Наши статьи

[aged]

Ferrari Enzo, у меня таких знакомых нет.

Porsche Boxster красивый "головастик" !

[Sergei T.]

Ну первые мысли о машине появились у меня тогда, когда вдруг представил беременную жену в метро...

А теперь представь, что категорически не устапают! Причем откровенно смотрят все, а потом начинается массовое переглядывание - кто же уступит? Кто слабое звено?

Хорошо, что мало ездили в общественном транспорте.

Но если говорить о грудном ребёнке - его возить только по выходным? Или на работе постоянно отпрашиваться? Или жена водит?

Его возить когда надо!

Жена водит, конечно.

А по поводу дачи всё лето - как это с работой совмещается?

Тяжело это совмещать. По выходным железно на даче через пятничные пробки и по возможности в будни приезжал.

Очень скучал летом...но свежий воздух для ребенка, да, и для мамы, особенно на первых порах, обязательно.

[Igor Rubin]

Помню свой первый автомобиль. Убитая ржавая"копейка". Столько бесценного опыта за полгода с ней приобрел. Эх!

Узнал про все узлы и механизмы. Опыт вождения тоже получил.

Советую всем начинающим для "боевого крещения" чего-нибудь эдакое. Жестко, но зато радикально и эффективно. Ну как еще мужику жизненного опыта получить?

Щас, ведь, как? В Армию не ходят, в очередях не стоят (посольства не в счет ), да и "тачку" купить вообще не проблема- на северах горбатится не надо.

Шутка.

Сергей, купи Логана. Чего еще за небольшие деньги купишь? Скутер?

[aged]

Igor Rubin ну и как, данный опыт пригодился в жизни?

спасибо что глаза открыли, про "севера", о то смотрю, сколько в Европе пид…стов развилось оно и понятно, севера нет, жигулей и армии как токовой тоже, нет.

Зачем скутер , во машина для мужика

http://rstcars.com/o...ecialtech/brdm/

продам СПЕЦТЕХНИКА БРДМ 2

Цена: $6500,

Год: 1991,

Город: Киев,

Двигатель: 6.0 Бензин (Механика),

Пробег: 1,

Состояние: Нормальное,

Возможен обмен

БРДМ-2 (бронированная разведывательно-дозорная машина).

[Беспечный Алекс]

Помню свой первый автомобиль. Убитая ржавая"копейка". Столько бесценного опыта за полгода с ней приобрел. Эх!

Узнал про все узлы и механизмы. Опыт вождения тоже получил.

Советую всем начинающим для "боевого крещения" чего-нибудь эдакое. Жестко, но зато радикально и эффективно. Ну как еще мужику жизненного опыта получить?

Щас, ведь, как? В Армию не ходят, в очередях не стоят (посольства не в счет ), да и "тачку" купить вообще не проблема- на северах горбатится не надо.

Шутка.

Сергей, купи Логана. Чего еще за небольшие деньги купишь? Скутер?

Очень мрачная шутка. К чему эти ужОсы испытывать. ... Узлы, механизмы, - неужели необходимо этим голову забивать. Знаю про узлы и механизмы, но я и запаску не стану сам менять. И никакой это не жизненный опыт, а неудобства и мучения, связанные с нищетой быта в СССР.

"Зачем географию знать, когда извозчики есть." (с)

Я двадцать лет отъездил с "ручкой" , но более не собираюсь, и никому не желаю. Совершенно незачем повторять Сергею тернистый путь.

Лучше пусть купит машину, обладание которой будет приносить радость и удовольствие, а не современный варант лозунга запора: "40 минут позора и я на месте"

[Юрий Волобуев]

Зачем скутер , во машина для мужика

БРДМ-2 (бронированная разведывательно-дозорная машина).

"Я кинул внутрь саквояж, торопливо влез следом и захлопнул за собойдверь. Interieur этой грозной машины очаровал меня с первого взгляда.Небольшое пространство, отделенное перегородкой от кабины шофера,напоминало купе Норд-экспресса: два узких кожаных дивана, столик междуними и коврик на полу создавали, несмотря на тесноту, ощущение уюта. Впотолке был круглое отверстие, за которым виднелся массивный прикладзачехленного пулемета; в пулеметную башню поднималась ажурная винтоваялесенка, кончающаяся подобием вращающегося стула с упором для ног.Освещала все это небольшая электрическая лампочка, в свете которой яразглядел картину, прикрученную к стене болтами по углам рамы. Это былмаленький пейзаж в духе Джона Констебля - мост над рекой, далекая грозоваятуча и романтические руины."

Чапаев и Пустота.

[grach71]

Зачем скутер , во машина для мужика

http://rstcars.com/o...ecialtech/brdm/

продам СПЕЦТЕХНИКА БРДМ 2

Цена: $6500,

Год: 1991,

Город: Киев,

Двигатель: 6.0 Бензин (Механика),

Пробег: 1,

Состояние: Нормальное,

Возможен обмен

БРДМ-2 (бронированная разведывательно-дозорная машина).

Это да .. не то что ,какой то пижонский бентли .Был бы еще кузов ,кубов на пять, цены бы ей не было.

[Igor Rubin]

Лучше пусть купит машину, обладание которой будет приносить радость и удовольствие

Да пусть купит. Кто же против? Сергей, покупай!

[Igor Rubin]

Узлы, механизмы, - неужели необходимо этим голову забивать. Знаю про узлы и механизмы, но я и запаску не стану сам менять. И никакой это не жизненный опыт, а неудобства и мучения, связанные с нищетой быта в СССР.

Про узлы и механизмы.

Я же не про ремонт собственными руками.

Моя дочь, например, не разбирается когда мотор "троит". Так и будет ездить. Это, скажете, как, нормально, приемлемо? Я-то знаю ответ. Это именно то, о чем вы говорите. Зачем ей голову забивать? Кто-нибудь подскажет Лампочка на табло, например.

Хотя, справедливости ради, скажу, что она сознательно выбрала машину именно с ручкой.

[dennis]

skoda fabia

настоятельно рекомендуется для ознакомления и сравнения с vw polo, renault logan, hyundai solaris

в качестве первого авто

[Eloy]

Логан по надежности хорошая машинка,но вид весьма убогий,что снаружи что внутри.

Мерсы,бехи это лотерея.Можно не дорого кататься,можно влететь на хороший ремонт и расходники.Серег,смотри на машинки среднего класса Фольксваген,Мазда,Форд.Хотя за 300 рублей сейчас альтернативы ЛОХану наверное нет.

Ну ненравится Логан, так можно взять и Сандеро Энержи

Там уже нет и намека на убогость внешнюю.

Да и Логаны верхние нонешние совсем не убоги, как снаружи, так и внутри, но дорогие, собаки!

[Беспечный Алекс]

Там уже нет и намека на убогость внешнюю.

Да и Логаны верхние нонешние совсем не убоги, как снаружи, так и внутри,

"Верхние Логаны," - просто убило!

[Artur]

Сергей!

для каких целей машинка тебе нужна ?

по каким дорогам ездить планируешь?

город или трасса больше?

или просто на годик - наблатыкатся водительским навыкам?

а в общем,Брать однозначно!

да! и Вот. просто посиди за рулем в выбранных авто, посмотри как эргономика для Тебя, обзор через зеркала,стойки,как чувствуешь габариты авто,сидушка под твои габариты, да и просто порули по дороге,дворам, обрати внимание на легкость парковки..........твой разум тебе подскажет сам которая твоя,после тест-драйва!!! ну а научишься уже выберешь по моще,рулю и подвеске! каждому свое........, только не бери сильно понтовые и старые, затратны они.

[Беспечный Алекс]

С вершины прожитых лет хочу сказать: бери самую классную, на что денег хватит. Рейганомика Эргономика, практичность, приобретение навыков, - пустые слова. Я в 13 лет хотел мопед, а мне велик подарили. Из тех же соображений.

Теперь могу позволить себе каждый месяц по мопеду покупать, - а уже нафиг не сдался.

Поэтому в твоем возрасте приоритеты следующие:

1. Понты.

2. Скорость

3. Роскошь

4. Надежность

Немного рекламы:

Светлый салон

[D"ollar]

Вставлю и свой опыт по приобретению нового или бу автомобиля.

Опыт вождения у меня думаю лет 25.....и хочу сказать ,что если вы получив водительское удостоверение ,,,всётаки не уверены в себе...покупайте подержанный автомобиль...будет меньше потерь ,как финансовых,так и моральных..По поводу модели.......Мой первый авто был ВАЗ2107.....тогда небыло зарубежных моделей в таком количестве как нынче....да и купить в салоне даже ВАЗ,было не просто..Со временем прошёл по разным моделям от легковых седанов до разнообразных джипов.Но последние лет пять,,,неуклонно на зиму в ГОРОДЕ,,,,вторым автомобилем мне нравится.... Шеви Нива. Думаю некоторые скептически отнесутся к этому выбору...но всёже.....Для новичка это находка.....во первых гидроусилитель далее...высокая посадка(обзор на высоте)высокий клиренс(любой сугроб,кочка нипочём),,короткая база(для парковки незаменимо).Достаточно мягкий в движении на плохой дороге.....Практически не ломается(проверено на 3 машинах за 5 лет...,просто обновлял),,,Дешевизна расходников,да и запчастей,,да и обслуживание в СТО.........Недорогая цена ,если её считать Вседорожником......Также учитывая постоянный рост цены в салонах на Шеви (250 т.руб в 2001году и сейчас 500т руб)..то при продаже ,практически возвращаешь свои деньги.Так же легко продаётся,,,в отличии от дорогих аналогичных паркетников.. Для новичка ,также есть момент безовасности---это не скоросная машина,,,немного туповата,за счёт 2х мостов,,,но это только ПЛЮС для ученика..Ну и самое главное ...это же иномарка ШЕВРОЛЕ......

[Макsим]

Eloy,французы в плане дизайна для меня вообще непонятная концепция.Нью лохан красавцем никак не назвешь.Напоминает корейцев 90х,страшненький,но прилизанный автомобиль.

офф У меня со шрифтом поблема.У всех так?

[Eloy]

Eloy,французы в плане дизайна для меня вообще непонятная концепция.Нью лохан красавцем никак не назвешь.Напоминает корейцев 90х,страшненький,но прилизанный автомобиль.

офф У меня со шрифтом поблема.У всех так?

На жигуль взглянешь или на Волгу, и любая иномарка красавицей покажется

Шрифт выделите и уберите жирный на кнопочке: у меня те же проблемы

[turtlevax]

Ты знаешь, масса знакомых ездит на Логанах. Кстати, за те деньги что он стоит и в последних ревизиях вполне адекватной получилась машинка.

...У меня есть такой знакомый бедолага, ради распальцовочной тачки по месяцу или больше запчасти ждет и деньги копит...как говорится чего не сделаешь ради понтов

На работе трое сотрудников имели Логан от года до 4-х лет. Но проблем!

А покупка тачек типа ROVER(легковые) - это точно два-три месяца ждать каждую фигню-запчасть с завода...

Моя вторая половина накрутила 28000км на трехдверке CORSA D за 3-года поездок на дачу и небольших вылазок на 400-500км от Москвы. Только бензин и тех.обслуживание в фирменном сервисе за все время... как-то так

[D"ollar]

На работе трое сотрудников имели Логан от года до 4-х лет. Но проблем!

Кстати да!!!!Месяц назад брат попросил сопроводить его с машиной на авторынок...Логан продали за 2 часа за 245тр,,,машина 2004 года,,,,без проблем в одних руках от салона....Очень большой пробег на Москву и другие регионы,,,но бережное отношение.......Таксисты кружились.сбивали цену.......но купили семейные люди...тк состояние было отличное...,,,

[Макsим]

На жигуль взглянешь или на Волгу, и любая иномарка красавицей покажется

Шрифт выделите и уберите жирный на кнопочке: у меня те же проблемы

Зачем же на самое плохое ровняться?В целом обсуждения дизайна не благородное занятие.На вкус и цвет...

офф шрифт выделял,не помогло.сейчас все хорошо.

[Беспечный Алекс]

У меня создается впечатление, что вы все сами себя уговариваете!

[Igor Rubin]

У меня создается впечатление, что вы все сами себя уговариваете!

Впечатление обманчивое, Алекс.

Обсуждаем покупку первого автомобиля. Вполне по теме обсуждение идет. Мне, лично, так кажется

Ситуация-то типичная для большинства наших граждан. Редко у кого первая тачка - Мерс или Бэха.

[Ranger]

Вот интересно... Если человек на этом форуме спросит, какой ему купить усилитель за 10000 рублей, то вряд ли ему посоветуют купить новый ресивер из эльдорадо, а посоветуют поискать за эту же цену на вторичке более-менее нормальный, пусть и не новый аппарат.. И это совершенно правильно.

А на аналогичный вопрос, но по машине, чего тут понаписали? Логаны-шлоганы какие-то. это же те самые ресиверы из эльдорадо и есть..

[Igor Rubin]

В том то и дело, что за 10 тысяч и из эльдорадо и с барахолки - одни и те же яйца...

Но спорить не стану. Вам виднее.

Только думаю, что за 400 тысяч хороший мерседес никто не отдаст. Только отжившее свой срок железо.

[ziphead]

Присылай знакомых в Тулу, на стажировку. Потом в Москве как дома будут.

вот да, в Москве вообще культурное осмысленное движение, пусть временами и напряжённое.

нужно испытать что такое широкая многополосная дорога в час пик в крупном провинциальном российском городе, чтобы понять что в Москве движение весьма упорядоченное. броуновское движение отдыхает, сколько машин - столько и полос движения - каждый едет в своём уникальном ряду. так мало того, каждый постоянно и бессмысленно перестраивается. на нанесённые на дорожное полотно полосы разметки внимания никто не обращает в принципе, если нарисовано три полосы, значит едет 5 или даже шесть рядов, пусть и с зазором в 5 см с каждой стороны. итд итп.