Наши статьи

[Nikolaevich]

3 минуты назад, shavrin сказал:

так концерн ваг и крайслер и есть одни из икон стиля автопрома))) а китайцы это мода с али ))) и зачем вот эти фото? хотя смех смехом а в боевых действиях самая востребованная это буханка, сразу хорошей получилась))) Андрей а у тебя усилители и акустика то же китайских производителей?

Этой "иконе" срочно нужен простенький Гольф..........что вытащить из попы весь букет брендов , который он собрал под своё крыло. А так...его ждёт судьба китайского Вольво...в лучшем случае.

[SergeyB]

6 minutes ago, Nikolaevich said:

Этой "иконе" срочно нужен простенький Гольф..........что вытащить из попы весь букет брендов , который он собрал под своё крыло. А так...его ждёт судьба китайского Вольво...в лучшем случае.

Хоронят, хоронят, а он живее всех живых

[promtxt]

Рассуждай не рассуждай , а лет через 10-15 мы все будем ездить на китайских машинах .
Болезни роста проектирования и сборки вылечат , комплектующие , ремонт и обслуживание наладят .
А еуропейцы и мериканцы не выдержав конкуренции , либо разорятся , либо продадутся китайцам .

 

[SergeyB]

Вы концепт не улавливаете: будет экономически неважно в ЕС и США, и Китай также будет страдать. 

Сейчас у них автомобильная промышленность также на спаде из-за отсутствия достаточного спроса. 

[promtxt]

4 минуты назад, SergeyB сказал:

Вы концепт не улавливаете: будет экономически неважно в ЕС и США, и Китай также будет страдать.

Евгений , концепт очень прост - экономики просаживаются все , но Китай пострадает от этого меньше всех .

[SergeyB]

2 minutes ago, promtxt said:

но Китай пострадает от этого меньше всех .

Я бы так не сказал. 

[promtxt]

Только что, SergeyB сказал:

Я бы так не сказал. 

Ну поживём , увидим , как грится .

[Andrey Molochnik]

2 часа назад, Алексей И. сказал:

Ну откуда эта фигня в бошках диванных экспертов сидит, что у российских людей руки кривее, чем "еврочеловеков" ? Просто поразительная глупость. В 0-х помню читал интервью главнемца из BMW, так с его слов качество сборки автотора в те годы было не хуже родной баварской.

Там и сегодня все отлично . Никаких нареканий . Последний БМВ 545 й в моем парке был еще немецкой сборки …. В середине 0х . 

[Andrey Molochnik]

2 часа назад, shavrin сказал:

так концерн ваг и крайслер и есть одни из икон стиля автопрома))) а китайцы это мода с али ))) и зачем вот эти фото? хотя смех смехом а в боевых действиях самая востребованная это буханка, сразу хорошей получилась))) Андрей а у тебя усилители и акустика то же китайских производителей?

Отчасти теперь да …. Беру все подряд , оставляю лучшее . С Автомобилями тот же принцип . 

[AF.]

2 часа назад, promtxt сказал:

Рассуждай не рассуждай , а лет через 10-15 мы все будем ездить на китайских машинах .
Болезни роста проектирования и сборки вылечат , комплектующие , ремонт и обслуживание наладят .
А еуропейцы и мериканцы не выдержав конкуренции , либо разорятся , либо продадутся китайцам .

 

Неа). Не наладят. Склады и хранение денег стоит.

[Andrey Molochnik]

1 час назад, AF. сказал:

Неа). Не наладят. Склады и хранение денег стоит.

https://napa.ltd/karbon-keramicheskie-diski-abs?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=117543992.elama-rsya-napa-celevye-msk&utm_term=карбон керамические тормозные диски&utm_content=|c:117543992|g:5534159204|b:16794553467|k:54154424489|st:context|a:no|s:www.avito.ru|t:none|p:0|r:54154424489|dvc:desktop&yclid=17887752010309304319

[AF.]

27 минут назад, Andrey Molochnik сказал:

https://napa.ltd/karbon-keramicheskie-diski-abs?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=117543992.elama-rsya-napa-celevye-msk&utm_term=карбон керамические тормозные диски&utm_content=|c:117543992|g:5534159204|b:16794553467|k:54154424489|st:context|a:no|s:www.avito.ru|t:none|p:0|r:54154424489|dvc:desktop&yclid=17887752010309304319

Это склад или что? Это оригиналы?

[SharapoFF]

6 часов назад, Алексей И. сказал:

Как-то немного обидно стало за уважаемую фабрику ))

Сеть магазинов мужской одежды Большевичка | Интернет-магазин мужской одежды | Мужские костюмы со скидкой в Москве

Просто гляньте, что это, может уйдет еще один устойчивый миф, у меня прошел, сам заказывал там в середине 0-х, вообще все отлично )

Алексей, речь идет о «суровом детстве» то есть о том что мы имели лет 20-30 назад (исхожу из тех фото что Андрей вывесил в качестве иллюстрации). Ибо нам тут постоянно тыкают что «слаще морковки ничего неели» ну а екоторые (и какой нибудь розовый Ламборджини в качестве иллюстрации  ) только икрой и крабами (та еще диета).

что касается самой продукции швейной фабрики (которую тот же Андрей ассоциирует с квадратными пиджаками в стиле Брежнева и серыми пальто из гардероба « Суслов уже проснулся») то к ним вопросов лично у меня нет, научились. Как и многое другое мы сегодня делаем мягко говоря не хуже.

[SharapoFF]

3 часа назад, promtxt сказал:

 экономики просаживаются все , но Китай пострадает от этого меньше всех .

Экономика китая сейчас находится в ужасном состоянии. Уж поверьте. Это эксортоориентированная экономика с весьма примитивной логистикой. Впрочем по тому что происходит с их машинами на нашем рынке это хорошо видно.

[promtxt]

3 минуты назад, SharapoFF сказал:

Это эксортоориентированная экономика с весьма примитивной логистикой.

Вот логистикой они и заняты , что показали заминки в поставках комплектующих для европейских производителей , - у нас в Германии заводы вставали из-за их отсутствия . Наладят и это .

[AF.]

15 минут назад, promtxt сказал:

Вот логистикой они и заняты , что показали заминки в поставках комплектующих для европейских производителей , - у нас в Германии заводы вставали из-за их отсутствия . Наладят и это .

Они это кто?) В Росссии раньше этим занимались официальные представители компании...как поставками авто и запчастями...и уже отдавали дистрибьютерам с площадок и складов здесь. Все везли сами на себя. Китайцы делают по другому как мне кажется. Все скидывают на дистрибьютеров...и авто и запчасти. То есть их везут уже не китайцы, а наши. Поэтому нет собственных сетей продаж, складов и ремонта, а используются оставшиеся сервисы местных автобизнесменов. То есть купил в китае, а дальше сама сама)....исполняй свои законы

[SharapoFF]

23 минуты назад, promtxt сказал:

Вот логистикой они и заняты , что показали заминки в поставках комплектующих для европейских производителей , - у нас в Германии заводы вставали из-за их отсутствия . Наладят и это .

Как? Америка их к себе не пустит, Европа - тоже вопрос. Понос брендами по принципу «вдруг стрельнет» в условиях «у нас все есть» не работает, а с демпингом (который за счет государства, то есть нехило грузит бюджет уже в самом Китае) тоже не срослось, пошлинами придавили.

у них объемы перевозок упали в 4-5 раз, самый простой показатель «успешности импорта». И как они этот вопрос будут решать в нынешних обстоятельствах - пока загадка.

[SergeyB]

11 minutes ago, SharapoFF said:

у них объемы перевозок упали в 4-5 раз, самый простой показатель «успешности импорта». И как они этот вопрос будут решать в нынешних обстоятельствах - пока загадка.

Си уже и побывал в ЕС, и провел переговоры торговые достаточно успешные. 

[promtxt]

23 минуты назад, SharapoFF сказал:

Европа - тоже вопрос

Европа уже очень сильно зависит от поставок из Китая . И как бы они щёки не надували , китайских товаров и продукции будет только больше . Даже если пока они выпускаются не под китайскими названиями . Но есть и примеры типа BYD , которая зашла на европейский рынок под своим именем .

[SergeyB]

17 minutes ago, promtxt said:

Европа уже очень сильно зависит от поставок из Китая

А Китай очень сильно от ЕС и США. 

[SharapoFF]

26 минут назад, promtxt сказал:

Европа уже очень сильно зависит от поставок из Китая . 

А Китай - от поставок этих товаров (хоть куда нибудь). Ибо в самом Китае они мало кому нужны

ситуация с авто это ярко иллюстрирует: они имеют загруженную на 40% автопромышленность, которой надо свои новые и новые партии автомобилей куда-то продавать.

почему им и невыгодно делать заводы в РФ. То что творится с их авто нынче (тот же Танк 2023 продается за полцены новый, показал же ссылку)

[shellback]

Чем дальше, тем страшней.

Пиндосы разберутся с хохлами, потом займутся плотно Китаем.

И что там будет с их авто ...... вопрос десятый.

Но что то мне подсказывает, что ничего хорошего.

[promtxt]

7 часов назад, SergeyB сказал:

А Китай очень сильно от ЕС и США. 

Вот это мне лично не понятно , почему в свете глобализации сначала равивалась взаимная интеграция производств с целью получения наибольшей выгоды при меньших затратах , а теперь вдруг резко развернулись в защиту национальных производств , что в итоге лишь поднимает цену для конечного потребителя . Т.е. идёт война экономик по сути .

[Andrey Molochnik]

9 часов назад, AF. сказал:

Это склад или что? Это оригиналы?

Это Китай 

[alexx_75]

17 часов назад, SharapoFF сказал:

Ну да, рестайл…  ценник улетел вдвое вниз  

https://tumen-salon.ru/new/tank/300/14032?utm_source=www.gazeta.ru&utm_medium=cpc&utm_campaign=fdall_nt_|_322&utm_content=5543664541&yclid=15797697969163862015

Это развод, неужели не понимаете? У них и Creta 800000 стоит

https://tumen-salon.ru/new/hyundai/creta