Наши статьи

[Маратище]

19 минут назад, promtxt сказал:

У меня на тойоте вариатор , так называемый 2х4 .

Сколько у Всс тойот?!  

[promtxt]

9 минут назад, Маратище сказал:

Сколько у Всс тойот?!  

У меня гибридный C-HR , у жены бензиновый Yaris на механике . А 2х4 - обозначение 8-ми скоростного вариатора .

[Маратище]

И в какой из них вариатор?  В тойотовских гибридах нет коробки, за что я их и обожаю. 

[Andrey Molochnik]

Бензин с октановым числом 109 -116 и никаких забот  ): 

[shellback]

5 часов назад, Sergey57 сказал:

Ага-ага,а в Порше конечно дураки сидят,что решили на самую экстремальную версию 911 поставить робот с двумя сцеплениями . Не то что ноунейм писаки в русскоязычном интернете. 

А то уж больно  умные что ли, глядя на тот же  Кайен.  В котором  резина дубеет, задиры , молчу уже про фары и кучу других проблем.  При том, что стоит как  чугунный мост.

[promtxt]

1 час назад, Маратище сказал:

И в какой из них вариатор?  В тойотовских гибридах нет коробки, за что я их и обожаю. 

Ну как же нет ? Вот что написано в описании моей машины .
Этот автомат по-немецки называется Stufenloses Automatic Getriebe (4x2) (CVT) - Continuously Variable Transmission - вариатор или типа как Мультитроник у Ауди .

https://www.getriebezentrum-rhein-main.de/ratgeber/stufenloses-cvt-getriebe-so-funktioniert-das-automatikgetriebe/

[Маратище]

5 минут назад, promtxt сказал:

по-немецки

Вы меньше по-немецки читайте, на заборе тоже написано, знаете ли. 
Вам зверски повезло не иметь КПП, сцепления, стартера, генератора, ГУРа, кондея, приводимых кучей ремней, равно как и самих ремней. А Вы и не знали... ))))

[promtxt]

32 минуты назад, Маратище сказал:

Вам зверски повезло не иметь КПП, сцепления, стартера, генератора, ГУРа, кондея, приводимых кучей ремней, равно как и самих ремней.

Шо цэ таке ? Чего не схватишься , того у Вас и нет ... кондей-то есть и даже двухзонный не только перед-зад , но и лево-право ...

[Corelovod]

Значит зверски неповезло

[Маратище]

6 минут назад, promtxt сказал:

Шо цэ таке ?

Электрический кондей офуфенная штука. 
Но я рад за Вас, конечно, что Вам пофиг на потроха. Отличное место бундестан!  

[Corelovod]

У меня,кстати тоже ТЭН стоит с завода. Что антифриз греет. На бензинке.

[Маратище]

3 минуты назад, Corelovod сказал:

У меня,кстати тоже ТЭН стоит с завода. Что анттфриз греет. На бензинке.

А в тойоте - термос. У меня была версия для колорадщины (где Южный парк, да). Глушишь - закачивает горяченькое в термос, включаешь - выгоняет в систему. Тэны в печке - да, были, в любой мороз секунд за 40 стекло чистое. 

[promtxt]

16 минут назад, Маратище сказал:

Электрический кондей офуфенная штука.

Но радиатор-то у него как у настоящего ...

[Маратище]

Только что, promtxt сказал:

Но радиатор-то у него как у настоящего ...

Ичо?

Смысл в том, что а) нет ремней; б) он крутится со скоростью, нужной для теплообмена, а не скоростью коленвала. Поэтому сальник не сжирается за пару лет, фреон не течет и кондей не ломается. Так - ферштехен?

[regarega]

11 часов назад, iBUTCHER сказал:

Corsa OPC?

Ага

[Serega]

4 часа назад, Маратище сказал:

Ичо?

Смысл в том, что а) нет ремней; б) он крутится со скоростью, нужной для теплообмена, а не скоростью коленвала. Поэтому сальник не сжирается за пару лет, фреон не течет и кондей не ломается. Так - ферштехен?

Я 7 лет откатал на Тойоте Прадо 120. Не гибрид. С кондеем вообще ничего не делал, все хорошо работало. С ним что-то не так? 

[Маратище]

26 минут назад, Serega сказал:

Я 7 лет откатал на Тойоте Прадо 120. Не гибрид. С кондеем вообще ничего не делал, все хорошо работало. С ним что-то не так? 

Черт его знает. На приусе я так и не узнал, где он там внутре. А на классике раз в 3-4 года заправлять приходилось. 

[Serega]

2 минуты назад, Маратище сказал:

Черт его знает. На приусе я так и не узнал, где он там внутре. А на классике раз в 3-4 года заправлять приходилось. 

Наверное зависит от того, какого качества эта самая классика и в каком состоянии. 

[Маратище]

4 минуты назад, Serega сказал:

Наверное зависит от того, какого качества эта самая классика и в каком состоянии. 

И как гонять еще. 

[Serega]

1 минуту назад, Маратище сказал:

И как гонять еще. 

По молодости гоняли как угодно и на чем попало. Это со временем пришло понимание, что 160 на Ваз-е, это не тоже самое, в плане безопасности, что даже 220 на BMW. 

[Маратище]

Я пока все еще про кондей. ))) 

Прадик - машина спокойного человека. А какую-нибудь полторашку, навроде Лехиного соула или мазды моей жены, на кикдауне до 6-7 тыс выкручиваешь. Каково там компрессору, подумать страшно. 

[Serega]

18 минут назад, Маратище сказал:

Я пока все еще про кондей. ))) 

Прадик - машина спокойного человека. А какую-нибудь полторашку, навроде Лехиного соула или мазды моей жены, на кикдауне до 6-7 тыс выкручиваешь. Каково там компрессору, подумать страшно. 

Ну да. Брал в основном для трассы. Мотался по работе по лесам. Надежный аппарат, что днем, что ночью. Наставил на кингурин ксенона и ночью, как днём.))) Винтануть полторашки до отсечки не сложно. Второй машиной была BMW 540. Атмосферник 4,4л. Вот его повинтить после 200 было одно удовольствие. Кондей тоже ни разу не сломался. Я его и не обслуживал. Хотя, раз в пару лет надо бы промывать от бактерий. 

[promtxt]

11 минут назад, Маратище сказал:

Прадик - машина спокойного человека.

C-HR у меня бодро бегает с 1,8 литра , несколько дней ездил на 2-ух литровом гибриде , - он ещё шустрее - при резком разгоне вдавливает в сиденье как взрослый !

[Толтек]

5 hours ago, Маратище said:

Ичо?

Смысл в том, что а) нет ремней; б) он крутится со скоростью, нужной для теплообмена, а не скоростью коленвала. Поэтому сальник не сжирается за пару лет, фреон не течет и кондей не ломается. Так - ферштехен?

У нас одна из машин это HiHy (Highlander Hybrid) там не просто компрессор электрический, но еще и два контура, тоже тащусь - сидишь на парковке в +40, мотор не жужжит, сзади дует на полный холод для дочки, мне спереди слегка. пробега сейчас наверно 220 тыс км, типа обкатку прошла.

но и про два года на сальник тоже есть статистика - два лексуса двадцатилетних, 320 и 380 пробега, на первом раз в 5 лет доливаем фреона, во втором ни разу. до этого была субара, тоже на 20 году и 400км пробега никаких проблем с кондеем не было. 

[sh_a]

10 часов назад, Маратище сказал:

в любой мороз секунд за 40 стекло чистое

А термотрещины на стекле не было?

 

ПыС: Старая машинка по наследству одной дочери досталась, потом плавно перешла к другой. Пробег за 300, годов 26 (1997 года машина). Кондей морозит, ни разу туда не лазили. Двигло - масло доливаем по литру от смены до смены. Подвеска - тут, да, приходится периодически ремонтировать. Но и у нас и дороги так себе... Легнум 2,0 V6