мерс что это круто .

Вся бижутерия шика с большими мониторами и подсветками как в новогодней елки просто ход маркетологов, их крючок поймать новых    клиентов ..

Ох как неудобен огромный экран на котором надо тыкать пальцем .

 

На последнем гелике не надо тыкать. Бесполезно-:)

[Маратище]

31 минуту назад, VVZ сказал:

На последнем гелике не надо тыкать. Бесполезно-:)

Двумя надо? )

[shellback]

10 часов назад, VVZ сказал:

Ох как неудобен огромный экран на котором надо тыкать пальцем .

+100500

[promtxt]

20.02.2024 в 04:54, pashka сказал:

Вот как пример другой приусенышь  того же поколения того же года ,без огромного тачскрина ,все то же самое как и в прошлых поколениях ,  только дизайн другой .Какое то фото вышло неподробное вокруг монитора ну все как прежде , кнопки вокруг монитора , нажал и ты уже там  где надо , кондиционер и прочее удобно внизу, да же сливная ручка от унитаза для переключения присутствует.

Да всё управление на тойотах вполне удобно сделано - комбинация обычных кнопок с тачскрином , куда кстати не часто и лазишь - примерно как на телефоне для запуска приложений , ну а настроить их можно и заранее . Гибридная Toyota C-HR 2020-го года .

 

[svka]

Вообще без разницы, с обычными кнопками или виртуальными. Но только в одном случае - когда их не требуется нажимать.. 

Пользуюсь только "обогревом стекол и зеркал".. И лишь когда заезжаю в теплое стойло с мороза.. Остальное в автомате.  Даже и не вспомню, когда "тыкал" прочие.  А о назначение доброй половины только подозрения..  

Ностальгируйте.. 

[VVZ]

21.02.2024 в 10:25, promtxt сказал:

Да всё управление на тойотах вполне удобно сделано - комбинация обычных кнопок с тачскрином , куда кстати не часто и лазишь - примерно как на телефоне для запуска приложений , ну а настроить их можно и заранее . Гибридная Toyota C-HR 2020-го года .

 

Самая лучшая машина это WV Multivan. Если что у меня есть новый Гелик 63, БМВ 320 драйв, и Аватр11(Электро)

[Леха Д]

57 минут назад, VVZ сказал:

Самая лучшая машина это WV Multivan. Если что у меня есть новый Гелик 63, БМВ 320 драйв, и Аватр11(Электро)

Из микрика были самые лучшие Тoyota hiace regius  и  Mersedes Т1 ,

но сейчас все делают намного хуже.

[Alksr]

Про расход на Тесле , парень из Германии расписал по стоимости  получается 7-8 литров бензина на 100 км. Электричество тоже не даром.

[promtxt]

11 минут назад, Леха Д сказал:

сейчас все делают намного хуже

Кстати , сделал себе подарок на 23 февраля , вчера получил из Италии ЕСС83 Valvo со скошенным геттером , выпуска 1960-го , в почти новом состоянии , сегодня воткнул - звучание волшебное ! Умели раньше лампочки делать !

[Леха Д]

Только что, promtxt сказал:

Кстати , сделал себе подарок на 23 февраля , вчера получил из Италии ЕСС83 Valvo со скошенным геттером , выпуска 1960-го , в почти новом состоянии , сегодня воткнул - звучание волшебное ! Умели раньше лампочки делать !

Поздравляю!

Надо знать что покупать,Вальво не все хорошие.

[promtxt]

1 час назад, Леха Д сказал:

Надо знать что покупать,Вальво не все хорошие.

Я знаю , многие пробовал и они часто мутноваты с невысоким разрешением , но вот эти прям удачно зашли .

[VVZ]

10 часов назад, Леха Д сказал:

Из микрика были самые лучшие Тoyota hiace regius  и  Mersedes Т1 ,

но сейчас все делают намного хуже.

Не соглашусь мультик реально крутой. 1400 км за один день и я почти не устал. Все реально удобно. Это опыт нескольких инженерных поколений.

[Леха Д]

2 минуты назад, VVZ сказал:

Не соглашусь мультик реально крутой. 1400 км за один день и я почти не устал. Все реально удобно. Это опыт нескольких инженерных поколений.

Внешне нормально,они раньше хорошо не делали ,

сейчас тем более.