Наши статьи

[Галыч]

[Andrey Molochnik]

https://www.drom.ru/info/misc/gac-96727.html

[shavrin]

15 часов назад, Галыч сказал:

Кто знает, что за китаец? Пригнали этот "болид" на трек Moscow Raceway, похоже тормоза отказали:

 

причем длинная прямая разделена поворотом, скорость то и не очень большая, страшно подумать если бы он всю прямую проехал на разгоне))) ну меня там то же разворачивало))) но без последствий.

[Andrey Molochnik]

 

[Gorbunov]

12 часов назад, shavrin сказал:

причем длинная прямая разделена поворотом, скорость то и не очень большая, страшно подумать если бы он всю прямую проехал на разгоне))) ну меня там то же разворачивало))) но без последствий.

страшно подумать как он поедет по дорогам общего пользования .

[shavrin]

9 часов назад, Gorbunov сказал:

страшно подумать как он поедет по дорогам общего пользования .

как правило, те кто посещает покатушки на треках, на дорогах едут спокойно. зачем кому то, что то доказывать?  данный участник надеюсь понял, что не умеет рулить, надо учиться. на машине, которая снимала, ехали просто как на автобусе за ним, мимо траекторий, не спеша, кофе наверное еще не допили.  

[Маратище]

[Andrey Molochnik]

 

[Andrey Molochnik]

 

[Маратище]

Во, наша порода, инженер. Я бы, конечно, выбрал не это корыто, но тут вопрос вкуса. 

[Andrey Molochnik]

 

[vitta77]

3 часа назад, Andrey Molochnik сказал:

 

 

[Andrey Molochnik]

 

[Andrey Molochnik]

FORD SUPER SNAKE – я хочу этот автомобиль - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=UWWrY8kYog4

[shellback]

Никогда не понимал тягу к спортивным авто.  Стоять в пробках и что бы  выхлопная Камаза тебе наполнила салон. 

 

 

[shellback]

[Hren]

29.12.2023 в 08:13, SharapoFF сказал:

в Китае

У всех своя статистика. Я на служебных, пока был в рф, наезжал около 100.000 в год. Последние пару лет были Хавалы массово куплены джипы аналоги прадика (по стройкам гонять, т.к. городская служебная ауди а8) и электрические москвичи для разъезда по москве для народа. Хавалы вообще никак - массовые выходы электроники из строя, коротит проводку после сильного дождя (т.к. все прокинуто без изоляции), родные детали в два раза дороже немцев, поэтому водители подбирали тормозные от сузуки и пр. - дешевле и качество деталей не сравнимо. Ну и все наверное в курсе, что у китайцев нет альбома с запчастями, т.к. Хавалы даже нескольких месяцев внутри разные, а уж следующего года выпуска так вообще деталеи друг к другу не подходят.

А москвичи электр-кие даже сотрудники ржали, что при паспортном 300+км, он реально до 200км по москве ездит на батарейке и один заряжается, а второй ездит. Через год половина москвичей в ремонте массово по ходовой. Все это мне напомнило родной 80 крузер с переходом на 100-й и его сборкой в китае в первое время. Капот открываешь и японца не видно от слова совсем. Так эту сборку и убрали из-за качества. А 80-е во Владике, кстати, до сих пор ездят))

[Andrey Molochnik]

7 часов назад, shellback сказал:

Никогда не понимал тягу к спортивным авто.  Стоять в пробках и что бы  выхлопная Камаза тебе наполнила салон. 

 

 

Так на них не надо в пробках стоять ) ... они для другого . 

[SharapoFF]

6 часов назад, Hren сказал:

У всех своя статистика. Я на служебных, пока был в рф, наезжал около 100.000 в год. Последние пару лет были Хавалы массово куплены джипы аналоги прадика (по стройкам гонять, т.к. городская служебная ауди а8) и электрические москвичи для разъезда по москве для народа. Хавалы вообще никак - массовые выходы электроники из строя, коротит проводку после сильного дождя (т.к. все прокинуто без изоляции), родные детали в два раза дороже немцев, поэтому водители подбирали тормозные от сузуки и пр. - дешевле и качество деталей не сравнимо. Ну и все наверное в курсе, что у китайцев нет альбома с запчастями, т.к. Хавалы даже нескольких месяцев внутри разные, а уж следующего года выпуска так вообще деталеи друг к другу не подходят.

А москвичи электр-кие даже сотрудники ржали, что при паспортном 300+км, он реально до 200км по москве ездит на батарейке и один заряжается, а второй ездит. Через год половина москвичей в ремонте массово по ходовой. Все это мне напомнило родной 80 крузер с переходом на 100-й и его сборкой в китае в первое время. Капот открываешь и японца не видно от слова совсем. Так эту сборку и убрали из-за качества. А 80-е во Владике, кстати, до сих пор ездят))

Полностью согласен, устроил тут китайцам беседу «а что у нас с автомобилями?» и позадовал вопросы (комплектация, запчасти, гарантии и тд) - ответы не порадовали. В частности - ну привезете мне BJ 90 (аналог Мерседеса 450) и где гарантия что я на него через 3 года запчасти смогу легко купить?

увы, говорят, гарантии такой дать не можем. 

Так что с учетом того что мы успешно в авто превращаемся в Кубу (чего народ в большинстве еще не понял, но это процесс постепенный  ) выберу (хочу подождать еще полгодика) что то с гарантированным обеспечением запчастями и (уж точно) без электричества.

атмосферник V6 в качестве двигателя оптимален, тк легко подсаживается на газ (и кроме изрядной автономки дает еще уполовинивание стоимости авто лет за 5 эксплуатации) и жрет любой бензин в отличие от турбированных маломерок с ресурсом 50-60 000 (300-500 у V6). Коробка тоже только гидротрансформатор, меняй масло каждые 40000 и те же полмилиона ресурса - мне актуально.

варианта пока просматриваются два (оба Шевроле) или  https://auto.ru/catalog/cars/chevrolet/traverse/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.ru%2F

или Tahoe, но он для меня большой хотя конечно V8 5.3 добавит приятных ощущений.

и никаких экранов в салоне! Никаких!!!

[MasterCat]

18 hours ago, SharapoFF said:

Так что с учетом того что мы успешно в авто превращаемся в Кубу

Не только с авто.  Гораздо хуже, что с лекарствами и медтехникой тоже полная куба наступает. 

[razamanaz]

19.04.2024 в 03:47, Andrey Molochnik сказал:

 

А у меня дома, свои Патрики!

[sh_a]

29 минут назад, MasterCat сказал:

с лекарствами и медтехникой

По офтальмологии пока ничего критичного не наблюдаю. За остальные специальности не скажу, там своя специфика.

[MasterCat]

2 minutes ago, sh_a said:

По офтальмологии пока ничего критичного не наблюдаю. За остальные специальности не скажу, там своя специфика.

Ну я ксалатан себе в глазки капаю.  Да, пока еще продаётся.

[sh_a]

24 минуты назад, MasterCat сказал:

ксалатан

Ну, хотя бы так с точки зрения пациента. Американская же компания. Ну, или Бауш, например - проблем с поставками нет. Более того, они на наш рынок новые препараты выводят. Японцы, опять же (Senju) - тоже все поставляют. И что характерно, оригинальные препараты зачастую стали стоить меньше дженериков.

[regarega]

Прокатился на Тесле м3 перфоманс… 

Короче думаю над такой концепцией: Тесла на каждоднев по городу + вечерком погонять, тойоту раф4 оставлю для поездок за город. Ей богу утомили эти азс с сто. Надо переходить на электричество. Ощущения от динамики не сравнить даже с гтр35 и прочими спортами. Электротяга это какой-то капец, выстреливает как из рогатки) В общем буду перфа брать наверно) Белого на белом

пс: про Китай. Был у меня Ливан х60 в максималке в 2017г. Брал в салоне. Это не автомобиль, а кусок моей прелести. Прошло 7 лет, китайцы прикрутили к куску моей прелести тачскрины и нарисовали дизайн. Но суть осталась та же. Ну эт если коротко.